市政工程质量通病防治.docx

1、市政工程质量通病防治质量通病防治措施第一节 工程概况：本工程为六合雄州组团西北片区路网工程复兴路二期、园林西路西延段工程，位于南京六合区西北片区，道路红线宽度为40m，两侧另各10米绿化带,本工程是沟通雄州组团西北片区的城市主干道，也是滁河环境整治工程中重点打造的景观道路之一。其中复兴路起于复兴路一期工程（K0-070.7），终点为方州路（K1+113.784），园林西路西延段西起复兴路，途径学西路、学东路，东至北外街。本工程是一项集道路、排水、路灯、燃气、通讯、绿化、给水为一体的综合性工程，主要包括以下内容：、道路工程、复兴路二期工程全长1113.784 m ，园林西路西延段全长737.35

2、8米，设计等级为城市主干道，路面设计以BZZ-100为标准轴载，机构设计年限为15年。、道路横向主要采用40米标准断面，遇道路交叉路段，采用不同宽度的标准路段。、路面结构：车行道、非机动车道为沥青砼路面、人行道为舒布洛克砖人行道板。复兴路二期横断面布置为：3米人行道4米非机动车道+1.5米机非分隔带+8米的机动车道+7米中央分隔带+8米的机动车道+1.5米机非分隔带+4米非机动车道+3米人行道。园林西路西延段横断面布置为：4米人行道4.5米非机动车道+3.5侧分带+16米的机动车道+3.5侧分带+4.5米非机动车道+4米人行道。、道路机动车道路结构层自下而上为：20厚12%石灰土36cm1厚二

3、灰碎石基层7cmAC25型粗粒式沥青砼下面层+5cmAC16型中粒式沥青砼+4cmAC13型细粒式沥青砼上面层。非机动车道结构层为：20cm厚12%石灰土20cm厚二灰碎石基层+5cmAC16型中粒式沥青砼+4cmAC13型细粒式沥青砼面层。人行道结构层为15cm厚12%石灰土+10cmC20砼垫层+3cm1:2水泥砂浆+10cm*20cm*6cm舒布洛克砖人行道板。、设计车行道、非机动车道采用1.5%路拱，人行道采用2.0%直线坡。路面排水依靠道路纵、横坡度和挑落水（纵坡3不设）汇集到道路两侧双篦雨水进水口，流入雨水管道。、排水工程、本工程排水管道包括雨水管道和污水管道两大系统，其中雨水管道

4、分为两路，分布在道路东西两侧非机动车道内；污水管道设置在东边非机动车道内。、管材及接口：管径小于d800管道采用HDPE双壁波纹管，承插接口；管径大于等于d800管道采用钢筋混凝土二级管，承插接口。、管道基础及回填：管道施工前先填筑路基，待路基沉降稳定后再开挖施工管道。园林西路西延段排水管道采用HDPE双壁波纹管，HDPE管采用砂基础，复兴路二期钢筋混凝土管桩号K0+215-K0+715采用120素混凝土基础，桩号K0+000-K0+215、K0+715-K1+075采用180钢筋混凝土基础。、检查井：主线范围内检查井采用模块砌筑，预留井采用现浇钢筋混凝土检查井。、本工程处于郊区，设计图中未显

5、示地下管线的分布情况，为了2安全起见拟在施工前按有关部门提供的地下管线图，进一步确认其分布情况，协调公用事业管线的安全处理问题，完善有关施工方案。单位工程划分：根据以上情况，结合本工程平面形式和构造特点，参照GB50268-2008给水排水管道工程施工及验收规范、CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范、CJJ45-2006城市道路照明设计标准拟将本工程划分为五个单位工程，即道路工程、排水工程、综合管线配套工程、路灯工程、绿化工程。第二节 道路工程质量通病防治措施道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的

6、后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。道路是露天结构，它受气候、水文、地质等自然条件的影响，因此不同的地域有不同的特点。道路工程质量通病受设计、施工、材料、以及交通、环境等因素的影响，在防治方法上虽已有很多成功经验。一、道路交叉口及公交站台处路面车辙、拥包防治的技术措施1、防治范围城市快速路、主干道的交叉口及公交站台、交叉口范围：采用渠化交通时，为交叉口中心至渠化段结束处；未进行渠化时，为交叉口中心为基准向四周延伸80120m。交叉口防治范围可根据具体情况进行调整。、公交站台范围：港湾式停靠站为进、出站台前后各50m；围可根据具体情况进行调整。32、原因分析、沥青混合料的

7、沥青用量偏高或细料偏多，热稳定性不好。在夏季气温较高时，不足以抵抗行车引起的水平力。、面层摊铺时，底层未清扫或本喷洒（涂刷）粘层沥青，致使路面上下层粘结不好；沥青混合料摊销不匀，局部细料集中。、基层或下面层未经充分压实，强度不足，发生变形位移。、在路面日常养护时，局部路段沥青用量过多，集料偏细或摊铺不均匀。、陡坡或平整度较差路段，面层沥青混合料容易在行车作用下向低处积聚而形成拥包。3、防治措施沥青混合料原材料、半成品及成品质量的管理符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)。、集料粗集料采用反击破碎机轧制而成，石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm；

8、细集料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并符合相应级配要求，不采用没有除尘工艺生产的石屑，石质宜与粗集料相同，严禁采用采石场下脚料。中、下面层可采用石灰岩碎石，上面层宜采用玄武岩碎石。、填料(矿粉)沥青混合料的矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料，经磨细得到矿粉，拌合机回收粉尘作为矿粉使用时，不得超过填料总量25。4、沥青沥青材料可根据需要选用A级道路石油沥青或SBS改性沥青，石油沥青宜选用70号，SBS改性沥青宜选用不低于I-D号，每批次沥青材料附质量保证书和质量检测说明书，沥青拌合站对每批次到场的沥青材料进行检查验收，并留样备用。、热拌沥青混合料热拌沥青混合料的配合比按照目标配合

9、比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进行，各项技术指标满足城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)和质量通病防治技术要求，也可根据项目特点在规范基础上论证地取用。、沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压和养生沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压和养生符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)。拌合a、沥青混合料的生产采用大型间歇式沥青混合料拌合机，生产过程由计算机自动控制，配有打印装置，具备二级除尘装置。b、拌合机的振动筛规格与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设计考虑混合料的级配稳定，不同级配的混合料必须配置不同的筛孔组合。c、按

10、配合比设计三个阶段要求组织生产，每台拌合机均需要进行生产配合比设计和试拌工作，通过试拌工作以研究拌合机的操作方式，并验证沥青混合料的配合比设计和各项技术指标，确定生产用的配合比和油石比。5d、每天均应对每台搅拌机所拌混合料取样进行马歇尔试验和抽提沥青用量（油石比）试验，其各项技术指标应满足沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）和质量通病防治技术要求。e、拌合楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度，随时在线检查矿料级配和油石比，每天结束后，根据拌合楼打印数据对沥青和各种矿料的总量进行分析，计算平均施工级配和油石比；并与路面设计厚度进行校核。摊铺a、沥青混合料摊铺采用性能优良的摊

11、铺设备进行机械摊铺。b、沥青混凝土摊铺前加强基层清理工作，确保符合质量要求。c、一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过7.5m；超过宽度时，宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间有3060cm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层搭接位置应错开200mm以上。d、为确保较高的初始压实度，在确保集料不被振碎的情况下，摊铺机夯锤调整到较大的振级，尽量提高摊铺后路面碾压前的初始密实度。e、摊铺遇雨时立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，料车上遭雨淋的混合料应废弃，不得用于沥青路面施工。碾压a、沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压

12、(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。6序号质量通病预防措施一路面平整度差按照质量检验评定标准中对路面各层要求严格控制，认真检验，首先解决底层平整度问题。b、压路机的碾压温度在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。c、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50后，方可开放交通。d、沥青混凝土施工应按南京市市政工程施工现场管理规定等要求，做好文明施工、环境保护。质量控制严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)要求进行施工质量抽检，对影响路面使用性能至关重要的压实度指标必须满足规范的要求，并符合以下规定：a、路面压实度应采

13、用马歇尔密度压实度和最大理论密度压实度进行双控，压实度检测可采取钻孔取芯或核子密度仪的检测方法，马歇尔密度压实度应大于98，最大理论密度压实度应控制在9397，其中SMA最大理论密度压实度应控制在94965。b、做好沥青路面施工过程中工程质量的检查记录工作，对沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压等各道工序按城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)中的质量控制标准进行检查，发现问题及时纠正，必要时应停止施工，待影响质量的问题排除后方可继续施工。二、沥青混凝土路面质量通病及防治7面层使用摊铺机摊铺，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好烫平板的预留高的稳定性。人工摊铺时，沥青混合料应卸在铁板

14、上，不能直接倾卸在铺筑底层上。二路拱不正，路面出现波浪形路床和路面基层都应用五点五线法检查控制纵、横断面高程。控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度，人工摊铺要采用放平砖的方法。特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口附近高程。8路面非沉三陷型早期裂缝在沥青混合料摊铺碾压中做好以下工作，防止产生横向裂纹。A、严把沥青混合料进场摊铺的质量关，凡发现沥青混合料级配不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油大时，不能使用。B、严格控制摊铺、上碾、终碾的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。C、严格按碾压操作规程作业。平地碾压时，要使压路机驱动轮总接近摊铺机；上坡碾

15、压时，压路机驱动轮在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力。碾压前，应用轻碾预压。压路机启动、换向都要平稳。停驶、转移、换向时，关掉振动档。压路机停车、转向尽量在压好的、平缓的路段上。D、双层式沥青混合料面层的上下两层铺筑，宜在当天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。E、沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定，应掌握好沥青混合料摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。F、宜采用全路宽多机全幅摊铺以减少纵向分幅接茬。按沥青路面施工及验收规范做好纵、横向接缝，纵缝要尽量采取直茬热接的方法。横向冷接茬，可用热沥青混合料预热或用喷灯烘烤冷

16、茬后立即用热沥青混合料接茬压实。在设计和施工中采用下列措施，防止石灰土等半刚性基层的收缩裂缝。A、控制基层施工中压实时的含水量。B、设计中，在半刚性基层上加层厚10CM的沥青碎石降低裂缝向沥青混合料面层的反射程度。C、在半刚性基层材料中，掺入30%50%的24cm粒径的碎石，可减少收缩裂缝。D、对半刚性基层碾压后潮湿养护，随气候湿度不同，至少514天。控制沥青混合料中所用沥青的延度，或进行低温冷脆改性。拌制沥青混合料时，防止加热过度，避免沥青混合料“烧焦”。9四路面沉陷性疲劳性裂缝对雨水支管废槽，采用水泥稳定沙砾或低标号混凝土处理，防止路面下沉开裂。提高路面基层材料的均匀性和强度，避免强度裂缝

17、，减少温度裂缝。治理好路基质量通病，防止路基下沉所造成的裂缝。注意对沥青混合料外观质量的检查，矿料拌和粗细要均匀一致，粗骨料的表面应被沥青和细骨料均匀涂覆，不应有花白料或少油、干枯现象。检查井周围，在路面底层铺筑后再将检查井升至路面高程，所留下的废槽用低标号混凝土补强处理。五路面边部压实不足碾压基层时要标出准确的路边边线，一般应超宽碾压不小于15cm，碾压密度不能低于路中部位的密实度。安栽道牙的废槽，要用小型夯具做特别夯实。边缘特别是路边缘以内50cm范围内的底层平整度，不能低于路中间部位的平整度。对边角及有障碍物碾子压不到的部位，要使用热墩锤、热烙铁或平板振动夯夯实。六路面松散掉渣要掌握和控

18、制好摊铺，开始碾压，碾压终了三个阶段的温度。.沥青混合料是热操作材料，应做到快卸、快铺、快碾压的“三快”方法。当测定地表温度低于5时，停止摊铺。要注意对来料进行检查，如发现有加温过度材料，则不应该摊铺。七路面啃边对填土路基，包括路面基层以外的路肩应做到分层超宽碾压，最后削坡，以保证包括路肩在内的全幅路达到要求密实度。路面完工后，要修整压实土路肩，路面横坡不小于2，利于排水。安砌道牙的内外废槽要用小型夯具作充分压实。10八检查井与路面衔接不顺检查井周围的回填土，应从检查井废槽底开始用动力夯转圈分层夯实，遇土质不好时，井周要回填石灰土，凡不易夯打密实的部分可填筑低标号混凝土。为了使井周路面基层松散

19、材料能够压实和保证检查井与路面衔接平顺，可在路床顶面或在石灰土基层顶面将检查井用钢板盖死，将井位用栓点法栓牢，将路面中面层以下结构同其他部位一起摊铺碾压成活后，再将检查井挖出，升至表面层高程，废槽填筑低标号混凝土，然后一并铺筑表面层。不论是新铺路还是旧路加铺面层，在升降检查井时检查井圈的升降高度要用小线仔细校核，使井圈与路面高度和纵横坡完全吻合。九路面与平石、缘石衔接不顺各层结构在路边的高程也应视同中线高程一样严格控制。平石高程在严格控制的基础上，对路面底层的高程和平整度偏差，应在铺油前予以找补压实，使平石下预留路面厚度趋于一致。边缘部位摊铺高的基准线应以平石面作为依据，如发现有偏高平石面的现

20、象，应及时纠正。对油路面与平石间小的偏差和毛茬，应有专人进行仔细修整，把毛病消灭在终碾前。十雨水口井周下沉或高出路面在砌筑雨水井时，每砌高30cm即将井墙外废槽用小型夯具分薄层夯实。雨水口废槽和支管回填时，如路面基层属于松散材料，可在松散材料中掺拌少量水泥后予以夯实或用低标号混凝土夯实。雨水口口圈的安放，应按标准图和质量的要求，低于周围路面12cm，雨水口上下游顺接长度不小于1m，侧面不小于0.5m。如果碾压面层材料时，雨水口上下游有少量下沉，应注意用沥青混合料进行找补夯实。三、二灰碎石基层质量通病及预防措施序号 质量通病 预防措施11一含灰量少或石灰活性氧化物含量不达标建立混合料供应厂，负责

21、提供工地所需要的二灰碎石混合料。混合料供应厂要改变粗放的生产工艺为强制搅拌工艺，并提高自我控制能力。质检部门要加强对混合料供应厂的质量管理，保证出厂的二灰碎石混合料合格。混合料在拌合厂的堆放时间不应超过4天，运至工地堆放时间最多不超过3天，最好是随拌和随运往工地随摊铺碾压。工地加作含灰量和活性氧化物含量的跟踪试验，如发现含灰量二摊铺时粗细料分离如果在装卸运输过程中出现离析现象，应在摊铺前进行重新拌和，使粗细料混合均匀后摊铺。如果在碾压过程中发现有粗细料集中现象，应将其挖出分别掺入细粗料拌和均匀，再摊铺碾压。三干碾压或过湿碾压混合料出厂时的含水量应控制在最佳含水量-1.0和1.5之间。碾压前需检

22、验混合料含水量，在整个碾压期间含水量必须保持在接近最佳状态，否则应洒水或晾晒。四超厚碾压交底清楚，严格控制，凡结构层总厚度超过一次碾压限厚的，都要分层摊铺碾压。五碾压成型后不养护加强技术教育，提高管理人员和操作人员对混合料养生重要性的认识。严格管理，必须执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。养生时间一般不少于7天，直至铺筑上层面层时为止，有条件的也可洒布沥青乳液覆盖养生。序号质量通病预防措施一超厚回填加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。严格操作要求，惩戒有意偷工者。二倾斜回填在路基总宽度内，应采用

23、水平分层方法填筑，路基地面的横坡或纵坡大于1:5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶等高于压实厚度，台阶宽不小于1m。不够或活性氧化物含量不达标，要另加石灰掺拌，至达标为止。四、路基回填压实质量通病及防治12三夹带大块回填在回填土交底中要向操作者讲明夹带大块回填的危害，使操作者能自觉遵守。严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大砼块要挑出，对大于10cm的硬土块要打碎。四夹带有机物或过湿土回填属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等。过湿土、含有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。过湿土要经过晾晒或掺加干石灰，降低至接近最佳含水量时再进行

24、摊铺压实。五带水回填排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实。如有降水措施的水槽，应在回填夯实完毕，再停止降水。如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填片石或沙砾，在最佳含水量下进行夯实。六路肩、边坡松软填方路基分层碾压，两侧应分别有3050cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象。路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度达到90以上。七路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理雨季施工土路床，要采取雨季施工措施。挖方地段当日挖至路槽深度，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方地段应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。路床土层避免填筑黏性较大的土

25、。路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量适合的土。八路基排水不顺认真学习图纸，加强图纸会审，对排水出路不明确的要提出补充设计。严格按设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖、修整排水沟。除解决好路基边沟排水设施外，还要解决好边沟下游水流出路。五、检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移、坠落防治的技术措施1、施工前，按设计图纸做好放样工作，检查井标高应准确。2、严格按照图纸施工，检查井周边填料宜与道路结构层同步填筑，并必须以小型压实设备同步碾压，压实度不小于结构层压实度要求。3、采用反开槽处理检查井周边时，以检查井为中心开挖一定环长和深度的基坑，宽度满足小型机械压实的要求，填料应采用水硬性材料1

26、3分层压实或采用水泥混凝土，高度与路面基层平齐。4、严格控制井框盖标高和横坡度，确保路面与井框盖上表面平齐。六、沟槽处路面沉陷防治的技术措施1.沟槽回填土管道两侧应分层回填，压实后厚度不大干10cm，压实度不应小于90(轻型击实标准)。管顶以上25cm范围内回填土表层压实度不应小于87(轻型击实标准)，其他部位回填土的压实度应符合附录E的规定。附录E沟槽回填土作为路基的最低压实度由路槽底算起的深度范围（cm）08080150最低压实度（）道路类型重型击实标轻型击实标准准快速路及主干路9598次干路9395支路9092快速路及主干路9395次干路9092支路 87 90150 快速路及主干路 8

27、7 9014次干路 87 90支路 87 902.沟槽开挖前，应落实排水措施。管道安装及回填时沟槽内应无积水。3.沟槽宽度大于2m时，分层及碾压应满足以下要求：3.1管顶以上50cm范围内不得使用压路机进行碾压；宜采用人工操作动力夯实机械进行压实，每层的压实后厚度不应超过10cm，压实度应满足设计要求。3.2超过管顶以上50cm的沟槽回填，应采用中、重型压路机碾压。采用中型压路机碾压时每层压实后厚度不得超过15，采用重型压路机碾压时每层压实后厚度不得超过20cm。3.3当沟槽宽度小于2m时压路机无法作业时，应采用小型压实机械进行压实，每层压实后厚度不大干10cm。七、人行道板松动、碎裂、沉陷、

28、侧缘石弯道不顺防治的技术措施1.土基和基层压实应使用机械施工，密实度满足规范、设计要求。2.严禁现场拌制混凝土和粉煤灰石灰类混合料。3.人行道基础分层压实后，封闭养生。4.人行道铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。5.人行道面层与其他构筑物应顺接，不得有积水现象。6.人行道面层与各种管线井框盖的高差不得大干3mm。157.人行道板铺设完毕，封闭养生，达到设计强度后方可使用。8.现浇水泥混凝土人行道表面耐磨层的厚度不得小于2mm，且与下层的混凝土相互渗透、可靠粘结。9.现浇仿石水泥混凝土人行道面层涂刷渗透性的透明密封光亮剂。10.混凝土侧缘石基础施工须符合设计要求，安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。11.雨水口处侧石安砌，应与雨水口施工配合，安砌牢固，位置准