北京地铁xxx轨道安装工程轨道车及轨道平板车吊装方案.docx

1、北京地铁xxx轨道安装工程轨道车及轨道平板车吊装方案地铁xxx轨道安装工程xxx站铺轨基地轨道车与轨道平板车吊装方案编制人：审核人：审批人：xxx地铁xxx轨道安装工程项目经理部xxx年xx月xx日一、编制依据1、编制依据地铁xxx工程轨道专业安装工程实施性施工组织设计铺轨基地方案起重机平安规程GB6067.1-20102、编制目的根据现场施工条件，需租赁JY290-5轨道车2台、GPC30平板车4台。为了保证轨道车和平板车吊装拆卸期间的平安，合理的安排施工工期，特编制轨道车与轨道平板车起吊装卸方案。二、工程概括根据施工需要，我部设立三个铺轨基地，分别是xxx站铺轨基地、xxx基地、xxx基地

2、。因三个基地启用时间不同，所以目前只启用xxx站铺轨基地，该基地租赁JY290-5轨道车2台、购置GPC30轨道平板车4台。三、施工前准备工作12月初我部已经于xxx站土建单位进展了沟通，经双方协商，现场确定了吊装轨道车和平板车的场地，已满足起吊装卸要求。设备部已通知生产厂家，轨道车和平板车于12月底起运，计划12月底在xxx站铺轨基地进展吊装。1、人员组织作业人员一览表序号工种人数备注1现场负责12专职平安员13技术员24起重工45信号工36司索工22、作业时所需机械与要求主要机械一览表序号机械名称规格数量1汽车吊50t1台2汽车吊100t1台3龙门吊10t2台3、技术准备1项目技术人员需提

3、供相关吊装技术与平安交底，施工人员认真学习施工图纸并组织施工班组进展吊装作业平安教育。吊装施工中有专职信号工与司索工配合施工，相关人员须具有相关特种工种作业证明。2起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂合格证、年检报告、特种作业人员资质证，并提前跟租用汽车起重机单位签订平安协议。4、现场准备1吊装前组织有关人员勘查现场、进展组织分工和技术交底；2安排好吊车行车通道与作业平台，地面、空中障碍物应去除，不能去除的应采取相应措施，开挖的沟、坑按要求回填、夯实、平整，保证汽车吊进场后可顺利支设；3施工机械行驶道路，轨道车和轨道平板车运输道路和堆放场地均应满足施工要求，必要时应加固处理；4吊装前对起

4、重索具作全面检查，检查容包括完好程度、规格型号、数量以与备用品是否齐全；5对钢丝绳进展检查，检查钢丝绳是否存在断丝现象。根据吊装作业用途，按照不同的平安系数检查和选用钢丝绳；6对绳卡进展检查；四、轨道车与轨道平板车主要技术参数重型轨道车技术参数型号JY290-5发动机型号康明斯NTC-290外形尺寸1080028003420功率216KW轴列式B轨距1435mm牵引吨位80t轴距5000mm最高速度92km/h整车自重24T生产厂家襄樊金鹰轨道车辆XX公司轨道平板车技术参数型号GPC30整车自重12T外形尺寸142002380850轮径615mm构造速度80km/h轨距1435mm载重30t生

5、产厂家兴平养路机械厂五、机具的选择1、作业吊车的选择1.1以15m轨道车为验算对象1本工程15m轨道车采用单机吊装作业。Q主KQ1+Q2取最重板自重25吨，即Q1=25吨，考虑索具重量Q22.0吨，K为起重机降低系数，取0.8。即：Q主32.50吨。2吊车工作半径取15m，综合考虑1与起重机的工作幅度，参考吊车性能参数表，选用一台重型汽车起重机QZ100V汽车吊满足施工要求。1.2 100T汽车吊技术参数表如下:工作幅度m19.2吨平衡重，全伸支腿3600作业主臂长度m额定起重量吨12.817.42226.53135.54044.54931008048872625706256424065755

6、504237.531.474749453934.529.324.919.6840.54140.535.531.827.323.418.5934.535.53632.529.525.62217.514.510303130.63027.52420.715.7141223.523.324.52421.218.514.312.61417.41718.519.418.816.71311.61612.81414.915.515.111.911189.710.911.712.312.910.710208.59.39.910.58.89.3226.67.488.67.38.7245.96.57.167.526

7、4.75.35.956.3284.64.94.15.3303.443.44.4323.32.73.7342.62.23361.72.4381.9401.5421.12、索具、卡环等工具的选择1钢丝绳拉力计算N=K1*G/n*1/SinP/K2式中：N每根钢丝绳索具的受拉力；G梁板质量一半；n吊索根数；吊索钢丝绳与板梁水平夹角；P吊索钢丝绳的破断拉力；K1吊装时动载系数，取1.2；K2吊索钢丝绳的平安系数，取6。轨道车质量G=250KN，取45N=K1*G/n*1/Sin=1.2*250/2/4*1/sin45=106.05KN拟选用6*19W丝，钢丝绳28mm，公称抗拉强度1770N/mm，最

8、小破断拉力458KN。Sp=Si式中SP钢丝绳的破断拉力，KN；Si钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和，KN；钢丝捻制不均折减系数，对619绳，=0.82。Sp=0.82*1185=971.7KNN=106.05KN106.05KN满足要求。因此，采用汽车吊时选用14型卡环。4、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进展抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。以15m轨道车为验算对象，查起重机设计规可知：M=KgMg+KqMq+KwMw0式中Kg自重加权系数,取1；Kq起升荷载加权系数，取1.15；Kw风动载加权系数，取1；Mg、Mq、Mw为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的

9、力矩，Nm；汽车吊工作时受力简图图中：G汽车吊自重，取70t；Q起升物重量，取15t；W风动载，按起升物重量的20%考虑；a汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸7.6m，故a取3.8m；R汽车吊工作半径，最大取15mh风动载合力点高度。M=KgMg+KqMq+KwMw=1Ga-1.15QR-a-1Wh=7000003.8-1.1515000(15-3.8)-0.2150002+0.2+0.95/2=2458775Nm0故稳定性满足要求。5、地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的重量包括自重和荷重，即：单个支腿最大支承力= 单个支腿最大支承力式中：G

10、汽车吊自重，取100t吊车验算，为70tQ汽车吊最大荷重额定荷重，为48t。汽车吊对路基的压强应为：式中：S支腿着点面积因此，100t汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于6.556MPa，而处理后的路基地基承载力设计要求不小于30Mpa，故满足吊装要求。六、轨道车和平板车的吊装步骤1、汽车起重机50T从公路平车上吊卸轨道车步骤1 将汽车起重机驶入xxx基地轨排井口西侧预定地点，打好支腿。2 将公路平车驶入汽车起重机前方熄火、停车，上手制动。3 解除轨道车的加固措施。4 将带护套的钢丝绳直径20mm绕过车体两端的车钩根部，端部挂在汽车起重机自带的吊装工具吊耳上，单根钢丝绳的长度不小于15m；锁紧

11、吊装索具后试吊，试吊前检查确认；吊装总指挥进展吊装操作交底，布置各监察岗位进展监察的要点与主要容，起吊放下进展屡次试验，使各局部具有协调性和平安性，复查各部位的变化情况等。5检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；正常后正式起吊，当轨道车离开公路平车车厢板50-80mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常那么继续起吊。6 当一切正常无异样后，汽车起重机将轨道车缓慢吊转至轨排井西侧预定降落地点上方，并将其缓慢降至预定地点；轨道车下落与就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。7 在轨道车前后车轮处打上止轮器或方木桩，防止轨道车溜车。8 取下起吊钢丝绳。2、两台门式起重机10T从公路平车上吊卸轨道平板车步骤1 将公路平车驶入两台门式起重机正下方，熄火，停车，上手制动。2 解除轨道平板车的加固措施。3 用10t重型吊带或带护套的钢丝绳直径20mm绕过车体两端的车钩根部，将端部挂在吊钩上，单根吊带或钢丝绳的长度不小于15m。4锁紧吊装索具后两台门式起重机同步试吊。试吊前检查确认，吊装总指挥进展吊装操作交底，布置各监察岗位进展监察的要点与主要容，起吊放下进展屡次试验，使两台门式起重机与轨道平板车各局部具有协调性和平安性。当轨道平板车车轮离公路平车车厢板50-80mm时，首先观察车体是否平衡稳定；其次，周边观察，看