隧道安全专项施工方案(精编13.3.18).doc

1、科洞号隧道安全专项施工方案一、编制说明1、编制依据为保证张花高速公路D17合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定，结合本工程的特点，特制订D17合同段科洞号隧道工程安全生产专项施工方案。2、采用的标准规范、工程建设标准强制性条文、公路工程安全施工技术规程 JTJ 076-95、公路隧道施工技术规范 JTJ04294、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005、建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99、张花高速公路工程D17

2、合同段招、投标文件、两阶段施工图设计、技术规范。二、工程概况本隧道位于湖南省湘西州永顺县抚志乡，设计为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧道左线起讫桩号ZK72+067ZK74+230,长2163m，纵坡为+2.6%+3.0%单向上坡，最大埋深约266m,隧道右线起讫桩号YK72+087YK74+320,长2233m，纵坡为+2.6%+3.0%单向上坡，最大埋深约266m。隧道左线进口张家界段位于R=1450m的圆曲线上，出口花垣段位于直线上；隧道右线进口张家界段位于R=1600的圆曲线上，出口花垣段位于直线上；左右洞路面最大横坡为2%。隧道净宽10.25m,净高5.0m,衬砌采用拱部单心

3、半园，侧墙为大半径圆弧的单曲墙式衬砌。本隧道地质条件较为复杂，为岩溶发育区，隧道洞顶洼地、落水洞、天坑等岩溶地貌发育，此外区内岩石节理裂隙较发育。隧道洞身段地表水系不发育，隧道区地下水主要为白云岩、灰岩及断层中的裂隙潜水，其水量较小，对隧道影响小，开挖时可能形成线状、淋雨状出水。三、安全生产管理体系1、安全目标：(1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；(3)年重伤率、轻伤率分别控制在0.5、3以下。2、安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须

4、配备专职安全员，班组配备兼职安全员。安全领导小组： 组 长 ： 徐登票 副 组 长 ： 张正冀 将仕贤 张贵波 组 员 ： 蔡炜桦 陈希金 伍洲 蒋新平 崔泓 陈普荣 梁斌 李银春 下设办公室：蔡炜桦（兼任安全办公室主任） 组员：黄超 程豪纬 各工区专职安全员及班组长。2.1安全生产管理部职责(1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。(2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。(3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。(4)组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。(5)参加安全事故的调查

5、、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产状况。2.2安全员职责(1)经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。(2)督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。3、安全生产责任制建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。(1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。(2)明确本项目专（兼）职安全管理人员

6、，支持安全管理人员工作。(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。(4)正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。(5)经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。(6)定期组织安全生产检查。(7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是:(1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、

7、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。(2)贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。(3)指导部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。(4)参加事故的调查、分析和处理。3.3项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是:(1)组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。(2)主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按

8、规定定期组织检查，发现问题及时处理。3.4工程管理部安全职责(1)负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意见和建议。(2)参与大型非标设备的设计检算和验收工作。3.5设备物资部安全职责对危险化学品进行重点保管，建立危险化学品清单，收集化学品安全使用说明书，执行有关危险品运输、储存、验收、发放等规定，做好防火/防毒工作，会同安全保证部向作业人员进行化学品安全使用说明书的交底/培训。认真执行有关安全生产和环境保护的规定要求，对现场的机、电、起重设备、压力容器及自制机械设备的安全运行负责；按照安全技术规范对机械组织好使用前的验收与日常保养维修工作；建

9、立租凭设备安全环保管理制度，确保租凭设备完好、安全可靠、排污符合要求；对从事特种设备操作人员、中小型机械操作人员、手持电动工具操作人员除进行进场时的机械安全操作交底外，还应组织培训、考核；参加因工伤亡及重大未遂事故的调查，从设备方面，认真分析事故原因，提出处理意见，制定防范措施。负责一般机械设备事故的调查、处理，协助重大机械事故的调查。3.6财务部，负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保安全生产经费及时、足额投入。3.7施工队长的安全生产责任(1)了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位，不得安排其从事相关作业活动。(2)发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险

10、，防止事故扩大，按程序立即上报。3.8班组长安全生产责任(1)带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止“三违”行为。(2)作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。3.9操作工人的安全职责(1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。(2)作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导报告。(3)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。4、主要安全管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“

11、先审后用”的原则。爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后，实物领用”的原则。爆炸物品的使用，必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。(2)安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。(3)特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。(4)安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改

12、、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。(5)安全技术交底制度：实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(6)安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。(7)机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。(8)人员进出洞登记制度：进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责。项目部要对工地所有人员建立个人档案

13、，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。(9)安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。附：（安全生产保证体系框图）四、施工总体部署及主要施工方法简述根据该隧道的长度、地质条件、工期要求等因素，采用双洞口四个工作面掘进。由于该隧道所穿越地层围岩稳定性较差，且上、下行隧道间距较近，中线间距约50m，爆破作业对相邻隧道的稳定性有一定的影响。在施工安排上，同一掘进方向，上、下行隧道掌子面掘进拉开50m左右，支护紧跟并实行严格的光面控制爆破。按新奥法组织施工，隧道出渣、进料采用无轨运输方式，实施掘进（钻、爆、装、运）、喷锚混凝土（拌、运、锚、喷）、衬

14、砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”等施工技术措施，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工安全、优质、均衡、高效、按期生产。上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。1、隧道开挖隧道开挖采用光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。、级围岩开挖采用正台阶法开挖，采用人工风钻钻眼，风镐配合松动爆破开挖。、级围岩采用全断面开挖，在简易台架上人工风钻钻眼。出碴采用无轨运输方式运输，即采用侧

15、翻装载机配合自卸汽车装运施工。2、初期支护对于、级围岩由工字钢拱架（或钢筋格栅）、径向锚杆、钢筋网及喷射砼组成初期支护体系。对于、级围岩由径向锚杆、钢筋网及喷射砼（或钢纤维喷射砼）组成初期支护体系。钢拱架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。3、超前支护本项目隧道工程辅助施工措施主要有超前长管棚、超前自进式注浆锚杆、超前小导管加固注浆和超前锚杆。(1)超前长管棚：位于两端洞口，通过注浆提高围岩自身承载能力，管棚钢管采用108*6mm热扎无缝钢管，环向间距4050cm。(2)超前自进式注浆锚杆：位于地质较好的洞口（科洞号）辅助进洞措施及溶洞极发育、级围岩地段，锚杆型号R32，环向间距约4050cm。(3)超前小导管：位于级围岩地下水发育地段，小导管采用外径42mm，长350cm的热扎无缝钢管，环向间距约4050cm。(4)超前锚杆：位于隧道中间的级围岩地段，锚杆采用直径22mm，长350cm的20MnSi22钢筋，环向间距约4050cm。4、洞身衬砌本隧道衬砌结构按照施工方法和作用在支护上荷载的差异，分为明洞衬砌、