城市商业交通区位因素选择题.docx

1、城市商业交通区位因素选择题城市、交通、商业中心选择题世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答1题。项目某国某交通设施修建说明地理位置居内陆腹地，和外界交流渠道少环境特征地质：多断层、地热，且岩石脆弱地形：山区和高原气候：半湿润、半干旱气候河流：河水湍急，水量较大生态：各种原始状态的生物群落矿产资源：有色金属，稀有金属丰富线路距离约2 080千米投入成本约百亿美元1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有 A公路、管道 B铁路、航空 C航空、河运 D河运、公路 (2011河南沁阳调研)读下图，完成23题。2下列关于图示线路的运输方式说法

2、正确的是 A高压输电线路 B水路交通线路C铁路运输线路 D管道运输线路3下列说法符合图示运输方式特点的是 A机动灵活 B损耗小、连续性强C运量大、投资少 D速度快、效率高港珠澳大桥预计20152016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答45题。4兴建港珠澳大桥的主导因素是 A地形 B政治 C技术 D经济5港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了A方便大型轮船通行 B缩短通行距离C避开台风的威胁 D使旅客有多种风景体验读“某城市内部和对外联系路线图”，回答67题。6.最不可能发

3、展成为商业中心的是 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁7.对图中交通网的叙述，错误的是 A.城市内部道路网比较合理 B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形C.城市内外联系十分方便 D.高速公路、铁路应穿越城市中心读下图，回答8题。8.根据图中信息判断，A、B、C、D四城市中，最可能发展成特大城市的是 A.A B.B C.C D.D读下图,回答910题。9.某地区有a、b、c、d、e、f规模相等的城市（镇），现需在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是A.a和b B.b和d C.a和d D.c和d10.图中f地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿，需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是A

4、.修建交通线主要考虑的是经济、社会因素B.交通线要沿f地与附近原有公路最短直线距离修建C.山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路D.f城镇的发展规模今后不会超过其它五个城市读“四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答1112题。11.四种运输方式运费与运距的关系，叙述正确的是 A.运距80千米时，最廉价的运输方式是水路B.80千米运距550千米时，最廉价的运输方式是铁路D.最昂贵的运输方式是航空，它适合运送的货物特点是轻型、贵重、急需12.某区域四座城市间不同商品的调运，选择下列运输方式正确的是 城市B的精密仪器用汽车运到A城市 城市A附近地区的粮食用船运到C城市 城市D郊区的鲜花用飞

5、机运往A城市 城市C的急救药品用船运往A城市A. B. C. D.下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成1314题。13.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 （ ）地形 气候 植被 资源A. B. C. D.14.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是（ ）A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高C.河网密集，多洼地 D.降水丰富，洪涝灾害频繁下图为“某岛屿图”。读图完成1516题。15.图中最适宜建港口的是 A. B. C. D.16.处建飞机场的有利条件是 A

6、.离海港近，便于客货的中转B.该岛风景优美，游客多，经济效益好C.地势较高，云雾少，降水少D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起降读“某城市略图”，据此回答1718题。17.根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是 A.水资源丰富 B.交通便利C.地形条件好 D.气候适宜18.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心，下列有关该地石化工业区位因素的说法正确的是 有丰富的石油资源 有较大的消费市场 有先进的科技文化知识 有丰富的水资源 有便捷的交通运输 有廉价的土地A. B. C. D.19.下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案

7、建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的预算费用多5亿元，长度多7千米。根据下图及相关信息，图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是 单位距离建设成本低 沿河谷走向自然障碍小 促进沿线地区城镇发展 保护重点风景名胜区A. B. C. D.重庆是长江上游重要的铁路枢纽，并建成了“8小时重庆”的高速公路网（指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发，实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路）。读图回答20题。20.三组人从重庆站出发，乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地，如果走捷径，各组的选择应是 ( )A.北京、贵阳、长沙 B.北京、贵阳、长沙C.北京、贵阳、长沙 D.北京、贵

8、阳、长沙从哈尔滨到浙江长兴的铁路线陆上段已经建成，只待烟大铁路轮渡建成投入使用，贯穿南北的沿海铁路即可全线畅通。回答2122题。21.影响该铁路最主要的区位因素是 A.自然条件 B.政治因素 C.经济因素 D.科技因素22哈尔滨市内“海鲜酒楼”越来越多，这主要得益于 交通运输技术进步 市场需求增大 冷冻保鲜技术的提高 拥有商品经济发达的广阔腹地 提高居民生活水平需要A. B. C. D.读下图，回答23题。23.关于该岛铁路形状及形成原因的说法，正确的是 A.铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周B.铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原C.铁路呈南北向延伸，因为南北

9、跨度太大，铁路便于南北沟通D.铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小24.2008年初，我国南方大多数地区出现罕见的冰冻雨雪天气，对交通运输造成巨大影响，其中受影响最大的运输方式是 （ ）A.航空 B.水运 C.公路 D.铁路读下图，完成2526题。25.影响图示铁路线走向的主要因素有 城镇布局 地形起伏 河流流向 矿产分布A. B. C. D.26.丁城建港的区位条件有 纬度低，港口水域全年不冻 位于河流入海口，长年不淤地形平坦，便于港口建设 水陆联运便利，腹地较广A. B. C. D.27.如图在街道A处设立了公交车站，那么其反向行驶的车站最合理的布局在 A. B. C. D.28.（2008

10、上海地理）杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是 A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮交通部、公安部、农业部、商务部、国家发改委、财政部等联合成立全国鲜活农产品“绿色通道”工作小组。至2005年底，基本建成“五纵两横”的鲜活农产品流通“绿色通道”网络，总里程达2.7万千米。结合下图，回答2930题。29.“绿色通道”得以实施的区位因素不包括 A.市场 B.交通 C.政策 D.地形30.“绿色通道”中农产品运输主要依赖的运输方式是 A.铁路 B.公路 C.航空 D.海运和铁路31.武汉市成为我国中部地区重要交通枢纽的主要区位因素有 地处长江中游平

11、原，长江、汉水交汇处，位置优越地处我国中部人口密集区，客货流量大武汉附近各类资源丰富，便于开发武汉气候条件好，便于铁路建设A. B. C. D.32.分析下面某海湾放大图，其中最适宜建港口的位置是 A. B. C. D.33.下图所示是我国沿海某地，、处为陆地，处为河流，A、B处拟建深水码头和海滨浴场，最佳方案是A.A处建码头，B处建浴场 B.A处建浴场，B处建码头C.两处均可建码头或浴场 D.无最佳方案下图是“我国东南沿海某城镇规划图”，据此判断3435题。34.图中城市为了发展外向型经济，拟建一大型仓库，最合适的位置是 A. B. C. D.35.为了加强乙村与甲城的联系，拟建一条公路，图

12、中四条规划线中，最合理的是 A.a B.b C.c D.d36.图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是 穿越河流 邻近港湾 穿越城区 坡度太大A. B. C. D.读下面“我国某城市道路网分布图”，回答3738题。37.该城市道路网是 A.方格环行放射式道路网 B.环行放射式道路网C.方格式道路网 D.放射式道路网38.形成该城市的区位因素不包括 A.地形 B.矿产 C.河流 D.气候39.读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理 A.AE B.

13、CD C.AC D.都一样下图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1100000)。”读图，完成4042题。40为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是Aa Bb Cc Dd41图中铁路分布存在着明显的问题，主要是穿越河流临近港湾穿越城区坡度太大A B C D42甲镇计划修建一小港口，在图中四处最合理的是A处 B处 C处 D处川气东送是继三峡工程、西气东输、青藏铁路、南水北调之后的第五大工程。干线起于四川省达州市宣汉县，止于上海市，途经重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省，全长1674千米。结合下图回答4344题。43下列因素中，属于川气东送管线走向所考虑的经

14、济因素是A地形因素 B交通运输条件 C城市分布 D农业基础条件44川气东送干线主要通过的地形区有 A四川盆地、云贵高原 B四川盆地、长江中下游平原C江南丘陵、长江中下游平原 D云贵高原、江南丘陵读某地区货运流量示意图，回答4546题。45由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜A公路和铁路 B铁路和公路C铁路和水运 D管道和公路新华网南京2008年5月26日电当日下午，中国国民党主席吴伯雄率领的中国国民党大陆访问团一行16人乘包机抵达南京禄口机场，开始对大陆为期6天的访问。他在抵达机场后表示，此行旨在把握两岸关系出现新契机。读我国台湾省铁路分布图，回答4647题。46.台湾岛

15、修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响A地形因素 B河流因素C气候因素 D矿产因素47台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是A客货运量大B地势相对和缓，工程造价低，难度小C水源充足 D地势低、热量条件好读“我国北方某地区城镇分布图”，完成4849题。48对当地工业区位选择起主导作用的是()A原料、交通 B劳动力、市场C市场、科技 D科技、交通49下列最有可能成为该区域中心城市的是A淄川 B张店C周村 D王村读“各种运输方式优劣评价等级图”，回答5051题。50下列运输方式的代号中，最便于人们日常出行的是AaB

16、b Cc Dd 51下列运输方式的选择中合理的是A小麦：从美国运到印度aB鲜花：从荷兰运到日本cC急救药品：从美国运到新加坡eD服装：从中国运到俄罗斯d读下图，回答5253题。52图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先变为城市的是Aa Bb Cc Dd53图中E聚落布局形态及成因，正确的是A团块状形成于地势平坦开阔的平原地区B带状形成于地势平坦开阔的平原地区C团块状形成于受河流、地形影响的山谷地区D带状形成于受河流、地形影响的山谷地区读下图，完成5455题。54有关甲地商业网点特征的叙述，与甲地自然条件不符的是A密度小、规模小 B组织形式为固定与流动相结合C沿河谷带状分布 D商业街、商业小区较

17、多55甲地农产品的品质优于乙地，但销售量不如乙地，其主要原因是甲地A农产品加工技术落后 B农药使用量大C交通运输不便 D商品品牌意识差(2010年海口模拟)右图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答5657题。56适合航空运输的是A B C D57货物最佳运输方式是A公路 B铁路C河运 D海运下图是“华北地区某区域图”，根据所学知识，回答5860题。58图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是AA处合理，公路在陡坡上成“之”字形弯曲BA处不合理，增加了道路长度，增加了支出CB处合理，到大城市应该弯曲，增加运量DB处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲59由图中信息可知该地发展工

18、业应是钢铁工业，为使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其找到一条出海通道，你认为该通道应为A航空线 B铁路线 C公路线 D管道运输60假若图中信息不变，聚落C的发展趋势是A南北延伸 B东西延伸 C东北西南延伸 D团状发展下图为中国最长的沿海公路辽宁滨海大道路线图(图中粗线所示)。读图回答61、62题。61. 影响辽宁滨海大道建设的最主要的区位因素是 A. 地形条件 B. 技术条件 C. 社会经济条件 D. 海洋资源条件62. 辽宁滨海大道在地图上呈一个斜“Z”字形分布，影响这种分布的主要自然因素是A. 海湾轮廓 B. 气温适宜 C. 降水较少 D. 河网稠密在图中所示区域内，准备修建一条从A城

19、到B城的铁路，读图分析，回答6365题。63. 图中小城镇乙兴起的主要原因可能是A. 处在平原与丘陵的过渡地带 B. 有三个方向的水运优势C. 处在鞍部，是连接南北的咽喉 D. 处在河运的起点或终点64. 在图示的四条备选线路中，最佳线路为A. B. C. D. 65. 若按上题最佳线路修建铁路，铁路建成后产生的影响最明显的是A. 极大促进甲的发展 B. 极大促进丁的发展C. 极大抑止丙、丁的发展 D. 极大促进A、B的发展读下图，回答66、67题。66下列有关甲地商业网点特征的叙述，与甲地自然条件不符的是 A. 密度小、规模小 B. 组织形式为固定与流动相结合 C. 沿河谷呈带状分布 D.

20、商业街、商业小区较多67甲地农产品的品质优于乙地，但销售量不如乙地，其主要原因是甲地 A. 农产品加工技术落后 B. 农药使用量大C. 交通运输不便 D. 商品品牌意识差 (2010广州六校二次联考)读图，完成68、69题。68. 图中聚落主要分布在()沿海地区沿河流两岸地势低洼处地势高峻处A. B. C. D. 69. 影响连接甲、乙两城铁路修建的制约性因素主要有地形崎岖多沼泽 跨越河流多 多火山A. B. C. D. 近年来，新疆铁路建设进入前所未有的快速发展时期，预计到2020年新疆铁路营运里程将从目前的近3 000公里增加到10 000公里以上，到时将形成新疆铁路网。下图是新疆拟建的5

21、条铁路示意图。据此回答7071题。70对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是 A新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势B新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大C新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输D新疆地形单一，发展铁路工程量小71新疆铁路建设面临的主要障碍是 A高寒缺氧和沙漠戈壁广布 B冻土和高寒缺氧C山河相间，地形破碎 D资金匮乏，技术落后2009年5月18日，中俄原油管道工程(中国境内段)开工建设，2010年10月峻工。据此完成7274题。72该运输方式与其他运输方式相比，优势是A投资小 B运量小 C连续性强 D灵活性好73我国建设该管线的最主要的目的是A缓解能源供需矛盾 B改善能源消费结

22、构C提高大气环境质量 D增加财政收入74下面关于该工程建设存在的困难，叙述正确的是永冻土分布广林区线路长高寒缺氧冬季时间长A B C D全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图，回答7576题。75图中沃尔玛的布局符合A市场最优原则 B交通最优原则 C消费最优原则 D便民原则76郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，最大程度得益于郑州A较强的商品生产能力 B便利的交通运输条件，便于商品的集散C经济发达、人口稠密，消费能力强 D农业生产条件好，农产品丰富投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车，舟山进入“半岛时

23、代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图，回答7779题。77下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素A台风 B海水腐蚀 C冬季积雪 D地震78宁波舟山港近年来发展迅猛，主要得益于A交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大B港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港C上海港的辐射带动作用D随着旅游业的发展，运输量增长迅猛79宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是A外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象B公路、铁路交会，方便旅客转乘C有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力D缩短了城市对角线方向的运输距离2010年2月3日，兰渝铁路甘肃境内渭源段崔家河特大桥基桩工程已胜利完成施

24、工，取得了桥梁施工的阶段性胜利。该铁路计划工期6年，全长820千米，设计为国家一级双线电气化铁路(图1)；图2为兰渝铁路经过地区部分路段的等高线示意图。读图，完成8081题。80兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式，是因为尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境尽可能减少投资、加快建设速度尽可能减少对耕地的占用受复杂地形因素的影响A B C D81兰渝铁路在经过图2所示区域时，采取了切坡工程，为防止切坡处滑坡，目前应采取的主要措施是A植树造林 B修建梯田 C种花植草 D砌石护坡下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答8283题。82该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是A政治 B山地 C河谷 D

25、交通83若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是A甲乙 B乙丙 C乙丁 D甲乙丙84下图为某城市发展过程示意图。促进该城市规模扩大的主要因素是A地形 B气候 C交通 D市场在下图所示区域内，准备修建从A城(120 5E，28N)到B城的铁路。据此完成8586题。85.在上图所示的四条线路备选方案中，最佳方案为A. B. C. D.86.一般来说，影响现代铁路线区位的主导因素是A.地形因素 B.水文因素 C.气候因素 D.经济因素2008年4月18日，京沪高速铁路项目举行了隆重的开工典礼，道路将途经天津、济南、南京、无锡和苏州等城市。据此完成8788题。87.决定京沪高速铁路的首要

26、区位因素是A.经济技术 B.自然条件 C.自然资源 D.市场需求88.京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是A.节省我国东部地区宝贵的土地资源 B.经过的地方城市太多C.多大江大河需要跨越 D.地形地势变化较大下图中所示的沿江铁路，西起重庆，经万州、宜昌、荆门、武汉、九江、铜陵、芜湖、南京，终点为上海，全长约2 400千米。据此完成8990题。89.影响沿江铁路布局的决定性因素是A.自然条件和科技水平 B.城市和科技水平C.自然条件和资源分布 D.社会稳定和科技水平90.自东向西与沿江铁路交会的南北铁路干线是A.京沪线京九线京广线 B.京沪线京广线京九线C.京九线京沪线京广线 D.京广线京九线京沪线2010年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。我国在每年的“春运高峰”出行难总是人们议论的焦点话题。由此可见我国铁路运输能力不足，制约了国民经济的发展。据此完成9193题。91.新亚欧大陆桥东桥头堡连云港有一批人员在广州打工，他们打算在春节前乘火车回家过年，最合理的乘车路线是A.京广线郑州陇海线连云港 B.京九线郑州陇海线连云港C.京九线商丘陇海线连云港 D.京沪线徐州陇海线连云港92.贯穿我国南北的铁路大动脉中，将修