物流系统建模与仿真课程设计.docx

1、物流系统建模与仿真课程设计课程设计报告课程设计名称：物流系统建模与仿真学院：汽车与交通工程学院学生姓名：班级： 学号：指导教师：李雯、王强 设计时间： 2013-2014学年第二学期目录第一部分：课程设计目的 2第二部分：数据预测 32.1移动平均法 42.2指数平滑法 62.3线性回归 7第三部分：路线规划 9第四部分：车辆调度 114.1一对一 114.2一对多 134.3多对多 14第五部分：层次分析法 16第六部分：乐龙软件仿真建模 196.1制作传送带 196.2制作笼车、操作员、部件生成器和部件销毁器 206.3设置工作参数 216.4分拣操作的过程 21第七部分：心得体会 22第

2、八部分：教师评语 23第一部分：课程设计目的第一、学会利用短期预测方法对已知统计数据进行预测。包括移动平均法、指数平滑法、一元线性回归法等。第二，会利用EXCEL软件进行车辆调度分配的建模。第三，掌握层次分析法的理论知识，对所研究模型利用软件进行层次分析。第四，使用乐龙仿真软件，建立分拣模型。第五，会利用电子地图平台，进行线路规划。在设计期间，认真查阅所需资料，最终实现课程设计的任务。在课程设计结束时要提交课程设计报告。指导教师对学生的所完成的题目进行现场检查，进行综合评定。第二部分：数据预测对2013年12月份哈尔滨申通快件进行预测，下面是2013年1至11月份运输快件数：分别用二次移动平均

3、、二次指数平滑、一元线性回归三种方法进行预测。月份快件数（万件）0110.2831106.92110.63113.354116.25120.86124.471488132.69143.410143.6511160.85122.1移动平均法用移动平均法得出12期的预测值为170.4222.2指数平滑法用指数平滑法得出第12期的预测值为146.0652.3线性回归用线性回归法得出第12期的预测值为159.27第三部分：路线规划求从平房分公司出发用一辆车送到十个店里，距离最短。、友协大街162号平房分公司2、申通快递南直路营业部宏正街27号3、申通快递十字街店十字街15-9号4、学子蛋糕店（东北林业

4、大学医院西）附近5、申通快递安心街店安心街114号6、申通快递五叙街店香坊区五叙街60号7、申通快递下夹树店下夹树街118号8、申通快递道外店南大六道街4号9、申通速递书苑街附近10、申通快递清华店清华大街18611、申通快递仁里街店仁里街15号（一）1-9-10-4 15.4+2.7+4.5=22.6公里1-10-9-4 16.3+2.7+3.2=22.2公里选择最短路径，即选择1-10-9-4（二）4-6-3-7-5-8-2-11 3.7+2.7+5.0+2.6+4.8+4.5+3.7=27.0公里4-7-6-3-5-8-2-11 5.9+4.2+2.7+6.1+4.8+4.5+3.7=3

5、1.9公里4-6-3-5-7-8-2-11 3.7+2.7+6.1+2.6+5.0+4.5+3.7=28.3公里4-6-7-5-3-2-8-11 3.7+4.2+2.6+6.1+6.0+4.5+1.8=28.9公里选择最短路径，即选择4-6-3-7-5-8-2-11综合（1）、（2）可知其最短路径为1-10-9-4-6-3-7-5-8-2-11，最短距离为22.2+27.0=49.2公里。第四部分：车辆调度假设安心街店、仁里街店、十字街店、清华大街店各需一辆车可从以下四个租车公司调度:1、哈尔滨龙迈南岗区泰山北路2、哈尔滨便捷汽车租赁公司南岗区中山路177号3、哈尔滨时捷汽车租赁有限公司哈尔滨

6、市道里区工程街98号4.、宝驰汽车租赁有限公司美顺街14号基于空驶距离最短（1）一对一情况如何调度是最经济可行？（2）多对一情况如何调度是最经济可行（每处只需一辆车时）（3）多对多时如何调度是最经济可行（假设安心街店、仁里街店、十字街店、清华大街店所需车辆各为2、3、4、2辆，租车公司可派车辆数全为4辆时）?4.1一对一当龙迈向仁里街店、便捷向清华大街店、时捷向安心街店、宝驰向十字街店各派送一辆车时最经济，最短距离为18.3公里。4.2一对多当便捷向仁里街店派送一辆车，向清华大街店派送一辆车、时捷向安心街店派送一辆车、宝驰向十字街店派送一辆车时最经济，最短距离为17.6公里。4.3多对多当便捷

7、向仁里街店派送两辆车，向清华大街店派送两辆车、时捷向安心街店配送两辆车，向仁里街店派送一辆车、宝驰向十字街店派送四辆车时最经济，最短距离为44.5公里。第五部分：层次分析法构建出层次模型:目标层：选择第三方快递运输准则层：时效性、价格、服务态度、包装、支付方式方案层: 申通、中通、韵达、顺丰、EMS、 根据层次分析法所得出的结果分析，应选择申通快递。第六部分：乐龙软件仿真建模利用乐龙软件进行建模，其中包括主传送带、四个分拣传送带、四个笼车、四个操作员、四个部件生成器。6.1制作传送带到分合点的长度为1800毫米，起于分合点的长度1800毫米，高度700毫米，宽度400毫米支线部件长度1800毫

8、米角度30毫米。6.2制作笼车、操作员、部件生成器和部件销毁器6.3设置工作参数6.4分拣操作的过程时间间隔：5S部件生成器：道里区.道外区.香坊区.南岗区共四个部件生成器右分流正规表达式：barcode001-004分别代表四个接收地点第七部分：心得体会通过此次课程设计，使我更加扎实的掌握了有关物流系统建模与仿真方面的知识，在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次的思考，一遍又一遍的检查终于找出了原因所在，也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。实践出真知，通过亲自动手制作，使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门思辨课，给了我莫大的空间。同时，设计让我感触很深。使我对抽象的理论有了具体的认识。第八部分：教师评语教师评语：成 绩指导教师签字： 年 月 日