对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法图文精.docx

1、对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法图文精第卷第期年月拖拉机与农用运输车，对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法吴锡璋，郭会强（洛阳拖拉机研究所，河南洛阳；洛阳市荆山液压元件有限公司，河南洛阳）目前国产大中功率（）轮式拖拉机液压提升现，采用与世纪年代引进原苏联技术相似结构，当时器主要有四种结构型式（国外或合资生产的拖拉机除外）；两种是世纪一年代我国自行设计开发的、由小功率轮式拖拉机液压提升器发展改进而来的，目前主要用于江苏一型、铁牛一型、欧豹一型、型等拖拉机上；第三种是世纪年代引进意大利菲亚特公司的技术开发或改进的液压提升器，目前主要用于东方红咫型、东方用于铁牛型、东方红一型等拖

2、拉机上的分置式液压提升器，目前主要用于欧豹一型等拖拉机上。第一种液压提升器主要由世纪年代小功率轮式拖拉机如泰山一型、江苏一型拖拉机的半分置式液压提升器发展改进而来的。图为江苏一型拖拉机液压提升器的结构图。铁牛一型与此相似的结构。红一型、上海一型等拖拉机上；第四种是这两年才出力调节传感接头提升器壳体提升器盖举臂推杆提升轴力调节拉力弹簧位调节杠杆位调节拉力弹簧力调节杠杆油缸分配器分配器进油管油泵出油弯管加油口油压输出点油压输出插管顶丝主控制阀活塞顶杆位凋节凸轮内提升臂螺钉螺钉紧定块调整螺母图江苏一型拖拉机液压提升器结构图该类型提升器的结构特点主要有：体内。油泵进入分配器的压力油或提升器的液压输出均

3、要采用插管形式。分配器故障时，往往需将提升器解体；液压油路为压油路控制的先导式回油阀卸载油路系统，由主控制阀的台肩来先导控制液动回油阀的开启或关闭，并通过主控制阀下降台肩直接控制油缸的升降，从而实现分配器的提升、中立、下降等功能；双（力、位）操纵手柄分别通过位杠杆凸轮机构及力杠杆弹簧机构对分配器主控制阀进行控制，使提升器对农具耕深具有位置控制、阻力控制及浮动控制三种功能。阻力控制采用卸荷式全流量调节。带有手轮操纵的农具下降速度控制功能，但没有液压锁；提升器阻力控制形式多数采用结构简单的、圆柱螺旋弹簧吸收载荷的上拉杆传感。铁牛一型采用的是圆柱螺旋弹簧吸收载荷的下拉杆传感。第二种液压提升器是由世纪

4、年代，由我国自行设计的（）轮式拖拉机系列的半分置式提升器发展而来的。图为欧豹一型拖拉机结构图。该类型提升器的结构特点主要有：液压油路为压油路控制的先导式回油阀卸载的油路系统，由主控制阀的台肩来先导控制液动回油阀的开启或关闭，同时通过主阀机械控制的推销，先导控制下降阀来控制油缸的升降，从而实现分配器的提升、中立、下降等功能；采用提升器用油与传动系统用油分开，提升器壳作为液压油箱；分配器、油缸，操纵、传感反馈机构均布置在提升器壳收稿日期：一一；收修改稿日期：一一万方数据吴锡璋等：对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法单操纵手柄通过曲臂摆杆机构直接推拉分配器的主控制阀，并通过外置式传感反馈机构

5、，使提升器对农具耕深具有位置控制、力位综合控制及浮动控制三种功能。力位综件贴装于提升器壳右侧面，阻力传感反馈机构均外置。提升器内部仅装活塞、油缸筒、顶杆、内提升臂等不易出故障的受力件。缸头装拆于提升器前端面；合控制是采用卸荷式全流量调节。带有手轮操纵的农具下降速度控制及液压锁功能；力位综合控制的形式采用结构简单的圆柱螺旋弹簧吸收载荷的上拉杆传感；分配器中的进油单向阀采用组装式锥阀，下降阀采用先导控制的组装式锥阀，所以分配器的工作较可靠，静沉降容易控制。采用提升器用油与传动系统用油分开，提升器壳作为液压油箱；液压分配器及操纵机构组成独立的密封式分配器部阻力传感结构内提升臂推杆总成传感反馈杠杆外提

6、升臂提升器壳油缸活塞总成分配器缸头图欧豹一型拖蝴提升器结构示意图第三种液压提升器是引进国外技术开发或改进的半分置式提升器。图为东方红咫型拖拉机提升器结构示意图。该类型提升器的结构特点主要有：置控制阻力控制、力位综合控制和浮动控制等四种功能。阻力控制及力位综合控制时采用了手轮操纵的灵敏度可调节的部分流量控制；提升器带有快速升降功能，耕作时，只需按下快速升降按钮或扳动快速升降手柄，就可升降农具而不必扳动力、位操纵手柄；采用提升器用油与传动系统用油共用，传动箱体作为液压油箱。阻力控制的形式采用结构较复杂的弯杆吸收载荷的下拉杆传感。除分配器作为独立部件可从提升器前端装拆外，油缸等受力件及操纵传感反馈机

7、构均布置在提升器壳及传动箱内部；分配器前端装有手轮操纵的农具下降速度控制和液压锁功能，并且其前端面还有液压输出点。图为上海一型拖拉机提升器结构图。该提升器的特点基本与东方红拖拉机提升器相同，所不同的是分配器提升器壳油缸活塞总成反馈传感机构阻力传感装置图东方红一型拖拉机提升器结构示意图液压油路为压油路控制的先导式回油阀卸载油路系统，由主控制阀的台肩通过灵敏度阀、阀套、液动活塞来控制回油阀的开启和关闭，并通过主阀下降台肩直接控制油缸的升降，使分配器具有提升、中立、下降等功能。用手轮改变带有限流孔的阀套与液动活塞的相对位置，未改变回油阀关闭速度，从而达到控制分配器的灵敏度；操纵手柄外提升臂阻力控制顶

8、杆头提升器壳体力控制弹簧提升油缸分配器图上海一拖拉机提升器结构图双（力、位）操纵手柄分别通过位控制凸轮机构和力控制杠杆、弯杆机构对主阀操纵臂和主控制阀的控制来实现位万方数据拖拉机与农用运输车第期年月定位；当提升到最高位置，有自动回位机构，当压力增加到某一定压力时，就自动使主阀回到中立位置或当提升到最高位置，由外提升臂上的挡板将分配器的手柄推回中立位置；当分配器采用型分配器时，该分配器为多路换向阀，由主阀台肩来直接控制双作用油缸的进出油道，没有液控回油阀；有的分配器提升油路上装有液压锁；阻力控制采用结构较简单的圆柱螺旋弹簧吸收载荷的上拉杆传感形式。图为第四种液压提升器与悬挂装置作用原理示意图；东

9、方红一履带拖拉机也采用类似结构。该分置式液压提升器由分配器、双作用油缸、管路及附件等组成。由发动机直接驱动液压泵，后桥箱顶面空间作为液压油箱，其右侧装有液压分配器，后桥箱后端面装个或个双作用油缸与提升臂连接。各液压件之间采用高压软管连接。分配器有采用东方红一型履带拖拉机的，一型分配器，也有采用型分配器。油缸通常用东方红一型履带拖拉机采用的型油缸，其缸径根据拖拉机功率不同而不同。该类型分置式液压提升器的结构特点主要有：当分配器采用。一型分配器时，液压系统为压油路控制的先导式回油阀卸载油路系统，由主控制阀台肩来先导控制液动回油阀的开启和关闭，控制油缸进出油口来实现油缸的升降，从而实现分配器的提升、

10、中立、压降和浮动等功单操纵手柄直接操纵分配器主控制阀，提升器仅能实现浮动控制，没有阻力、位置控制，可用油缸上定位阀和定位卡箍挡块的配合使用，确定农具降落高度，实现简单的位置控制；具有压降功能，当手柄扳到压降位置，将压力油压向油缸上腔，强迫农具下降，此一般不用，只能在很硬土壤上，农具靠自身质量人土困难时才短时间使用，但农具入土后应立即将手柄放到浮动位置；液压元件布置在拖拉机传动箱外部，装拆维修较方便，液压元件容易实现“三化”和专业化生产。综合分析上述四种结构的液压提升器可以得出：能。分配器除压降有感觉不定位外，其它三个位置均有可靠提升位置主控制阀油泵分配器油箱双作用油缸图分置式液压提升器与悬挂装

11、置的作用原理图）第一种分配器内置的液压提升器是小功率拖拉机发展而来的，所以提升器对农具的耕深控制功能较少，仅有阻力控制、位置控制及浮动控制，不能满足大中功率拖拉机的使用要求。耕地作业（铧式犁、圆盘犁等）是大中轮式拖拉机主要作业之一，所以要求土壤的适应范围较广。为了在土壤比阻变化范围较大的条件下有好的耕作质量，避免由于采用由于分配器外置及油缸头外露，所以该提升器的所有液压阀的排障、维修均不必将提升器解体，同时传感反馈机构外置，所以该提升器调整、维修、排障十分方便。由于分配器上的单向阀及下降阀均采用组装式锥阀，操纵手柄可直接推拉主控制阀移动，所以分配器工作可靠性较好，主阀一般不会卡滞。该提升器不仅

12、具有农具下降速度调节功能，还能实现液压锁，满足了农具运输转移的需要。但由于该提升器用单操纵手柄实现三种控制功能，虽结构简单，但位置控制手柄的转角范围较小，对农具位置控制的准确性较差。基于上述分析，该提升器也不太适合作为大中功率轮式拖拉机提升器。）第三种是引进国外技术开发或改进的半分置式液压提升器，具有较完善的对农具耕深控制功能，可以实现阻力控制、位置控制、浮动控制和力位综合控制，可以满足大中功阻力控制引起耕深变化过大和将深层下的生土翻到地表，农具耕深控制形式通常要求采用力位综合控制。所以大中功率轮式拖拉机提升器一般都有阻力控制、位置控制、力位综合控制及浮动控制四种功能。由于分配器、油缸、操纵、

13、传感反馈机构均布置在提升器壳内部，一旦任何一个液压阀出现故障，一般都须将提升器解体才能进行排障，所以维修、排障困难也是该提升器的主要问题。同时该提升器没有液压锁，不能满足拖拉机运输转移农具的需要，而且压力油进入分配器或液压输出都须用插管的形式，不仅可靠性差，结构也较复杂，所以这种结构的提升器是不能满足大中功率轮式拖拉机的要求。）第二种分配器外置的半分置式的液压提升器也是从小功率拖拉机发展而来的，同样提升器对农具的耕深功能只有力位综合控制、位控制及浮动控制三种，缺少阻力控制功能，同样不能满足大中功率拖拉机的耕作要求。率拖拉机的耕作要求。提升器带有快速升降功能，所以在地头升降农具时，只需按下快速升

14、降按钮，不需移动操纵手柄，使操作方便快捷、减少驾驶员劳动，改善了耕作质量。分配器具有先导控制的下降速度调节阀，并可实现液压锁。分配器带有灵敏度可调节的机构，使阻力控制和力位综合控制时，提升器可以进行部分流量控制，驾驶员可根据土壤条件，用手轮选择不同的灵敏度，使阻力控制或力位综合控制时农万方数据吴锡璋等：对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法具的调节更加平顺，耕作质量更好。由于该机构的采用，不仅使分配器的结构复杂，更主要是对工作油液的清洁度要求较高，回油阀对油液清洁度较敏感，根据国内使用情况，该阀容易产生卡滞。由于该提升器采用下拉杆传感，提升器的用油与传动系统共用，油液的污染来源较多，较难保证工作油液的清洁度，所以回油阀易产生卡滞、可靠性差是该分配器在国内使用存在的主要问题。为排除回浊阀故障，通常必须将分配器从提升器拆下维修，使维修、排障也相当麻烦。为了减少回油阀的故障，有的厂将分配器灵敏度调节部、分取消，甚至将阻力传感机构取消。简单地将灵敏度调节机构取消，并未实质改变回油阀结构，所以