DV试验质量管理程序.docx

1、DV试验质量管理程序1.范围本程序适用于对零部件、系统、整车开发设计验证试验质量的管理。本程序适用于重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)本部。2.目的有目的性、针对性、阶段性去验证整车及零部件的主要性能、关键功能及提高整 车可靠性，满足新产品的学习、开发、验证过程的要求。3术语3.1DV (Desig nV alidatio n )：设计验证。3.2DVP&( DesignValidationPlan&Report ):设计验证计划报告。主要项目包括： 试验名，标准，方法，判定基准，试验样品数，试验结果， OK/NG备注。4职责4.1汽研总院试验部门：负责 DV试验计划发布，试验能力分

2、析，组织 DV试验及 试验过程管控，牵头组织DV试验的验证评审，协助STA进行供应商能力考察(试 验能力方面)等。4.2汽研总院设计部门：牵头进行DV试验设计缺陷的质量问题整改，协助试验部 门进行DV试验计划发布及DV试验开展、跟踪，参与DV试验验证评审，协助STA 进行供应商能力考察等。4.3STA :牵头进行供应商能力考察，负责供应商或第三方试验机构方面的 DV试 验过程管控，以及负责DV试验涉及制造缺陷的质量问题整改，参与 DV 试验的验 证评审。4.4质量部：参与DV试验全程质量过程跟踪，以及零部件、系统、整车性能及可 靠性试验验证的最终评审验收。5流程描述 5.1工作程序5.1.1D

3、V试验计划发布（1） 0D阶段，汽研总院试验部门开始进行 DV试验计划发布，汽研总院设计部门及 STA进行相应的辅助支持。（2） 制定DVP&时，应满足以下条件：1）应包含图纸、规范要求的所有试验目的；2）试验标准、样本容量满足图纸规范要求；3）试验的实施和完成时间应满足项目 时间的要求；4） 对于铸造、焊接、涂装、热处理等重要工艺，应考虑选择靠规格下限的最差极 限样件进行试验；不便于取样的应加大样本容量；5） 可以借鉴其他阶段试验或借用其它同类产品的试验项目， 须提供相关证据和所借用的试验报告，并在 DVP&中注明。5.1.2DV试验能力分析及开展（1） 由汽研总院试验部门牵头，针对零部件的

4、具体情况分析汽研总院内部是否具 备该零部件DV试验验证能力，如果具备就在汽研总院内部实施试验计划，不具 备则由STA牵头进行供应商能力考察（汽研总院试验部门及设计部门协助参与， 主要涉及试验能力方面）。（2） 对供应商进行试验能力检查：1） 检查方式：文件检查；现场检查：设备、环境；实际操作。2） 检查内容：请参考附录B.1供应商试验能力检查表；3） 注意事项：请参照附录 A.1标准。4)供应商试验能力检查结果评价：检查结果判定标准：请参照附录 A.3、A.4进行；供应商试验能力评价确认方法：请参照附录A.2标准。(3)供应商如能进行DV试验则由STA牵头进行相应的试验开展及过程管控， 如不

5、具备验证能力则需委托第三方试验机构进行 DV试验的开展，依然由STA牵头进 行。5.1.3零部件验证评审(1)零部件DV试验完成以后，在DC阶段由汽研总院试验部门牵头组织零部件试 验验证评审，汽研总院设计部门、 STA质量部一同参与评审验收，并做结论认 可和风险评估。(2)零部件验证评审通过后，汽研总院试验部门将牵头进行下一步试验计划验证， 即系统性能、可靠性试验验证。(3)零部件验证评审没有通过时，将出现以下两种情形：1)当零部件存在设计缺陷的质量问题时， 将由汽研总院设计部门牵头进行相应整 改，整改之后重新进行 DV试验验证；2)当零部件存在制造缺陷的质量问题时，将由 STA牵头进行相应整

6、改，整改之后 重新进行DV试验验证。5.1.4系统性能、可靠性试验验证由汽研总院试验部门牵头进行系统性能、可靠性试验验证。 5.1.5系统验证评审(1)系统性能、可靠性试验验证完成以后，由汽研总院试验部门牵头组织系统试 验验证评审，汽研总院设计部门、 STA质量部一同参与评审验收，并做结论认 可和风险评估。(2)系统验证评审通过后，汽研总院试验部门将牵头进行下一步试验计划验证，即整车性能、可靠性试验验证。(3)系统验证评审没有通过时，将出现以下两种情形：1)当系统存在设计缺陷的质量问题时，将由汽研总院设计部门牵头进行相应整改，整改之后重新进行系统试验验证；2)当系统存在制造缺陷的质量问题时，将

7、由 STA牵头进行相应整改，整改之后重 新进行系统试验验证。5.1.6整车性能、可靠性试验验证由汽研总院试验部门牵头进行整车性能、可靠性试验验证。 5.1.7整车验证评审(1)整车性能、可靠性试验验证完成以后，在 CC阶段由汽研总院试验部门牵头组 织整车试验验证评审，汽研总院设计部门、 STA质量部一同参与评审验收，并 做最终结论认可和风险评估。(2)整车验证评审没有通过时，将出现以下两种情形：1)当整车存在设计缺陷的质量问题时，将由汽研总院设计部门牵头进行相应整改，整改之后重新进行整车试验验证；2)当整车存在制造缺陷的质量问题时，将由 STA牵头进行相应整改，整改之后重 新进行整车试验验证。

8、5.1.8DV试验验证总结整车验证评审通过后，汽研总院试验部门进行整个 DV试验的验证总结及资料存档。5.2流程图 5.2.1DV试验质量管理流程图见流程图1痂程名称；0臟脸质量管理勰 擁拥有者氏研总院试验所A1LSTZ头辭图1 DV试验质量管理程序5.3 流程说明531 DV试验质量管理流程说明见表1表1 DV试验质量管理流程说明 并号；舌功名称执fr者执行吋间输入物参考文件交付品1DVP发布汽研总院1个月DVP&R2零部件试验能 力分析汽研恵院15个工作B3就验能力判定3. L供应商能力考 察STA*汽研 息院3个月供应奇试 验維力检 查表会汶児要 试验鸵力 评报青M 2供应商试验能力判宦

9、3. 3委托第三方试醛*送行殓证14讯试鉴开展汽研总匿6个月零咅：牛试验报告4.1供应商或第二 方试验机枸DV试验可雇STA6个月零亂件试 验报告0零却件验证评宙汽研总院、STA.戎星部15个工作H零部件试 验报皆零部件设 i-t验证评 估报告5.1零部件剖谨缺輙改STA3个弓质量唁息贬昼整改 关闭单5.2零臣件设计缺 陷整改汽研总院3个月K i息质量整汝关闭单6系统性匪、可 霏性验证汽研总匠6小弓系统验证 记验报告7系统验证评由汽研总院STA.质量 部15个H作日系统验证 试验报告系统设计 验证评估 报看7* 1系统制造缺店 整改STA3个月质量信息 单质量整改关闭单7. 2系统设计缺陷 整

10、改汽研总院3个月质量专息 单质量整改关闭单8整车左能、可 靠性验迁汽研总院6个月整车验迁 试验报号9整车验证评肓汽研总院、 STA.质量 部15个工作日整车验 讦试验报整车设计 验证评估 报告9. 1整车制造缺陷 整改STA3个月质量告息=质量整改关闭单9. 2整车设计缺階整改汽研总曉3个月质量整改关闭单10DV试验总结、 資源存档汽研总院3个工作日资料归档6记录序号记录名称整式记录编号管理部门保存期隈1供应商试验能力检查表附录B.1汽研总院10年7附录附录A 参考标准附录A.1 供应商试验能力检查注意事项 1同一个项目中的检查判定标准应统一；2在离开前，应与供应商召开会议，现场确认检查事实。

11、检查组应与供应商商定不符合或完全不具备验证能力时采取或计划采取的纠正措施。 将检查结果和纠正措施记录在会议纪要中，并要求供应商签字确认； 3在供应商委外进行试验，按下述两种情况处理：3.1 受委托方有国家相关体系（ISO17025 ISO16949等）认证资质时，则收集相关证明材料：如合同、协议、试验报告即可;3.2受委托方没有国家质量体系认证资质时，则需要对委托方验证能力做跟 踪检查。 4 检查完成后检查组将做进一步分析研究后再确定，并把结论书面通知供应商； 5 若产品质量情况出现异常波动或有新配套的产品，应再次组织进行检查。附录A.2 供应商试验能力评价确认方法 1 以会议纪要的方式进行确

12、认；2 由长安公司或汽研总院发布试验认可标示表； 3 试验能力纳入STA供应商评价。附录A.3 供应商试验能力检查结果判定标准 见表A.3。表A.3评判结果具体的评判标准通过验证问题点少于3个含3个）.未发现一般不笔合和匪重不符合时限期整改发现1个以上，5个以下一般不符合项时不通过发现1个以上严重不符合项时不做结论问题点和一般不符合项多于5个以上，整改后，再;欠檢查附录A/I嘅念定义要求见表A.叢表A. 4囁念定义符台检査项目满足检査标准的要求:问题点检查项目存在孤立或个例不符合满足检查标准的要求.般不符合检查项目不完全满足检查标准的要求，对试验验证能力会产生影响，E 不会产生尹重的后杲圧重不

13、符合检查项目严重不满足檢查标准的要求，或对某一过程完全未实施控制， 使试验能力无法实现=附录B 记录模板附录B.1 供应商试验能力检查表 见表B.1表B.1供应商试验能力检查表零部 件愿 成亠一 ”供过神系证 通何他认n人员间 时一辞外一 L是备 设 验1试验長准员人序 号试验类型试验名称是否委托机构试验设备型号嗣造商建成时间精度量程检定情况摂作规程与技术条件符合环境条件求监控设施备作 设揍性河北长安M201中门背门的业务我的建议是不接。有以下几点原因：1.外观件质量保证能力差、返修能力差，咱们现有外观件基本都是 100%返修;2.只接扣合需要买2台胶泵大约6万，冲压焊接都接，投入焊接设备较多不低于 30万，生产线建设投入周期不低于 40天；3.没量，每月200左右不到300;4.长安要货容易打乱咱们自己保长客扣合产品工作计划；5.冲压焊接一起接就犯了保长客产品的错误了，种类越来越多，都没量。生产不易安排；6.R 102项目目前资金问题模具不能回厂，设备不能付款，资金压力太大。