GMDSS最新评估实操题卡.docx

1、GMDSS最新评估实操题卡 GMDSS评估实操题卡一、 卫星船站（C站、F站）编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为123储存。从C站电脑中任意调出一份电报更名为321储存。编辑一份国内电传用户（40108 HBQCS CN）地址本。从电脑中编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电传电报，并立即发射（选择确认CONFIRMATION）.从C站电脑中任意选择一份电报删除查看本机识别码。手动输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋。在模拟器上发送遇险报警，选择遇险性质为碰撞（COLLISION）。设置EGC菜单，洋区选择11，岸台

2、选广州台N和上海台Q,要求接受天气预报。选择太平洋中的一个地面站，用F船站拨打电话00865808827817。二、 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC用单边带CH818呼叫上海台。查看VHF-DSC本机MMSI。查看MF/HF DSC本机MMSI。查看组合电台DSC的遇险值守频率。编辑船台SHIP23（MMSI:412119723）进入MF/HF DSC的地址本。使用频率2177Khz日常呼叫上海台，后续通讯方式选择单边带。作一个在中频上的DSC遇险呼叫，遇险性质起火（FIRE）（本船船位3030N，12525E）。作一个VHF DSC上的DSC遇险呼叫，遇险性

3、质为搁浅（AGROUNDING）（本船船位3030N，12525E）。用VHF DSC 单呼某船MMSI412119766,后续通讯方式VHF16电话，要求应答。编辑上海台（004122100）进入MF/HF DSC地址本。在NBDP上编辑一份报文，并命名为246储存。在NBDP上通过上海台，将名为246的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。三、 EPIRB、SART和NAVTEX简述SART的工作原理和检查测试方法。简述EPIRB的功能和日常保养方法。测试NAVTEX并设置接受上海台Q和广州台N的信息（信息类别为ABDLE）。四、 电台PSC检查简述哪些通讯设备必须接蓄电池简

4、述双向无线电话原电池为什么不能启封，一旦启封应如何处理简述如果C站发生误报警应该如何处理。简述如果利用SART来寻位，如何来判断遇难船与救助船之间的距离。简述SSAS和GMDSS报警的区分，如何取消SSAS误报警。 GMDSS评估实操题卡（一） 一 卫星船站（C站、F站）1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将C站注册在太平洋2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为754储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选择Request Confirmation）。二 组合电台（SSB、MF/HF DSC

5、、NBDP）和VHF DSC1、用单边带CH818呼叫上海台。2、查看VHF-DSC本机MMSI。三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机简述SART的作用和检查测试方法。四 电台PSC检查简述哪些通信设备必须接蓄电池。 GMDSS评估实操题卡（二）一 卫星船站（C站、F站）1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将C站注册在太平洋。2、从C站中任意调出一份电报更名为965储存。二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）1、将组合电台调到TELEX模式。2、编辑一份报文，并命名为135储存。3、使用NBDP通过上海台，将文件名为135的电报发送给中国用户（4

6、0108 HBQCS CN）。三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机简述EPIRB的作用和日常保养方法。EPIRB的作用主要是遇险报警和寻位。其电池每隔4年更换一次，静水压力释放器每隔2年更换一次，每个月测试EPIRB一次，试验时间不超过30秒。 四 电台PSC检查 简述如果C站发生误报警应该如何处理？ 如果C站发生误报警，可以通过发送误报警的同一地面站发送一个遇险优先等级电文，说明情况，取消报警信号。也可与所在海区的相关RCC或本国的相关RCC取得联系，说明情况，取消报警信号。 GMDSS评估实操题卡（三） 一 卫星船站（C站、F站）1、 从C站调出任意一份电报删除。2、 设置E

7、GC菜单，Additional Area选择10，Coastal area选择A和H,接收信息：气象预报，气象警告，航行警告，搜救信息和附加航行警告。二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、将组合电台调到TELEX模式。 2、编辑一份报文，并命名为369储存。3、使用NBDP通过上海台，将文件名为369的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机简述SART的作用和检查测试方法。四 电台PSC检查 如何利用SART判断遇难船与本船之间的距离。GMDSS评估实操题卡（四） 一 卫星船站（C站、F站） 1

8、、手动输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为843储存。3、用电传方式发射文件843电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（选择投递确认CONFIRMATION）。二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、查看MF/HF DSC的遇险值守频带。 2、在MF/HF DSC的地址本中，编辑船台SHIP23（MMSI:412119723）。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 测试NAVTEX并设置接受上海台Q和广州台N的信息（信息类别

9、为ABDLE）。四 电台PSC检查简述如果利用SART来寻位，如何来判断遇难船与救助船之间的距离。当救助船或飞机与SART的距离在1海里以上，则雷达上显示一连串同一方位的12个等距离的尖脉冲（约8NM），从第一点到荧光屏中心的距离可确定雷达应答器与救助船的距离，与救助船真北向的夹角显示应答器的方位。当距离在1海里和500米之间，则荧光屏上显示同心弧；当距离约在300到500米，则显示同心圆。 GMDSS评估实操题卡（五）一 卫星船站（C站、F站）1、查看本机C站识别码。2、在C站模拟器上发送遇险报警，选择遇险性质为碰撞（COLLISION）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP

10、）和VHF DSC 1、将组合电台调到TELEX模式 2、编辑一份报文，并命名为682储存。3、使用NBDP通过上海台，将文件名为682的电报发送给中国电传用户（40108 HBQCS CN）。三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机简述SART的作用和检查测试方法。当船舶遇险时，SART能与导航X波段雷达（9GHZ）共同构成寻位系统。SART的电池每隔4年更换一次，每周测试一次，应从20米高度落下不损坏，在10米水深能保持水密5分钟，天线高度最好在海平面1.5米以上。 四 电台PSC检查简述如果C站发生误报警应该如何处理。 如果C站发生误报警，可以通过发送误报警的同一地面站发送一个

11、遇险优先等级电文，说明情况，取消报警信号。也可与所在海区的相关RCC或本国的相关RCC取得联系，说明情况，取消报警信号。 GMDSS评估实操题卡（六） 一 卫星船站（C站、F站） 1、在C站模拟器上发送遇险报警，选择遇险性质为碰撞（COLLISION）。 2、选择印度洋中地面站003，用F船站拨打电话舟山的电话5808827817。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、将组合电台调到TELEX模式 2、编辑一份报文，并命名为286储存。3、使用NBDP通过上海台，将文件名为286的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。 三 EPIRB、SAR

12、T、NAVTEX和气象传真机 简述SART的作用和检查测试方法。 四 电台PSC检查简述双向无线电话原电池为什么不能启封，一旦启封应如何处理。 一旦启封，就当作已经曾被使用，如一旦被使用，当应急时就不能保证其使用的持续时间；所以一旦启封，要求换新。 GMDSS评估实操题卡（七） 一 卫星船站（C站、F站）1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋。2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为432储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二

13、 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、查看MF/HF DSC本机MMSI。 2、选择频率（RX：4219.5khz；TX：4208.0KHZ）日常呼叫上海台，后续通信方式选择单边带无线电话（Tel：580-8827817）。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述EPIRB的作用和日常保养方法。EPIRB的作用主要是遇险报警和寻位。其电池每隔4年更换一次，静水压力释放器每隔2年更换一次，每个月测试EPIRB一次，试验时间不超过30秒。 四 电台PSC检查 简述双向无线电话原电池为什么不能启封，一旦启封应如何处理。 GMDSS评估实操题卡（八）

14、 一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋。2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为543储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、1、作一个VHF DSC上的DSC遇险呼叫，遇险性质为搁浅（AGROUNDING）（本船船位30.30N，125.25E；时间0500UTC）。2、查看VHF DSC 本机MMSI. 三 EPIRB、SA

15、RT、NAVTEX和气象传真机 测试NAVTEX并设置接受上海台Q和广州台N的信息（信息类别为ABDLE）。四 电台PSC检查 简述如果C站发生误报警应该如何处理。如果C站发生误报警，可以通过发送误报警的同一地面站发送一个遇险优先等级电文，说明情况，取消报警信号。也可与所在海区的相关RCC或本国的相关RCC取得联系，说明情况，取消报警信号。 GMDSS评估实操题卡（九） 一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋。2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为654储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40

16、108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、编辑上海台（004122100）进入MF/HF DSC地址本。 2、用单边带CH818呼叫上海台。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述SART的作用和检查测试方法。 四 电台PSC检查 简述如果利用SART来寻位，如何来判断遇难船与救助船之间的距离。 GMDSS评估实操题卡（十）一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋。2、编辑一份到国内用户（40

17、108 HBQCS CN）的电报,并命名为765储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、查看MF/HF DSC本机MMSI。 2、查看组合电台DSC的遇险值守频带。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述EPIRB的作用和日常保养方法。 四 电台PSC检查 简述如果利用SART来寻位，如何来判断遇难船与救助船之间的距离。 GMDSS评估实操题卡（十一）一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25度

18、23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋。2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为876储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、编辑船台SHIP23（MMSI:412119723）进入MF/HF DSC的地址本。2、选择频率（RX：4219.5khz；TX：4208.0KHZ）日常呼叫上海台，后续通信方式选择单边带无线电话（Tel：580-8827817）。 三 EPIRB、SART、

19、NAVTEX和气象传真机 测试NAVTEX并设置接受上海台Q和广州台N的信息（信息类别为ABDLE）。 四 电台PSC检查 简述哪些通讯设备必须接蓄电池。 VHF设备总是要接；在A2海区，MF要接；在A3、A4海区要接到 MF/HF无线电设备或者INMARSAT移动站以及任何附加负载；另外NAVTEX和导航设备GPS也应该接备用电源。 GMDSS评估实操题卡（十二） 一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋。2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为987储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（4010

20、8 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、作一个VHF DSC上的DSC遇险呼叫，遇险性质为搁浅（AGROUNDING）（本船船位30.30N，125.25E；时间0500UTC）。2、用单边带CH818呼叫上海台。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述SART的作用和检查测试方法。 四 电台PSC检查 简述双向无线电话原电池为什么不能启封，一旦启封应如何处理。 GMDSS评估实操题卡（十三） 一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25度23分

21、，东经125度25分，并将网站注册在太平洋2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为789储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、编辑上海台（004122100）进入MF/HF DSC地址本。 2、查看VHF-DSC本机MMSI。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述EPIRB的作用和日常保养方法。EPIRB的作用主要是遇险报警和寻位。其电池每隔4年更换一次，静水压力释放器每

22、隔2年更换一次，每个月测试EPIRB一次，试验时间不超过30秒。 四 电台PSC检查 简述如果C站发生误报警应该如何处理。 GMDSS评估实操题卡（十四） 一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为678储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、1、作一个VHF DSC上的DSC遇险呼叫，遇险性质

23、为搁浅（AGROUNDING）（本船船位30.30N，125.25E；时间0500UTC）。 2、编辑上海台（004122100）进入MF/HF DSC地址本。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 测试NAVTEX并设置接受上海台Q和广州台N的信息（信息类别为ABDLE）。 四 电台PSC检查 简述如果利用SART来寻位，如何来判断遇难船与救助船之间的距离。 GMDSS评估实操题卡（十五） 一 卫星船站（C站、F站） 1、从C站电脑中任意调出一份电报更名为321储存。 2、编辑一份国内电传用户（40108 HBQCS CN）地址本。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、N

24、BDP）和VHF DSC 1、将组合电台调到TELEX模式。 2、在NBDP上编辑一份报文，并命名为567储存。3、使用NBDP通过上海台，将名为567的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述SART的作用和检查测试方法。 四 电台PSC检查 简述如果利用SART来寻位，如何来判断遇难船与救助船之间的距离。 GMDSS评估实操题卡（十六） 一 卫星船站（C站、F站） 1、从C站电脑中任意选择一份电报删除。 2、查看C站本机识别码。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、将组合电台调到TE

25、LEX模式。 2、在NBDP上编辑一份报文，并命名为456储存。3、使用NBDP通过上海台，将名为456的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述EPIRB的作用和日常保养方法。 四 电台PSC检查 简述哪些通信设备必须接蓄电池。 GMDSS评估实操题卡（十七） 一 卫星船站（C站、F站） 1、在C站模拟器上发送遇险报警，选择遇险性质为碰撞（COLLISION）。 2、设置EGC菜单，Additional Area选择10，Coastal area选择A和H,接收信息：气象预报，气象警告，航行警告，搜救信息和附加航行警告。

26、二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、将组合电台调到TELEX模式。 2、在NBDP上编辑一份报文，并命名为345储存。3、使用NBDP通过上海台，将名为345的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述SART的作用和检查测试方法。 四 电台PSC检查 简述双向无线电话原电池为什么不能启封，一旦启封应如何处理 GMDSS评估实操题卡（十八） 一 卫星船站（C站、F站） 1、从C站电脑中任意选择一份电报删除。 2、设置EGC菜单，Additional Area选择10，Coastal are

27、a选择A和H,接收信息：气象预报，气象警告，航行警告，搜救信息和附加航行警告。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、将组合电台调到TELEX模式。 2、在NBDP上编辑一份报文，并命名为234储存。3、使用NBDP通过上海台，将名为234的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 设置气象传真机日本JMH台3频道（103），并将定时开机时间设定为07100715。 四 电台PSC检查 简述如果C站发生误报警应该如何处理。 GMDSS评估实操题卡（十九） 一 卫星船站（C站、F站） 1、在C站模

28、拟器上发送遇险报警，选择遇险性质为碰撞（COLLISION）。 2、从C站电脑中任意调出一份电报更名为321储存。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、将组合电台调到TELEX模式。 2、在NBDP上编辑一份报文，并命名为123储存。3、使用NBDP通过上海台，将名为123的电报发送给中国用户（40108 HBQCS CN）。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 简述EPIRB的作用和日常保养方法。 四 电台PSC检查 简述如果C站发生误报警应该如何处理。 GMDSS评估实操题卡（二十） 一 卫星船站（C站、F站） 1、人工输入船位北纬25

29、度23分，东经125度25分，并将网站注册在太平洋2、编辑一份到国内用户（40108 HBQCS CN）的电报,并命名为123储存。3、用电传方式发射该电报到国内用户（40108 HBQCS CN），并立即发射（要求选中Request Confirmation）。 二 组合电台（SSB、MF/HF DSC、NBDP）和VHF DSC 1、作一个VHF DSC上的DSC遇险呼叫，遇险性质为搁浅（AGROUNDING）（本船船位30.30N，125.25E；时间0500UTC）。 2、查看MF/HF DSC本机MMSI。 三 EPIRB、SART、NAVTEX和气象传真机 测试NAVTEX并设置接受上海台Q和广州台N的信息（信息类别为ABDLE）。 四 电台PSC检查 简述双向无线电话原电池为什么不能启封，一旦启封应如何处理