马马崖主厂房350T桥机安装措施.docx

1、马马崖主厂房350T桥机安装措施马马崖一级水电站主厂房50吨桥机及350吨桥机安装措施一、工程概况马马崖一级水电站主厂房内共设有两台桥机：一台为350t350t/80t/10t+10t、跨度为22m的双小车桥式起重机；另一台为50t/10t单小车桥式起重机、跨度为22m。桥机主要技术参数见下表。桥机安装时最大件为桥机主梁， 主小车部件到货为散件，考虑在安装间组装成整体再进行吊装。两台桥机安装顺序为：先安装50t桥机，后安装2x350t桥机。50t桥机安装时，主梁、小车等部件采用50t汽车吊进行，2x350t桥机的主梁、小车重量较大，受到地下厂房场地及空间的限制，若采用大型汽车吊比较困难，因此拟

2、利用布置在厂房拱顶的天锚进行吊装，50t汽车吊配合吊装其他部件。桥机主要技术参数 表1主 要 技 术 参 数桥 式 起 重 机 类 型2350/80/210t双小车50/10t单小车数量（台）11额定起重量（t）2350（主钩）80（副钩）10（大梁下）50（主钩）10（副钩）桥机跨度（m）2222起升高度（m）31/37/4949轨面至桥机顶高（m）5.02.5桥机总重（t）22550总功率（kW）22555轨道型号QU120QU120安全滑触线H型全封闭绝缘滑触线二、施工准备(1)安装现场准备安装区域内，土建施工结束，施工人员、材料全部撤离，安装间地面清除施工残留物及高出地面的钢筋头。地面

3、预留坑槽填平压实，具备大型车辆进入条件，且有足够的设备堆放场。(2)轨道检查桥机轨道各部参数符合设计、规范要求，敷设长度满足安装桥机的要求，测量放置桥机安装控制点。(3)到货设备存放桥机接货地点为安装场，设备到货后，主梁、小车架、行走台车放置安装场，其余小件设备为便于保管，存放成套设备库。(4)准备好工器具及材料，说见附表。(5) 检验拱顶布置的用于安装桥机的天锚和拉锚，以及安装场地面上布置的地锚。布置卷扬机及滑轮组，作好吊装准备。(6)试验器材准备准备好桥机负荷试验用的吊笼及配重块。三、桥机安装工艺流程图（见下页）四、桥机轨道安装当桥机轨道具备安装条件时，先安装桥机轨道。（1）放出上、下游桥

4、机轨道中心控制线及轨道顶面高程控制点。（2）轨道基础螺栓已经安装在预制混凝土梁上，直接安装轨道垫板，钢轨垫板调平。（3）安装轨道时，轨道实际中心与轨道设计中心位置偏移不应大于3mm，使轨道接头错牙小于1mm，接头间隙小于12mm，轨道顶面高程允许偏差5mm。（4）轨道跨度轨距偏差小于7mm，同跨度两轨道顶面相对于理论高度差小于5mm。（5）沿长度方向在水平面的弯曲，每2m内不得大于2mm。（6） 在轨道安装完成后，根据图纸安装临时轨道撞头。五、 桥体安装5.1 50t桥机安装桥机设备件到货后，按设计要求进行清扫、注油，全部检查后，先用50t汽车吊将行50吨桥机行走台车按放置的安装控制点，摆放在

5、桥机轨道上牢固固定。50吨桥机主梁运进工地安装场，停放在行走台车的正下方，利用50t汽车吊吊起主梁，放下主梁并牢固支垫，安装附件（电动葫芦轨道、检修平台等）。选取距主梁中心2m的对称两点作吊点，水平吊起主梁，两端对称系挂两根16mm棕绳（起升防护和就位转向使用）。主梁起升至高出行走台车顶面300mm500mm，对称牵引棕绳，摆正主梁，缓慢降落使主梁中心与行走台车中心对正，调整行走轮垂直度和大车跨度，按设计要求把紧组合螺栓。加装临时支撑后摘钩，盘车移开主梁与行走台车组合体，以不影响第二根主梁吊装为宜。用同样的方法吊装另一根主梁（此主梁下安装操作室）。主厂房桥式起重机安装流程图（框图1）到货清点检

6、查轨道检查施工准备设备运输电动葫芦安装电葫芦轨道安装大车行走机构吊装主梁起吊主小车组装主梁全部就位后，采用50t汽车吊吊装端梁与一根主梁组合，支撑加固，移动另一根主梁与两根端梁的连接口组合，使大车桥体形成一个整体，移开大车桥体以满足小车的吊装。桥机附件根据安装进度安排运进安装间的时间。小车安装：检查小车架，各部分参数符合设计要求后，使用50t汽车吊吊放小车架就位，清扫小车上部其余部件，依次吊装、安装、调整。5.2 350吨桥机安装5.2.1滑轮组选择及验算（1）根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷Q选择滑轮组的额定载荷和门数；按桥机小车重为60t，拟选择额定载荷为80t的8门滑轮组。（2）计算滑

7、轮组跑绳拉力S，并选择跑绳直径及卷扬机；滑轮组及磨擦力相对主梁的重量而言很小，暂先不予以考虑。吊装主梁时，每根跑绳承受的拉力为：60/16=3.75t,故选择5吨的卷扬机。考虑到钢丝绳必须与滑轮相符合，采用直径为20mm、公称抗拉强度为1670MPa的钢丝绳。（3）根据跑绳的拉力和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。根据卷扬机、天锚、地锚的布置情况，导向轮跑绳的最小角度为60度，则导向轮承受的最大载荷为20.8663.75=6.495t。故选择10t的单向滑轮。（4）钢丝绳的验算经过查阅相关的钢丝绳工具手册, 直径为20mm、公称抗拉强度为1670MPa的钢丝绳最小破断拉力为19.7t，钢丝

8、绳的安全系数为19.7t/3.75t=5.25，大于容许的安全系数5，符合要求。5.2.2 天锚滑轮组安装及卷扬机布置 桥机安装前，先进行天锚滑轮组安装及卷扬机布置。利用30t汽车吊将载人吊篮吊至拱顶，在天锚平衡梁底板下方焊接吊耳板，并安装80t卸扣，挂设80t滑轮组。5t卷扬机及挂设10单向滑轮的吊钩与已埋设好的锚杆焊接窂固。及天锚及滑轮组的布置参见下页“桥机主梁吊装示意图”。5.2.3 桥架安装桥机设备件到货后，按设计要求进行清扫、注油，全部检查后，先用50t汽车吊将靠主机间侧的行走台车组按放置的安装控制点，摆放在桥机轨道上牢固固定，行走台车组的中心桩号与天锚的桩号一致。桥机主梁运进工地安

9、装场，停放在80t滑轮组的正下方，主梁的中心位置与天锚的中心位置一致。利用80t滑轮组吊起主梁开走拖车，放下主梁并牢固支垫，安装附件。主梁上腹板已焊好有四个吊耳，吊耳中心间距为2m，挂设钢丝绳，利用天锚及滑轮组水平吊起主梁。两端对称栓挂两根16mm棕绳（起升防护和就位转向使用）。主梁起升至高出行走台车顶面300mm500mm，对称牵引棕绳，摆正主梁，缓慢降落使主梁中心与行走台车中心对正，调整行走轮垂直度和大车跨度，按设计要求把紧组合螺栓，检查有无卡阻憋劲现象后摘钩，盘车移开主梁与行走台车组合体，以不影响第二根主梁吊装为宜。用同样的方法吊装另一根主梁的行走台车组及主梁（此主梁下安装操作室）。主梁

10、全部就位后，再用50t汽车吊吊装连接梁将两主梁的行走台车组连接在一起，使大车桥体形成一个框架整体，移开大车桥体以满足小车的吊装。桥机附件根据安装进度安排运进安装间的时间。5.2.4 小车安装350吨大桥机为双小车结构，利用天锚可直接进行吊装。主小车到货为散件，需在安装间组装成整体后再利用天锚进行吊装。小车框架的组成部分主要有行走台车组、连接平台、电动机平台支架、卷筒装置、减速器。一个小车组装完毕、吊装到主梁小车轨道上后，用两个5吨倒链将其移至轨道的一端，并用楔铁进行固定。然后再组装、吊装另一台小车。5.2.5 电气安装（1）主梁吊装就位，电气盘柜到货时已放置主梁内，电气部分的安装需进行电缆桥架

11、、电缆敷设、盘柜接线及其他电气附件的安装，电气元件必须进行清扫和擦拭外表，并检查各活动部分的动作是否灵活，有无损坏和松动，检查电动机、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能及接线情况，如果绝缘性能低于0.5兆欧时，进行干燥处理，合格后方可安装，敷设电缆线路、盘柜接线，小车安装完成后，安装电源滑线架，敷设电缆，接装桥机临时电源，具备动作条件。（2）控制屏安装时前面通道大于600mm，后面距梁壁的距离大于100mm，便于维修。（3）电阻箱叠装时小于4层，以免电阻箱过热，电阻箱沿平行于主梁的方向设置，便于通风和减小振动。（4）编码器支架、编码器安装，严格按制造厂家与设计要求进行，以免损坏编码器软

12、连接轴，造成编码器失灵。（5）所有带电部位与金属之间，保持20mm以上的间隔，接线盒内的接线端之间的距离不小于12mm。（6）每根导线的两端，按安装配线图所标注的号码设置标号牌，无标号牌的电气元件与电气设备，应写上相应的符号，便于安装与维修。（7）导线全部安装结束，用兆欧表测量整个主电路与控制电路的绝缘性能，每相绝缘电阻必须大于0.4兆欧，各相绝缘电阻相差不能太大。（8）起重机所有带电部位，必须有良好的接地。小车轨道和操作室均与主梁焊接接地，接地用电焊焊牢或借用设备上的螺栓。起重机上任何一点的电网中性点间的接地电阻应小于4兆欧。5.2.6滑轮组穿绕接通电源，大、小车行走、起升各机构联调结束，各

13、传动机构的转动方向与操作室联动控制台操作一致后，穿绕滑轮组。安装间地面铺设塑料布，拆放钢丝绳，消除钢丝绳的扭劲，保证穿绕顺畅。穿绕钢丝绳严格按照设计图纸要求的穿绕方法，从固定端开始，经全部滑轮后，缠绕卷筒，最后调整钢丝绳安装固定端。六、质量控制点质量控制要点 表2序号控制项目控制内容1桥体组装1）大车跨度差小于等于6mm；2）大车主从动轮跨度差小于等于6mm；3）大车对角线差小于等于5mm；4）大车车轮端面不垂直度小于等于D/400，D为车轮的名义直径；5）大车车轮端面水平倾斜度小于等于D/1000，D为车轮的名义直径；6）大车同一端梁下车轮的同位差小于等于3mm；7）大车同一主梁下车轮中心线

14、不同心度小于等于L/1000，L为大车跨度。2小车安装1）车主从动轮跨距差小于等于5mm；2）小车跨度差小于等于3mm；3）小车对角线差小于等于3mm；4）小车上平面横向倾斜度小于等于6mm；5）小车同一端车轮轴距差小于等于2mm。3螺栓联接质量要求1）所有螺栓连接部位,必须有防松装置,以免因工作的振动,使连接发生松动；2）双螺母防松，薄螺母放在下面；3）不准使用过长的螺栓，也不允许螺母下面垫多层垫片来调整螺栓长度，露在螺母上面的螺纹少于2牙；4）用一个螺栓拧紧时，可一次拧紧。用一组螺栓连接时，按顺序交叉拧紧，并且分多次进行。高强螺栓连接按规定进行；连接用的螺栓数目，按设计要求的数目安装。4键

15、连接质量要求1）平键连接，键的侧面是工作面，其侧面必须与轴和毂紧固，严格按滑动连接和紧固连接的有关规定检查；2）楔形键连接，键与键槽间不允许加垫片。5电气设备安装1）所有带电部位与金属之间，保持20mm以上的间隔，接线盒内的接线端之间的距离不小于12mm；2）编码器支架、编码器安装，严格按制造厂家与设计要求进行。6钢丝绳安装1）当吊钩上升到上极限位置时，两端钢丝绳至卷筒中间无槽处保留0.51.5圈的空槽；2）当吊钩下降到下极限位置时，钢丝绳在卷筒上保留安全规程规定的安全圈数，即除固定绳尾的圈数外，不少于3圈。七、主厂房桥机负荷试验7.1 试验前的准备工作（1）对桥机进行全面清扫，清除大、小车轨

16、道两侧的所有杂物；（2）对试验场地进行清扫，清退与试验无关的设备、材料；（3）对负荷试验用的起重工器具、吊索进行检查，合格后才能使用；（4）将试验配重块运至现场，配重块必须在试验前运输完成，配重块总重437.5t，拟采用向钢铁厂租借钢锭，每块重量根据实际情况而定，原则是能够完成全部试验的前提下，块数越少越好。配重块摆放整齐、平稳，保证安全；（5）设计制作桥机试验吊笼（长）9m(宽)6m（高）3m ，吊笼底面为主承力部分，采用梁架结构，主梁采用I56，次梁采用I25，梁架上铺设=16mm钢板。吊笼四周围全部采用14。吊笼采用四点起吊，四个吊点选在底面排架的外侧主梁上。（6）试验场地设置警戒线，无

17、关人员不得进入试验场；（7）桥机轨道两端，安装临时限位装置，必须安装牢固；（8）按要求安装好测量主梁挠度的钢琴线并固定牢固；（9）电气盘间接线、单盘控制系统调试、整体控制系统联调、带动力调试工作结束；（10）各项指标、参数、逻辑关系正确，检查记录齐全；（11）在桥机上适当位置配备一定数量的消防器材；（12）按照设计要求整定过载限制器、行程限制器。7.2 空负荷试验依设计要求对双小车进行并车试验。双小车并车后，先开动起升机构进行主钩空负荷升降操作三次，并使双小车在全行程上往返运行三次，检查有无异常现象。（1）检查补加各部分润滑油，各机构的转动方向与操作室联动控制台操作一致后，按照下列程序进行大、

18、小车运行和起升机构全行程空荷试验：（2）分别转动大车运行、小车运行、起升机构的制动轮，使传动系统最后一根轴（如卷筒和行走车轮轴）转动一周，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动、卡阻和碰擦声响；（3）分别开动起重机各个机构，先以低速挡试运转，再以额定速度运转，同时观察各个机构的驱动装置，传动装置、支撑装置、工作装置应平稳的工作，不得有振动与冲击现象；（4）沿大车轨道全长、小车轨道全长，各往返运行3次以上，检查大、小车的运行情况，对异常情况进行调整。主动车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不超过1m，有间隙区累积长度不超过2m；（5）起升机构在起升高度范围内以各挡

19、速度无负荷（空吊具）运转数次，检查起升和下降情况；（6）进行各种开关的试验，主要包括：吊钩上、下限位开关、栏杆门开关、大车运行终点开关、操作室紧停开关等。（7）全部试验结束，对整机电气、机械重新检查与试验前对照，全部合格后，进行静负荷试验和动负荷试验。7.3 静负荷试验（1）将双小车并车开至跨中，用水准仪测出两主梁跨中位置（做好基准点）实际上拱值。（2）负荷试验的试重，以额定负荷的75%（525t）、100%（700t）、125%（875t）组合，并经精确计算和实际计量。75% 负荷试验将额定负荷75%的试重，吊起距地面1m左右，小车全行程上运行34次后放下试重。100% 额定负荷试验将额定负

20、荷的试重吊起距地面1m左右，重复上述动作。桥体下挠度测量架好测量桥体弹性变形量用的钢丝，在跨度中心位置测出钢丝到主梁顶面的垂直距离h1，再将额定起重量的试重起升离开地面约100mm，悬停10min左右，测量钢丝到主梁上面的距离h2，放下试重测量钢丝到主梁上平面的距离，如仍为h1，说明桥体为弹性变形。桥体的变形不得超过L/700（L为起重机跨度）。同一位置测量时，不考虑钢丝自重产生的下挠。125% 静负荷试验小车停在桥体中间位置，将125%额定负荷的试重875t起升距离地面100mm悬停10min，并用桥体下挠度测量的方法测量桥体变形量，然后放下试重，按此方法重复测量3次，详细记录测量的桥体变形

21、量。静负荷试验后全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量；并检查电动机、制动器、卷筒轴承座及各减速器等的固定螺栓有无松动现象，发现松动应立即紧固。7.4 动负荷试验以额定负荷110%的试重770t进行试验。桥机同时开动两个机构（如小车运行与起升、大车运行与起升、大、小车运行）试验，反复起升和下降，在安装场范围内往返行走大、小车，时间不可过长，但累计时间不少于10min，并使小车尽量处于桥体两跨端。试验中检查各机构运动中是否平稳，检查各制动器、安全装置、限位装置动作是否灵敏、准确、可靠，检查各轴承处及电动、液动元件的温升是否正常。动负荷试验结束，应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接质量，并检查

22、各部位连接螺栓的紧固情况。八、保证措施（1） 桥机安装调试，及轨道安装严格按照GB4315起重机电控设备、GB5905起重机试验规范和程序、GB6067起重机械安全规程、GB50278起重设备安装工程施工及验收规范及厂家技术要求执行。（2）严格遵守安全生产法和本企业制定的安全操作规程、规章、制度；岗位分工明确，安全措施落实到位，责任到人。（3）起重、电气等特殊工种，严格遵守本工种安全操作规程。施工中做到工具整齐，场地清洁。（4）熟知安全操作要点，作业的工艺过程、程序以及和其它工种的协调配合。熟悉现场布置、机具的配备，具备对作业质量和安全的高度责任感；每个班次必须对起重机具、机械、地锚进行检查。

23、（5）起重作业统一指挥，协调合作，指挥信号清晰、明确、果断。（6）全体工作人员配合动作,协调统一，服从指挥。（7）文明施工，划片管理，及时回收施工剩余材料，做到工完、料静、场地清；杜绝违章，反对冒险，安全第一。（8）测量仪器精心保管，专人使用，定期检测，测量方法规范，确保测量数据真实可靠。（9）安装时使用的柴油、煤油等易污染砼及地板的油类采用耐油橡胶隔离；施工中产生的废油、废水等污染物按监理指定地点进行收集、处理、排放或掩埋。（10）熟知安全操作要点，作业的工艺过程、程序以及和其它工种的协调配合。吊装前必须对起重机具、机械、地锚进行检查。九、主要设备与工器具配置 主要设备与工器具配置表 表9-

24、1序号名 称规 格单 位数 量1汽车吊50t台12载重汽车20t台13卷扬机5t（适配钢丝绳）台各14滑轮组80t、8轮个15导向滑轮10t个26手拉葫芦3t6台27手拉葫芦5t6台28手拉葫芦1t3台29手锤、大锤各种型号把510扳手18把411扳手12把612呆扳手套113梅花扳手1732把614电焊机ZX-400台1015电焊机逆变台216钢丝绳（对绳）637+138对217钢丝绳（对绳）637+119.5对418钢丝绳（对绳）637+113对419钢丝绳637+113m15020卸扣25t个1021卸扣12t个1022卸扣3t、6t个各1023卸扣1t、2t个各1024方木标准枕木根425千斤顶16t、32t台各426钢支墩支架H=1.5m个4十、人员配置工种机械电焊起重技术质检测量安全电工人数106332216总计33