透层封层粘层及面层施工指南.docx

1、透层封层粘层及面层施工指南.沥青路面施工技术指南word 专业资料.省交通科学研究院二八年五月word 专业资料.一、 透层封层粘层施工技术指南1122施工准 工作 33透 44改性 青同步碎石封 63粘 104 面防水粘 12二、 沥青混凝土面层施工技术指南 141 142施工准 工153 青 面 原资料要求及管理164 青 面 施工准 245 青混杂料配合比 276 青 面 路段施工327 拌 青混杂料施工338改性 青混杂料施工449改性 青 SMA-16 的配合比 及施工 4710 青 面 施工 量管理及 收5811 青 面 施工 理指南67word 专业资料.word 专业资料.透层

2、封层粘层施工技术指南1 总 则 为保证省高速公路路面透层、粘层、封层、 桥面防水粘结层的施工质量， 一致规施工，做到有章可循， 并加强过程控制，特编制 省高速公路透层粘层封层施工技术指南（以下简称指南）。 本指南是依照中华人民国行业标准公路沥青路面施工技术规 (JTGF40-2004) 、公路工程质量查验评定标准 （JTG F80/1-2004 ）与省高速公路的相关文件编写而成的。 本指南是上述规的补充和详细化， 未涉及的容依照以上相关标准、规和文件执行。 本指南的编写，借鉴了外国其他高速公路的成功经验以及近来几年来路面专业上所获取的最新研究成就， 并结合了省高速公路的本质情况。所以， 指南中

3、存在一些与规不圆满一致的地方，省高速公路透层、粘层、封层与桥面防水粘结层施工过程中应参照本指南进行推行。 本指南的适用围为： 在省高速公路已竣工并经查收合格、 经监理工程师赞成的基层顶面洒布透层油、铺筑改性沥青同步碎石封层或沥青表处封层和沥青路面中上面层间、中下面层间洒布粘层油以及桥面防水粘结层的施工。 本指南仅作为省高速公路路面透层、 粘层、封层和桥面防水粘结层施工的技术参照文件，若是本指南在某些方面（如施工监理程序、原资料查收程序等）与高速公路相关文件有矛盾时，则以高速公路下达的正式文件为准。word 专业资料.2施工准备工作 施工组织 在透层、粘层、封层及桥面防水粘结层动工前，业主应组织

4、设计、承包人、监理进行技术交底。 承包人应依照设计图纸、现场施工条件等，按合同文件规定的人员配置、机械设备、施工方式、日期等进场，并应确定透层、粘层、封层及桥面防水粘结层的施工工艺流程、施工方案，编制详细的施工组织设计，并报监理和业主赞成。 在透层、粘层、封层及桥面防水粘结层动工前，施工单位对付原资料库房、施工、试验、机械等岗位的技术人员、各工种工人以及相关管理人员进行上岗培训，未经培训人员不得单独上岗操作。 施工工地必定建立切合要求的工地试验室。承包人在备料和施工过程中，对付路面透层、封层、粘层及桥面防水粘结层的原资料进行检查取样、按期抽检和试验剖析，供应切合要求的原资料试验报告。在施工过程

5、中，应按相关规定实时地进行施工质量检测，提交自检报告。 在喷洒透层油从前，对付马上施工的已经过监理工程师查收的路段进行检查，如word 专业资料.发现局部标高明显偏高，应实时进行办理，以保证封层和面层的总厚度。 建立的确可行的施工质量保证系统 建立健全质量管理制度：路面透层、粘层、封层及桥面防水粘结层施工应依照全面质量管理的要求， 建立健全圆满的质量保证系统， 推行严格的质量、 工期和投资控制、工序管理与岗位责任制度，对施工各阶段的质量应进行检查、控制、评定，达到所规定的质量标准，保证施工质量及其牢固性。 全面质量管理容：施工全过程中的全面质量管理应包括备料、施工准备工作、试验路铺设、施工过程

6、中质量控制与管理、各项技术指标的查验、交工与竣工查收检查，出现施工技术问题的报告、商讲和解决等。应深入进行全员技术培训，提升施工操作及管理水平，严格质量检查查收等要点环节。 路面透层、粘层、封层及桥面防水粘结层施工中，摊铺现场、工地试验室应有旁站监理工程师旁站，除承包人应按规定项目、批量或频率进行自检外，监理应按相关规定进行质量抽查与认定。施工的全过程均应接受业主及省质量督查站的看守。3 透 层 原资料要求 透层沥青技术要求： 高速公路的透层沥青采用煤油稀释沥青。 基质沥青宜采用针入度较大的石油沥青， 煤油与沥青的参照掺配比率可按煤油 :沥青 =40 50:60 50( 重量比 )，以粘度 C

7、25,5 =8 15（s）及浸透深度不小于 5mm 来调整掺配比。透层油的用量为1L/m 2，其主要技术指标要求见表 3.1.1 。word 专业资料.表 透层油的主要技术指标要求项 目 技术要求道路标准粘度计粘度 C25 ，5 (s) 8 15基质 针入度 25 100g 5s (0.1mm) 60 200（宜为 100 200 ）沥青 延度 15 5cm/min (cm) 80 透层油的掺配： 可将煤油在没有明火的情况下与已加热的沥青进行掺配， 其实不停搅拌，直至圆满平均为止，并经查验合格方可使用，也能够经过胶体磨将煤油和热沥青平均混杂。 透层油在制作、存储、使用的全过程中必定通风优异，并

8、有专人负责，保证安全。基质沥青的加热温度严禁高出 140 ，存储温度不得高于 50 。 施工要求 浇洒透层前 ,路面应打扫干净 ,可用秃的竹扫帚用力将基层表面的全部杂物扫出路基以外 ,必要时辅以铁铲铲除打扫不掉的硬泥斑 ,今后用空压机或 2 3 台肩扛式鼓风机(或其他机械 )沿路纵向向前将浮尘吹干净 ,尽量使基层表面骨料外露 ,以利于透层沥青渗透及与基层的粘结。用煤油稀释沥青做透层时不用洒水湿润基层。监理工程师对付已准备好的工作面进行检查，在未赞成前不得喷洒透层沥青。 透层可紧接在基层施工结束表面稍干后或养生完成后浇洒。 当基层竣工后放置时间较长，表面过份干燥时，应在基层表面少量洒水，并俟表面

9、稍干后浇洒透层沥青。 透层沥青应采用沥青洒布车喷洒。 沥青洒布设施应包括独立操作的油泵、 速率计、压力表、计量器、读取油罐资料温度的温度计、气泡水平仪和软管以及用于沥青洒布机喷洒不到的部位的手喷隶属装置。洒布车还应装备有沥青搅拌和循环设施。word 专业资料. 浇洒透层前，对付路缘石及喷洒区周边的构造物与树木进行合适防范，免得溅上沥青碰到污染。当其碰到污染时，承包人应实时自费除掉。 遇暴风、浓雾、正在下雨或马上降雨天气，不得浇洒透层沥青。洒布透层沥青的气温不应低于 10 ,且是牢固而上升的温度 ,才能洒透层沥青。 正式施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等可否否正常，并

10、对喷油嘴的角度、洒油管的高度进行检查，油嘴的角度必定一致，并与洒油管成 15 0 25 0 的夹角，洒油管的高度应调整到使同一地址正好同时接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青 （在有风的天气条件下不宜使用三重喷洒高度） 。并将必定数量的沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度和洒油量。透层油的洒布温度宜为 60 左右。 每次喷洒前，应用油槽进行试洒，以确认喷油嘴无拥堵，管道畅达，免得出现花白条。洒布时应使洒布车保持牢固的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度必定喷洒平均。当喷洒沥青的喷嘴不能够够保证喷洒平均时，应更换喷嘴。在喷洒透层沥青时，应先洒凑近中央分开带的车道，由向外，一个车道接着一个车道的

11、喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能够够露白，露白处需用人工喷洒设施补洒。在铺筑沥青封层从前，若局部地方还有节余的透层沥青未浸透基层时，应予除掉。 施工中应一次喷洒平均，不得打花。当有遗漏时，应由人工补洒。透层沥青洒布后应不致流淌，不得在基层顶面形成油膜。一般不需要撒石屑。 喷洒透层沥青注意事项1、承包人应在喷洒工作开始前 3 天报经监理工程师赞成。2、应采用压力喷洒机平均地洒布。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获取监理工程师认可。3、在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不高出赞成的洒油量。喷洒超量、word 专业资料.漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒时应控制车速，匀

12、速行驶，保持洒布量牢固。 养护 浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人经过。 施工单位应使洒完透层的基层保持优异状态，以便与后续工作相连结。原则上封闭交通，必定行驶的施工车辆最少在 12 小时后方可上路，并保证车速低于 5km h ，不得刹车或调头。出现粘拉、花白块应实时补洒圆满。 透层油洒完后 48 小时后可进行封层的施工。 质量控制和查验 透层沥青每批或每 50t 分别依照表 3.1.1 所示的查验项目 (其中道路标准粘度检测频率为每 50t 一次，基质沥青指标的检测频率为每批或每 100t 一次 )，依照公路工程沥青及沥青混杂料试验规程 （JTJ052-2000 ）检测其技术指标。每次取样试验的剖析结果，应实时提交监理工程师审查。3.4.2 透层喷洒质量查验标准1、基本要求a沥青资料应切合设计、招标文件及本指南的规定。b透层沥青洒布应平均，无露白。并采用必要的防范措施，不得污染其他构造物或设施。c透层油应浸透入基层中，浸透深度不应小于 5mm 。2、查验项目检查项目及查验标准见表 3.4.3 。表 3.4.3 煤油稀释沥青透层查验标准word 专业资料.查验项目 规定值或赞成误差 检查频率透层油