斜拉索挂索作业指导书.docx

1、斜拉索挂索作业指导书斜拉索挂索作业指导书中铁大桥局股份有限企业郑州中心区铁路跨线桥二标段项目经理部作 业 指 导 书编制： 复核： 负责人：郑州市中心区铁路跨线桥 斜拉索安装、张拉施工作业指导书一、编制依照1、公路桥涵施工技术规范（ JTJ041-2000）2、中铁二院郑州市中心区铁路跨线桥斜拉索设计图 3、塔吊使用说明书4、郑州市中心区铁路跨线桥工程施工组织设计二、概略郑州市中心区铁路跨线桥主桥工程为双塔单索面三跨预应力混凝土斜拉桥，跨径组合为 106 248 106m，全长 460m。主塔斜拉索按扇形布置，每塔共有 15 对，编号从塔底往上挨次编号为 1 至 15 号，分 2、 3#墩及东

2、西双侧。索塔上拉索交织锚固，索距为 2.8m 4.7m 不等。全桥共设120 根斜拉索， 斜拉索采纳 PES7-253 、PES7-283、 PES7-265、 PES7-301等四种规格。整股钢丝用高强缠包带缠紧后外挤双层双螺旋线护套，钢丝的抗拉标准强度 Rby=1670MPa，最长索 138.978m，最短索 26.181m，单根索最大重量 12.78t（索重），两头均采纳张拉冷铸锚具。张拉端设在主塔端，同一编号斜拉索要求四根索同时对称张拉。斜拉索参数表1-3 东塔边跨斜拉索技术参数（表三）1-4 东塔中跨斜拉索技术参数（表四）三、挂索与张拉施工方案1、整体施工方法缆索挂设方法采纳先挂塔端

3、 （从底往上挨次安装及张拉， 编号为 115 号，同一编号分东 D 、西 X 边跨 B 及中跨 Z 两种），再挂梁端的方法进行（从梁端往跨中挨次进行安装张拉，编号为 115 号）。在塔端挂设时，考虑采纳塔吊起吊 （ 3#墩斜拉索 16 号索），辅以 5t 卷扬机设置于梁面钢丝绳经过索道管牵引索头的方法进行。并一次性将索头螺母拧上到位（螺母戴平扣），将索头瞄准锚板中心定位。梁端先用卷扬机牵引索头至梁距索道管口 5m 之内，再在索头将软牵引钢束，经过汽车吊机牵引的方法将索头牵引出锚板并拧上螺母。并用小顶尽可能的收紧。缆索采纳在塔端单端张拉，缆索挂完后再进行，四根斜拉索应同步张拉，张拉中不一样步拉力

4、的相对差值不超出 300kN 。方法是在索头安装张拉杆、撑脚，油顶及张拉杆螺母配合进行张拉。2、挂索前的准备工作2.1、技术准备2.1.1 技术人员对图纸充足熟习，并对作业人员进行详尽的技术交底。2.1.2 做好实行性施工组织设计，对塔端脚手平台、支架、挂索使用的暂时设备进行构造设计，并要有足够的安全贮备。2.1.3 对梁面荷载进行全面统计，拟订索力测试与梁体线型监控方案，保证挂索过程中与设计部门的实时交流，控制好全桥线型和构造受力，确保施工过程中构造的安全。2.1.4 在锚板上放线并加焊索头定位角钢等， 保证索头轴线与设计地点一致并在索道管内居中。3、设备配置（单个主塔）3.1、主塔3.1.

5、1 张拉设备： 650t 斤顶 4 台、 650t 撑脚 4 个、 10 升油泵 4 台、钢管脚手架（做为施工平台）、 3#墩塔顶设置 20t 塔顶吊架 1 台（转体完后8 号索到 15 号索使用）。3.2、梁面3.2.1 5t 卷扬机 4 台（边跨 2 台；中跨 2 台）（各配 21mm 新钢丝绳）、20t 放索盘 1 台、汽车吊机 1 台。3.2.2 梁端软牵引系统： 250t 千斤顶 2 台、 27t 千斤顶 2 台、 250t 撑脚2 个、油泵 2 台（张拉油表配套）、工具锚： 9 孔。3.3 其余起吊设备： 2#墩塔吊 1 台、3#墩 35t 汽车吊机一台（吊装斜拉索 815 号至桥

6、面）四、斜拉索安装及张拉详细施工方法1、斜拉索由厂家进行下料、加工制造并经过检查、试验合格后将其用汽车运输至施工现场，经过塔吊（汽车吊）将其吊装至桥面上，斜拉索安装依据主梁及主塔的施工进度，分次主塔由底部往顶部，主梁由梁端往边、中跨分次进行安装。工艺流程：加工、运输吊装上桥面斜拉索睁开检查查收主塔塔吊（塔顶吊架）起吊、卷扬机牵引安装梁面上卷扬机牵引钢绞线软牵引粱下锚杯到设计地点塔端安装张拉设备塔端张拉调索2、主塔端挂设2.1：在缆索的塔端索头内安装主牵引吊点。 用卷扬机将置于 20t 放索盘上的索体拉出一段（详细长度依据索道管长度而定）搁置在梁面上，2.2：将固定于梁面得 5t 卷扬机的钢丝绳

7、经过塔底、锚箱上走 2 滑车组（滑车固定于吊耳上，吊耳采纳 =20mm 钢板焊接于锚箱 N4 板上，单个吊耳允许承载力不小于 200KN 注意吊耳与索道管中心线上） 及索道管将绳头与卡环暂时固定在索道管口（张拉锚箱相对侧）的钢管脚手架上。做好牵引准备。2.3：在距索头 5-8m 处安装塔吊 （ 3#墩 815 号索采纳塔顶吊架） 主吊点。此吊点为弓形吊点，使缆索在起吊状态下吊点处缆索钢丝不会发生局部弯折而损害。同时，吊点应能与索体之间夹紧，受力平均，不损害索体表面面。吊点安装地点应试虑到索头能进入索道管内并戴平锚杯螺母，而吊点不与墩外支架相碰，且在支架邻近，能方便的拆掉。2.4：指挥塔吊，将缆

8、索吊起至卷扬机绳头处，将绳头及卡环与索头牵引吊耳相连，并将索头牵引至索道管口处。2.5：一致信号，由塔吊与滑车组共同配合，必需时可在塔外加手拉葫芦配合，将索头喂入索道管内直至将索头牵引出，并将螺母戴上，拧至螺母位于索头的实体段为止。2.6：经过手拉葫芦或小型螺旋顶， 将索头调整至索头的轴线与索道管中心重合，并在螺母下部起码三个方向用小型钢卡紧并焊接固定，防备在挂设梁端时塔端索头移位。2.7：对塔端进行检查，合格后拆掉塔吊主吊点和牵引吊点。2.8：重复上叙操作步骤达成全部斜拉索的挂设。图 1 主塔端斜拉索挂设表示图20t 塔顶吊架3、斜拉索睁开斜拉索置于 20t 放索盘上，在塔端挂好后，经过在梁

9、端设置的 5t 卷扬机牵引 20t 放索盘顺桥向挪动进行桥面展索，在睁开的索体下每隔 4 5m搁置一台单轴小车，索体与小车之间铺垫橡胶皮以防索体图 2、桥面展索表示图损害。卷扬机牵引放索盘直至固定端锚杯脱离放索盘，安装锚杯哈夫夹并用汽车吊将锚杯置于锚头小车上，即达成斜拉索的放索工作。4、梁面安装用梁面 5t 卷扬机将斜拉索牵引到索道管口处， 而后用汽车吊机 （塔吊距离范围内用塔吊进行吊装）将锚头吊起瞄准索道管口并喂入，而后用软牵引系统将锚头牵引到设计位汽车吊图 4、梁下软牵引设备图软牵引锚套5、斜拉索张拉5.1：张拉设备安装次序：变接头张拉杆张拉撑脚千斤顶张拉杆螺母油泵与千斤顶连结5.2：在梁

10、面上设置高程观察点，对箱梁梁体高程变化进行监控。主塔上设置观察点，全程监控主塔的偏移量。5.3：在箱梁砼浇筑时应埋设应力片，包含箱梁支点地点。在缆索张拉前应做好应力观察系统的准备工作。5.4：斜拉索张拉过程应分级分批同步进行张拉，并做好伸长量记录，张拉次序按设计要求办理，张拉所需千斤顶，油泵、油表应配套标定、配套使用，油表应按期校核，张拉记录应完齐整全。塔上 650t 千斤顶行程为 200mm，张拉过程中需多次倒顶进行，每次倒顶前应拧紧锚杯螺母，千斤顶回程完毕，其千斤顶后端锚固螺母拧紧后再张拉，重复上述倒顶过程直至达成张拉工作。5.5：四根斜拉索应同步张拉，张拉中不一样步拉力的相对差值不超出3

11、00kN。5.6：张拉过程中，要详尽记录油表读数、索力、伸长量、索头相对锚垫板的地点，便于互相校核，张拉前后应量取索头与锚垫板的相对地点；张拉过程中分级记录油表读数、索力及伸长量。5.7：缆索的张拉是关系到本桥成败的重点工序， 其成败与施工阶段检算关系亲密，只有的确增强与设计单位的亲密联系，保证每一施工阶段构造受力检算成立在真切、 科学、合理、正确的基础上， 才能保证施工阶段构造安全。所以现场供给的数据一定正确照实。5.8：斜拉索张拉达成后由监测单位测出各缆索的张拉力 ,依据设计要求而后调整到规定的索力。图 5、 塔端张拉设备图五、详细要求1、严格依照设计图纸、有关通知单、吊机操作规程等要求进

12、行斜拉索安装及张拉施工。碰到问题不的私自办理，实时报告，实时解决。2、增强对缆索的保护，做好缆索的运输与保存工作，工地检查查收工作，保证缆索抵达工地时质量合格。3、增强工地对缆索挂设中的保存与防备，保证在寄存中缆索索头不发生锈蚀，在挂设中丝扣与外包 PE 套不发生损害。4、增强施工阶段监控，保证现场资料与数据的真切正确。增强与设计单位的联系，保证施工阶段检算照实、正确。5、的确保证现场操作人员特别是作业人员的素质，对挂索施工全体作业人员进行必需的施工前技术交底和安全培训，增强作业层人员的质量意识和安全意识。6、增强机械设备的使用与管理，特别是起重机械的使用与管理，做到信号规范，指挥一致，不超重

13、起吊，斜拉歪吊现象。7、吊装时，应严格依照吊机操作规范和吊重曲线进行控制，选择合适吊点，吊装所用钢丝绳一定常常检查，发现破坏立刻改换。8、仔细织织技术交底，做到挂索人员对挂索、张拉作业要求，过程，安全知识，设备性能和使用规则等认识和明确，方能上岗作业。9、缆索松开后，应将锚杯螺母重新上到尾。缆索锚固大螺母安装前，锚垫板上应划上十字中线及螺母所在地点。10、锚垫板上的砼等杂物应消除洁净，保证撑角与锚垫板安装密贴，撑角安装前应划好安装地点。11、在索道管入口处应设胶皮防备， 免得磨埙 PE 护套。不得将 PE 保护层埙坏的缆索挂至高空，发现有破坏部分一定立刻修理。梁面上索道管口应用塑料布等包缠，免

14、得进水。12、增强对张拉用机具的检查校定工作，保证其量度精准与胸怀的准确。13、增强对油泵、油顶的管理，防备液压油渗漏对塔身及梁部砼的污染，免得影响外观质量。14、安排技术好的机修人员追踪保护养护张拉及挂索施工设备与机具，保证其稳固运行，提升工效。六、安全技术注意事项1、进行全面的、针对性的安全技术交底，成立完美的安全工作保证系统。2、全部施工人员一定经过相应的安全技术培训，并经过考试合格后持证上岗。全部施工人员禁止私自进入铁路营业线的营业范围。3、主塔端挂索是高空、双层作业，全部施工人员一定正确戴好安全帽和穿好防滑鞋，系好安全带。4、在风力超出 5 级或狂风、大雾等恶劣天气应停止装吊作业。5

15、、斜拉索在运输、睁开、起吊过程中一定亲密察看，禁止将斜拉索碰伤、破坏。6、装吊作业一定明确信号，一致指挥，并严格依照装吊操作规程进行，禁止违章指挥，违章操作。7、锚杯螺母必定要戴平丝并 有专人察看，如发现有退丝状况一定实时通知指挥人员。8、塔端挂设达成应实时安装张拉杆及张拉设备，并在其张拉地点处，做好防污染措施，防备油污等污染主塔及主梁。9、斜拉索起吊前应检查吊点能否拴坚固，专用吊装带选的对不对，禁止吊点滑动。10、斜拉索起吊、睁开过程中，放索盘跟从转动，应注意安全。放索时应及在梁面上设简略放索滑道，或采纳麻袋等进行抄垫，防止缆索在梁面上划伤。11、斜拉索张拉时严格依照张拉指令要求进行张拉，

16、由专人一致指挥，4根索同步、分次张拉。12、千斤顶等张拉设备安装、倒顶时吊点设置要坚固，保证安全。千斤顶应与油表配套使用，不得装错。撑脚中心和千斤顶中心与锚垫板中心应重合。13、每项工序一定经过专人检查后方可进行下步施工。14、在梁面采纳多根钢绞线进行软牵引时，在每根钢绞线上每0.5 米作一个标志，目的是保证多股钢绞线受力均恒。张拉时注意察看钢绞线受力状况及长度。15、转向滑车吊耳，每个吊耳允许承载力不得小于 200KN 。均直接将吊耳焊于锚板上，但要避开锚固螺母所在地点。受力要求同样。16、梁端应试虑在箱梁顶板上预留孔洞或吊耳。以便在安装张拉千斤顶时生点对位。保证其地点应瞄准索道管轴线。17、依照规范要求对高空作业的做好安全防备设备，并对塔端作业面进行关闭，特别是索道管口作业面的底面要用脚手板隔绝。18、各样机电设备在安装、使用中，一定有优秀的安全保护装置。并不得随意拆掉，应常常检查、维修，保持其作用优秀。19、高空工作人员应装备工具袋，所使用的工具不得随地乱放，顺手乱扔，上下传达工具时，禁止投掷，防止坠落伤人伤物。20、依照有关要求做好文明施工，做到“工完、料尽、场所清”。21、其余未尽事宜均依照有关设计、规范及项目部要求进行施工。