柴油机故障原因及排除方法.docx

1、 柴油机故障原因及排除方法柴油机故障原因及排除方法 柴油机故障原因及排除方法 作者：日期：柴油机故障原因及排除方法 柴油机运行过程中,因部分机件损坏，或使用操作不当，使其工作受阻，丧失了正常工作能力,甚至不能继续工作。这种影响柴油机正常工作现象，通常称作故障。柴油机发生故障后，往往会出现以下几种现象：(1)声音异常：如出现不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声等。（2)动作异常：如出柴油机起动困难,拖不动负荷，工作时发生强烈振动等。（3)外观异常：如柴油机排气呈现冒黑烟、蓝烟或白烟，有漏油、漏水、漏气现象。(4)温度异常：如机油和冷却水温度过高,排气温度过高，轴承过热等.（5)压力异常：如机油压力过低

2、等。（6）气味异常：如出现有臭味、焦味或烟味等不正常气味。当柴油机发生故障时，应根据故障现象和柴油机使用状况，认真分析和判断故障原因，并采取有效措施，及时排除故障,确保柴油机运行安全。故障分析及排除工作应遵循以下原则：（1）发现故障后应首先思考下列问题:故障发生前出现过哪些异常现像？在这之前曾进行过哪些维修、保养工作?过去是否出现过类似现象？如何进行处理的?(2）如果出现故障不会引发事故，危及设备和人身安全，应让其继续运转一段时间，以便于观察分析故障原因。（3）故障原因分析原则：可参照柴油机故障原因分析表及本章所列常见故障原因及排除方法，查出引起故障的原因。分析判断过程中应按“先简后繁，先易后

3、难”的原则，依次检查各有关部位,查明故障确切原因.并及时排除.（4）找出并消除诱发故障的基本因素：在故障分析及排除过程中.应同时找出诱发故障的基本因素，以免修复后又会重复出现同样故障.如喷油器的喷油嘴粘结，造成柴油机功率不足，通常换掉失效的偶件，柴油机即可恢复正常工作。但是，导致喷油嘴粘结的基本因素很多,如喷油器调整不当，燃油中混有杂质，长时间怠速运转造成燃油燃烧不良而产生结炭等，如不查明这些原因，并采取措施，就难以从根本上消除事故隐患。通常在分析故障时,往往会遇到一种故障会导致多种异常现象；也可能由多种故障所造成。用户必须根据现场实践经验，认真进行判断。故障原因十分复杂，用户应在实践中不断积

4、累经验，以便更好地处理现场所发现问题.柴油机常用故障原因及排除方法提示如下；一、柴油机启动困难或不能启动 故障原因 排除方法 启动系统故障(以上 37为气动系统，8-10 为电起动系统）启动马达损坏 修理或更换启动马达 启动齿轮啮合不良 调整安装位置、保证正确啮合 气源压力不足 充气至规定压力 贮气罐容积不够 加大贮气罐容积 气动管系漏气 排除漏气现象 继气器打不开 拆检清理，加适量润滑油 油控阀或气控阀失灵 拆检油控阀或气控阀 电器元件（起动开关、继电器)失灵 检修或更换元件 蓄电池充电不足 充电 电器线路接触不良 检修重新连接 电源导线截面小、线太长 更换符合规定规格的导线 燃料系统故障

5、缺燃油或燃油阀门未打开 添加燃油，打开阀门 燃油质量不符合要求或含有水 更换规定牌号燃油，排除燃油箱内积水 燃油箱安装位置过低 按规定要求装置燃油箱 高压油管内有空气 撬动正时螺钉,排除管内空气 燃油系统内空气未排干净 排净燃油滤清器，打开旋阀 燃油滤清器堵塞或旋阀未打开 清洗燃油滤清器，打开旋阀 喷油器污堵或滴油、漏油 清洗或更换喷油器偶件 供油提前角不对 调整供油提前角 油量调节齿杆卡住，齿杆不在加油位置 检修或更换 超速安全装置没有回位 按下回位推杆,落下截止阀芯 进排气系统故障 空气滤清器滤芯污堵 清理空气滤清器 进气管道堵塞 清理进气管道 配气定时不对 重新调整配气定时 气门或活塞环

6、、气缺盖处漏气 研修气门,更换活塞环或气缸垫 润滑系统故障 柴油机油温过低，粘度大 预热机油 气动预供油泵供油压力不足 控制气源压力，检修预供油泵 使用与维护不当 油压低自动停车装置操纵杆未扳下 扳下操纵杆使拨叉与定位块脱开 柴油机温度过低 充分暖机 长时间连续怠速运转 清除柴油机内积炭、清洗喷油器 防爆装置阀门未打开 打开防爆装置阀门 二、柴油机功率不足 故障原因 排除方法 燃油系统故障 燃油质量不好或含有水 更换为合格燃油，排除油箱内积水 燃油管路堵塞,油管泄漏 疏通油路,检修油管 燃油滤清器污堵 清洗燃油滤清器 喷油器堵塞，雾化不良 清洗、检修或更换喷油器 供油定时不对 重新校正供油定时

7、 喷油泵限位铅封被破坏，加油量不足 重新调试并铅封 喷油泵柱塞偶件磨损严重 更换偶件并进行调试 调速器限位螺钉铅封被破坏 重新调试并铅封 油头伸出高度不符合要求 按要求重新调整 喷油泵凸轮轴磨损严重 更换凸轮轴 调速器拉杆螺钉旋人太多，齿杆伸出长度不够 重新调整 进排气系统故障 空气滤清器污堵 清理空气滤清器 空气滤清器纸滤芯潮涨 阴雨季节可去掉纸滤芯 进、排气道受阻 清理进排气管 配气定时不对 检查并调整配气定时 进、排气门下陷严重 更换气缸盖 气缸盖或活塞环处漏气 更换缸垫、活塞环 进、排气门漏气 研修气门 中冷器脏污 清洗中冷器 进、排气凸轮磨损严重 更换配气凸轮轴 进气管道密封不严 拆

8、检并更换密封件 排气引管阻力过大，消声器不匹配 按规定要求设置排气引管和消声器 高温或高原地区空气密度小 选择合适的机型 增压器故障 增压器污堵 清理增压器污物、积炭 增压器匹配不当，进气压力低 按不同机型选用相应型号的增压器 冷却系统故障 进气温度过高 检查中冷水泵 中冷器水路堵塞 清洗中冷器 三、运转不均匀 故障原因 排除方法 喷油泵故障 燃油管路工喷油泵中有空气 排出燃油系统内空气 喷油器滴油、漏油或污堵 检修或更换喷油器偶件 喷油器柱塞弹簧断裂或弹力不足 更换柱塞弹簧 喷油泵柱塞偶件卡死 更换柱塞偶件 喷油泵油量调节齿圈松动 调试供油量并坚固锁紧螺钉 齿杆与齿圈磨损严重 更换有关零件

9、齿杆卡滞不灵活 检修或更换齿杆 出油阀弹簧断裂或阀卡死 更换弹簧,检修出油阀偶件 调速器故障 调速器内机油过多 放掉多余机油 飞铁衬套磨损严重 配换飞铁衬套 调速器缓冲弹簧断裂或磨损严重 更换缓冲弹簧 调速器运行件磨损严重或卡滞 检查或更换零件 四、突然停车 故障原因 排除方法 燃油系统故障 燃油箱内无油 添加燃油 燃油中混有水 查明原因,更换燃油 燃油管路堵塞 疏通并清洗管道 燃油管路朝气 查明原因，并排气 安全保护装置作用 机油压力低，油压低自动停车装置发生作用 查明油压低的原因，并排除 油压低自动停车装置故障 检修并重新进行调整 柴油机超速运行,超速安全装置发生作用 查明超速原因,并排除

10、 超速安全装置故障 检修并重新进行调整 防爆装置故障,阀门自行关闭 检修防爆装置 使用与保养 定时齿轮或喷油泵传动装置联轴器损坏 拆检并更换有关零件 负载突然大幅度增加 避免突加负载 五、飞车 故障原因 排除方法 喷油泵故障 喷油泵油量调节齿杆卡滞 检修或更换齿杆 喷油泵柱塞弹簧断,齿圈脱落卡住齿杆 检修更换弹簧、齿圈等有关零件 调速器故障 拉杆螺钉或拉杆接头处销子松脱 重新调整后坚固 飞铁不灵活 检修并修复 限位螺钉铅封开封 等闲调整并铅封 使用与保养 超速安全装置失娄 检修超速安全装置 接杆上定位块位置装错，使齿杆卡在加油位置 重新按规定位置安装 六、机油压力低 故障原因 排除方法 润滑系

11、统故障 调压阀卡死或压力调节不当 检修并调整至规定压力 油底壳内缺油或油量不足 添加机油至规定油量 使用机油牌号不符合规定要求 更换合格机油 机油稀释 更换机油并查明原因予以排除 润滑系统泄漏 检修并更换有关零件 油压表损坏 更换油压表 机油泵磨损严重或损坏 更换或检修有关零件 冷却系统故障 机油冷却器堵塞 清洗机油冷却器 机油冷却器冷却效果差 检修冷却系统 使用保养方面的问题 轴瓦烧损或间隙过大 配换轴瓦 七、机油温度过高 故障原因 排除方法 润滑系统故障 油底壳内液面过低或过高 调整机油液面至规定高度 机油泵泵油量不足 检修机油泵 油温表损坏 更换油温表 冷却系统故障 机油冷却器污堵 清洗

12、机油冷却器 冷却水不足或水温过高 添加冷却水或检修冷却系统 风扇皮带松驰 调整张紧轮 使用与保养 活塞环、气缸套磨损严重造成漏气 更换活塞环、气缸套 八、机油稀释 故障原因 排除方法 冷却系统故障 气缸套封水圈漏水 更换封水圈 水泵水封漏水 更换水泵水封 气缸盖喷油器护套上部漏水 更换护套密封圈 机油冷却器铜管冻裂或锈蚀穿透 堵焊损坏钢管或更换机油冷却器芯子 燃油系统故障 喷油器回油管接头漏柴油 检修或更换喷油器油管 喷油器漏油、漏油、雾化不良 检修或更换喷油器偶件 输油泵漏油 检修输油泵 使用与保养 长期怠速运转 缩短怠速运行时间 九、排温过高 故障原因 排除方法 进排气系统故障 进、排气通

13、道堵塞 更换封水圈 空气滤清器污堵 更换水泵水封 气门间隙不对 更换护套密封圈 排气引管、消声器阻力过大 堵焊损坏钢管或更换机油冷却器芯子 燃油系统故障 燃油质量不合要求 检修或更换喷油器油管 喷油器滴油、漏油、雾化不良 检修或更换喷油器偶件 供油提前角过迟 检修输油泵 使用与维护 超负荷运行 缩短怠速运行时间 高原地区气压低 增压器污堵 十、呼吸器逸气异常 故障原因 排除方法 活塞环磨损严重或折断 更换活塞环 活塞、气缸套磨损严重或拉伤、烧伤 更换活塞或气缸套 轴瓦烧损 配换轴瓦 增压器气封损坏 检修增压器气封 各活塞环开口位置重合 调整活塞环开口位置 机油中有水 更换机油 喷油器压帽松动

14、重新调整、坚固 喷油器下方未装垫片或垫片不正 重新安装调整 活塞破裂 更换活塞 十一、冷却水温度过高 故障原因 排除方法 冷却系统故障 水箱内冷却不足 添加冷却液 水泵供水不足 检修水泵 风扇胶带松驰 调整张紧轮 散热水箱芯子或冷却管路堵塞 清洗冷却系统 使用与保养 水温表损坏 更换温度表 柴油机过载运行 降低负荷使用 十二、冷却水中混有机油 故障原因 排除方法 机油冷却器铜管冻裂或腐蚀穿透 堵焊损坏铜管或更换机油冷却器芯子 十三、排气冒黑烟 故障原因 排除方法 进排气系统故障 进、排气道堵塞 更换封水圈 空气滤清器污堵 更换水泵水封 排气引管及消声器阻力太大 更换护套密封圈 增压器污堵 堵焊

15、损坏钢管或更换机油冷却器芯子 中冷器污堵 气门间隙不对 燃油系统故障 喷油器漏油、漏油、雾化不良 检修或更换喷油器油管 喷油器供油定时不对 检修或更换喷油器偶件 出油阀弹簧断裂或阀卡死 检修输油泵 喷油泵个别油量调节齿圈松动，供油量过多 燃油质量不符合要求 使用与保养 超负荷运行 缩短怠速运行时间 十四、排气冒蓝烟 故障原因 排除方法 1)机油液面过高 2）活塞环磨损严重 3）气缸套或活塞磨损严重或刮伤 4）各活塞环开口位置重合 5)增压器油封失效 1）放出多余机油 2）更换活塞环 3）更换气缸套或活塞 4）调整活塞环开口位置 5）检修或更换增压器油封 十五、排气冒白烟 故障原因 排除方法 中

16、冷器漏水进和气缸内 检修中冷器 冷却水温太低 暖机后再加负荷 燃油中有水 排放燃油箱中积水 喷油器低速时不雾化 缩短低速运转时间或更换偶伯 十六、柴油机振动过大 故障原因 排除方法 扭振减振器失效 检修或更换扭振减振器 飞轮不平衡或连接松动 重新调整并固紧 柴油机与被驱动机械对中性差 重新调整安装位置 安装固定螺栓松动 重新紧固 柴油机底座部分刚性差 加固底座 各轴承磨损严重，间隙过大 配换轴承 增压器涡轮叶片或压气机叶轮损坏 拆检配换有关零件 平衡轴齿轮装配位置有误 按装配标记位置重新安装 各缸工作不平衡 重新调试喷油泵各缸供油均匀度 十七、不正常的杂音 故障原因 排除方法 燃烧过程敲击声

17、燃油质量不好 更换合格燃油 喷油压力过高 检查并调试喷油压力 喷油量过大 检查并调试喷油泵供油量 喷油器滴油、漏油、雾化不良 检查或更换喷油器偶件 供油提前角过早 检查并调整供油提前角 出油阀弹簧断裂或卡滞 更换弹簧或阀 喷油泵供油时不对 检查调并整供油时间 配气定时不正确 检查调整或更换有关零件 机械敲击声 活塞与气缸间隙过大 更换活塞与气缸套 气门间隙过大 检查、调整气门间隙 活塞与气门碰撞 检查气门间隙，更换有关零件 轴承间隙过大 配换轴承 活塞环磨损严重 更换活塞环 有机械物落入气缸内 排除机械物 齿轮噪声 齿轮间隙太大 调整啮合间隙 齿轮系中有断齿 更换齿轮 轴承间隙过大 配换轴承 固定螺栓松动 坚固螺栓 十八、增压器故障 故障原因 排除方法 压气机喘振 空气滤清器污堵 清理空气滤清器 进气管道污堵 清洗进气管道 中冷器脏污 清洗中冷器 排气引管阻力过大，流通不畅 按规定设置排气引管 消声器不匹配 按规定设置消声器 增压器污堵 清洗增压器 排气管道污堵 清洗排气管道（二）压气机喘振 空气滤清器污堵，阻力过大 清洗空气滤清器 增压器油封失效 更换油封 增压器气封堵塞 疏通气路