软件测试理论道路测量员软件教程.docx

1、软件测试理论道路测量员软件教程软件测试理论-道路测量员软件教程 广联达市政算量软件教程路面篇GMA市政软件部分第一章新建工程一、 进入软件左键单击电脑屏幕左下角“开始”将鼠标滑动到“程序”再滑动到“广联达建设工程造价管理整体解决方案” 再滑动到 “广联达BIM市政算量 GMA2016”并单击，稍等片刻屏幕会出现“欢迎使用GMA2016”对话框单击“新建向导”进入“新建工程：第一步，工程名称”对话框填写工程名称为“道路工程”可以选择清单库、定额库，用于套用做法。单击“下一步”出现“工程信息”直接进入下一步。单击“下一步”出现“编制信息”需要注意“基准标高”选项，虽与计算无关，但是与观察模型有关，

2、当工程中检查井的设计标高很高，动态观察模型稍微一动就跑的很远时，可以调整此项，调整方法如果检查井的设计标高为，则可以调整为200、210之类的近似标高。单击“完成”，进入绘图区界面。图图二、 图纸管理图1、添加图纸，电子图纸的格式可以为“*.DWG”、“*.GVD”、“*.CADI”、“*.DXF”左键点击“CAD图纸管理”，软件右侧会出现图纸管理窗体点击窗体下“添加图纸”，选择电子图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图，图纸选择支持单选、拉框多选、按住Shift或Ctrl点击多选，图纸选择完毕之后点击“打开此时弹出“请输入原图比例”窗体”，可输入实际尺寸与标注尺寸的比点击确定，图纸导入，界

3、面出现滚动条；图图图2、导入pdf文件左键点击“添加图纸”右边的下拉箭头，弹出“导入布局或PDF” 点击“导入布局或PDF”按钮选择PDF图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图在“请选择空间”下拉框中，选择待导入的PDF图中的页码选择完成后，点击“打开”，可将图纸导入Pdf图纸导入之后，需要调整图纸比例：点击工具栏的“设置比例”功能按鼠标左键选择第一点，按右键确认或者ESC键取消按鼠标左键选择第二点，按右键确认或者ESC键取消，此时弹出“输入实际尺寸窗体”输入所选择线段的实际长度，单位为mm点击确定，图纸自动调整完毕图图3、导入布局左键点击“添加图纸”右边的下拉箭头，弹出“导入布局或PDF”

4、 点击“导入布局或PDF”按钮选择图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图在“请选择空间”下拉框中，选择待导入的图纸空间在“预览视口”中，可预览待导入的视口在预览窗口选择需导入的视口，点击“打开”即可导入；若想导入多张视口，可在选择视口后点击“添加”，可添加多个视口，最后点击“打开”图三、 常见问题解答 1、 图纸无法导入原因1：极远端有图元。判断方法：在市政软件中点击【全屏】按钮，拉框选择绘图区域，然后查看状态栏中的图元数量，如果图元数量不为0，则说明已经导入CAD图，只不过图元距离比较远，全屏之后看不到。图处理办法：左键点击全屏右边的下拉箭头，弹出“框选全屏” 点击“框选全屏”按钮，软件自

5、动放大图纸图原因2：图纸版本过高为AutoCAD2016或者AutoCAD2016版本文件。处理办法：用AutoCAD软件打开CAD图 点击另存为，弹出“图形另存为”窗体在“文件类型”中选择“AutoCAD2000/LT2000DXF”格式点击“保存”图图2、 图纸导入不全原因1：CAD图中有外部参照存在。判断方法：用AutoCAD软件打开CAD图 查看CAD右下角有个小锁子的图标，就说明有外部参照存在。处理办法：直接绑定外部参照；双击CAD右下角小锁子的图标，弹出文件参照对话框 光标定位到其中一个图纸名称上，右键，点击绑定即可。图图第二章 道路工程一、路面路面业务详解平面图：包含工程范围、线

6、路走向、车道划分、路幅宽度、道路附属如树池、路口无障碍等；可用于不同结构路面面积、路缘石长度等工程量计算；图图图图图图路面软件处理1、定义结构层新建路面首先切换图纸，鼠标双击“路面结构设计图”，接下来开始布置路面工程。首先把鼠标移动到“道路工程”下面的“路面”，然后左键点击“路面”。单击构件列表里面的“新建”下拉菜单单击“新建路面”根据“路面结构设计图”修改属性“名称”及匹配对应“类别”。如：本工程，有机动车道、人行道以及盲道三种形式路面，首先可以同样的方法新建三种路面，然后依次对应不同的“名称”和“类别”，盲道可对应类别为“其它”。注：“类别”不影响工程量，只是对接下来布置路面所形成的颜色有

7、区分。图识别结构层首先我们先识别机动车道的结构层，在构件列表里单击之前识别的路面“机动车道”在工具栏下单击选择“识别结构层”通过左键拉框选择机动车道路面结构层的名称、厚度。图鼠标右键确认，弹出路面结构层参数图窗体，如下图所示，结构层的名称和厚度已一同提取到参数图中；结构层的厚度可根据原图纸“路面结构设计图”标注信息进行校核。 需要注意的是：如果图纸没有标注结构层厚度，软件识别以后默认厚度为0。如下图第三层结构层：乳化沥青透油层的厚度为0，点击右下角的确定后，软件自动会把厚度为0的结构层取消，该层不会进行建模和计算，所以要根据实际图纸标注，修改第三层厚度。软件最小可以设置厚度为，此案例工程我们设

8、置为。图结构层厚度校核完成后，需要对加宽和坡度进行设置，本案例工程，只有路面结构层加宽，没有坡度。我们可以根据“路面结构设计图”计算出机动车道的加宽值。本工程在第四层“石灰粉煤灰稳定碎石”有加宽，加宽值为18+12=30。图然后根据计算出来的加宽值，对应输入到软件相应位置即可。注：如果加宽有坡度，可以再后面设置坡度比例。图最后点击确定按钮，机动车道的结构层构件就建立完成了。图同理，人行道首先在构件列表里单击之前识别的路面“人行道”在工具栏下单击选择“识别结构层”通过左键拉框选择人行道路面结构层的名称、厚度。图鼠标右键确认，弹出路面结构层参数图窗体，如下图所示，结构层的名称和厚度已一同提取到参数

9、图中；结构层的厚度可根据原图纸“路面结构设计图”标注信息进行校核，需要重点检查的是第一层“混凝土人行道砖”识别的厚度为20cm，由于软件提供的尺寸信息为6X10X20，软件误把厚度6cm识别成了20cm，所以需要把此处“混凝土人行道砖”的厚度修改为6cm。需要注意的是此处“素土夯实”实际中不算量，所以默认厚度为0即可。另外从“路面结构设计图”读出人行道在第四层石灰土有加宽且加宽值为20，此工程没有坡度，故不用考虑。图最后点击确定按钮，人行道的结构层构件就建立完成了。图盲道跟人行道结构层一样，故盲道同理人行道识别流程。需要的注意的是盲道的“结构层加宽”可以设置成为人行道的加宽值20cm，也可以设

10、置成为0cm或任何值，这部分重叠的加宽值软件会自动扣减，不会影响工程量，故不用过多考虑。图备注：实际算量过程中，如果图纸不仅有机动车道、人行道而且还有绿化带、非机动车道、公交站台等情况，处理方式等同于以上操作步骤。2、路面的布置及画法切换图纸路面结构层识别完成后，接下来需要把定义好的路面布置到平面图上。首先在布置路面之前，需要切换到纬五路平面图。操作步骤：CAD图纸管理双击“纬五路平面图”。图提取边线当您使用内部点识别或边线识别路面时，发现很多干扰线，您可以先将CAD线提取，然后再识别。 首先单击工具栏上的“提取边线”按钮，如下图所示：图 触发命令后，会弹出一个图线选择窗口，如下图所示，一般选

11、择“按图层选择”：图注：按图层选择：单击某个CAD线，会同时选择相同图层的CAD线按颜色选择：单击某个CAD线，会同时选择相同颜色的CAD线按线性选择：单击某个CAD线，会同时选择相同线性的CAD线，例如：虚线或实线 按线宽选择：单击某个CAD线，会同时选择相同宽度的CAD线以上条件可组合设置。 单击要提取的CAD线，然后右键确认，提取后CAD线会变成红色。提取边线时，首先提取路面边线，然后右键确认。图接着把盲道的边线提取出来。图 最后需要提取施工起、始位置的边线。注：起、始边线所在图层的线条过多，很多不需要提取，如果采用“按图层选择”的话会把这部分边线一并提取上。因此在这需要把所有“图线选择

12、方式”勾选去掉，然后依次找到对应起、始边线单击选择，最后右键确定。图 所有被提取的CAD线会被移动到如下图所示的图层。图功能拓展：延伸提取边线该功能同提取边线，唯一不同就是在您提取下一个线时，会自动与上一个提取的线延伸连接。1、 首先单击工具栏上的“延伸提取边线”按钮，如下图所示：图2、然后移动鼠标到CAD线上，这时CAD线会变成黄色，单击一下即可提取，提取后CAD线会变成红色。3、当鼠标移动到下一根CAD线上时，当前CAD线会变成黄色并且自动延伸连接到上一根CAD线。4、重复第2步，直接所有需要提取的边线提取完成。还原边线可将提取的CAD线还原，恢复到原来的CAD图层。1、 首先单击工具栏上

13、的“还原边线”按钮，如下图所示：图2、 触发命令后，会弹出一个“图线选择方式”窗口，如下图所示：图3、 单击要还原的CAD线，然后右键确认，被选择的CAD线就恢复到原来的图层。内部点识别 边线提取完成后，首先要把“已提取的CAD图层”全部选中，把“CAD原始图层”关掉。具体操作如下图：图 根据CAD设计图，然后使用“内部点识别“功能快速、准确地生成路面，提升您的工作效率。首先我们来识别机动车道，在识别机动车道之前，首先要单击切换到“机动车道”构件，参照下图左边框位置；切换到工具栏找到“内部点识别”功能键，单击即可。图然后在绘图区域移动鼠标到指定的车道，比如我们现在布置机动车道，机动车道就会形成

14、一个封闭区域，这时候鼠标上放出现加粗的白色框时，如下图所示：图最后，对准相应车道后，单击鼠标左键后，路面就生成了。图接下来同样的操作方式把另一侧的机动车道布置上去。布置完成后的模型如下图所示：图同理人行道和机动车道的布置方法一样。流程：切换到“人行道”构件单击工具栏“内部点识别”鼠标移动到对应图纸上人行道位置，形成封闭区域单击鼠标左键，完成人行道布置。人行道布置完成后的模型如下图所示：图盲道同理人行道。布置完成后模型如下图所示图功能拓展：道路路面识别一般常用内部点识别，建议优先选择内部点识别，下面同样提供了两种方式：边线识别及填充识别。边线识别通过点选或框选CAD线的方式，软件根据选择的CAD

15、线，将可封闭的区域生成路面1、 首先单击工具栏上的“边线识别路面”按钮2、 触发按钮后，会弹出一个窗口，选择“图线选择方式”按图层选择：单击某个CAD线，会同时选择相同图层的CAD线按颜色选择：单击某个CAD线，会同时选择相同颜色的CAD线按线性选择：单击某个CAD线，会同时选择相同线性的CAD线，例如：虚线或实线 按线宽选择：单击某个CAD线，会同时选择相同宽度的CAD线以上条件可组合设置。3、 选择完“图线选择方式”后，比如勾选“按图层选择”和“按颜色选择”，然后单击箭头所指的那条CAD线，那么相同图层和相同颜色的线都会选择。最后单击鼠标右键，如果找到封闭区域，那么就会在封闭区域生成路面。

16、填充识别当路面是CAD填充块时，可使用此功能1、 首先单击工具栏上的“填充识别”按钮2、然后移动鼠标到填充块的上方，当光标变成方框十字架时，单击鼠标左键，即可生成一个路面。结构层加宽修整路面结构层中设置了加宽值，识别出的路面的每个边都会有加宽，实际算量中像起点和终点是不需要加宽的，所以加宽修整可以去掉多余的加宽。 路面的结构层加宽，如下图所示：图 在工具栏中找到加宽修整功能，鼠标左键单击，查看绘图区，只能看到紫色的边线，即结构层加宽线条，如下图所示：图 鼠标左键单击要修整的边线如下图图 修整后右键确认，加宽就修整好了，如下图所示：图同理，其他路面起始点的位置加宽也按照此方法修整。这样一个完整的

17、路面工程就做完了，晒一下做完后的模型效果图如图、；图图工程设置工程设置里内置全国的计算规则，可根据当地的计算规则进行灵活调整，这部分会影响软件计算出的工程量，所以一定要进行校核和修改。 在工具栏里找到工程设置，单击“工程设置”进入设置页面图 首先切换到“计算设置”单击对应的专业工程，比如我们现在做的是道路工程，单击“道路”道路下面分了“路面”和“路基”两个工程设置。我们先对“路面”进行设置。 路面包含了三条计算规则：第一条：路面工程量计算是否扣除侧石。在这可以选择“是”或者“否”。选择“是”汇总计算后软件会把路缘石和路面相交的占位扣除，选择“否”则相反。第二条：路面与路缘石相交扣减面积。可选择

18、“按最大宽度计算”或“按平均宽度计算”。 按最大宽度计算：按相交结构层的最大宽度计算；按平均宽度计算：按结构层扣减路缘石占位后体积除以结构层厚度计算。第三条：按桩号查看工程量路面最大宽度。通过设置路面的宽度可以按桩号查看此范围为的工程量。图汇总查量 汇总计算模型建立完成以后，如果想要查看工程量需要先在工具栏单击“汇总计算”。图 查看工程量首先切换工具栏“查看工程量”单击绘图区机动车道或者人行道的路面查看绘图区下面工程量。图路面软件与手工对比手算分为两个部分，一个是比较规整的矩形，另一个是路口；路口分为4个路口图图1、机动车路面面积对比： 手算机动车路面面积如下：表1软件汇总计算后，机动车路面面

19、积总量如下图所示：图结论：细粒式沥青砼AC-13C 3cm、中粒式沥青砼AC-16C 4cm、乳化沥青透层油手算结果为，软件算结果为，基本没有量差，可忽略不计；石灰粉煤灰稳定碎石 15cm、石灰粉煤灰稳定碎石 15cm、石灰土(12%) 15cm，软件算结果为，基本没有量差，可忽略不计；2、人行道路面面积对比： 手算人行道路面面积如下：表2软件汇总计算后，人行道路面面积总量如下图所示：结论：混凝土人行道砖6x10x20cm、1:3水泥砂浆垫层 3cm、C15细石混凝土 8cm手算结果，软件算结果+=，基本没有量差，可忽略不计；12%石灰土 15cm手算结果，软件算结果+=，基本没有量差，可忽略

20、不计；常见问题解答图 内部点识别路面时，如果捕捉的区域不封闭的情况下如何处理？如下图所示，路口位置没有封闭，如果想要布置这部分路面的话，需要先把这块路面进行封闭，然后在布置。图对路口位置进行封闭用到的功能是“补画CAD线”，把路口位置补画上以后就可以直接用内部点识别了。图最后“内部点识别”单击图纸对应位置就可以把路面识别出来了。图 如果拿不到CAD图纸情况下，软件如何处理？ 第一种方式：导入图片第一步，在菜单栏点击“CAD识别”-“图片管理”-“导入图片”；图第二步，设置比例，在图片管理里面选择“设置比例”，然后在图片上左键选择两点距离，弹出输入实际尺寸窗口后输入修改后的参数；图第三步，新建路

21、面。在构件列表下，依次新建“机动车道”和“人行道”。然后在“属性编辑器”点击结构层。图第四步，通过手动输入方式，依次设置机动车道和人行道的“结构层名称”、“结构层厚度”以及结构层加宽和坡度。最后点击确定。图 第五步，通过“直线”、“三点画弧”“矩形”等描图方式沿着路面边线画出路面的轮廓。最后汇总计算，工程量就计算完毕了。图人行道同机动车道，按照同样方式布置即可 第二种方式：导入PDF导入PDF操作流程大致和CAD相似。可参考导入CAD做法。 操作流程：点击图纸管理窗体下“导入布局或PDF”，选择PDF图纸导入进去设置比例在构件列表下新建“路面”设置结构层厚度和加宽使用“提取边线”功能提取道路的

22、边线内部点识别结构层加宽修整。二、路缘石 路缘石业务介绍1、路缘石是指路面边缘的界石，简称缘石，俗称路牙子，在我们日常生活中随处可见。路缘石有很多的样式、规格，预制缘石应用较为广泛。清单、定额中规定路缘石的工程量以延长米统计，需要考虑路缘石在结构层中的占位扣减问题。图2、 分析路缘石信息路面结构设计图中：包含各车道结构层、路缘石的详细设计，通过提取路面结构层材料、加宽和路缘石尺寸、结构数据及两者间的相对位置关系，可以计算出不同路面材料的面积、体积和路缘石长度、垫层体积、基础体积及缘石在路面中需要的扣减；图图首先分析一下车行道与人行道之间的路缘石的信息，然后可以看出这个路缘石是T型预制砼立缘石，

23、规格是：宽*高*长 为 12*30* ，路缘石在结构层的第一层到第四层有扣减，同时第四层开始结构层有加宽。加宽值为30cm。 路缘石软件处理 1、路缘石形式选择 第一步我们要找到路缘石构件类型，然后在路缘石构件中新建一个路缘石。图软件中一共有4种形式的路缘石，根据图纸中的路缘石形式进行选择图2、路缘石参数输入首先我们先从靠背开始输入。图纸中路缘石的靠背规格是边长为180mm的正方形，所以每个边都输入180即可。再输入的过程中需要注意图纸中标注的单位。 图纸中側石垫层的下面没有靠背，所以在参数图中要把側石垫层下面的数值改为0.图输入完靠背，我们现在进行側石规格的输入。根据图纸中側石的规格信息可以

24、得知，宽为120mm，高为300mm，垫层为20mm，在相应的位置输入这些数据就好。图路缘石顶和人行道路面的高差为0，路缘石顶和靠背顶的高差为140。最后点击确定按钮，完成输入。图同理按照上述方式可以定义好人行道边缘上的路缘石。图3、切换图纸图4、路缘石画法 属性编辑定义好参数后可以修改路缘石属性中的名称图图布置路缘石我们采用“自动生成路缘石”功能，单击该功能键，然后选择路缘石的起始位置，点击鼠标左键，然后点击终止位置，最后点击鼠标右键确定即可。图图 同理布置其他区域的路缘石即可。4、动态观察三维效果画好了路缘石可以采用“动态观察”来查看三维立体效果图图路缘石软件与手工对比1、T型预制砼立缘石

25、工程量对比： 手算T型预制砼立缘石工程量如下：表3软件汇总计算后，T型预制砼立缘石工程量如下：结论：T型预制砼立缘石手算结果路缘石长度m 为，靠背体积m3为，砂浆体积m3为，软件算结果路缘石长度m 为，靠背体积m3为，砂浆体积m3为，基本没有量差，可忽略不计；2、TP6型预制砼平缘石工程量对比： 手算TP6型预制砼平缘石工程量如下：表4图软件汇总计算后，TP6型预制砼平缘石工程量如下：图结论：TP6型预制砼平缘石手算结果路缘石长度m 为，靠背体积m3为，砂浆体积m3为；软件算结果路缘石长度m 为，靠背体积m3为，砂浆体积m3为，基本没有量差，可忽略不计；常见问题处理1、分隔带的路缘石如何快速处

26、理？长按Ctrl+鼠标左键，运用自动识别功能可以完成一圈隔离带的布置图2、路缘石的方向画错了，怎么处理？ 运用“反向”功能键，调整路缘石方向。图音频测量与音箱设计软件操作教程- 1 -第一章：JustMLS音频测量系统第一节：测量系统的组成JustMLS音频测量分为硬件和软件两个部分，其中硬件包括一台PC，一块全双工声卡和一台测量仪，以及一些测量用连接电缆。PC原则上台式或笔记本都可以使用，但笔记本电脑大多没有立体声线路输入，如果是使用笔记本电脑，应该配一个外置的USB声卡，对于声卡的要求最好是24位的立体声全双工声卡。CPU最好是奔腾III 1 GHz、阿瑟龙1GHz以上，显示卡最好是102

27、4x768、16 位彩色或更高。使用笔记本电脑时可以配用这款创新SB 0270 USB声卡，价格不贵，网站报价149元。图1-1-1：创新SB0270 USB 声卡接口图1-1-2：创新SB0270 USB声卡外观测量仪电路如下，图1-1-3是线路板实物图，原理图见图1-1-4。图1-1- 3：测量仪电路板图1-1- 4：测量仪电路原理图由图1-1-4可以看出，测量仪由一个话筒放大电路,前级放大电路和一个功率放大电路组成，电路比较简单，造价低廉，因此特别适合我等业余爱好者制作把玩。下面是印制板实物照片。图1-1- 5:测量仪印制板正面图图1-1-6：测量仪印制板背面走线图测量仪的连接方法见图2

28、-1-1。软件部分JustMLS包含在LSPCAD中，LSPCAD是一款音箱设计软件，JustMLS是其中的一个组件。安装了LSPCAD后即可从里面打开JustMLS。这里介绍LSPCAD 汉化破解版的安装方法，首先安装原版LSPCAD软件，点击原版图1-1-7：LSPCAD原版安装程序 文件夹里的SETUP文件，安装完成后先不要运行，再打开图1-1-9的那个汉化程序HB_LspCAD525_SZL文件，进行汉化。汉化完成后打开程序安装所在的文件夹，找到图1-1-10的SETUPEX这个文件，点击一下。接着运行目录下的这个绿色音箱图标LSPCAD文件，出现个对话框，把出现的一串字符复制(字符下

29、面有处空的,待填)。打开目录下的注册机,把上面复制好的字符输入,确定,把出来的字符复制到上面待填的地方就OK了。如图：图 1-1-8：汉化程序图 1-1-9：汉化之后点击这个图 1-1-10：目录下的绿色音箱图标图1-1- 11： 软件激活的方法第二节：解决LspCAD软件与360冲突的方法 在安装了360安全卫士的电脑上安装LSPCAD软件会由于360 的误查杀使软件无法打开，出现下图的这个对话框：图1- 2-1：软件被360误查杀造成打开软件出错解决的方法如下：首先运行图1-2-2中黑圈中的文件CKS。双击之后就会出现图1-2-3所示的大黑圈中的几个文件：CKCONFIG,CKLDRV,C

30、KRFRESH,CRYPSERV,SETUP_,SETUP_CK图1-2-2：首先运行的文件CKS图1-2-3:运行CKS之后出现的几个文件可以看到上图最后一个文件SETUP_CK，用红圈圈着的那个，双击运行它。此时360安全卫士或杀毒软件会出现木马阻止的提示，要求用户选择操作，这时选择允许操作。图1-2-4:最后运行的文件接下来双击运行图1-2-4中的蓝圈里的文件。然后运行绿圈的文件LSPCAD就可以正常打开软件了。至此软件修复成功。除了LSPCAD之外，还有speakerworkshop 扬声器工作坊，用来对LSPCAD测量出来的曲线计算出设计音箱所需的S/T参数，还有专门用于计算和仿真分频器的FINE X-Over中文版等等，在后面的章节中将逐一开始它们的详细教程。第二章：扬声器参数测量第一节：测量仪器的连接与声卡校准首先把测量仪按下图所示与电脑声卡连接好图2-1-1：测量仪接线示意图图2-1-2：面板功能说明接下来对windows系统声音控制进行设置：在运行JUSTMLS之前，我们要先设置一下windows系统的声音控制。点击windows系统右下角的“小喇叭”标记，打开系统的音量控制，选