CNG加气站操作规程.docx

1、CNG加气站操作规程CNG加气站操作规程1总则1.1目的为了操作人员对CNG加气站设备进行规范化的操作，科学化的 管理，有预见性的维修保养，使设备处于正常工作状态。1.2适用范围本规程适用于东莞市新奥车用燃气发展有限公司各加气站。1.3制定原则1.3.1规范科学原则：根据设备厂家使用说明书编写。132可操作性原则：编制CNG站的设备操作规程须结合公司实际情 况，使操作安全、方便、快捷。1.3.3统一原则：对相同类型设备和岗位都适用。2规程内容2.1.售气机操作2.1.1售气机操作规程为了加强CNG加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据国 家特种设备安全监察条例的要求，结合 CNG加气站的实际

2、情况制定本规程。(1)做好加气前的安全检查及准备工作：1检查加气设备是否正常。2检查加装车的CNG设备检验证件(原件)。对已投入使用的天然汽 汽车，无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一 律不得加气。3对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已置换完之前，一 律不得加气。4对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。5对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可 靠的车辆，未整改的，一律不得加气。6对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。7检查待充气车辆发动机是否已经熄火。对车辆未熄火，驾驶员和乘 客未下车一律不得加气。8严禁对有伤、焊接的气瓶加气。(2)启动售气机，观察售

3、气机是否处于正常状态，屏显示加气量已归 “零”。(3)左手抓住加气枪，右手拔出加气阀防尘塞，把加气枪头插入加气 阀中；一只手握住加气枪两位三通阀体，另一只手旋开加气枪两位三 通阀手柄至通位置，开始加气。(4)加气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。(5)加气过程中，应注意观察售气机、加气枪和加气汽车加气管路是否 有结露、异常响声、异常味道等现象；发生异常现象，应立即停止加 气，待查明原因，排除故障后方可恢复加气。(6)充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警 报，关闭充气阀、关闭售气机进气阀，将现场人员疏散到安全地带观 察，打开加气车充气阀放空。(7)充气过程中，加气员一

4、定要防止加气枪头冲出，软管飞舞发生事故。(8)当售气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭两位三通阀，关闭加气 车充气阀，打开两位三通阀排空后，拔出加气枪头，插好防尘塞后， 方可示意加气车启动离开。(9)在加气员未拔出加气枪头之前，严禁加气车驾驶员上车启动汽车。 2.1.2售气机操作安全事项(1)加气枪口严禁对人，以免人员受伤。(2)加气枪套管为硬塑材料，使用时须轻拿轻放，严禁磕碰。(3)开启阀门加气时，加气员要站在阀门一侧，避免加气嘴结合不好弹 出危险。(4)加气时，严禁加气员脱岗。(5)当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可 能。一是该车的加气阀没有关严，二是加气阀已发生故障

5、。判断是第 一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严加气阀。判断是第二种情况时， 应建议驾驶员将车送修理厂修理，再来加气。(6)加气枪头橡胶密圭寸圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。 如果加气时，发出“呼呼”声并伴有气雾，说明加气枪头橡胶密封圈 密封不严。这时，加气员应握紧加气枪，立即关闭两位三通阀，关闭 加气车针型阀开关(单向阀不关闭)，拔出加气枪头更换橡胶密封圈后 重新加气。拔出加气枪头困难时，可适当用力旋转向上即可拔出；切忌向水平 方向用力。(8)加气过程中发生紧急情况的处理方法，按 CNG加气站事故应急预 案执行。2.1.3售气机操作流程t22压缩机操作221压缩机操作规程I、压缩机操

6、作安全保障(1)压缩天然气是易燃易爆物质，压缩机的安全操作是防漏、防火、防爆的基础。(2)机房区域内严禁烟火、严禁使用非防爆电器。(3)机房是加气站危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。(4)在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。(5)在压缩机运行过程中不要随便接触各级排气管路， 因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。(6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。(7)压缩机操作人员须经过培训合格，持证上岗。n、压缩机开车前的准备工作(1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存

7、放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。(2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。(3)检查压缩机油池和注油器油位，是否在油标规定高度范围内，否则应将机油补充到位。确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入,并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上,十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。(

8、4)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。(5)接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。(6)检查配电电压是否正常(360V400V )。(7)打开卸荷阀、排污阀，打开压缩机冷却进排水阀，确认是否有异常和灵活、可靠。(8)检查润滑系统、冷却系统时，启动润滑油泵电机、注油器电机，保证油压和油量在正常范围，必要时进行油压、水压调整。启动冷却水泵电机、风机，观察水压，保证水压和水量在正常值。(9)检查压缩机的清洁，保养是否达到安全运行的要求。(10)开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。m、压缩机启动与运行(1)必须在上述准备工作完成后

9、进行，并详细阅读电控说明书。(2)接通电源，保证水压、油压和油量正常，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。(3)当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。(4)观察油压、水压和各级进、排气压力，温度(各级进气温度不超过40 C,各级排气温度不超过150 C)是否正常。(5)调整进站管在线的调压阀，使压缩机不超负荷运行。(6)压缩机运行中，要依原料气含水状况对油水分离器定时排污 (一般每2小时排污一次)。IV压缩机运行巡回检查(1)起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压及油温、冷却水压力、进气压力、各级排气压力及温度、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停

10、机。(2)压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况， 检查阀门,管路接头等有无泄漏。并作好记录。(3)压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录。因为机械故障不受电控控制。(4)随时查看注油器油滴数量。因为油滴数量不受电控控制。222压缩机运行安全事项(1)注意观察各级压缩缸的温度和压力:1在运转过程中某一级压力或温度突然升高时，必须立即停车处理。2在正常运转中，进气温度升高时必须立即加大冷却水水量，防止进气温度过高，影响排气量。注意观察压缩机的各部件、零件:1正常运转中，如突然出现撞击声时，应迅速切断压缩机电源，紧急停车。否则引发机毁人亡的严

11、重事故。2严格防止液体带入气缸，造成气缸内液击而损坏机器。3压缩机在断水之后，不能立即通入冷水，避免因冷热不均，出现气缸裂纹。4随时仔细检查设备及管线的法兰接合处，不准有泄漏、振动及相互磨擦等情况。5经常注意机座螺丝是否松动，以防损坏基础。6开关阀门要缓慢，不要用力过猛，使阀门损坏，并且不要开得太足,关得太死。记好各阀门开关的转数。7各种零星配件，如气门、各种铝垫、止逆阀、注油器组件及专用工具等必须有专人负责保管。(3)注意观察压缩机润滑系统的润滑情况:1在正常运转中注意注油器的滴油情况，如发现注油器漏油必须及时修理。注油量不足时及时调整和清洗。2注意观察润滑油的温度，不得轻易加大冷却水量。3

12、要保持润滑油的清洁，按压缩机使用说明书强制保养(更换润滑油和滤网等)。(4)对压缩机修理，要先停气卸压；需动火时应先进行气体置换后动火。223压缩机操作流程2.3.干燥器操作A1、A2、231干燥器操作规程(1)以A塔工作，B塔再生为例。严格按下图所示执行阀门(2)B1、B2的通道状态。(2)盘动循环风机的皮带，应无卡滞现象。塔再生状态。(5)循环风机工作正常后，再启动压缩机。B2阀门严格按照下图要求切换到 B塔工作，A塔再生状态。232干燥器运行注意事项:面板上“停止按钮”可让系统停止工作；在现场则可点按“防爆急停 按钮”让系统停止工作。排除故障后，点按“启动按钮”系统即可开 始工作。(3)

13、严禁在干燥器工作过程中切换 A1、A2、B1、B2的工作状态。(4)严禁在压缩机工作工程中切换 A1、A2、B1、B2的工作状态。(5)根据生产情况，定期更换分子筛和硅胶，保证气质质量。2.4储气井2.5.1储气井操作规程(1)操作人员必须严格遵守各项规章制度，不得违章操作。(2)储气井储存CNG前，必须进行吹扫、试压和置换系统中的空气。(3)开启或关闭储气井组阀门时动作要缓慢，严禁猛开、猛关。(4)向储气井充装前，检查排污阀，应处于关闭位置。(5)缓慢打开压缩机到储气井管在线的手阀。(6)从低压到中压再到高压，依次缓慢打开储气井进口球阀。(7)经常性的监测储气井组存气总量、压力、温度，当压力

14、超过最高极限值时要放散泄压，保证安全。(8)巡查时，用嗅敏仪对储气井地面、每个接口处进行检测。2.5液压子站操作规程2.5.1卸气规程(1)各管线连接操作步骤1管束拖车司机将拖车停到指定位置，用楔块固定好拖车前轮，摇下 拖车支腿使牵引车离开。2大开管束拖车后仓门，启动拖车气动刹车装置。3检查拖车各高压软管、管件、阀门是否有松动和泄露情况；检查各 手动阀和气动阀是否处于正常状态，如发现问题，必须解决后方可进 行下一步操作；4将拖车前端气瓶组卡锁置于打开位置，放下液压顶升油缸，松开拖 链挂钩。5连接液压顶升装置软管，按动定升启动按钮，调节压力手柄，将压 力调节至17-20Mpa，扳动液压换向阀手柄

15、，使拖车管束前部适当抬 高，仰角控制在8 11 顶起过程中注意观察液压缸不可与地面接触， 液压管路是否泄漏，拖车是否平稳，有无异常。6将换向手柄调至中立位置，调节压力手柄，将系统压力降为零，按 动液压顶升停止按钮，停止液压顶升装置。7打开拖车各块体处的放散阀，放掉该部分余压，然后关闭放散阀。8将子站注油软管、回油软管和 CNG卸气软管，分别与拖车上对应 的快装接头连接。9将子站注油阀控制气管束、回油阀控制气管束和卸气阀控制气管束， 分别与拖车上相应的气动快装接头连接。10连接拖车防静电接地线。11打开子站的注液手动阀、回液手动阀和 CNG卸气手动阀门；打开 拖车上的加气总阀门，并进行检漏，确保

16、快装接头连接可靠和无泄漏。(2)启动自动运行程序操作步骤1气动控制气源设备，使气体储罐压力达到设定值，打开控制气源总 阀。2系统送电，此时软启动器显示rdy , FOTTON10界面显示系统停运 状态的相关信息。3通过控制柜人机界面 FOTTON10的F1-F8键，调整拖车1#-8#气 瓶的状态与瓶组实际状态吻合。4按ESC键退出设定状态屏，按动启动按钮时系统进入自动运行状 态，液压系统开始工作。(3)更换拖车操作步骤1当确认第一辆拖车第八瓶开始回液，此时可以进行换车操作。2关闭拖车卸气总阀，关闭子站撬装卸气手动阀，注油手动阀。3打开子站注液管路和泄气管路上放散阀，卸掉两管路中的压力，关 闭两

17、放散阀4打开第二辆拖车注液管路和泄气管路上的放散阀，卸掉气动阀与快 装接头管路间的压力，关闭两放散阀5从第一辆拖车卸下注液软管、卸气软管，将其连接到第二辆 CNG拖车的相应快装接头上。6从第一辆CNG拖车卸下注液阀控制气管束、卸气阀控制气管束，将其连接到相应的快装接头上。7打开拖车加气总阀，打开子站撬体注油手动阀和卸气手动阀。80.7秒，此时向第二辆拖车的第按下换车按钮，按下时蜂鸣器鸣响 一瓶注液。(可以正常加气)9(包括二次回液)，控制柜内的蜂等待第一辆拖车第八瓶回液结束后鸣器响10秒.10关闭子站撬体上的手动回液阀。11打开子站撬体回液管路放散阀，卸掉管路中的余压，关闭放散阀。12打开第二

18、辆拖车回液管路的放散阀，卸掉该部分管路压力；13将第一辆拖车的回液软管卸下，连接到第二辆拖车回液管路快装接 头上。14将第一辆拖车的回液控制气管卸下，连接到第二辆拖车回液控制气 快装接头上。15打开子站撬体上的手动回液阀。16第二次按下换车按钮，蜂鸣器鸣响 0.7秒，完成换车作业。2.5.2拖车驶离子站的规程(1)检查各管路、阀门是否正常。(2)降下拖车瓶组；(3)断开CNG拖车防静电接地线；(4)将拖车前端气瓶组卡锁置于锁定位置；(5)断开两个液压顶升软管快装接头，卸下液压顶升软管；(6)挂上液压顶升油缸挂钩；(7)摇起拖车支腿，将拖车降到合适高度，连接牵引车。(8)移走拖车的支撑底座，移走

19、拖车车轮的楔块；(9)检查拖车连接情况，确认无误后，关闭拖车后仓门(松开拖车安全 闸)。2.5.3安全注意事项(1)加气站域严禁烟火。(2)加气站杜绝天然气泄漏。(3)非工作人员不得进入生产区域；(4)发生任何天然气泄漏、着火爆炸，按照事故应急抢险预案的规定执 行。(5)高压液压系统、高压天然气系统严禁带压检修。(6)液压管线检修时必须卸压至常压后，并保持其系统与大气相通，有 专业人员进行设备维护、维修工作。(7)在CNG管路系统检修时，必须把系统内的天然气置换合格后，方 可由专业人员进行。(8)电路系统严禁带电作业，必须断电后由专业人员进行电器设备的维 护、检修工作，电路开关处需人值守或挂牌

20、警示。(9)在使用过程中，严禁高压软管的弯折和扭曲；(10)拖车气瓶内的液压介质没有彻底返回子站油箱中时，不得擅自将 管束拖车拖离子站。2.6电气安全操作规程261电气维修作业规程(1)在修理电器或电路时，必须在停电后进行，必须试验线路上确无电 压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。(2)电工如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。(3)检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拨动，禁止使用铁制梯 子。(4)高空作业时，严禁投递。工作对象和工具，应置于箱带中用起吊的 方法递送。(5)工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。(6)如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线

21、作业人员应停止作业。因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。(8)未经批准，不得带电作业。(9)电工在电气设备作业前，必须先停电验电。(10)送电前，必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。(11)大修后电气设备试运转不得少于半小时。(12)作业时，必须执行文明生产规定。2.6.2配电室操作规程为了确保配电设备安全、可靠、经济的运行，值班人员必须遵守电力法、电力供应与使用条例、电业安全工作规程，掌握设备 运行的基本知识，提高自身素质，加强运行中的巡视和检查。(1)电气工作人员必须持证上岗。(2)检查配电室内仪表是否正常，电压、电流是否正常，有无异常响声， 有无异常气味。(3)加强补偿装置

22、的巡视和维护。检查电容器外壳有无膨胀、渗油，有 无异常的声响及火花，放电指示灯是否正常。巡视检查如须将电容器 组停电时，除电容器组自动放电外，还应进行人工放电(此项工作必 须由专职电工操作)，否则值班人员不能触及电容器。(4)检查变压器油位，油颜色是否正常，(正常的油为淡黄色，非正常 的油为混浊的深红色)有无异常响声，有无渗油现象，对渗油应及时 处理。(5)双投刀开关的倒闸操作：断负荷 按动开关 启动断路器 扳 动双投刀开关至选用的电源位置(转盘上的白色线条一定要对准柜面上的红点)，合闸顺序与上面的操作步骤相反。另外，动力与 照明应使用同一电源。严防带负荷操作双投刀开关，雷电时禁止进行 倒闸操

23、作。(6)操作室外高压开关时应使用合格的绝缘棒， 并穿戴绝缘靴、绝缘手套，不能带负荷分断高压跌落保险和低压侧开关。雷雨天时禁止进行倒闸操作(此项工作必须由经培训合格的专职电工操作)(7)绝缘工具应防止受潮、油污、破损，应存放于通风干燥处。(8)加强对防雷设备的检查，避雷器和接地电阻必须进行测试，并备案。(9)对配电设备应定期预防性测试，并作好测试分析记录，在测试过程 中发现的设备隐患应及时处理。(10)变压器四周应设置防护网及“有电危险”等字样提示语，保证行 人和设备的安全。(11)配电室各设备应定期作好清污工作，防止发生污闪事故，随时保 持配电室的清洁环境。(12)配电房应配置灭火器材，并随

24、时检查灭火器材的工作性能。(13)加强配电房门窗、安全网检查，修复破损。对电缆沟进行定期检 查。进出配电房门应关好门，防止小动物进入引起的电气设备、系统 事故。263 PLC控制室的注意事项(I)机组正常运行过程中，切记不能按下 “急停”按钮。(2)凡是检修带电设备时，切记首先切断电源，以免造成触电事故。(3)随时保持控制室的空气流通与环境卫生的干净。(4)手动开机工作时，当主机和排污功能同时工作时，应将“排污停止” 键打开，否则各级压力无法上升。(5)联机状态属于全自动工作，所以指令均无法操作，现场工作人员应 加强机组运行状态的观察，并做好运行的记录。(6)冷却风机的自动投入工作是在两台机组

25、都处于“单机 -自动”时，才能有效工作。(7)现场控制台的启动，停止是在“单机-自动”和“单机-手动”的情 况下，才能有效工作。(8)当报警指示灯亮，应用相应的“机组停止”按钮进行解除，解除后， 并请立即复位。(9)当机组运行结束过后，务必将 PLC部份的电源切断，以免 PLC 部份发生受热受损的情况。(10)当发现计算机显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生变化，请 立即关机，并及时进行处理，以便监控机组运行的情况。(II)当计算机显示屏上显示出所有故障时，报警警铃会发出铃声，并 请实时停止检查，实时排除故障。(12)PLC控制室内，严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。(13)当班人员进入控制室后，一定随时观察及巡视，不得酒后操作， 不得擅离职守，不得强行开机。(14)凡是手动操作时，应按照设备使用说明书进行操作。3附则3 1解释修订权本规程由东莞市新奥车用燃气发展有限公司负责解释、修订。32生效日期本规程自发布之日起开始实施。