S440改建工程第三合同段道路保通专项方案.docx

1、S440改建工程第三合同段道路保通专项方案第一章 编制依据 1第二章 编制目的及保通原则 2第三章 工程概况 31、项目概况 22、工程概况 23、保通日期 34、保通工作特点及重点难点分析 . 3第四章 组织机构及职责 4一、保通应急领导小组 5二、保通应急工作办公室 6三、各工作小组组成及职责 6第五章 施工期保通措施 8一、交通管制 8二、现场标志标牌 9三、人员管理 10四、施工段保通方法 10第六章 保通安全措施 12一、安全教育 12二、安全检查 12三、通行道路维护 13四、交通指挥 13五、设置紧急停车带 13六、加强联动机制 14七、夜间保通措施 14八、施工计划 14第七章

2、 紧急情况处治 14一、特殊情况处理 15二、交通安全事故处置 16三、道路交通安全事故应急救援预案 . 16道路保通专项方案第一章 编制依据1、省道 S440 潼南区米心至双江改建工程第三合同段施工合 同。2、省道 S440 潼南区米心至双江改建工程第三合同段施工设计 文件。3、由合同文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范及技术 规程、质量检验标准及验收方法。4、通过对施工现场的多次踏勘、 调查所获取的有关信息及资料5、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及我公司 长期在类似工程条件下施工中所积累的丰富经验。6、相关法规及技术规范1) 、公路工程施工安全技术规范 (JTG F90

3、2015)2) 、公路工程技术标准 (JTG B012014)3) 、公路桥涵设计通用规范 ( JTG D602015)4) 、公路交通安全设施设计细则 ( JTG/T D812006)5) 、交通道路标志和标线 (GB5768-2009)6) 、公路养护安全作业规程 ( JTG H30-2004)7）、中华人民共和国道路交通安全法8）、中华人民共和国道路交通安全法实施条例第二章 施工保通方案遵循原则我标段本着“安全、畅通”的原则，保证施工顺利进行和车辆行 人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从 于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，制定 科学合理的道路

4、保通方案是工程顺利实施的根本保证。1、保通原则坚持“安全第一，道路畅通”的原则。1）安全原则 施工期间必须保障运营车辆的行驶安全， 同时也必 须保障施工车辆及人员的安全。2）畅通原则 施工期间，公路应保持畅通，确保施工过程中车辆 能够以一定的速度顺利通过， 保证一定的服务水平。 同时也要减少对 被交路交通的影响，采取有效措施保证不中断交通。3）保障施工进度原则 本项目在原有公路的基础上进行的，其 施工必将带来原有公路的运营损失， 同时对公路通行能力有一定的影 响，长期施工对周边社会环境的影响更不容轻视。因此，确保施工进 度、尽量缩短工期是非常必要的第三章 工程概况1、项目概况项目名称：省道S4

5、40潼南区米心至双江改建工程第二合同段建设单位：潼南区交通建设投资有限公司设计单位：重庆市交通规划勘察设计院监理单位：重庆市建筑科学研究院施工单位：北旺建设集团有限公司2、工程概况本合同段路线起于潼南区玉溪镇，起点桩号 K9+70Q经团堡、刘 家院子、猫儿坡，止于高庙附近，与拟建的省道 S440潼南区双江特 大桥及引道工程相接，终点桩号为 K18+325.878,路线全长8.626公 里。原乡道(Y110 Y517)等外级公路，路基宽度约 56米，现有 公路均为水泥混凝土路面。 是玉溪镇连接桂林镇的主要通道， 交通量 相当大。本工程属于改建工程， 大部分施工路段都是在原路上进行改 造，由于过往

6、的车辆多，加上地形复杂，施工安全隐患大，因此原路 改建的保通难度非常大， 我公司将安全保通工作列为施工中的重大任主要技术指标：公路等级：二级设计时速：40KM小时路基宽度： 8.5 米路面宽度： 7.0 米汽车荷载：公路 I 级路基、小桥及涵洞洪水频率： 1/503、保通工期本项目建设工期为 18个月，我部计划 2018年 1月至 2月不对红 线内既有乡道进行改建作业， 保通工期计划为 2018年3月1日至 2016 年 6月 30日，共计 16个月。4、 保通工作特点及重点难点分析保通原则：施工服从于保通、保通服务于施工。本项目作为潼南区玉溪镇通往桂林镇的重要通过， 经过了解， 经 过了解，

7、2018年交通预测量为 2769辆/日，2019年交通预测量为 4113 辆 / 日，保通工作面临巨大的交通压力。工程开工之前编制保通方案，上报潼南区政府及相关部门审批， 由地方政府发布交通管制公告。5、 交通管制由于本工程属于道路改建工程， 各分项工程的施工顺序应合理安排，并作好临时交通管制， 既保证交通安全顺畅， 又不影响施工进度 施工期间采用半封闭施工，但还是要保证运料来往的施工车辆的通 行，以保证施工期间来往的运输原材料的车辆的通行。交通管制期间申请地方交警部门、 路政部门、 派出所等相关部门 支持。第四章 组织机构及职责为保障施工范围内道路交通畅通，项目部成立保通应急领导小 组，领导

8、小组下设保通应急工作办公室（以下简称应急办公室） ，应 急办公室下设抢修保通组、 机械设备保障组、 材料调运保障组和后勤 服务保障组等。一、保通应急领导小组1、项目部成立保通抢险应急领导小组组 长：汤立志副组长：苏汉军2、主要职责2.1 全面指挥、协调道路保通和应急处置各项工作；2.2 负责落潼南区交通运输局、交投司、监理部等有关道路保通 工作指示，向上级相关部门汇报有关应急情况。二、保通应急工作办公室1、领导小组下设应急工作办公室主 任：李彬副主任：朱晓波成 员：安保部、综合办、工程部、材设组等部门相关人员2、主要职责2.1 制定道路保通及应急方案，统筹安排便道保通应急任务， 提出保通应急工

9、作计划和指导意见，确保道路畅通安全无事故。2.2 协调保通应急工作人员、设备、材料等并落实到位。2.3 组织、指挥、协调各工作小组的各项工作。三、各工作小组组成及职责1、抢修保通组1.1 人员组织：由安保部及工程部人员组成， 组长为安保部部长， 成员由各工区现场负责人担任。1.2 主要职责为：成立应急抢险队伍，分赴道路拥堵部位进行指 挥，并负责道路应急抢险和抢修，同时加强沿线标牌设置，维护标志 标牌整齐，确保道路正常通行。2、机械设备保障组2.1 人员组织：人员以项目部机械设备部为主， 各施工班组为辅 组长由机械设备部部长担任，成员为各施工班组分管工程机械组长担 任。2.2主要职责为：落实抢险

10、机械设备，其中，施工班组主要负责 大型便道抢险机械设备，如装载机、压路机及运输车辆，确保公路抢 险机械设备及时到位并正常运转使用。保通应急主要机械设备表机械设备名称数量装载机2台压路机1台运输车5辆拖车1辆挖掘机1台小汽车2台3、材料调运保障组3.1人员组织：由项目部材料部及各工程部相关人员组成。组长 由材料部长担任。3.2主要职责为：积极储备公路应急抢险所需的砂石材料、防滑材料、燃料等物资，并按照抢修需要，及时组织调运，确保抢修材料 充足到位。4、后勤服务保障组4.1 人员组织：由项目部财务、综合办及所属成员组成。组长由 财务主管担任，副组长由综合办主任担任。4.2 主要职责为：向应急抢险队

11、员提供食宿及必备生活用品，医 疗器械，药物和照明设施等；积极储备必要的食品、防寒物品及保障 饮用水供应，用于救助受困过往司乘人员。第五章 施工期保通措施一、交通管制1、施工现场设置交通管制区，交通管制区由警告区、过渡区、 缓冲区、作业区及终止区组成。警告区内标志标牌设置：在施工作业区 前 方 1000 米 处设 置 “前方施工 车辆慢行”的施工标志牌；通过以上标志、标牌，以警 告车辆驾驶员已经进入施工作业路段，按交通标志调整行车状态。过渡区设置：距施工作业区 300 米处设置“前方施工 车辆慢行”、 “变窄标志”及导向标志。保证车辆平稳地从警告区行驶至缓冲区。缓冲区设置：在缓冲区设置“车辆慢行标牌”及“左右导向牌” ， 并安排人员进行交通指挥。 当过往车辆过多， 造成交通通行拥堵的情