氧压机岗位操作规程.docx

1、氧压机岗位操作规程氧压机岗位操作规程(试用)一、 岗位管辖范围及任务1岗位管辖范围: 包括活塞式氧气压缩机、缓冲罐、气体冷却器及其附属阀门、管道、仪表计器。2岗位任务: 负责三台ZW-59/25型氧压机的操作及设备维护为转化工序输送符合要求的氧气。二、主要设备基本结构及工作原理1设备基本结构 活塞式氧压机主要结构包括工作部件及运动部件和机身。工作部件用来构成工作容积和防止气体泄漏；运动部件用于传递动力。工作部件有气缸、气阀、活塞组件、填料函；运动部件有曲轴、连杆、十字头。工作部件之中包括易损件。2工作原理 ZW-59/25型氧气压缩机由Y5603-12型电机驱动；当压缩机主轴旋转一周时，由于曲

2、柄连杆机构的作用，活塞往返一次，气缸容积相继地进行一次气体的进气、压缩和排气过程。此过程连续重复进行，通过三级连续压缩得到工艺上所要求压力为2.5MPa的压缩氧气。三、工艺流程说明及设备主要参数1工艺流程说明（1）气路系统进气过滤器一级吸气缓冲器 一级气缸压缩 一级排气缓冲器 一级冷却器 二级进气缓冲器 二级气缸压缩 二级排气缓冲器 二级冷却器 三级进气缓冲器 三级气缸压缩 三级排气缓冲器 三级冷却器 止回阀至使用单位三级冷却器后设有排气截止阀及放空阀，放空阀为气体紧急放空、吹除及试车用。（2）冷却水系统冷却水在进水管处分成冷却器、气缸、气缸盖、泵站等分路，在总进水端设置水流量开关，对总需水量

3、进行监控，各分路设置水阀调节冷却水流量并汇总排水。（3）润滑油系统润滑油储存在曲轴箱中，平时存油的油液应在油标镜之中间。其循环路线为：曲轴箱粗滤油器（曲轴箱内）齿轮油泵油冷却器油过滤器进油总管各主轴瓦连杆大头瓦连杆小头瓦衬大套十字头销十字头滑道曲轴箱。2主要生产设备（1）活塞式氧压机气 源条 件介质洁净、干燥氧气一级进气压力10Kpa一级进气温度25末级排气压力2.5 Mpa末级排气温度40型 式立式、固定式、四列、三级、气缸无润滑、活塞式氧气压缩机 技 术 参 数电动机Y5603-12,630kw,10kv,485r/min传动方向电机压缩机排气量3538M3/H(吸入状态)转速485r/m

4、in轴功率530kw行程240mm主机转向从飞轮端看为顺时针冷却水耗量60t/h主机外形尺寸320015003500mm压缩机重量约36800kg（2）5M3氧气缓冲罐厂家 ：川空设计压力：0.06MPa 设计温度：40OC 工作压力：0.01MPa 工作介质：氧气试验压力：0.06MPa 容积 ：5M3（3） 20M3压缩氧气缓冲罐厂家 ：川空 容积 ：20M3 设计温度 ：600C 介质 ：氧气（4）氧气放空消音器四、 原始启动及注意事项1原始启动及注意事项（1）开车前的准备工作压缩机安装就位正确、基础已养护好，各连接正常、可靠。压缩机内部已清洗干净、并装配正确。压缩机曲轴箱(油箱)内注入

5、N68机械油至要求高度，电机用油按其说明书进行。启动油泵以观察各路润滑是否畅通，油泵压力0.3MPa为正常，回油通畅，油液位正常。复查各间隙是否符合要求，并手动盘车数圈，以检查运行部分有无卡涉现象。全面检查压缩机各运行与静止的坚固及防松情况。首先对电动机的安装、调整、耐压试验及干燥等各工作进行严格检查。应特别注意电机的紧固、定位和防松情况，首次试车时，应注意电机转向是否正确。开启10KV氧压机时，应先将电机调试完好。确认机组、管道脱脂合格。（2）无负荷试车将各级吸排气阀全部拆下。启动辅助油泵，向各润滑部位供油。辅助油泵电机启动12分钟，油压正常后，启动主电机，使其转速稳定后立即停车检查，机组应

6、无异常声响。第二次启动主电机并运转510分钟，同时检查压缩机各部位的声响、发热和振动情况，应特别注意油泵运转后油压是否正常，应立即停车消除。上述检查合格后，让压缩机组在无负荷情况下运转48小时、同时检查各部分温度是否正常。应使油温不超过60，润滑油供油压力不低于0.25MPa ，同时各坚固件是否坚固牢靠。检查运动机构运行正常（包括声音、摩擦副发热、振动）。停机时检查活塞杆、十字头温升应正常：活塞杆温度90，十字头处温升50。2吹扫（1）该过程适用于初次使用或其他情况（如气体管路较脏），吹扫介质为分馏塔无集液时采出的纯化空气或调纯后的氮气。（2）检查各级进排气活门及活门升程，紫铜垫圈退火处理。然

7、后各级冷却通入循环水。（3）装好一级缸的进排气活门及压盖，接好一级缸的气路管件。开动压缩机约30分钟，吹扫干净。停车后，拆洗检查一级进排气活门应正常，并立即装回气缸。（4）装好二级缸的进排气活门及压盖，接好二级缸的气路管件。开动压缩机约30分钟，吹扫干净。停车后，拆洗检查二级进排气活门应正常，并立即装回气缸。（5）装好三级缸的进排气活门及压盖，接好三级缸的气路管件。开动压缩机约30分钟，吹扫干净。停车后，拆洗检查三级进排气活门应正常，并立即装回气缸。（3）压缩机负荷试车压缩机负荷试车的步骤:a.盘车数圈，检查有无异常。b.打开冷却水路上各阀门，检查供水情况。c.启动辅助油泵电机，将润滑油供应压

8、力稳定在0.30.5MPa。d.全开放空阀和进气阀,全关排气阀。e.启动压缩机，空运转30分钟后，就可利用放空阀，逐渐分次加负荷，第一次加压至1.0MPa，运转2小时；第二次加压至1.5MPa；运转2小时；最后加压至额定排气压力，该工况下运转时间不少于4小时。f.停车，并进行全面检查。试车过程中及停车以后，应进行以下各项检查和记录：a.润滑油压力、温度、各润滑部位的供应情况。b.压缩机各部位的密封（包括有否漏气、漏水、漏油现象）及各磨擦部位的温度、振动等情况，各连接部位无松动现象，各运动部件有无异常响声。c.各级吸排气压力及温度，各换热器的进、排气温度及压缩机吸排气阀的工况情况。d.压缩机的排

9、气量。e.主电机的电流、电压及温升。f.仪电控控制系统操作是否灵敏。g.上述各项每隔半小时检查、记录一次，要及时处理试车中的问题。2.注意事项（1）启动压缩机时确保空负荷（重载启停对寿命有影响）。（2）经常检查机组运行情况，及时发现问题并处理，避免造成故障的扩大化。五、正常开停车及紧急停车1正常开车（1）启动油泵，检查油泵油压0.30.5MPa。（2）盘车数圈，检查有无异常情况。确认放空调节阀PCV1401微开，回流调节阀HV1401全开，氧气去用户总管调节阀HV402关闭。（3）根据山西建滔万鑫达设计，经验试开车操作。三回一阀V1424 O2全开，全关氧气送出阀V1411 O2 及放空阀V1

10、408 O2 。全开氮气DN25进口阀V1402 N2，确认氧压机进口压力为0.23MPa左右时启动压缩机后，渐关氮气进口阀V1402 N2，微调节氮气DN25进口阀V1402 N2保证压缩机进口压力10-15KPa。（4）确认压缩机运转正常，油泵运转正常。然后缓慢打开氧气进口阀V1401，同时缓慢关闭氮气进口阀V1402 N2。保证压缩机进口压力10-15KPa。压缩机三级压力应在1.0MPa左右。（5）微开放空阀V1408 O2。化验氧气纯度为99.6%后，将放空阀V1408 O2关闭。（6）渐关三回一阀V1424 O2，同时打开出口阀V1411 O2，将压缩机出口压力升至所需压力2.5M

11、Pa；将压缩氧气送入缓冲罐F17106。（7）待转化工段提前30分通知送氧，可调整回流调节阀HV1401渐关，确认放空调节阀PCV1401打开，提压至2.5MPa。待转化工段具备接收氧气条件，氧气去用户总管调节阀HV1402打开，放空调节阀PCV1401关闭。供氧气。注意：保证氧压机进口不为负压，同时保证进口压力控制在10KPa。（8）并网：启动第二台氧压机，其步骤同上1-6。如一台氧压机不能保证转化工段用氧气，串氧合格。然后通过将放空阀V1408 O2关闭，渐关三回一阀V1424 O2。将压缩机出口压力升至2.5MPa，与用户总管压力平衡；同时打开出口阀V1411 O2，将压缩氧气送入缓冲罐

12、F17106。通过调节回流调节阀HV1401、放空调节阀PCV1401稳定用户总管压力。（9）全负荷运转时需检查油压、水压正常；各级排气温度不超过160；冷却器后气体温度不超过45；各连接处密封良好；刮油器工作正常；仪电控系统参数值正常。2氧压机倒机（例如1#倒2#操作规程）（1）按氧压机操作规程启动2#氧压机。（2）关2#氧压机放空阀V1408 O2，待氧压机压力同系统压力平衡后，停止关放空阀V1408 O2。（3）在保持系统压力不变的情况下，开2#氧压机出口阀V1411 O2，同时关1#氧压机出口阀V1411 O2，直至2#氧压机出口阀全开，1#氧压机出口阀V1411 O2全关。（4）开1

13、#氧压机放空阀V1408 O2卸压。（5）按氧压机操作规程停2#氧压机。3正常停车（1）打开放空阀V1408 O2卸压或三回一阀V1424 O2,当末级压力降低至无负荷后停机并关闭供用户气。（2）按停车按钮，使主电机停车。手动盘车开始。（3）关闭一级进气通道（氧气进口阀）,切断控制回路的电源，主机停转10分钟后停油泵，然后关闭总进水阀。（4）冬季停车（气温5时）在将各级气缸，各冷却器中存水放掉，以免冻坏设备。（5）如果停车时间过长应防锈处理。利用进气管路充干燥N2，慢慢转动压缩机使N2充满气路部分，然后关闭放空阀和进气阀。4紧急停车（1）以下情况需紧急停车(允许带压停机同时打开旁通自动阀)或联

14、锁停机:压力表指示不正常并调整无效,各温度快速升高超过正常指示,压缩机发出不正常声响,严重漏气、漏水，冷却水突然中断（该情况需特别重视下次运行时各部应已自然冷却）。（2）氧气用户停用氧气，可直接关闭氧气去用户总管调节阀HV1402（阀门开度分50%、0%两次关闭；）然后急开氧气放空压力调节阀PCV1401，至全开。注意：保证机组运行正常。最佳情况是出口压力不大于末级安全阀起跳压力。六、 操作要点及工艺指标1操作要点检查压缩机进口气体压力10kPa且不为负压。2主要参数（1）电源：高压10kv，50Hz；低压380 kv，50Hz。（2）冷却水：0.4Mpa，pH值为7-8，水质应纯净，不含固体

15、杂质和易在工作温度下沉淀出石灰质水垢的化学成分，冷却水上水温度35，回水40。（3）一级进气压力：10KPa（LL=3KPa） 一级进气温度：25一级排气压力： 0.14-0.21MPa二级排气压力： 0.55-0.85MPa三级排气压力： 2.5MPa HH=2.8MPa 三级排气温度：45 （4）一级安全阀起跳压力：0.23MPa二级安全阀起跳压力：1.0MPa三级安全阀起跳压力：2.8 MPa（5）冷却水进水温度：35润滑油压力：0.30.5MPa 0.25MPa启动 0.15停车 润滑油温度：2550 各级排气温度：160 压缩机轴承温度：75 80停车 电动机轴承温度：95 100停

16、车 电动机定子温度：140 145停车 水流量65t/h 60t/h停车（6）电动机：Y5603-12，630KW，10KV 转速：485r/min 排气量：3538m3/h（吸入状态） 轴功率：530KW七、生产中不正常现象的判断和处理压缩机运转不正常时,其参数、状况相应发生变化，故障分析与排除可按附表进行。1温度不正常序号故障现象故障原因分析处理要点1吸气温度过高a.吸气阀故障，阀片弹簧损坏，阀片关闭不严，排气阀倒流吸气管造成吸气温度上升b.换热器供水不足a.检修吸气阀b.加大冷却水量2排气温度过高a.排气阀故障，排气阀泄漏不能正常开启b.活塞环损坏或磨损量过大起不到密封作用，是气缸压缩气

17、体漏入吸入端c.气缸冷却不足a.检修排气阀b.检修拆换活塞环c.加大冷却水量3油温过高a.油量不足a.1曲轴箱内油位太低a.2油泵齿轮间隙过大a.3油泵回油阀泄漏a.4油器堵塞a.5油压太低b.润滑油变质,脏物质量不符合要求c.运动部件(主轴承、连杆大小头、十字头)中心不正，间隙太小d.曲轴箱内油位太高，造成运动部件击打油面e.油冷却器不足a.检查油系统a.1加油至规定油位a.2检查油泵a.3检查回油阀a.4清洗粗滤油器a.5调整油压b.更换符合要求的润滑油c.检修运动部件d.放油，使油位符合e.检修油冷却器，特别注意水路是否畅通，加大冷却水量2压力不正常序号故障现象故障原因分析处理要点1一级

18、吸气压力不正常a.薄膜调节阀故障b.进气管路泄漏c.吸入滤清器堵塞a.检修调节阀及仪表b.检修有关管路c.清洗吸入滤清器2级间压力过低a.低压级气缸的气阀泄漏或气阀与阀孔间垫片破损b.低压级气缸，气缸头垫片破损c.低压级活塞环泄漏d.低压级填料函泄漏a.检修气阀，更换垫片b.更换有关管路c.检修活塞环d.检修填料函3级间压力过高a.高压级气缸吸气阀泄漏b.高压级气缸吸气阀与阀孔间的铜垫片破损c.高压级活塞环泄漏a.检修或更换吸气阀b.更换垫片c.检修活塞环4油压过高a.油泵回油阀堵塞，开启不灵b.油泵向机组的供油管堵塞或滤油器堵塞c.冬季启动时油的黏度大d.主轴承或十字处间隙过小e.油泵调节不

19、当a.检修回油阀b.清洗油管和滤油器c.待机器运转一段时间压力即可恢复正常d.调整间隙e.重新调节油泵5油压过低a.油泵回路阀调节不当或泄漏，油泵回油阀泄漏，粗滤油器堵塞b.油管破裂，接头漏油c.曲轴箱内油位太低d.润滑部位间隙太大，不能保持压力e.油泵齿轮磨损泄漏f.压力表油管破裂，接头漏油a.重新调节回油阀或检修回油阀，拆洗粗滤油器b.检修油管接头c.加油使油位达到要求d.调整润滑部位间隙e.检修油泵f.检修有关部分 3不正常响声序号故障现象故障原因分析处理要点1气缸内有响声a.活塞螺母松动b.活塞上、下止点死隙不符合要求c.气缸内有异物落入（如断裂的阀片、缓 冲片、活塞的破损等）d.活塞

20、环损坏e.活塞破损f.气阀螺栓松动g.压紧阀罩的顶丝松动a.紧固活塞螺母并注意锁紧b.重新调整上、下止点死隙c.将异物从气缸中取出d.更换活塞环e.修理或更换活塞f.紧固气阀螺母并注意更换破损零件g.拧紧顶丝2机身部分有响声a.主轴承与主轴颈，连杆与曲柄销，连杆小头与十字头销，活塞杆与十字头联接松动b.主轴颈，曲柄销，连杆小头等处间隙过大c.十字头导筒与机身联接的螺母松动d.刮油器与机身联接松动a.检查各级螺纹联接处是否有松动，若有松动，紧固之b.检查各磨擦副径向间隙，修理或更换有关零件c.更换十字头或十字头导筒或拧紧有关螺母d.拧紧有关螺母3气阀部分有异常响声a.气阀螺母或螺栓松动b.阀片、

21、弹簧损坏a.拧紧螺母并防松b.更换有关部件4泄漏序号故障现象故障原因分析处理要点1冷却水回水呈乳状（在检水槽检视）冷却器水管破裂，管板焊接处漏气或盖板垫片破损检修冷却器，更换垫片2填料函泄漏a.密封圈失去密封作用b.密封圈磨损c.密封圈弹簧断裂脱开d.密封圈内含异物e.活塞杆磨损a.检修或更换密封圈b.检修或更换密封圈c.更换弹簧d.拆洗填料函e.检修或更换活塞杆3阀罩压盖处泄漏起密封作用的紫铜垫片损坏更换垫片4活塞杆沾油(刮油器泄漏)a.刮油环与活塞杆贴合不严b.刮油环磨损c.弹簧损坏d.活塞杆磨损e.油泵供油压力过大a.修刮刮油环，并以活塞杆一起作漏光检查b.修理或更换刮油环c.更换弹簧d

22、.修理或更换活塞杆e.降低油压至规定值5管路泄漏a.连接螺栓或接头松动b.密封垫片破坏c.管道破裂a.上紧螺栓或接头b.更换垫片c.检修管道6安全阀泄漏调整检修安全阀八、巡回检查路线及项目1巡回检查路线 5m3氧气进口缓冲罐氧压机及配套电机级间冷却器/级间缓冲罐20m3氧气缓冲罐氧气放空消音器2检查项目（1）检查现场各仪表是否正常，是否都在各控制范围之内（2）氧压机段间冷却器疏水是否正常（3）检查安全阀是否有漏气（4）检查是否有跑、冒、滴、漏现象，发现是否及时挂牌，是否有纪录，是否及时处理（5）压缩机组设备是否有异常响声（6）曲轴箱油位是否在在控制范围内（7）检查死角等是否有杂物并及时处理，整

23、点巡检时各设备的漏油是否及时处理（8）不使用的废油物品是否及时退库（9）各种扳手工具等是否定置（10）检查是否有安全隐患及时发现并处理，不能处理的上报（11）检查地面的积水是否及时清理九、安全生产及注意事项1本压缩机的活塞环采用非金属材质，在磨损量达厚度的1/3或排气量大幅度下降时应及时更换。2本压缩机的整体导向环采用非金属材质，在其越出活塞外圆高度小于0.5mm必须进行更换，方法是先凿去废导向环，然后在恒温箱内加热该活塞体、导向环和胀环芯轴缓慢温升至140-150并保温2小时，再迅速套装导向环，最后将活塞缓慢升温至150并保温1小时，缓冷至室温后完成。3为确保运行可靠，各级气阀弹簧如有损坏应及时更换，在累计8000小时后不论其好坏均应更换。4定期检查各连接螺钉是否有松动（如十字头连接螺母，地脚螺栓等）、气阀是否异常。十、工艺流程图