建设工程投标书范本.docx

1、建设工程投标书范本投标书建设单位： 1、根据已收到的招标编号为 的 工程的招标文件，遵照工程施工招标投标管理办法的规定，我单位经考察现场和研究上述工程招标 文件的投标须知、合同条件、技术规范、图纸、工程量清单和其他有关文件 后，我方愿以人民币 元的总价，按上述合同条件、技术规范、图纸、工程量清单的条件承包上述工程的施工、竣工和保修。2、一旦我方中标，我方保证在 年 月 日开工， 年_月 日竣工，即 天（日历日）内竣工并移交整个工程。3、如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价 5%的银行保函或上述总价 1 0%的由具有独立法人资格的经济实体企业出具的履约担保书，做为履约保证 金，共同地和分别地

2、承担责任。4、我方同意所递交的投标文件在“投标须知”第 11 条规定的投标有效期有 效，在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。5、除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将构成约束我 们双方的合同。6、我方金额为人民币 元的投标保证金与本投标书同时递交。投标单位：（盖章）单位地址：法定代表人：（签字、盖章）邮政编码：电话：传真：开户银行名称：银行账号：开户行地址：电话：日期： 年 月 日生产经营处整理）投标书第一章 施工组织设计编制说明第一节 编制依据与范围一、编制依据1安（康）平（利）二级公路一阶段施工图设计第二合同段（ K48+ 500K66+OO0设计图纸第一册第四

3、册及一阶段施工图补充设计。2安康市安平二级公路改建工程项目管理办公室提供的招标文件第一、 第二卷即合同条款和技术规范。3安康至平利二级公路改建工程施工招标标前会议纪要及补遗书等。4国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。5参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。6我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理 水平等。二、编制范围安（康）平（利）二级公路改建工程 N2标段（K48+50CK66+OO0长17.510km路段的路基、桥涵、隧道、防护排水及其它工程。第二节 工程概况1安康至平利公路，原是 316 国道中的一段，现为一条重要的省际

4、干线， 编号S20&线路起于平利县缫丝厂（K22+760，止于安康市酒厂门口（ K90 +000）,全长60.268km。按山岭重丘区二级公路标准建设，设计行车速度 40km/h，整体式路基宽度8.5m/12m，路面宽7.0m，平曲线一般半径100m极 限半径 50m。2. N2标段起点位于大贵镇石家湾村，桩号为K48+50Q终点位于老县镇凤 山铺村附近，桩号为K66+000路线长17.510km。3 .本标段线路基本沿旧路修建，依山傍河。新修隧道 2座227m,大桥1座205m,中桥4座214.68m,小桥2座47.36m,涵洞60道819.26横延米； 新修路基6.31km;改建小桥3座，

5、涵洞8道；利用中桥1座，小桥5座。4.线路自标段起点至K51+455沿黄洋河右岸绕行，至K51+505处设大麻 柳树隧道（152m），出隧后设黄洋河大桥二次跨过在黄洋河；线路前行至 K52+400处进入七里沟，两侧山高路窄，直至 K58+000两侧山势稍缓。线路穿过 老县镇和锦屏镇，沿县河左侧前行，在马鞍铺附近设 3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥跨过县河，成新修道路。在 K63+615处设何家沟口隧道（75m）,出隧后设2*20m后张法预应力砼板梁桥，在 K65+484处设3*16m预应力钢筋砼 连续板梁桥，又在K65+611.75处设2*20m后张法预应力砼板梁桥，线路止于 K66+000。

6、5.本标段主要工程量为：路基开挖土方：63408m3路基开挖石方：366363m3路基填筑土石：161955m3（ 包括填前压实 ）钻孔桩: 490 m/36 根桥梁基础砼： 1748 m3 （包括片石砼、钢筋砼）桥梁下部圬工：1319 m3 （包括片石砼、钢筋砼）桥梁上部砼浇注： 966m3预制预应力砼梁板 :975.2m3/56 片（包括箱梁、空心板）砼桥面铺装： 271.4m2桥梁钢筋制安：606.3t预应力钢绞线：37.5t钢筋砼盖板涵：625.84 横延米 /52 座石拱涵： 219.77 横延米 /16 座隧道明挖土石方：4560 m3隧道洞挖土石方：19300 m3喷 20 号砼

7、支护：1100 m3型钢钢架支护： 164.53t小导管及锚杆： 60.126t洞身砼衬砌：5469.2 m3 （含边沟、电缆槽、洞门）洞内砼路面：653 m3 （含基层）洞内钢筋制安：19.7 t （含钢筋网）6招标要求工期为 14 个月。第三节 施工条件一、地形、地貌线路位于大巴山脉北坡，为低山区地貌。地形呈南高北低之势，由北向南 山势逐渐增高，沟谷逐渐加深。河流、山脊走向均为南北向，沿线地表起伏 大，沟谷呈鸡爪状分布较多。本区山高坡陡，岩石风化破碎强烈，易形成崩塌、滑坡。地貌可细分为： 丘陵山地、河流阶地、河漫滩等微地貌单元。二、地质、地震本合同段路线位于昆仑秦岭褶皱系南秦岭下古生代褶皱

8、带的东南部， 属 地槽体系。区内构造形迹主要以褶皱、断裂隆起及断陷盆地为主，位于老县 竹溪复式向斜褶皱区，最南端跨入平利隆起区。桥梁场地上部土层为砂、 砾、卵石，下部以千枚岩及千枚状泥质板岩为主， 工程条件好。涵洞场地位于坡洪积碎石土及混碎石亚粘土为主。填方路基多 位于冲沟、稻田、池塘等低路段，地表有一层灰、灰黑色的低液限粘土或人工填土；挖方路基以泥质板岩、碳质板岩、千枚岩为主。隧道场地的岩性以 千枚岩及千枚状泥质板岩为主，围岩类别低，具千枚状构造，片理发育。区域内地震烈度划为度，可能在软弱结构与坡面倾角小于坡角段发生滑 坡。不良地质现象有滑坡、泥石流、崩塌与坍塌三、气候、水文线路区域属亚热带

9、湿润季风气候，四季分明，年平均气温 13.9 C, 一月最冷，平均气温2C;七月最热，平均气温26C，最高气温40.2 C。降水多集中在夏秋季节，冬季少雨雪，区内年平均降雨量 943mm年平均 蒸发量为1276 mm全年无霜期250天左右，平均最大冻土深度7cm,最大风 速 24.3m/s。沿线经过的主要河流有黄洋河、 县河,两河均系汉江水系, 直接汇入汉江。河流平时清澈见底,枯水期可涉水过河,但汛期暴长暴落。地下水有孔隙水、 基岩裂隙水、承压水,地表水异常丰富,汛期几乎逢沟必有水。四、交通与运输条件本合同段因受山地制约, 没有迂回公路,只有原三级公路连通安康和平利,其余线路年久失修,线形标准

10、低,绕道远,路况极差。沿线地形靠山临水, 地势陡兀,一处中断,一片阻塞,纵向便道设置困难。五、筑路材料与料场本合同段内基岩多为薄层片岩、板岩、千枚岩等，风化严重，可利用石料 很少，好石料主要从牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组等五个 采石场选购。用砂来源于黄洋河、县河及汉江，砂场储量丰富，质量满足规范要求，其 中汉江砂质量最优。本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道弃渣，以满足施工所需。平利县水泥二厂，年产水泥12万吨，可供325525号水泥，质量优良， 位于K60+500线路附近，运输便利。也可自安康市场采购，汽车运至现场。钢筋由安康市购进，钢绞线须从外地购进，汽运至工地。六、 施工及

11、生活用水本合同段水源极为丰富，常年不断，水质清洁无污染，可满足施工及生活 用水。七、 电力供应及通讯沿线村镇均有电力供应， 施工可就近接驳输电线路， 同时采用自发电辅助 施工。沿线乡镇均有国内电话服务，移动电话也可进行国内电讯联络。八、其他老县镇有医院、农贸市场、加油站等服务设施，可满足主副食品供应、医 疗及生活需要第二章 施工总体部署第一节 总体施工目标一、工期目标本标段拟于 2001年8月1日开工， 2002年8月 31日完工，总工期 13个月，较要求工期 14个月提前 1 个月1. 施工准备 1个月，到 2001年 8月底结束。2. 路基施工 11个月，到 2002年 7月 31日完成。

12、3. 涵洞施工 7个月，到 2002年 3月底结束。4. 桥梁施工自 2001年9月至 2002年7月用11个月时间完成。5. 隧道自 2001年 9月初开始至 2002年 7月底结束。6. 桥面板、防护栏及路基防护、排水工程在 2002年 8月15日前完成， 8月底竣工验交完成。二、质量目标1.工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求，达到优良 等级。2.分项工程合格率达到 100%，优良率达到 93%以上，其中分项工程中的 关键项目优良率为 100%，单位工程达到优良等级。3.创省部级优质工程、精品工程。三、安全目标1.杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于 5%o；2.不发

13、生断桩、梁体倾覆、隧道大塌方等责任事故；3.不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故；4.杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施 工责任事故。四、环境保护目标工程弃碴，泥浆排放，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行， 并积极响应业主提出的其他环保要求。五、文明施工目标遵照业主有关工地文明施工要求， 配制各类牌图和宣传标语； 施工人员统 一着装，挂牌上岗，行为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现 场。第二节 项目机构设置及现场管理一、组织机构根据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立安 平公路改建工程项目经理部。该项目经理部下设

14、工程技术部、安全质量部、 计划财务部、物资设备部、综合办公室。工程技术部设技术室、调度室、量 测班和资料室；安全质量部设质检室、安检室、试验室和贯标办公室；计划 财务部设财务室、计划室、合同室；物资设备部设物资室和机修站；综合办 公室设交管办、综合办、后勤室。项目部下设三个道路施工队、三个桥涵施 工队、一个隧道施工队。现场组织机构见图 2-2-1 。二、项目主要人员及其职责1.项目主要人员项目管理层由项目经理 1人、副经理（兼书记）1 人、总工程师 1人和总经 济师 1 人组成，项目经理主管全面工作；项目副经理兼书记主管现场工程协 调；总工程师负责施工方案、工艺及新技术应用，质量、安全、进度控

15、制等； 总经济师主抓合同管理、验工计价、资金调度等。各施工队设队长 1 人，副 队长 1 人，具体负责各工班的施工管理和工序调度。项目部主要管理及技术人员安排见下表 2-2-1 ，具体人员见投标书附表 有关部分。图 2-2-1项目主要管理人员及技术人员表表 2-2-1人员类别 平均年龄 人数总计 其中: 女性一、管理人员 41 项目经理 47 12 副经理 （ 兼项目书记 ） 42 13 总工程师 33 14 总经济师 41 1二、技术人员 21 31 道路工程师 37 32 桥梁工程师 38 23 隧道工程师 33 24 地质工程师 41 25 机械工程师 36 2 16 测量工程师 42

16、17 试验工程师 36 28 质检工程师 42 39 其他技术工作人员 30 4 2三、经济管理人员 8 21合同管理人员 34 12 财务人员 36 2 13 计划人员 38 14材料供应人员 40 25 其他经济管理办事人员 39 1 12.项目主要管理人员职责(1)项目经理1正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。2贯彻处项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配 置所需资源。3主持全面工作，确保全面履行项目合同。4定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。(2)项目总工程师1全面负责本项目的施工技术管理工作， 主持编制本项目的实施性施工组

17、织设计。2督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合 格品的评审和处置。3组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编 制及验收交接工作。(3)项目总经济师1认真贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规，围绕处质量方针和 目标及本项目的创优规划，开展经营管理工作。2主持整个项目的验工计价工作，督促解决预决算工作中出现的问题。3组织应用统计技术做好计划统计工作，使计划统计及时、准确、齐全， 为项目经理提供可靠的调控和决策依据。4抓好成本管理，科学利用资源，制订节约、节支制度。(4)工程技术部部长1在总工程师的领导下， 直接负责整个项目的施工技术工作， 对本部

18、的工 作质量负责。2组织制定综合的实施性施工组织设计， 制定满足合同要求的施工技术方 案，对其准确性、完整性负责。3组织对重点、 难点、关键和特殊工序进行施工技术交底， 进行过程控制； 提供足够的技术支持。4组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。5负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工 序提供依据。(5)安全质量部部长1认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令、法规2严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态 控制，并对其工作质量负责。3全面负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。4组织进行安全、质

19、量教育，督促搞好工序质量管理。(6)设备物资部部长1负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。2组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。3负责对米购的物资、机械进行控制，做到米购、订货、验收、搬运、贮 存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。4组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。(7)计划财务部部长1负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。2组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。3负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。(8)试验室主任1在总工程师和安质部长的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生

20、产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的准确性负责。2负责试验设备的检定、 校验、维护和保养， 保证能满足试验精度的要求。3负责采购物资的抽样和试验， 为合格的建筑材料进场及施工生产提供正 确、完整的试验资料。4对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。三、施工队伍组成及设备配置根据本工程的特点和专业要求， 我单位拟选派有桥梁施工经验的工程队承 担本合同工程施工，挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业 工班。施工安排及劳动力、设备配备见表 2-2-2 。施 工 队 安 排 及 劳 动 力 、设 备 配 置 表表 2-2-2队别 施工范围 工班名称 工作内容 人员总数 设

21、 备配 置道路一队K48+500 K56+000开挖工班 土方开挖8685m3石方开挖147813m3 26 空压机 3台；凿岩机 6台机械工班 土石方运输、路基填筑 12597m3 34 挖机 1 台；推土机 2 台； 装载机 1 台；自卸车 5 台；压路机 2 台附属工班 路基防护挡墙、排水沟浆砌片石 10611m3 40 砂浆搅拌机 3台道路二队K56+000 K62+000开挖工班 土方开挖50052m3石方开挖160 944m3 36 空压机 3 台；凿岩机 9 台机械工班 土石方运输、路基填筑 53598m3 34 挖机 1 台；推土机 2 台； 装载机 2台；自卸车 8台平地机

22、1 台；压路机 2台附属工班 路基防护挡墙、排水沟浆砌片石 10572m3 40 砂浆搅拌机 2 台道路三队K62+000 K66+000开挖工班 土方开挖4250m3石方开挖5769 8m3 18 空压机 1台；凿岩机 3台机械工班 土石方运输、路基填筑 102522m3 45 挖机 1 台；推土机 3台； 装载机 1 台；自卸车 9 台平地机 1 台；压路机 3 台附属工班 路基防护挡墙、排水沟浆砌片石 8511m3 20 砂浆搅拌机 2台续前表队别 施工范围 工班名称 工作内容 人员总数 设 备配 置桥涵一队 K48+500K56+000 桥梁工班 黄洋和大桥和 2座小桥基础、墩 台身施

23、工及箱梁预制 95 冲击钻机 3 台，搅拌机 2 台，钢筋加工设备 1 套， 输送泵 1 台涵洞工班 19 道钢筋砼盖板涵、 8道石拱涵 35 搅拌机 1台，砂浆搅拌机 1台桥涵二队 K48+500K56+000 涵洞工班 21 道钢筋砼盖板涵、 5道石拱涵 70 搅拌机 2 台，砂浆搅拌机 1 台桥涵三队 K48+500K56+000 桥梁工班 4 座中桥基础、墩台身施工及梁 板现浇、预制和架设 255 冲击钻机 3台，搅拌机 2台，钢筋加工设备 1 套涵洞工班 13 道钢筋砼盖板涵、 5 道石拱涵 35 搅拌机 1 台，砂浆搅拌机 1台隧道队 何家沟口、大麻柳树隧道 开挖工班 隧道开挖、运

24、输 42 空压机2台；凿岩机 12 台；挖掘机 1 台；装载机 1 台；自卸车 4 台支护工班 管棚、小导管、锚杆、钢架、喷砼等 35 砼湿喷机 1 台，管棚 钻机 1 台衬砌工班 铺设防水板及洞身衬砌浇注，洞内路面、排水沟铺设 39 搅拌 机 1 台，砼输送泵 1 台，衬砌台车 1 台四、现场管理现场设立安平二级公路改建工程 N2标段项目经理部。项目经理部直属我单位领导，下设的各部室，分别服从处相关业务及职能部门的对口协调和管理。在工程实施期间，我单位作为合同乙方，履行承包商的义务，承担法人责任，对业主负责；该项目经理部作为我单位的派出机构，全权代表我单位承担工程实施、完成及缺陷修复等工作，

25、服从业主的指挥和管理，服从监理单位的监理，对我单位负责，具体承担工程责任；各施工作业队在安平二级公路改建工程N2标段项目经理部的管理下从事工程各专业的施作。施工管理 机构关系见图 2-2-2 。第三节 施工总平面布置一、布置说明1. 布置原则依据招标文件提供的工程施工范围， 结合本标段施工特点， 在满足正常施 工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的 进行布置。(1)由于本合同段预制梁较少，只有三座桥共 56 片梁，且三桥相距较远， 沿既有道路运输困难，故采用各桥在其台后路基上分别就近预制，双导梁架设。(2)作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运

26、 成本，创造良好生产、生活环境。(3)临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、 夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。(4)在既有公路附近施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工 干扰，维护施工、交通安全，保护环境。2. 布置说明由于本标段线路只有一条公路与其平行、相交，施工干扰大。同时线路两侧山高谷深，场地狭窄，施工场地不易布置，为此将人员住宿、办公设施、工地试验室、食堂等安排在村镇内；生产设施安排在工地处。采用多层活动 房解决办公和试验室用房，单层简易砖房用作食堂和库房。图 2-2-2二、总平面布置平面布置见后附图 2-3-1 施工总平面布置。三、主要临时工

27、程1. 便道、便桥为满足设备进场、材料运输等的需要，依托既有的公路，向新建线路方向分区段修筑便道。便道长2.4km,宽4.0m，采用砂砾填筑路基，泥结碎石面 层。路面设人字坡，两侧挖排水沟。便道跨越黄洋河、 县河处设钢便桥, 钢便桥采用贝雷桥架设, 钢管桩基础, 桥面铺设专用面板,并固定在贝雷架上。2.预制厂根据沿线地貌和交通情况，黄洋河大桥预制厂设在K51+500线路右侧，黄 洋河滩地上，占地1760m2利用隧道弃喳填平，场内地面进行硬化处理。内 设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施。厂内安装2台30T龙门吊进行移梁和铺架喂梁，地面采用砼底座铺设 143钢轨作为 走行轨

28、道；设 5个制梁台座，配备 3套定型钢模，按每月 10片梁的生产能力 配足设备。其他两个中桥板梁预制厂分别设在其台后路基上，即K63+800和K 65+550处，预制厂分别设置 4个或 3个后张台座。厂内地面进行硬化处理， 内设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施，并为 桥梁下部施工提供钢筋和砼。平面布置详见图 2-3-1 施工总平面布置。3.临时房屋在百家湾村、七里沟小学、老县镇、汇凯希望小学内租用民房或搭建活动 房做为人员住房，在老县镇内搭建两层活动房作为实验室和办公室，建筑面 积约 3600m2。4.电力、通讯该地段沿线均有地方电力线路，施工时与地方电力部门协商，解决

29、大中图 2-3-1平面图桥和隧道施工电力需要，小桥、涵洞施工采用发电机自发电。同时在预制 厂内和隧道处时配置发电机作为备用电源。路基开挖用电以自发电为主，附 近有地方电源的可接驳利用。老县镇已有全国直拔电话，施工时与电信局联系，安装 2 台直拔电话，一台作为调度和对外联系，一台作为传真机兼上网机。另外项目主要人员配备 手机，施工现场配对讲机，便于设备物资的调度。四、现场排水及防洪设施预制厂场地和料场均硬化，并有坡度和排水暗沟，沿场地周围设置截、排 水沟和砼埂将生产废水、雨水汇集，经沉淀后排入附近沟渠。排水沟断面尺 寸为0.50 x 0.50m,沟底设0.3%的排水坡，并用水泥砂浆抹面。路堑施工

30、前 要开挖好截水沟、排水沟，保证山水不冲刷边坡。路基填筑段要每层设置临 时路拱,坡脚完善临时排水及挡护设施。五、材料加工及供应1.钢材选用有资质供货商供应的大型钢厂生产的合格产品,经汽车运抵 工地,在预制厂内集中加工。成型后再运抵使用处,吊装就位。2.水泥选用平利水泥二厂及安康市其他水泥厂生产的合格水泥,经汽车 运抵现场3.中粗砂自汉江砂场及黄洋河上砂场选择合格砂，汽运至现场。碎石自 牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组碴场汽运至现场。4.钢绞线、锚具、橡胶支座、桥梁伸缩缝由西安市场采购，汽运至现场。六、砼生产与供应全标段砼需用点分散，用量少，除大桥、预制厂、隧道采用集中拌制，砼 输送车

31、运输，砼输送泵泵送入仓外，其余中小桥梁、涵洞采用就地拌合、浇 注。第四节 施工资源配置计划一、劳动力投入1. 来源组成及来源（1） 劳动力组成本标段拟投入劳动力 994人，其中项目部人员 33 人，技术工人 700人， 普工 191人，队级管理人员 70人。项目经理部下设道路施工一队 （110 人） ， 道路施工二队（ 120人），道路施工三队（ 93人），桥涵施工一队 （140 人）， 桥涵施工二队 （80 人） ，桥涵施工三队 （300 人） ，隧道施工队（126 人）。（2） 劳动力来源1劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验 丰富”的原则2主要管理和技术人员拟从我单位调配， 项目经理部主要负责人由单位领 导、业务骨干担任。施工队由我单位