钻井平台设备图解2.docx

1、钻井平台设备图解2的控制系统：BOP 。集成在一起的，即平台上的bop控制系统是和bopbop stack 处于悬挂状态，如果靠液压管链接控制，动态的很难控制。因为sbopbop的相应时间。ssbop 处于很深的海底，如果靠平台上的液压管来控制，降大大延长因此平台或钻井船的bop是和控制系统集成在一起的。 看看这个控制系统。 MGS-mud gas separaoer;和chock and kill manifole（节流压井管汇）同时使用，当bop关闭的时候用开始启用。 bop关闭后要进行节流，即通过chock line 节流，排放泥浆。bop之所以关闭，是因为发生kick了，说明已经钻到含

2、气层或含油层，此时会有气体和石油伴随泥浆出来，需要经过MGS来把气体分出来，特别是当里面还有硫化氢的时候是很危险的，分出的气体经管路通往flare boom点燃，这就是为什么我们会从电视或图片上看到平台上有个“火把”。 关闭bop后泥浆经过diverter流经MGS在流到chock and kill manifole前有一个U型管，防止气体逃逸。 节流压井汇管chock and kill manifold: ram上的橡胶。bopkill是当打开是把泥浆充在ram上面来平衡ram上下压力，防止打开时候损坏 MGS一帖里讲过。chock在是可以分开的，现在多数情况都是把两者和在一起，有专门厂ki

3、ll manifold和实际上chock manifold 商提供。 DP3-DYNAMIC POSITIONING (CLASS)3: DYNAMIC POSITIONING 动力定位。DP DP3是GL说法。2，3种等级，不同船级社说法有点不同。是要求等级。有其中的30 ，1，大概就是依靠一系列传感器获得船舶或平台的移动信息，通过计算机控制几个推进器进行位置修正。目的是使平台在复杂海况下保持位置在允许范围内变动，确保riser和钻管不会有太大偏移。 还可以用在其他工程船，游轮等上面。LMRP-Lower Marine Riser Package 下水管隔离总成 与SBOP-subsea b

4、olwout preventer同时使用，叠加在SBOP的上面。 作用：是链接ssbop和riser，原因是ssbop不像sbop有接口，ssbop是可以根据需要进行几个bop叠加使用的，有了固定接口就不能叠加了。 组成：其实里面也有类似球形bop的结构，就是球形阀，和万向接头。另外就是与hydrolic line(两根) ,kill and choke line ,和booster line的接口，从接口下来就是软管，在软管的两端直接是万向接头。 这些line就是小管子，用来控制bop和节流压井用的，ssbop系统中的riser上也有这样的小管子，而在sbop系统中用的是casing ris

5、er没有小管子的。 SSBOP下面是LMRP,下面第一个图中那个亮点以上是 SID-sub-sea isolation device水下隔离装置 与SBOP-surface blowout preventer同时使用，位于井口上方，与sbop之间是casing riser，作用类似ssbop与lmrp组合。里面也有bop。 ROV-remotely operated vehicles 大概就是遥控艇或水下机器人的意思，一般是有缆遥控的（这样更安全不会丢失），用于水下观察和水下操作。 作用：如观察钻管、套管是否准确插入。 观察bop是否正常工作，bop控制系统中的yellow line 和blu

6、e line就是为了让ROV清楚分辨才涂的颜色，因为关上bop和打开bop对安全至关重要，所以要观察操作是否正确，bop的开关是用通一个控制开关操作的，以防误操作。 遥控操作水下装置，或辅助水下安装等。 ROV还有很多其他用途：水下拍摄，水下打捞等。 MRT-marine riser tensioners 就是浮动平台或钻井船上的张力系统。 作用：用于提起riser。在ssbop系统中之间连接到telescopic joint 上，在sbop系统中连接到sbop上（不是直接连上，是有个接头接到bop的），sbop的上方是带有球形接头的的telescopic joint。从mrt和riser的连

7、接点到海底直接的riser长度是不变的，但有flex joint和stress joint。当平台浮动的时候，就通过mrt和telescopic jiont来调节riser和平台间的距离，防止riser被拉断。 类型：一般有两种，一种是用液压泵直接连接的，另一种是通过钢丝连接的，通常为6跟钢丝，也有4根,8根,12根的，另一端也是用液压控制的。如下图这中就是钢丝连接的，在竖起了的部分固定在drill floor的四周。 HWDP-heavy weight drill pipe 加重钻管，类似钻环。 经过特殊处理的钻管，管壁更厚，表面经过淬火处理，或有特殊涂层，上面有wear pads。 1，具

8、有耐腐蚀能力，适应与有硫化氢的环境可防止钻管的氢脆化。 2，强度更高，提高了冲击强度和胁强腐蚀能力。 3，用于angle and horizontal well bore（大概是有角度和水平井的意思，非专业翻译），减小弯曲应力，是角度更容易控制。 collar钻环 加厚加重钻管，处在string 的下面靠近钻头为钻头提高压力。 string一系列钻管，钻环，接头等，连在一起给钻头传动动力的管子。 的图。HWDP图中前面为钻环后面为钻管，暂时没有 SLUG CATCHER 岩心爪或捕集器（非专业翻译） 用来采集岩心的工具，有的是直接在drill floor上从钻管里丢下去，套取岩心，有的是和钻头

9、配合使用，当钻头钻个环形，中间就省下个岩心套进slug catcher。 slips不知道怎么翻译 有手动的，提起来放到spider上卡住钻管或套管的，上面有讲过spier里面是个锥形面，slips外面也是锥形，可以正好卡在里面 一般是分成三块，里面有些带牙齿样的爪子（不知道怎么叫，就这么比喻下吧），用来夹住钻管，在钻管的端部有加厚的部分就是用来被夹住的地方。 不管是在trip in 还是trip out过程作用都是一样的。 看看图片，slps的样子很多，但结构形式基本相同 这个是power slips 是液压控制的，就不需要人工提来提去了 在foxhole一帖里也可以看到里面有的 看看这个图

10、是在rotary table上的 看看钻管，图中圈圈里的部分就是加厚的，slips夹住的地方 drawwork：类似卷扬机，上面有dill reel 或dill drum，用来提升top dirver等，没有top dirver的就是提升traveling block等一套设备，包括它夹住的钻管，套管。 位置一般是在主甲板上。 这个是我们船上用的长11米，宽4米，高2.5米，重78.7吨（不含drill line）。厂商SENSE EDM,型号upgrade ultrahoist 750-7300 图中另一边的四个电机还没装上，和装好这边是一样的，对称布置。 上面在一起的两个电机一个是提供动力，一个风冷却用的，上面还有润滑油的水冷却系统，和刹车系统，控制系统等。 air tugger气动绞车 一般在drill floor上有数个（4、5个）布置在drill floor的四周，钢丝绕过derrick的顶部对应的定滑轮，用于辅助提升搬运设备工具等。 根据需要可以选择不同的规格，目前价格大约两三万美金吧。 在平台或钻井船的提前地方也会有，如月池部分，起重能力有限搬些小东西还可以，在吊车上也会用来拉主被吊物。 在rig上这些绞车一般会先安装，然后就可以辅助安装其他设备了，因为有derrick挡住外面的吊车是吊不到的。