3807综采工作面回收安全技术措施.docx

1、3807综采工作面回收安全技术措施 3807综采工作面回收安全技术措施3807综采工作面已进入末采阶段，为确保本次末采末放及回收工作的安全顺利进行，特编写以下安全技术措施。第一章 工作面末采期间的支护要求及工艺1.1工作面末采期间的支护要求11.1末采期间，需加强两端头及超前支护范围内的支护强度及质量的管理工作，确保两巷超前支护无漏液柱且防倒装置齐全有效，确保超前支护支柱迎山有力、支撑有效，并安排专职人员进行维护及二次注液工作。1.1.2末采期间，施工中需确保工作面直度和工作面刮板机成直线，严禁出现急弯，并每班安排专人调整支架，确保工作面支架与刮板机垂直。1.2工作面末采工艺1.2.1工作面机

2、头和机尾推至距停采线15m时，要把工作面调整成直线平行推进，期间平均采高不低于2.5m，循环进度必须保证0.6m，工作面溜子调成一直线，架间浮煤、浮矸清理干净,断层处距停采线15时须挑顶,调整切眼坡度,调整后保证坡度不大于10度。1.2.2末采阶段，要合理掌握采高，坚持正规循环，割煤前进行联网，并将连好的网折回拉展挂在支架顶梁下方，防止采煤机割煤时扯网。联网前必须停止工作面输送机及采煤机并闭锁，禁止联网与割煤平行作业，割煤后，把支架顶梁下方悬挂的金属网折回煤壁后开始移架，移架时注意支架挂网、扯网，铺网推进期间不得带压移架。 第二章 工作面及回收设备概况2.1现工作面概况（见附图） 截止2014

3、年2月20日捌点班，皮带巷（机头）推进至导线点0702前41米，材料巷（机尾）推进至导线点0733点前16米。8#煤层顶底板情况煤层顶底板情况顶底板名称岩 石 名 称厚度（m）岩 性 特 征老 顶砂 岩10.15以黑色砂质泥岩为主，上部含灰色石灰岩，含大量植物化石。直接顶L1灰岩0.76黑灰色石灰岩，坚硬致密，含方解石脉。伪 顶灰质泥岩00.28灰黑色灰质泥岩，含大量动物化石残骸，致密状。直接底泥 岩0.7灰黑色泥岩，含大量根部化石及块状FeS2老 底细沙岩11灰色细砂岩，向下颗粒变粗，含大量泥质包体，近水平层理，坚硬，夹少量泥岩。2.2停采时工作面概况 2.2.1工作面推进到停采线后，工作面

4、斜长123米.2.22工作面停采时平均采高2.5米，工作面坡度10，支架全部见顶板2.3工作面回收设备概况回收顺序设 备 名 称型 号 规 格位 置数 量1采煤机MG-500WD工作面一台2工作面刮板机SGZ-764/400一部3皮带巷刮板机SGZ-630/150一部4液压支架ZY4000/13/28架第三章 回收准备工作3.1准备绞车、临时泵站、铺设轨道、施工材料3.1.1准备绞车在3807皮带联络巷口左手帮处安装一台型号规格为JSDB-19双速回柱绞车，并且保证与轨道的安全距离不小于0.5m，同时用六根直径20cm的优质圆木打设四根压柱两根戗柱固定绞车，压柱、戗柱应打在实顶和实底上，同时用

5、四根规格为16mm1800mm的圆钢锚杆作为地锚固定绞车。3.1.2准备临时泵站在皮带巷口安装一台乳化液泵站，一台泵箱，型号为RMB200/31.5C，连接液管至支架进、出液口处，保证乳化液浓度在3%-5%，泵站压力不小于30MPa。3.1.3工作面铺设轨道工作面设备拆除后重新铺设轨道，轨道铺在回撤通道中心，道木间距为600mm（中中），底板松软和在有水的低洼处要缩小道木间距或铺密集道木，道轨规格为24Kg/m，道木规格为1200mm140mm120mm。铺设的轨道必须保证平、直、稳,尤其在工作面向皮带巷拐弯的轨道必须铺设平稳，铺设道轨时要保证通道的高度达到运输支架的要求，通道高度不够时要进行

6、起底。3.1.4施工材料表序 号材 料 名 称单 位数 量122mm钢丝绳米150245KW回柱绞车台2310T导向滑轮个14注 液 枪把105DZ-2.8型单体液压支柱根106DZ-3.15型单体液压支柱根10724Kgm型道轨根32820mm2200mm左旋螺纹钢锚杆根1200916mm1800mm圆钢锚杆根3601017.8mm8000mm锚索根18011锚索锁具个18012MSCK2255树脂锚固剂根38401312#菱形金属网块240146#钢筋网块84153.2米长W型钢带块8416托 板块1740175T倒链个4183.2米型钢梁根10192.2米半圆木根502010、16、25

7、、32、38堵头个4203.2回收准备工序工作面支架顶梁铺网割煤打顶锚杆、锚索工作面煤壁铺网工作面煤壁打锚杆工作面钉道并与皮带联络巷道轨接通安装回柱绞车工作面安装导向滑轮3.3回撤通道施工工艺（一）工作面推进至距停采线12m时，开始对工作面支架顶梁铺设单层金属网，金属网采用12#铁丝编织，规格为0.6710m菱形网，金属网短边顺工作面沿顶板铺设，铺网前先进行敲帮问顶作业，然后把短边连接好的金属网用铁锹等长柄工具人工托起紧贴顶板，然后降架100200mm后及时伸出伸缩梁；金属网短边搭接200mm，沿长边方向每推进一个循环联一次网，长边对接处每隔200mm用0.6m长的16#铅丝双股扭结连接两排，

8、每排联网间距200mm，联网丝扭结不得少于3圈，打成死结；金属网短边搭接，联网丝的剩余尾部要与金属网压平或插入网内，防止伤人；（二）工作面首次铺网后，要在支架顶梁上开始撑方木梁，每个循环需在支架顶梁上方顺工作面方向放置一排方木梁，且每排方木梁交错放置，错距1000mm，方木梁梁长3m、宽200mm、厚150mm，升架后使方木梁充分接顶起到支护顶板的作用，同时防止支架硬挤压锚杆，造成锚杆失效；（三）工作面推进至距停采线8m时，工作面割完第一刀后进行推溜及移架作业，割完第二刀后，工作面支架伸出伸缩梁，进行临时支护，待其他队组人员在顶板上进行加打锚杆和锚索作业，施工锚杆前，先收回该作业点处支架的伸缩

9、梁再进行施工，顶锚杆使用20mm2200 mm的左旋螺纹钢锚杆，锚杆间排距为1000mm1000mm，确保拉展固定牢，使金属网可以顺利平铺到支架上，同时在移架过程中，要随时注意支架突出部位挂网，当支架顶梁上方有浮煤、浮矸堆积致使顶梁前端不接顶时，需先降架清理支架上方的浮煤、矸石，然后再调平衡油缸进行移架，防止移架时煤矸把金属网顶出；（四）工作面推进至距停采线3m（5刀）时，将支架与刮板输送机的所有连接销拆开，支架原地不动，用单体液压支柱推溜继续割煤至停采线，移溜时，支柱必须要水平放置，与运输机垂直，支柱的柱头在后，顶在液压支架底座上，柱筒在前，顶在运输机挡煤板的坚固部位，并在支柱的前后触点垫上

10、木柱帽或木楔等柔性材料，使支柱均匀受力，防止滑脱伤人。同时移溜的单体液压支柱不得少于10根，移溜支柱的间距为5m，给支柱打压应缓慢进行，身体尽量离开支柱，随时观察前后接触情况，不得快速注液打压。此3m空间每循环推进时按前所述方法铺设金属网并用锚杆固定，同时在施工锚杆前要使支架伸缩梁全部伸出，并把方木梁垂直工作面方向放在支架顶梁上，断层带处支架每架放置两根，其余支架放置一根，打紧打牢，作为临时支护使用。（五）工作面推进至停采线时，紧贴煤帮侧挂单层金属网，使金属网包住煤壁，用锚杆固定，煤帮使用18mm1800 mm的圆钢锚杆，下排距底600mm，上排距顶300mm，均沿水平方向打注一排锚杆，一共布

11、置三排锚杆，锚杆间排距1000mm800mm；然后加打锚索，每间隔3架支架打一根锚索，锚索采用17.8mm8000mm的钢绞线打注，锚索要打在支架与支架间的缝隙中，锚索间距为4500mm，距煤壁1.3米沿工作面打一排，施工前要进行敲帮问顶作业；（六）工作面在断层带20米范围内铺设6#钢筋网，规格为1000mm3000mm，钢筋网长边搭接200mm，沿长边方向每推进一个循环联一次网，长边搭接处每隔100mm用0.6m长的16#铅丝双股扭结连接两排，每排联网间距100mm，联网丝扭结不得少于3圈，打成死结，同时配合锚索+钢带联合支护断层带顶板，锚索每间隔2架支架打一根锚索，锚索采用17.8mm80

12、00mm的钢绞线打注，锚索要打在支架与支架间的缝隙中，锚索间排距为3000mm1000mm，施工前要进行敲帮问顶作业；钢带使用长3.2m，钢带眼距750mm，排距1000mm，钢带沿工作面倾向铺设；3.4支架回撤通道的规格要求（一）回撤通道毛宽3m,毛高2.5m（二）支护形式：锚杆（索）+网+钢带（三）道轨中心线距工作面煤壁1.3米，距支架底座1.7米（四）顶、底板平整，无浮煤，浮矸等杂物第四章 工作面设备回收4.1工作面设备拆除顺序拆除皮带巷刮板输送机拆除采煤机 拆除工作面刮板输送机回收液压支架4.2拆除前准备工作在拆卸工作面设备前，首先认真检查工作面顶板、煤壁的支护质量，确认无问题后方可作

13、业。拆开后，各种螺丝、小件及销子要及时整理装袋并设专人看管，以备再用，回收率要达到100%。4.3拆除工作面和皮带巷刮板输送机刮板运输机拆卸顺序：电缆、机头、机尾电机减速器、齿轨、电缆架、齿轨座、刮板、链条、溜槽4.4拆除采煤机采煤机拆卸顺序：机组电缆和防尘管路、后滚筒、前滚筒、后摇臂、前摇臂、牵引部、控制开关4.5回收液压支架 4.5.1回收方法回收支架从机尾向机头方向回收，运输支架的平板车要提前停在支架前端的轨道上并固定好，首先拆除支架顶溜器与溜槽的定位销，利用支架的抬底油缸和推溜、拉架油缸使支架逐步前移，然后用回柱绞车通过滑轮使支架调向至平板车前方后，操作升柱千斤顶，使支架接顶，然后使用

14、四根DZ-3.15型单体液压支柱在支架顶梁两侧各固定两根，使支架顶梁无法下降，此时操作降柱千斤顶，使支架底座抬起至平板车放入的高度后再进行升柱作业，支架的头部朝前装入平板车上后，用4条专用螺栓将支架与平板车固定好，待支架在平板车上固定牢靠后再对四根单体液压支柱进行卸载，卸载时，除两名操作工外支架5米范围内不得有任何人进行作业，要有专人对支架平板车及顶板状况进行观察，若发现有平板车倾斜或后仰迹象要立即撤离人员。4.5.2设置两架掩护支架（一）首先用回柱绞车的钢丝绳与支架推溜千斤顶连接好，人员撤离到安全地点，防止绳断伤人。由专人与绞车司机联系开车信号，将工作面第84、83架拉出（采用支架自拉自的方

15、法）至支架侧护板到煤壁处停车，支架拉出后要及时在原方木梁下支设单体柱。（二）把工作面84、83号支架调到与工作面平行的位置，并排放置，使支架升起接顶作为掩护架用，随工作面回撤前移，84、83号支架出架过程中要及时对此处顶板进行支护，在方木梁下支设单体支柱，前移掩护支架到所撤支架处，准备撤82号支架，以此类推。（三）设置掩护支架后要对掩护支架旁靠落山处的空顶进行支护，采用DZ-3.15型单体柱配合3.2米长型钢梁平行于掩护架对梁支设，共支设三对梁，对梁间距200mm，排距1000mm，随掩护架前移。 （四）然后将其他支架按照同样的方法依次撤出，掩护支架依次交替迈步前进，每次迈步1500mm，且每次必须先移落山处支架，掩护支架前移采取自拉自的方