船舶避碰与值班复习材料.doc

1、船舶值班与避碰船员适任考试复习内部资料大连海事大学航海学院目录1 国际海上避碰规则11.1 规则适用范围和一般定义11.1.1 规则适用范围11.1.1.1规则适用的水域和适用的船舶11.1.1.2可制订特殊规则的水域和制定特殊规则的机关11.1.1.3特殊规则与国际规则之间的关系11.1.1.4额外信号及规则对额外信号的要求21.1.1.5特殊构造或用途的船舶信号规定21.1.1.6我国加入避碰规则公约时的保留21.1.2 一般定义31.1.2.1船舶31.1.2.2机动船定义41.1.2.3帆船41.1.2.4从事捕鱼的船舶51.1.2.5水上飞机51.1.2.6失去控制的船舶51.1.2

2、.7操纵能力受到限制的船舶61.1.2.8限于吃水的船舶61.1.2.9在航71.1.2.10长度和宽度71.1.2.11互见71.1.2.12能见度不良81.1.2.13地效船81.2 号灯和号型，包括条款内容及识别方法，附录二的内容91.2.1 号灯与号型的作用91.2.2 号灯号型的显示时间91.2.3 号灯定义91.2.4 号灯的能见距离101.2.5 在航机动船应显示的号灯101.2.6 帆船应显示的号灯与号型111.2.7 从事捕鱼船应显示的号灯与号型111.2.8 限于吃水的船舶应显示的号灯与号型121.2.9 失去控制的船舶应显示的号灯与号型121.2.10 操纵能力受到限制的

3、船舶应显示的号灯与号型121.2.11 从事拖带或顶推作业的船舶应显示的号灯和号型131.2.12 锚泊船应显示的号灯与号型141.2.13 搁浅船应显示的号灯与号型141.2.14 执行引航任务的船舶应显示的号灯与号型141.2.15 气垫船、地效船应显示的号灯151.2.16 在相互邻近处捕鱼的渔船的额外信号151.2.17 根据他船号灯的变化估测他船的航向及航向区间161.3 声响和灯光信号，包括条款的适用条件，内容和附录四的内容161.3.1 长声和短声的定义161.3.2 声响器具的配备要求161.3.3 操纵与警告信号161.3.3.1操纵声号171.3.3.2操纵灯光信号171.

4、3.3.3追越声号171.3.3.4警告信号171.3.3.5一长声声号171.3.4 能见度不良时的行动声号181.3.4.1能见度不良时的行动声号的适用范围181.3.4.2在航机动船应鸣放的声号181.3.4.3其他船舶应鸣放的声号181.3.4.4被拖船应鸣放的声号191.3.4.5锚泊船应鸣放的声号191.3.4.6搁浅船应鸣放的声号191.3.4.7执行引航任务的船舶可鸣放的识别声号191.3.5 招引注意的信号191.3.5.1招引注意的信号使用时机191.3.5.2对招引注意的信号的要求191.3.6 遇险信号191.3.6.1遇险信号的使用方法201.3.6.2遇险信号的种类

5、201.4 任何能见度情况下的行动规则，包括条款的适用条件、对象及内容201.4.1 了望201.4.1.1了望条款的适用范围201.4.1.2保持正规了望的手段201.4.1.3了望人员的资格、数量及位置201.4.1.4保持正规了望的目的211.4.2 安全航速211.4.2.1安全航速的适用范围211.4.2.2安全航速的含义211.4.2.3影响安全航速的因素221.4.3 碰撞危险221.4.3.1碰撞危险的适用范围221.4.3.2判断碰撞危险的标准221.4.3.3判断碰撞危险的方法231.4.3.4用罗经方位判断碰撞危险时应注意的问题231.4.3.5正确使用雷达应注意的事项2

6、31.4.4 避免碰撞的行动231.4.4.1何种船舶应当及早采取避让行动241.4.4.2避免碰撞的行动时间上的要求241.4.4.3避免碰撞的行动幅度上的要求241.4.4.4单用转向避让的条件251.4.4.5紧迫局面和紧迫危险的含义251.4.4.6减速、停车、倒车的时机251.4.4.7不应妨碍的含义251.4.4.8不应妨碍的船舶与不应被妨碍的船舶之间的相互关系251.4.5 狭水道251.4.5.1狭水道条款的适用范围261.4.5.2狭水道的航行原则261.4.5.3不应妨碍的船舶的义务261.4.5.4狭水道航行的注意事项261.4.6 分道通航制261.4.6.1分道通航制

7、的适用范围271.4.6.2分道通航制条款与规则其他条款的关系271.4.6.3使用分道通航制时应遵守的三项原则271.4.6.4沿岸通航带的使用原则271.4.6.5穿越通航分道的方法281.4.6.6进入分隔带或穿越分隔线的时机281.4.6.7不应妨碍的船舶的义务281.4.6.8应特别谨慎航行的区域281.4.6.9避免锚泊的区域281.4.6.10免受分道通航条款约束的船舶281.4.6.11特殊信号及其含义281.5 互见中的行动规则281.5.1 帆船281.5.2 追越291.5.2.1追越局面的构成条件291.5.2.2追越条款与规则其他条款之间的关系301.5.2.3追越局

8、面的特点301.5.2.4判断追越局面应注意的事项301.5.2.5追越船让路时应注意的问题301.5.3 对遇局面301.5.3.1对遇局面的构成条件301.5.3.2对遇局面的特点311.5.3.3判断对遇局面的条件311.5.3.4对遇局面的避让方式311.5.3.5危险对驶局面的概念及避让特点311.5.4 交叉相遇局面311.5.4.1交叉相遇局面的构成条件321.5.4.2交叉相遇局面的避让责任的划分原则321.5.4.3交叉相遇局面下让路船应遵守的原则321.5.5 让路船的行动321.5.5.1让路船的含义321.5.5.2让路船应遵守的避让原则321.5.6 直航船的行动33

9、1.5.6.1直航船的含义331.5.6.2保向保速的含义及适用时机331.5.6.3可独自采取避让行动的时机及行动的注意事项331.5.6.4应采取最有助于避碰行动的时机及行动的注意事项341.5.6.5让路船的责任341.5.7 船舶之间的责任341.5.7.1船舶之间的责任条款与规则其他条款之间的关系341.5.7.2船舶之间的避让责任关系和划分船舶之间避让责任的原则341.5.7.3机动船与其他船舶之间的避让关系351.5.7.4帆船与其他船舶之间的避让关系351.5.7.5从事捕鱼船与其他船舶之间的避让关系351.5.7.6水上飞机的避让责任351.5.7.7限于吃水的船舶的特点及航

10、行注意事项351.5.7.8地效船的避让责任351.6 能见度不良时的行动规则361.6.1 能见度不良时的行动规则的适用范围361.6.2 能见度不良时的安全航速361.6.3 船舶在能见度不良水域航行的戒备361.6.4 能见度不良时转向避让原则361.6.5 能见度不良时减速、停车和停船的时机371.7 责任条款381.7.1 责任条款适用的对象381.7.2 遵守本规则各条的疏忽的含义381.7.3 海员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽的含义381.7.4 特殊情况下所应保持戒备上的疏忽的含义381.7.5 背离规则的条件、可能需要背离规则的情况、背离规则的目的391.7.6 背离规则

11、时应注意的问题391.8 各种特殊情况下的避碰391.8.1 分道通航制水域、港口水域的船舶避让391.8.2 渔区航行时对渔船的避让391.8.3 狭水道、岛礁区的避让401.8.4 多船同时构成碰撞危险时的避让402 航行值班原则和驾驶台工作程序402.1 航行值班中基本原则的内容、应用和意图412.1.1 适于值班的条件412.1.1.1保持安全值班的目的412.1.1.2值班人员的值班时间的强制性标准412.1.1.3STCW规则为防止疲劳作出的指导性意见422.1.1.4疲劳产生的原因及影响因素422.1.1.5为保证安全值班应采取的措施432.1.2 值班安排和应遵循的原则，包括发

12、证、航行计划、海上值班等432.1.2.1值班安排的总体要求432.1.2.2值班安排和应遵循的原则的基本规定442.2 驾驶台协调工作程序452.2.1 驾驶台值班驾驶员承担的责任及要求452.2.2 驾驶台了望的要求462.2.2.1了望的目的462.2.2.2值班驾驶员作为唯一了望人员的条件472.2.2.3为保持正规了望值班安排应考虑的因素472.2.3 驾驶台交接班的有关要求472.2.3.1交班驾驶员应注意的事项472.2.3.2接班驾驶员应注意的事项482.2.4 引航员在船时驾驶员应承担的责任及要求482.2.5 对船舶正常航行、操纵和避让行动的有关要求492.2.5.1正常航

13、行值班的要求（与前面有一定重复）492.2.5.2操纵和避让行动的要求502.2.6 船舶在锚泊时驾驶台人员应承担的工作503 使用船舶定线制的基本原则、方法及注意事项513.1 使用船舶定线制的具体要求及方法513.2 使用船舶定线制的注意事项524 船舶操纵性能524.1 船速与冲程524.1.1 船速分类及测速524.1.1.1船速分类524.1.1.2测速的条件534.1.2 冲程的概念534.1.2.1停车冲程的含义及过程534.1.2.2倒车冲程的含义及过程534.1.2.3船舶倒车冲程的经验数据544.1.2.4影响冲程的因素544.2 螺旋桨的偏转效应544.2.1 沉深横向力

14、、伴流横向力、排出流横向力及推力中心偏位横向力544.2.2 右旋式单车船静止中、前进中、后退中倒车时产生的现象及原因544.3 旋回性及舵效554.3.1 旋回圈，旋回要素的定义及影响旋回圈的因素554.3.1.1旋回圈的概念554.3.1.2旋回要素的定义554.3.1.3影响旋回圈的要素564.3.2 舵效的概念及影响舵效的因素574.3.2.1舵效的概念574.3.2.2影响舵效的因素574.4 航向稳定性584.4.1 航向稳定性的概念584.4.2 判断航向稳定性的方法584.4.2.1经验判断584.4.2.2实船试验判断595 外界因素对操纵的影响595.1 风、流对船舶操纵的影响595.1.1 风致偏转和漂移的规律595.1.1.1风动压力和水动压力的三要素595.1.1.2静止中、前进中和后退中的船舶风致偏转的规律605.1.1.3静止中船舶风致漂移速度615.1.1.4影响船舶风中保向的因素615.1.2 流对旋回性、冲程及舵效的影响615.1.2.1流对旋回漂移距离的影响615.1.2.2流对冲程及舵效的影响615.2 浅水效应、岸壁效应对船舶操纵的影响625.2.1 浅水效应及其影响因素625.2.2 岸壁效应及其影响因素625.2.3 确定富余水深应考虑的因素及经验数据635.3 船间效应635.3.1 船间效应产