版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟考试II卷 附答案.docx

1、版二级建造师公路工程管理与实务模拟考试II卷 附答案2019版二级建造师公路工程管理与实务模拟考试（II卷） 附答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、公路工程竣工验收由（ ）主持。A工程监理单位B行业协会C建设单位D交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门2、交通标志工程级反光膜属于（ ）反光膜。A

2、一级B二级C四级D五级3、机械化开挖土石方时，不需要的技术工种是（ ）。A、挖掘机操作工B、爆破工C、压路机操作工D、普工4、公路工程常用的流水参数不包括（ ）。A工艺参数 B时间参数 C技术参数 D空间参数5、沥青玛碲脂碎石SMA适用作( )。A高速公路的抗裂表层材料 B一级公路的抗滑表层材料C二级公路的抗滑表层材料 D三级公路的抗冻表层材料6、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ ）。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D经济跨径7、土工合成材料铺筑时正确的做法是（ ）。A先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端B先固定两端，然后向中间拉紧C先固定中间，然后向两端拉紧D先固定四个角，然后向中间拉紧

3、8、确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。 A根据路面设计图确定B根据土的含水量确定C通过配合比设计试验确定D根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定9、雨期填筑路基时，应选用( )好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。A固定性 B稳定性 C透水性 D渗透性10、地下排地下水的设施中，( )只宜用于纵坡为5%且渗流不长的地段。A井式渗沟 B洞式渗沟 C管式渗沟 D填石渗沟11、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（ ）。 A稳定度 B残留稳定度 C流值 D饱和度12、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（ ）。A一次摊销法 B分次摊销法 C分期摊销法 D定额摊销法13、根

4、据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由( )负责。A交通运输部门 B省级人民政府交通主管部门C市级人民政府交通主管部门 D地方人民政府交通主管部门14、路基排地下水设施的施工中，应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔1015m或当沟槽通过软硬岩层分界处时，设置( )。A伸缩缝 B挡水槽 C分离槽 D变形缝15、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（ ）。A形心之间的直线距离B形心之间的水平距离C最低点之间的直线距离D最低点之间的水平距离16、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（ ）。

5、A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料17、湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，其中粉土含量常占（ ）以上。A 50 B 60 C 70 D 8018、最佳含水量是指（ ）。A土基达到含水饱和所对应的含水量。B土基达到最大干密度所对应的含水量C在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量D在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量19、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（ ）。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层20

6、、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由( )进行现场监督实施。A.技术负责人B.班组负责人C.监理工程师D.专职安全生产管理人员 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?( )。A厂拌施工 B路拌施工C干法施工 D湿法施工E土法施工2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（ ）。A在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，C基础埋置不深，施工期较长D挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，E基坑较深，放坡开挖量较大时3、按公路工程竣

7、（交）工验收办法的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包括（ ）。A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年后C各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（ ）。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工

8、程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程6、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度9、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测

9、偏差导致实际张拉力偏小10、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（ ）环节。A切土B运土C卸土D倒退（或折返）E空回 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某高速公路M合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3土石比例为6：4），填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基

10、后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪

11、一种？说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？2、某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如下图所示，并按的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案

12、。 问题：1施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员? 2的施工工序，说明修改原因。 3表列项工作的内容。 4单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外，应急预案还有哪些种类? 3、某一级公路，路面为沥青混凝土路面，基层为石灰粉煤灰稳定碎石基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：（1）经检测，该工程中使用的粉煤灰中Sio2、Al2O3和Fe2O3。的总含量为80，烧失量为16。（2）经测定，该工程中的石灰粉煤灰稳定碎石的压实度为99，7d抗压强度为06MPa。（3）为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，在混合料中掺人05的矿粉。问题：（1）该工程路面基层中使用的粉煤灰中Sio2、Al2O3和Fe

13、2O3的总含量是否符合规定?说明理由。（2）该工程中石灰粉煤灰稳定碎石基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求?如不符合，写出正确的要求。（3）为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，施工单位的方法是否合理?说明理由。4、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。项目经理还将该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程

14、质量进行逐级评定。按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。项目部经过调查与分析，得出事故的可能原因有：1）填土中可能含有少量膨胀土；2）路基碾压时含水量偏大，且成型后未能及时覆土；3）填土的塑性指数偏低；4）压实成型后养护不到位，表面失水过多；5）路基下层

15、土过湿；问题：（1）指出背景中项目经理的两处错误做法，并改正。（2）补充K16+500+K16+700段的路基实测项目。（3）补充背景中中质量控制关键点的设置原则。（4）指出项目部分分析的事故可能原因中哪一条不合理？并改正。试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】D2、答案：C3、【答案】B4、【答案】C5、B6、答案：C7、答案：A8、C9、C10、D11、B12、【参考答案】B13、A14、A15、答案：D16、【答案】C17、B18、答案：B19、B20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、CD2、答案：ABD3、AE4、

16、【答案】BD5、A,C,E6、ADE7、【答案】CE8、【答案】ABCE9、【答案】BDE10、【答案】AB三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元2400000*(19-16)=7200000元，超过500万元的规定。2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值。还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚

17、的2/3，超过的石料应清除或打碎。2、1专职安全生产管理人员（或安全员）；特种作业人员。2正确的工序是：。修改理由是：下台阶应先开挖围岩较弱处，各部分初期支护应在开挖立即进行（或早支护、或边开挖边支护）。 3表列项为核心土开挖，项为施工仰拱，项为施作二次衬砌。 4属于专项应急预案，还有综合应急预案，现场处置方案。3、（1）该工程路面基层中使用的粉煤灰中Sio2、Al2O3和Fe2O3的总含量符合规定。因为总含量应大于70即可。（2）该工程中石灰粉煤灰稳定碎石基层的压实度符合要求，但抗压强度不符合要求。正确要求：石灰粉煤灰稳定类基层的7d抗压强度应大于等于08MPa。（3）不合理。为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，宜在混合料中掺入12的水泥。4、（1）、“项目经理要求项目总工对质量控制负总责”错误，应是项目经理对质量控制负总责。“要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定”错误，应按分部、分项、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。（2）、补充：弯沉值、横坡。（3）、补充：1）施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。2）影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节3）质量信息反馈缺陷较多的项目（4）、填土的塑性指数偏低错误，应为：填土的塑性指数偏高。