建设工程投标书范本.docx

建设工程投标书范本.docx

《建设工程投标书范本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建设工程投标书范本.docx（31页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

建设工程投标书范本

投标书

建设单位：

1、根据已收到的招标编号为的工程的招标文件，遵照《工

程施工招标投标管理办法》的规定，我单位经考察现场和研究上述工程招标文件的投标须知、合同条件、技术规范、图纸、工程量清单和其他有关文件后，我方愿以人民币元的总价，按上述合同条件、技术规范、图

纸、工程量清单的条件承包上述工程的施工、竣工和保修。

2、一旦我方中标，我方保证在年月日开工，年__

___月日竣工，即天（日历日）内竣工并移交整个工程。

3、如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价5%的银行保函或上述总价10%的由具有独立法人资格的经济实体企业出具的履约担保书，做为履约保证金，共同地和分别地承担责任。

4、我方同意所递交的投标文件在“投标须知”第11条规定的投标有效期有效，在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。

5、除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。

6、我方金额为人民币元的投标保证金与本投标书同时递交。

投标单位：

（盖章）

单位地址：

法定代表人：

（签字、盖章）

邮政编码：

电话：

传真：

开户银行名称：

银行账号：

开户行地址：

电话：

日期：

年月日

生产经营处整理）

投标书

第一章施工组织设计编制说明

第一节编制依据与范围

一、编制依据

1．安（康）平（利）二级公路《一阶段施工图设计》第二合同段（K48+500〜K66+OO0设计图纸第一册〜第四册及《一阶段施工图补充设计》。

2．安康市安平二级公路改建工程项目管理办公室提供的招标文件第一、第二卷即合同条款和技术规范。

3．安康至平利二级公路改建工程施工招标《标前会议纪要》及补遗书等。

4．国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。

5．参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。

6．我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。

二、编制范围

安（康）平（利）二级公路改建工程N2标段（K48+50C〜K66+OO0长17.

510km路段的路基、桥涵、隧道、防护排水及其它工程。

第二节工程概况

1．安康至平利公路，原是316国道中的一段，现为一条重要的省际干线，编号S20&线路起于平利县缫丝厂（K22+760，止于安康市酒厂门口（K90+000）,全长60.268km。

按山岭重丘区二级公路标准建设，设计行车速度40

km/h，整体式路基宽度8.5m/12m，路面宽7.0m，平曲线一般半径100m极限半径50m。

2.N2标段起点位于大贵镇石家湾村，桩号为K48+50Q终点位于老县镇凤山铺村附近，桩号为K66+000路线长17.510km。

3.本标段线路基本沿旧路修建，依山傍河。

新修隧道2座227m,大桥1

座205m,中桥4座214.68m,小桥2座47.36m,涵洞60道819.26横延米；新修路基6.31km;改建小桥3座，涵洞8道；利用中桥1座，小桥5座。

4.线路自标段起点至K51+455沿黄洋河右岸绕行，至K51+505处设大麻柳树隧道（152m），出隧后设黄洋河大桥二次跨过在黄洋河；线路前行至K5

2+400处进入七里沟，两侧山高路窄，直至K58+000两侧山势稍缓。

线路穿过老县镇和锦屏镇，沿县河左侧前行，在马鞍铺附近设3*16m预应力钢筋砼连

续板梁桥跨过县河，成新修道路。

在K63+615处设何家沟口隧道（75m）,出

隧后设2*20m后张法预应力砼板梁桥，在K65+484处设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥，又在K65+611.75处设2*20m后张法预应力砼板梁桥，线路止于K66+000。

5.本标段主要工程量为：

路基开挖土方：

63408m3

路基开挖石方：

366363m3

路基填筑土石：

161955m3（包括填前压实）

钻孔桩:

490m/36根

桥梁基础砼：

1748m3（包括片石砼、钢筋砼）

桥梁下部圬工：

1319m3（包括片石砼、钢筋砼）

桥梁上部砼浇注：

966m3

预制预应力砼梁板:

975.2m3/56片（包括箱梁、空心板）

砼桥面铺装：

271.4m2

桥梁钢筋制安：

606.3t

预应力钢绞线：

37.5t

钢筋砼盖板涵：

625.84横延米/52座

石拱涵：

219.77横延米/16座

隧道明挖土石方：

4560m3

隧道洞挖土石方：

19300m3

喷20号砼支护：

1100m3

型钢钢架支护：

164.53t

小导管及锚杆：

60.126t

洞身砼衬砌：

5469.2m3（含边沟、电缆槽、洞门）

洞内砼路面：

653m3（含基层）

洞内钢筋制安：

19.7t（含钢筋网）

6．招标要求工期为14个月。

第三节施工条件

一、地形、地貌

线路位于大巴山脉北坡，为低山区地貌。

地形呈南高北低之势，由北向南山势逐渐增高，沟谷逐渐加深。

河流、山脊走向均为南北向，沿线地表起伏大，沟谷呈鸡爪状分布较多。

本区山高坡陡，岩石风化破碎强烈，易形成崩塌、滑坡。

地貌可细分为：

丘陵山地、河流阶地、河漫滩等微地貌单元。

二、地质、地震

本合同段路线位于昆仑~秦岭褶皱系南秦岭下古生代褶皱带的东南部，属地槽体系。

区内构造形迹主要以褶皱、断裂隆起及断陷盆地为主，位于老县〜竹溪复式向斜褶皱区，最南端跨入平利隆起区。

桥梁场地上部土层为砂、砾、卵石，下部以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，工程条件好。

涵洞场地位于坡洪积碎石土及混碎石亚粘土为主。

填方路基多位于冲沟、稻田、池塘等低路段，地表有一层灰、灰黑色的低液限粘土或人

工填土；挖方路基以泥质板岩、碳质板岩、千枚岩为主。

隧道场地的岩性以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，围岩类别低，具千枚状构造，片理发育。

区域内地震烈度划为％度，可能在软弱结构与坡面倾角小于坡角段发生滑坡。

不良地质现象有滑坡、泥石流、崩塌与坍塌

三、气候、水文

线路区域属亚热带湿润季风气候，四季分明，年平均气温13.9C,一月

最冷，平均气温2C;七月最热，平均气温26C，最高气温40.2C。

降水多集中在夏秋季节，冬季少雨雪，区内年平均降雨量943mm年平均蒸发量为1276mm全年无霜期250天左右，平均最大冻土深度7cm,最大风速24.3m/s。

沿线经过的主要河流有黄洋河、县河,两河均系汉江水系,直接汇入汉江。

河流平时清澈见底,枯水期可涉水过河,但汛期暴长暴落。

地下水有孔隙水、基岩裂隙水、承压水,地表水异常丰富,汛期几乎逢沟必有水。

四、交通与运输条件

本合同段因受山地制约,没有迂回公路,只有原三级公路连通安康和平利,

其余线路年久失修,线形标准低,绕道远,路况极差。

沿线地形靠山临水,地势陡兀,一处中断,一片阻塞,纵向便道设置困难。

五、筑路材料与料场

本合同段内基岩多为薄层片岩、板岩、千枚岩等，风化严重，可利用石料很少，好石料主要从牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组等五个采石场选购。

用砂来源于黄洋河、县河及汉江，砂场储量丰富，质量满足规范要求，其中汉江砂质量最优。

本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道弃渣，以满足施工所需。

平利县水泥二厂，年产水泥12万吨，可供325〜525号水泥，质量优良，位于K60+500线路附近，运输便利。

也可自安康市场采购，汽车运至现场。

钢筋由安康市购进，钢绞线须从外地购进，汽运至工地。

六、施工及生活用水

本合同段水源极为丰富，常年不断，水质清洁无污染，可满足施工及生活用水。

七、电力供应及通讯

沿线村镇均有电力供应，施工可就近接驳输电线路，同时采用自发电辅助施工。

沿线乡镇均有国内电话服务，移动电话也可进行国内电讯联络。

八、其他

老县镇有医院、农贸市场、加油站等服务设施，可满足主副食品供应、医疗及生活需要

第二章施工总体部署

第一节总体施工目标

一、工期目标

本标段拟于2001年8月1日开工，2002年8月31日完工，总工期13个

月，较要求工期14个月提前1个月

1.施工准备1个月，到2001年8月底结束。

2.路基施工11个月，到2002年7月31日完成。

3.涵洞施工7个月，到2002年3月底结束。

4.桥梁施工自2001年9月至2002年7月用11个月时间完成。

5.隧道自2001年9月初开始至2002年7月底结束。

6.桥面板、防护栏及路基防护、排水工程在2002年8月15日前完成，8

月底竣工验交完成。

二、质量目标

1.工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求，达到优良等级。

2.分项工程合格率达到100%，优良率达到93%以上，其中分项工程中的关键项目优良率为100%，单位工程达到优良等级。

3.创省部级优质工程、精品工程。

三、安全目标

1.杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于5%o；

2.不发生断桩、梁体倾覆、隧道大塌方等责任事故；

3.不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故；

4.杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施工责任事故。

四、环境保护目标

工程弃碴，泥浆排放，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求。

五、文明施工目标

遵照业主有关工地文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现场。

第二节项目机构设置及现场管理

一、组织机构

根据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立安平公路改建工程项目经理部。

该项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室。

工程技术部设技术室、调度室、量测班和资料室；安全质量部设质检室、安检室、试验室和贯标办公室；计划财务部设财务室、计划室、合同室；物资设备部设物资室和机修站；综合办公室设交管办、综合办、后勤室。

项目部下设三个道路施工队、三个桥涵施工队、一个隧道施工队。

现场组织机构见图2-2-1。

二、项目主要人员及其职责

1.项目主要人员

项目管理层由项目经理1人、副经理（兼书记）1人、总工程师1人和总经济师1人组成，项目经理主管全面工作；项目副经理兼书记主管现场工程协调；总工程师负责施工方案、工艺及新技术应用，质量、安全、进度控制等；总经济师主抓合同管理、验工计价、资金调度等。

各施工队设队长1人，副队长1人，具体负责各工班的施工管理和工序调度。

项目部主要管理及技术人员安排见下表2-2-1，具体人员见《投标书附表》有关部分。

图2-2-1

项目主要管理人员及技术人员表

表2-2-1

人员类别平均年龄人数

总计其中:

女性

一、管理人员4

1项目经理471

2副经理（兼项目书记）421

3总工程师331

4总经济师411

二、技术人员213

1道路工程师373

2桥梁工程师382

3隧道工程师332

4地质工程师412

5机械工程师3621

6测量工程师421

7试验工程师362

8质检工程师423

9其他技术工作人员3042

三、经济管理人员82

1合同管理人员341

2财务人员3621

3计划人员381

4材料供应人员402

5其他经济管理办事人员3911

2.项目主要管理人员职责

（1）项目经理

1正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。

2贯彻处项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。

3主持全面工作，确保全面履行项目合同。

4定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。

（2）项目总工程师

1全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。

2督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。

3组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。

（3）项目总经济师

1认真贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规，围绕处质量方针和目标及本项目的创优规划，开展经营管理工作。

2主持整个项目的验工计价工作，督促解决预决算工作中出现的问题。

3组织应用统计技术做好计划统计工作，使计划统计及时、准确、齐全，为项目经理提供可靠的调控和决策依据。

4抓好成本管理，科学利用资源，制订节约、节支制度。

（4）工程技术部部长

1在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。

2组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性负责。

3组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。

4组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。

5负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。

（5）安全质量部部长

1认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令、法规

2严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责。

3全面负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。

4组织进行安全、质量教育，督促搞好工序质量管理。

（6）设备物资部部长

1负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。

2组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。

3负责对米购的物资、机械进行控制，做到米购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。

4组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。

（7）计划财务部部长

1负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。

2组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。

3负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。

（8）试验室主任

1在总工程师和安质部长的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规

程，负责生产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的准确性负责。

2负责试验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。

3负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。

4对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。

三、施工队伍组成及设备配置

根据本工程的特点和专业要求，我单位拟选派有桥梁施工经验的工程队承担本合同工程施工，挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业工班。

施工安排及劳动力、设备配备见表2-2-2。

施工队安排及劳动力、设备配置表

表2-2-2

队别施工范围工班名称工作内容人员总数设备配置

道路一队K48+500—K56+000开挖工班土方开挖8685m3石方开挖1478

13m326空压机3台；凿岩机6台

机械工班土石方运输、路基填筑12597m334挖机1台；推土机2台；装载机1台；自卸车5台；压路机2台

附属工班路基防护挡墙、排水沟浆砌片石10611m340砂浆搅拌机3台

道路二队K56+000—K62+000开挖工班土方开挖50052m3石方开挖160944m336空压机3台；凿岩机9台

机械工班土石方运输、路基填筑53598m334挖机1台；推土机2台；装载机2台；自卸车8台平地机1台；压路机2台

附属工班路基防护挡墙、排水沟浆砌片石10572m340砂浆搅拌机2台

道路三队K62+000—K66+000开挖工班土方开挖4250m3石方开挖57698m318空压机1台；凿岩机3台

机械工班土石方运输、路基填筑102522m345挖机1台；推土机3台；装载机1台；自卸车9台平地机1台；压路机3台

附属工班路基防护挡墙、排水沟浆砌片石8511m320砂浆搅拌机2台

续前表

队别施工范围工班名称工作内容人员总数设备配置

桥涵一队K48+500—K56+000桥梁工班黄洋和大桥和2座小桥基础、墩台身施工及箱梁预制95冲击钻机3台，搅拌机2台，钢筋加工设备1套，输送泵1台

涵洞工班19道钢筋砼盖板涵、8道石拱涵35搅拌机1台，砂浆搅拌机1台

桥涵二队K48+500—K56+000涵洞工班21道钢筋砼盖板涵、5道石拱涵70搅拌机2台，砂浆搅拌机1台

桥涵三队K48+500—K56+000桥梁工班4座中桥基础、墩台身施工及梁板现浇、预制和架设255冲击钻机3台，搅拌机2台，钢筋加工设备1套

涵洞工班13道钢筋砼盖板涵、5道石拱涵35搅拌机1台，砂浆搅拌机1台

隧道队何家沟口、大麻柳树隧道开挖工班隧道开挖、运输42空压机

2台；凿岩机12台；挖掘机1台；装载机1台；自卸车4台

支护工班管棚、小导管、锚杆、钢架、喷砼等35砼湿喷机1台，管棚钻机1台

衬砌工班铺设防水板及洞身衬砌浇注，洞内路面、排水沟铺设39搅拌机1台，砼输送泵1台，衬砌台车1台

四、现场管理

现场设立安平二级公路改建工程N2标段项目经理部。

项目经理部直属我

单位领导，下设的各部室，分别服从处相关业务及职能部门的对口协调和管

理。

在工程实施期间，我单位作为合同乙方，履行承包商的义务，承担法人

责任，对业主负责；该项目经理部作为我单位的派出机构，全权代表我单位

承担工程实施、完成及缺陷修复等工作，服从业主的指挥和管理，服从监理

单位的监理，对我单位负责，具体承担工程责任；各施工作业队在安平二级

公路改建工程N2标段项目经理部的管理下从事工程各专业的施作。

施工管理机构关系见图2-2-2。

第三节施工总平面布置

一、布置说明

1.布置原则

依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。

（1）由于本合同段预制梁较少，只有三座桥共56片梁，且三桥相距较远，沿既有道路运输困难，故采用各桥在其台后路基上分别就近预制，双导梁架

设。

（2）作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。

（3）临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。

（4）在既有公路附近施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工干扰，维护施工、交通安全，保护环境。

2.布置说明

由于本标段线路只有一条公路与其平行、相交，施工干扰大。

同时线路两

侧山高谷深，场地狭窄，施工场地不易布置，为此将人员住宿、办公设施、

工地试验室、食堂等安排在村镇内；生产设施安排在工地处。

采用多层活动房解决办公和试验室用房，单层简易砖房用作食堂和库房。

图2-2-2

二、总平面布置

平面布置见后附图2-3-1《施工总平面布置》。

三、主要临时工程

1.便道、便桥

为满足设备进场、材料运输等的需要，依托既有的公路，向新建线路方向

分区段修筑便道。

便道长2.4km,宽4.0m，采用砂砾填筑路基，泥结碎石面层。

路面设人字坡，两侧挖排水沟。

便道跨越黄洋河、县河处设钢便桥,钢便桥采用贝雷桥架设,钢管桩基础,桥面铺设专用面板,并固定在贝雷架上。

2.预制厂

根据沿线地貌和交通情况，黄洋河大桥预制厂设在K51+500线路右侧，黄洋河滩地上，占地1760m2利用隧道弃喳填平，场内地面进行硬化处理。

内设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施。

厂内安

装2台30T龙门吊进行移梁和铺架喂梁，地面采用砼底座铺设143钢轨作为走行轨道；设5个制梁台座，配备3套定型钢模，按每月10片梁的生产能力配足设备。

其他两个中桥板梁预制厂分别设在其台后路基上，即K63+800和K65+550处，预制厂分别设置4个或3个后张台座。

厂内地面进行硬化处理，内设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施，并为桥梁下部施工提供钢筋和砼。

平面布置详见图2-3-1《施工总平面布置》。

3.临时房屋

在百家湾村、七里沟小学、老县镇、汇凯希望小学内租用民房或搭建活动房做为人员住房，在老县镇内搭建两层活动房作为实验室和办公室，建筑面积约3600m2。

4.电力、通讯

该地段沿线均有地方电力线路，施工时与地方电力部门协商，解决大中

图2-3-1

平面图

桥和隧道施工电力需要，小桥、涵洞施工采用发电机自发电。

同时在预制厂内和隧道处时配置发电机作为备用电源。

路基开挖用电以自发电为主，附近有地方电源的可接驳利用。

老县镇已有全国直拔电话，施工时与电信局联系，安装2台直拔电话，一

台作为调度和对外联系，一台作为传真机兼上网机。

另外项目主要人员配备手机，施工现场配对讲机，便于设备物资的调度。

四、现场排水及防洪设施

预制厂场地和料场均硬化，并有坡度和排水暗沟，沿场地周围设置截、排水沟和砼埂将生产废水、雨水汇集，经沉淀后排入附近沟渠。

排水沟断面尺寸为0.50x0.50m,沟底设0.3%的排水坡，并用水泥砂浆抹面。

路堑施工前要开挖好截水沟、排水沟，保证山水不冲刷边坡。

路基填筑段要每层设置临时路拱,坡脚完善临时排水及挡护设施。

五、材料加工及供应

1.钢材选用有资质供货商供应的大型钢厂生产的合格产品,经汽车运抵工地,在预制厂内集中加工。

成型后再运抵使用处,吊装就位。

2.水泥选用平利水泥二厂及安康市其他水泥厂生产的合格水泥,经汽车运抵现场

3.中粗砂自汉江砂场及黄洋河上砂场选择合格砂，汽运至现场。

碎石自牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组碴场汽运至现场。

4.钢绞线、锚具、橡胶支座、桥梁伸缩缝由西安市场采购，汽运至现场。

六、砼生产与供应

全标段砼需用点分散，用量少，除大桥、预制厂、隧道采用集中拌制，砼输送车运输，砼输送泵泵送入仓外，其余中小桥梁、涵洞采用就地拌合、浇注。

第四节施工资源配置计划

一、劳动力投入

1.来源组成及来源

（1）劳动力组成

本标段拟投入劳动力994人，其中项目部人员33人，技术工人700人，普工191人，队级管理人员70人。

项目经理部下设道路施工一队（110人），道路施工二队（120人），道路施工三队（93人），桥涵施工一队（140人），桥涵施工二队（80人），桥涵施工三队（300人），隧道施工队（126人）。

（2）劳动力来源

1劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则

2主要管理和技术人员拟从我单位调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。

施工队由我单位