精品完整版济东高速公路工程施工组织设计.docx

1、精品完整版济东高速公路工程施工组织设计（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）济东高速公路工程第十四合同段施工组织设计 表一 施工总体计划表191表二 分项工程进度率计划（斜率图）192表三 工程管理曲线 193表四 分项工程生产率和施工周期表 194表五 施工总平面图 195表六 劳动力计划表196表七 临时占地计划表 197表八 外供电力需求计划表198表九 资金流量表199表十 总体计划网络图200表十一总体施工进度计划安排一览表 201表十二总体进度计划 202表十三总体进度计划汇总表 2091. 编制依据 1、济东高速第十四合同段（K114+300K125+120）施工招标

2、文件、施工图纸及技术规范。2、山东省济南至东营高速公路项目建设办公室山东省济东高速公路工程工地建设标准化细则（试行）。3、山东省交通运输厅山东省高速公路施工标准化指南。4、交通部现行公路工程施工技术规范、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004、公路工程施工安全技术规范及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。5、现场踏勘调查、搜集的有关资料。6、标前会及补遗书有关内容及资料。5、我标段在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。6、国家及合同段所在地各级政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。2. 编制原则2.1确保工期的原则严格

3、按照招标文件有关要求，编写施工组织设计与施工进度安排。施工组织设计以28个月为总工期目标，作为劳力、机械配备与施工方案选择的前提。坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性、经济适用性相结合，确保工程总工期的实现。2.2合理优化，优质高效的原则在施工组织设计编制中，合理安排各项施工，对施工进行科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工，使工程质量达到国家验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保省部级优质工程，争创国家优质工程。、严格遵照业主对本施工项目的质量、工期和投标报价控制的原则要求，结合工程实际进行编制。、严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程

4、和质量评定与验收标准。、严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。强化求精意识，努力使工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁。2.3安全第一原则本工程桥梁结构跨越既有线滨港铁路、规划改线国道G205和河流，因此施工组织设计以确保安全施工为重要前提，进行方案比选。在施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。严格遵照、遵守国家、山东省和地方政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等

5、方面的具体规定和技术标准。2.4团结协作的原则尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，爱护当地人民的生命财产，互帮互学，与毗邻单位相互配合、相互支持、协调一致，共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从服务于业主。2.5坚持文明施工的原则施工过程中严格按照“建筑工地文明施工管理规定”要求执行，营造良好的施工环境。施工中坚持以“改造自然、美化自然、建设公路、环保同行”的原则，施工、环保同安排、同落实，两者并举，按永久工程的标准修建、维护环保设施，达到修路、环保双成功。3.总体施工组织布置及规划3.1工程概况及特点3.1.1工程概况济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中“连

6、六”的组成部分，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。我标段为济南至东营高速公路路桥工程施工第十四合同段，起讫桩号： K114+300K125+120，全长10.82Km。主要为路基、桥梁、涵洞、通道、排水及防护、路面、通信预埋管线、环境保护等工程。3.1.2主要工程数量主要工程数量见表3.1。表3.1主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基工程清理与掘除清除表土、耕植土等Km2737.9路基填筑利用土方及换填土方Km38.36填方掺灰处理（6%，厚40cm）Km3141.1台背回填Km3157.6填方Km32140.15防护浆砌片（块）石/混凝土m32955/

7、5044排水工程浆砌片石排水沟m261532路面工程 水泥砼面板厚200mm混凝土m28604级配碎石15厚m21015903桥涵工程钻孔桩1.2mm/根9420/2181.3mm/根552/481.5mm/根4538/591.6mm/根1302/31.8mm/根7371/144I级钢筋T77.3II级钢筋T5505.6预应力钢绞线T741.01混凝土（未含桩基、桥面混凝土）M386982.0圆管涵/箱涵道3/33通道道113.1.3主要技术指标公路等级：双向四车道高速公路路基宽度：28m设计车速：120km/h荷载等级：公路-I级地震基本烈度：六度设计洪水频率：特大桥1/300 其他涵洞及路

8、基1/1003.1.4地形、地貌我标段路线所经区域为鲁北“黄泛平原”石灰性潮土、盐花潮土亚区（1），地形平坦潜水埋深较浅，一般在23米，其矿化度12克/升，代表性土类为石灰性潮土与盐化、碱化潮土。其地势大致自西南向东北缓倾，主要地貌为“缓平坡地”、“决口扇形地”两种地貌。公路所经区域地震构造以断裂和断陷盆地为主，断层线大多为东北偏东走向，地震动峰值加速度为0.05g，相应的基本地震烈度为6度。3.1.5气象、水文我标段地处山东省滨州市北部沿线属于暖温带季风型大陆性气候区。气候特点是四季分明、降水集中、气温适宜、降水集中于夏秋两季，冬春干旱少雨。区域年降水量平均575毫米655毫米之间。区域内气

9、温受季风气候的影响，年平均气温12.1，七月份最高为29.4-30.3，地面极端最高温65.0-68.4，一月份最低为-2.9，极端最低地温-30.4-25.9。3.2施工组织与管理方案3.2.1 总体施工组织布置总体施工组织布署合理利用既有地形，运输方便的原则进行布设。相临工程队间，能共用的一些临时设施，尽量考虑共用，减少重复建设和二次搭建。临时生活设施和部分生产设施，充分应用附近的民房和台后路基，减少临时占地。施工场地保证现场道路、水、电、排水系统畅通，便道与各工点、仓库、料场、加工场等综合布置，并与场外道路连接。拌合站、预制场集中设置，拟设置左K116+610左侧50m处。我标段按照职能

10、明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部。项目经理部下设工程部、质检部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合部；会议室、项目经理室、总工室、工地试验室、资料档案室等部室。项目经理部直接组织9个施工队参加施工与管理。 3.2.2 施工任务划分方案根据工程量分布及我标段队伍、机械设备情况，本着统筹安排、均衡生产、专业化施工原则，对施工任务进行有效分解，确保实现总工期。施工任务分解如表3.2。表3.2 施工任务划分一览表施工队伍主要施工任务桩基施工队负责合同段内所有桩基的施工。桥涵施工一队负责起点至K116+500段路基范围内所有桥涵（除预制梁外）的施工。桥涵施工二队负责K

11、116+500K120+400段路基范围内所有桥涵（除预制梁外）的施工。桥涵施工三队负责K120+400至终点段路基范围内所有桥涵（除预制梁外）的施工。路基施工一队负责起点至K119+000段路基所有路基土石方，包括防排水的施工。路基施工二队负责K119+000至终点段路基所有路基土石方，包括防排水的施工。综合施工队负责交通安全设施及预埋管线等的施工。预制梁场负责我标段所有预制梁的预制及架设。砼拌和站负责我标段全部砼的生产和运输。3.2.3总体施工进度计划因本工程永久征地等原因，具体开工日期无法确定，因此拟编制两个总工期计划方案。预制场、钢筋加工场、路基机械设备、人员安排计划按工期目标需求量安

12、排。1、工期计划总体工期：计划开工日期为2014年1月1日，计划交工日期2015年10月30日。节点工期：2014年：路基土方施工完成100%；大中桥完成80%；通道、涵洞全部完成。2015年：10月30日完成全部工程。根据本项目的工程内容及项目区气候特点，考虑冬期施工的影响因素，制订详细施工计划如下：施工准备：2013年10月1日2013年12月31日；路基填筑：2014年1月1日2014年10月30日；涵洞：2014年1月1日2014年06月30日；通道：2014年1月1日2014年10月30日；防护及排水：2014年5月1日2014年11月30日；2015年3月1日2015年10月30日

13、；桥梁工程： 基础工程：2014年1月1日2014年9月30日；墩台工程：2014年3月1日2015年5月30日；预制场建设：2014年1月1日2014年2月28日；箱梁预制：2014年3月1日2015年5月30日；箱梁安装：2014年6月1日2015年6月31日；桥面铺装：2014年8月1日2014年10月30日,2015年3月15日2015年8月31日；其 他：2015年4月1日2015年10月30日。为总体反映我标段的进度计算，采用横道图，详见“附表二 施工总体计划表”。2、设备、人员动员周期及进场方法、进场时间根据工期要求，施工设备和人员分期分批进场。在施工过程中，依据现场的实际情况或

14、按业主、监理工程师的要求，随时增加设备、人员的数量，以满足施工需要，确保施工正常进行。设备、人员动员周期及进场方法、时间见表3.6。（1） 劳动力投入计划主要劳动力计划：施工队伍及普通劳动力，从我公司刚刚竣工的工点成建制队调入。劳动力投入计划见表3.3，劳动力动态分布图见图3.2。表3.3设备、人员动员周期及进场方法一览表人员及设备组成进场时间进场方法项目经理部2013年9月17日工程指挥车先遣进场部分2013年9月17日人员主要通过汽车、火车到达施工现场。机械设备主要通过汽车、火车运输到施工现场。 路基工程2014年1月1日桥涵工程2014年1月1日防排水工程2014年5月1日表3.4劳动力

15、投入计划表施工队伍人数备 注桩基施工队120钻机工60人，钢筋工25人，砼工25人，其他10人。桥涵施工一队220钢筋工50人，砼工50人，模板工60人，架子工30人，普通工20人，其他10人。桥涵施工二队200钢筋工45人，砼工45人，模板工50人，架子工30人，普通工20人，其他10人。桥涵施工三队220钢筋工45人，砼工45人，模板工65人，架子工35人，普通工20人，其他10人。路基施工一队100机械操作工66人，浆砌工34人，其他人员10人。 路基施工二队120机械操作工70人，浆砌工35人，其他人员15人。综合施工队80分三个工作班，每班分别为30、30、20人。预制梁场120钢筋

16、工25人，模板工30人，砼工30人，架设工15人，普通工20人。砼拌和站60机械操作工40人，其他20人合 计1240熟练技术工人的比例不少于总人数的70%。 2014年 2015年图3.2劳动力动态布置图（2）、机械设备投入计划 在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，做到机具配套，组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量，确保质量与工期。除主要施工设备外，同时配备充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器，充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想，确保工程质量达到优良工程。表3.5主要施

17、工机械一览表序号机械名称规格型号及厂牌单位数量计划进场时间备注1推土机TY220台52013年12月20日2推土机TY180台62013年12月20日3挖掘机420台22013年12月20日4挖掘机320台62013年12月20日5挖掘机220台82013年12月20日6装载机ZL50台82013年12月20日7平地机PY180台42013年12月20日8振动压路机YZ20台162013年12月20日9自卸汽车QLY8T辆402013年12月20日自卸汽车实时调整10自卸汽车WH341辆82013年12月20日11 自卸汽车斯太尔辆202013年12月20日12自卸汽车解放辆202013年12

18、月20日13翻晒设备70kw辆102013年12月20日14油车东风5090辆22013年12月20日15洒水车东风辆42013年12月20日16水泥混凝土拌合站JS1000型 座22013年12月10日17搅拌混凝土运输车8m3辆82013年12月20日18碎石水洗机XL-1500台22013年12月15日19混凝土泵车SG5341THB辆22013年12月20日20吊车QY25辆22013年12月10日21制梁龙门吊120T套22014年1月1日22制梁龙门吊5T套22014年1月1日23张拉设备套82014年1月1日24数控钢筋弯箍机WG16B套12014年1月1日25数控钢筋调直切断机

19、GT8/16A套2014年1月1日26数控钢筋笼滚焊机HL2500B套12014年1月1日27数控钢筋笼滚焊机HL1500B套12014年1月1日28电焊机BXI-30台122013年12月5日29平板式振动器ZF7台62013年12月5日30插入式振动器HZ-50台202013年12月5日31变压器200KAW套12013年12月5日32变压器400 KAW套12013年12月5日33变压器200 KAW套12013年12月20日34变压器100 KAW套12013年12月20日35变压器100 KAW套12013年12月20日36发电机200KW台22013年12月1日37发电机75KW台

20、22013年12月1日表3.6总体主要测量、试验质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、测量仪器1激光全站仪拓普康GTS-620x套1已标定2自动安平水准仪DSZ2套3已标定3空盒气压表（含温度计）DYM3型套1已标定GPS中海达V9R套1已标定43米直尺套2合格二、试验质检仪器1压力机TYA-2000台1已标定2电液式万能试验机WA-300B台1已标定3电液式万能试验机WA-1000B台1已标定4电动钢筋标距仪BJ-10台1已标定5标准养护室全自动恒温恒湿设备FHBS-30台1已标定6混凝土振动台100100个1已标定7混凝土搅拌机HJW-60台1已标定8混凝土贯入阻力HG-8

21、0套1已标定9混凝土直读式含气量测定仪CA-3台1已标定10砂浆分层度仪台1已标定11砂浆稠度仪SZ-14J台1已标定12水泥浆稠度仪台1已标定13水泥浆泌水率、膨胀率测定仪台1已标定14容积升套1已标定15多功能电动液压脱模器YT-30台1已标定16承载比CBR试验仪LWD-2台2已标定17多功能电动击实仪BKJ-台1已标定18电热鼓风干燥箱101FA-3台1已标定19水泥胶砂振实台ZS-15个1已标定20水泥胶砂搅拌机JJ-5台1已标定21水泥净浆搅拌机NJ-160A台1已标定22水泥标准稠度凝结时间测定仪ISO台1已标定23全自动比表面积测定仪FBT-9台1已标定24电动抗折试验机DKZ

22、-5000台1已标定25沸煮箱FZ-31A台1已标定26水泥细度负压筛析仪FSY-150B台1已标定27标准恒温恒湿养护箱HSBY-40B台1已标定28压力试验机TYE-300台1已标定29雷氏夹测定仪LD-50套1已标定30电热鼓风干燥箱101-2台1已标定31电子秤TCS-100台1已标定32国家标准集料（方孔）筛30套1已标定33震摆筛选机ZBSX-89台1已标定34饱和面干试模388974套1已标定35针片状规准仪套1已标定36电子天平JY30000台1已标定37电子静水天平MP51001台1已标定38秒表块2已标定39滴定台个1已标定40灌砂筒套6已标定41路基弯沉仪5.4m套已标定

23、42三米直尺20005525mm把1已标定43案秤台3已标定44混凝土回弹仪ZC3-A个已标定45泥浆三件套ANY-1套1已标定46轻型动力触探仪10kg套1已标定47重型动力触探仪63.5kg套1已标定48坍落度筒套5已标定49土壤筛30套1已标定50石子压碎值测定仪套1已标定51游标卡尺套2已标定2游标万能角度尺套1已标定53数显式土壤液塑限联合测定仪LP-100D台1已标定3.2.4 施工测量、试验方案3.2.4.1 施工测量方案采用全站仪进行施工平面测量控制，精密水平仪进行高程控制。平面控制测量：对施工现场及控制点进行实地踏勘，并加密导线点，定期对导线控制网进行闭合校验，保证各点位于同

24、一系统，不因导线点破坏、扰动而造成放样差错或误差超限，以求控制网达到精度要求。平面轴线测量：以导线控制网中相通视的两个导线点为基线，采用极坐标法进行细部各部位放样，并做好记录及复核工作，使细部各部位放样符合规范及精度要求。高程控制测量：建立施工高程控制网，对等级水准点进行复测和加密测量，并根据季节的变化和外在环境的影响，定期对水准点进行复测。使用的测量设备每周年进行一次标定，保证测量仪器的精度。3.2.4.2 试验方案我标段组建的工地试验室规模、现场检测和试验能力、使用设备均符合招标文件及山东省高速公路施工标准化管理指南的要求。“工地试验室”，配备了成套的试验仪器设备，设置了办公室、水泥室、水

25、泥混凝土室、土工室、集料室、力学室、样品室、标准养护室、化学室、现场仪器室、废料区等。工地试验设备按期全部进场到位，并安装、调试完成，2013年11月14日标定完成。试验室总建筑面积260平方米，标准养生面积50平方米，其他各单室面积均不小于20平方米。配备了信息化硬件，使用试验专用“万龙”软件。试验室房屋坚固、安全、耐用。室内地面用水泥砼硬化。分区功能合理，相互独立，有效隔离，保证试验时互不干扰。在特大桥或独立工点建立流动试验室，负责材料检验与工程质量的控制。工地试验室设专职试验室主任1人，专职试验工程师2人，试验员7人，所有人员照片和资格、岗位信息在办公室的公示栏中公示。配备专用车辆1辆，对讲机4台。试验项目实施见表3.7。表3.7 工地试验室主要工作内容一览表序号人 员主要检验工作项目1原材料试验（4人）水泥检验、砂检验、石子检验、金属材料试验、砼拌合物试验及配合比设计、砂浆配合比设计试验、外加剂试验、千斤顶标定、锚具试验，最后三项进行外委试验。2工程试验（4人）地基容许承载力试验；路基或基底密度、含水量试验；砼浇注质量控制与检验等。3.2.4临时工