东风本田CRV电路图册.docx

1、东风本田CRV电路图册组件位置索引仪表板下保险/继电器盒起动机断电继电器（A/T）检测，见 20-58 页。变速箱档位开关（A/T）检测，见 12-168 页。 更换，见 12-169 页。起动机起动机电路故障处理，见 4-5 页。 电磁阀检测，见 4-6 页。 性能检测，见 4-7 页。更换，见 4-8 页。 大修，见 4-9 页。4-3起动系统电路图电瓶发动机盖下保险/继电器盒 点火开关白黑/白仪表板下保险/继电器盒起动机断电继电器黑/白 淡绿电磁阀变速箱档位开关(接通：处于P和 N位置)起动机起动机(KE, KG, KR,(KE, KG, KR,KS, KZ 型)KS, KZ 型除外)黑

2、4-4点火系统组件位置索引火花塞点火线圈点火正时的检查，见 4-16 页检查，见 4-19 页拆卸/安装，见 4-17 页故障处理，见 4-17 页4-14电路图电瓶 发动机盖下保险/继电器盒 点火开关白 黑/黄仪表板下 保险/继电器盒黑/白棕白/蓝蓝/红黄/绿黑/白黑/白黑/白黑/白点火线圈黑 黑 黑 黑火花塞ICM:点火控制模块4-15充电系统组件位置索引自动张紧器检查，见 4-26 页 更换，见 4-27 页。驱动皮带检查，见 4-25 页 更换，见 4-26 页。充电系统指示灯 （在仪表总成内）发动机盖下保险/继电器盒 (内置有电气载荷检测器(ELD)装置)电瓶检测，见 20-57 页

3、。交流发电机故障处理，见 4-22 页 更换，见 4-28 页。大修，见 4-30 页。4-20电路图电瓶发动机盖下保险/继电器盒白ELD 装置 点火开关黑/黄仪表板下保险/继电器盒绿/红 绿/黄 绿/黄ECM/PCMAVN 装置 ECM/PCM ECM/PCM黑 黑 白/绿 黑/黄 白/蓝 白/红 交流发电机稳压器励磁线圈整流器4-21巡航控制系统电路图电瓶发动机盖下保险/继电器盒点火开关仪表板下保险/继电器盒白黑/黄组合灯开关喇叭继电器绿/黄 红/黑橙蓝/红白/绿转向线盘喇叭 喇叭开关巡 航 控 制 的设置 / 复设置 取消 复位 位 / 取消开关淡绿制动踏板ECM/PCM位置开关转向仪表

4、总成线盘白/黑 蓝灰/红淡绿/黑 蓝/白 绿/黄巡航控制装置绿/黄巡航控制红/黑黄主开关指示灯 灯(0.84W) (0.84W)淡绿 黑 红 红/黑黑巡航控制指示灯(1.26W)仪表总成淡绿 蓝/黄棕棕/黄棕/白蓝/橙A/T: 白/绿黑黑M/T: 淡绿A/T:变速箱档 位开关巡航控制作动器 接通: D M/T:离合器踏板位置开关接通: 压下踏板黑 黑 黑4-36电路图仪表板下保险/电瓶发动机盖下保险/继电器盒点火开关继电器盒白黑/红黑/黄黑/黄散热器风冷凝器风黑/黄扇继电器扇继电器空调系统绿/白蓝/黑绿/白绿蓝/黄散热散热器风扇开关冷凝器风扇电机器风闭合：93C (199F)扇电机以上黑黑黑1

5、0-13插头 A(31 芯)处的 ECM/PCM 输入和输出插座接线侧说明：标准电瓶电压为 12 V。端子号导线颜色端子名称说 明信 号1*3黑/白PO2SHTC (主加热氧传感器启动主 HO2S 加热器接通点火开关 ON (II)时：电瓶电压加热器控制)发动机充分升温后运转：负荷控制2黄/黑IGP2 (电源)ECM/PCM 电路电源接通点火开关 ON (II)时：电瓶电压关闭点火开关 OFF 时：约 0 V3黄/黑IGP2 (电源)ECM/PCM 电路电源接通点火开关 ON (II)时：电瓶电压关闭点火开关 OFF 时：约 0 V4黑PG2 (电源地线)ECM/PCM 电路地线任何时间均低于

6、 1.0 V5黑PG1 (电源地线)ECM/PCM 电路地线任何时间均低于 1.0 V6*3红PHO2S (主加热氧传感器，传检测主 HO2S 传感器(传感发动机充分升温，节气门在怠速状态完全感器 1)器 1)的信号开启：约 0.6 V节气门快速关闭：低于 0.4 V7蓝CKP (曲轴转角传感器)检测 CKP 传感器信号发动机运转：脉冲9红/蓝KS (爆震传感器)检测 KS 传感器信号接通点火开关 ON (II)时：约 0 V发动机发生爆震：脉冲10绿/黄SG2 (传感器地线)传感器地线任何时间均低于 1.0 V11绿/白SG1 (传感器地线)传感器地线任何时间均低于 1.0 V12黑/红IA

7、CV (怠速空气控制(IAC)阀)启动 IAC 阀发动机运转：负荷控制15红/黑TPS (节气门位置传感器)检测 TP 传感器信号节气门全开时：约 4.8 V节气门全闭时：约 0.5 V18*2白/绿VSS (车速传感器)检测 VSS 信号接通点火开关 ON (II)，前轮旋转：0 V 至约 5 V 之间循环或电瓶电压19绿/红MAP (进气歧管绝对压力传感检测 MAP 传感器信号接通点火开关 ON (II)时：约 3 V器)怠速时：约 1.0 V (根据发动机转速)20黄/蓝VCC2 (传感器电压)提供传感器电压接通点火开关 ON (II)时：约 5 V关闭点火开关 OFF 时：约 0 V2

8、1黄/红VCC1 (传感器电压)提供传感器电压接通点火开关 ON (II)时：约 5 V关闭点火开关 OFF 时：约 0 V23棕/黄LG2 (逻辑地线)ECM/PCM 电路地线任何时间都低于 1.0 V24棕/黄LG1 (逻辑地线)ECM/PCM 电路地线任何时间都低于 1.0 V25蓝/白CMP (曲轴转角传感器)检测 CMP 传感器信号发动机运转：脉冲26绿TDC (上止点传感器)检测 TDC 传感器发动机运转：脉冲27棕IGPLS4 (4 号点火线圈脉冲)启动 4 号点火线圈接通点火开关 ON (II)时：约 0 V28白/蓝IGPLS3 (3 号点火线圈脉冲)启动 3 号点火线圈发动

9、机运转：脉冲29蓝/红IGPLS3 (2 号点火线圈脉冲)启动 2 号点火线圈30黄/绿IGPLS1 (1 号点火线圈脉冲)启动 1 号点火线圈*1：自动变速箱*2：手动变速箱*3：配备有 TWC 的车型*4：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型*5：KG、KS、KE、KR、KU (香港)车型*6：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ 车型*7：KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型*8：除 KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型外*9：除配备有 TWC 的车型外*10

10、：配备有巡航控制系统(续)11-13燃油和排放系统系统说明(续)插头 B(24 芯)处的 ECM/PCM 输入和输出插座接线侧说明：标准电瓶电压为 12 V。端子号导线端子名称说 明信 号颜色1蓝/白VTC+ (VTC 机油控制电磁阀+侧)启动 VTC 机油控制电磁阀接通点火开关 ON (II)时：0 V2黄INJ4 (4 号喷油嘴)启动 4 号喷油嘴怠速时：负荷控制3蓝INJ3 (3 号喷油嘴)启动 3 号喷油嘴接通点火开关 ON (II)时：电瓶电压4红INJ2 (2 号喷油嘴)启动 2 号喷油嘴5棕INJ1 (1 号喷油嘴)启动 1 号喷油嘴6绿FANC (散热器风扇控制)启动散热器风扇

11、继电器散热器风扇运转：约 0 V散热器风扇停止：电瓶电压8红/白ECT (发动机冷却液温度传感器)检测 ECT 传感器信号接通点火开关 ON (II)时：约 0.1 -4.8 V(根据发动机冷却液温度)9*5蓝/黑VTPSW (VTEC 机油压力开关)检测 VTEC 机油压力开关信怠速时：约 0 V号10白/蓝ALTL (交流发电机 L 信号)检测交流发电机 L 信号接通点火开关 ON (II)时：约 0 V发动机运转时：电瓶电压13白/红ALTF (交流发电机 FR 信号)检测交流发电机 FR 信号发动机运转时：约 0 V - 5 V(根据电负荷)14*1红/黑LSA+ (A/T 压力控制电

12、磁阀 A +侧)启动 A/T 压力控制电磁阀 A接通点火开关 ON (II)时：负荷控制15绿/黄VTS (VTEC 电磁阀)启动 VTEC 电磁阀怠速时：约 0 V16*1棕/白LSB+ (A/T 压力控制电磁阀 B +侧)启动 A/T 压力控制电磁阀 B接通点火开关 ON (II)时：负荷控制17红/黄IAT (进气温度传感器)检测 IAT 传感器信号接通点火开关 ON (II)时：约 0.1 V -4.8 V(根据进气温度)18*4白/绿ALTC (交流发电机控制)发送交流发电机信号发动机运转时：约 0 V - 5 V(根据电负荷)21黄/蓝PCS (燃油蒸发排放控制活性炭罐启动 EVA

13、P 活性炭罐净化阀发动机运转，发动机冷却液温度低净化阀)于 65C (149F)时：约 0 V发动机运转，发动机冷却液温度高于 65C (149F)时：负荷控制22红/蓝IMRC (进气歧管转子控制电磁阀)启动 IMRC 电磁阀发动机转速低于 4,700 rpm (min-1)(K24A1 型 发 动 机 ： 4,300 rpm(min-1)：电瓶电压发动机转速高于 4,700 rpm (min-1)(K24A1 型发动机 ) ： 4,300 rpm(min-1)：0 V23黑/白VTC- (VTC 机油控制电磁阀 -侧)启动 VTC 机油控制电磁阀接通点火开关 ON (II)时：0 V24*

14、1蓝/黄LSC+ (A/T 压力控制电磁阀 C +侧)启动 A/T 压力控制电磁阀 C接通点火开关 ON (II)时：负荷控制*1：自动变速箱*2：手动变速箱*3：配备有 TWC 的车型*4：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型*5：KG、KS、KE、KR、KU (香港)车型*6：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ 车型*7：KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型*8：除 KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型外*9：除配备有 TWC 的车型外*10：配备有巡航控制系

15、统11-14插头 C(22 芯)*1 处的 PCM 输入和输出插座接线侧说明：标准电瓶电压为 12 V。端子号导线颜色端子名称说 明信 号1白/黑LSA+ (A/T 压力控制电A/T 压力控制电磁阀 A 地线磁阀 A +侧)2绿SHC (换档电磁阀 C)启动换档控制电磁阀 C发动机在空档或(一、三、五档) D、M位置运转：电瓶电压发动机在驻车档、倒档或(二、四档) D、M 位置运转：约 0 V3黄SHE (换档电磁阀 E)启动换档控制电磁阀 E发动机在驻车档、倒档位置运转：电瓶电压发动机在空档或(一、二、三、四、五档) D、M 位置运转：约 0 V4绿/白SHB (换档电磁阀 B)启动换档控制

16、电磁阀 B发动机在驻车档、倒档、空档或(一、二档) D、M 位置运转：电瓶电压发动机在(三、四、五档) D、M 位置运转：约 0 V6蓝/黑SHA (换档电磁阀 A)启动换档控制电磁阀 A发动机在倒档或(一、四、五档) D、M位置运转：电瓶电压发动机在驻车档、空档或(二、三档) D、M 位置运转：约 0 V7白/红NM (主轴转速传感器)检测主轴转速传感器的信号发动机运转：脉冲8黑/红LSB- (A/T 压力控制电A/T 压力控制电磁阀 B 地线磁阀 B -侧)10蓝/白OP3SW (三档机油压检测三档机油压力开关接通点火开关 ON (II)时：约 5 V力开关)发动机在三档运转：约 0 V1

17、1绿/红ATP2 (变速箱档位开检测变速箱档位开关二档位二档位置：约 0 V关二挡位置)置信号其它任何档位：电瓶电压12红/白ATPRVS (变速箱档位检测变速箱档位开关倒档位倒档位置：约 0 V开关倒档位置)置信号其它任何档位：约 5 V 或电瓶电压13蓝/红OP2SW (二档机油压检测二档机油压力开关接通点火开关 ON (II)时：约 5 V力开关)发动机在二档运转：约 0 V14红/黄ATFT (ATF 温度传感检测 ATF 温度传感器信号接通点火开关 ON (II)时：约 0.1-4.2 V器)(根据 ATF 温度)15蓝NC (副轴转速传感器)检测副轴转速传感器信号接通点火开关 ON

18、 (II)，前轮旋转：脉冲16白/蓝LSC- (A/T 压力控制电A/T 压力控制电磁阀 C 地线接通点火开关 ON (II)时：负荷控制磁阀 C -侧)19棕ATP1 (变速箱档位开检测变速箱档位开关 1 档位在一档：约 0 V关一档位置)置信号其它任何档位：电瓶电压*1：自动变速箱*2：手动变速箱*3：配备有 TWC 的车型*4：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型*5：KG、KS、KE、KR、KU (香港)车型*6：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ 车型*7：KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型*8：

19、除 KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型外*9：除配备有 TWC 的车型外*10：配备有巡航控制系统（续）11-15燃油和排放系统系统说明(续)插头 D(17 芯)处的 PCM 输入和输出插座接线侧说明：标准电瓶电压为 12 V。端子号导线颜色端子名称说 明信 号2绿ODSW (超速开关)检测超速开关信号超速开关断开(O/D 断开指示灯亮启)：约 0 V超速开关接通(O/D 断开指示灯熄灭)：约 5 V4黑/红ATPN (变速箱档位开关检测变速箱档位开关空空位置时：约 0V空档位置)档位置信号其它任何档位：约 5 V 或电瓶电压5白ATPR (变速

20、箱档位开关检测变速箱档位开关倒倒档位置时：约 0 V倒档位置)档位置信号其它任何档位：约 5 V 或电瓶电压6蓝/黑ATPP (变速箱档位开关检测变速箱档位开关驻驻车档位置时：约 0 V驻车档位置)车档位置信号其它任何档位：约 5 V 或电瓶电压10淡蓝ATPD (变速箱档位开关检测变速箱档位开关自自动档位置时：约 0 V自动档位置)动档位置信号其它任何档位：约 5 V 或电瓶电压12*10蓝/橙CCS (巡航开关信号)检测巡航开关信号接通点火开关 ON (II)时：脉冲*1：自动变速箱*2：手动变速箱*3：配备有 TWC 的车型*4：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ、KK、KM

21、 车型*5：KG、KS、KE、KR、KU (香港)车型*6：KG、KS、KE、KR、KU、KZ、FO、KQ 车型*7：KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型*8：除 KG、KS、KE、KR、KU、KN、KH、KY、KZ、FO、KQ、KK、KM 车型外*9：除配备有 TWC 的车型外*10：配备有巡航控制系统11-16插头 E(31 芯)处的 ECM/PCM 输入和输出插座接线侧说明：标准电瓶电压为 12 V端子号导线颜色端子名称说 明信 号1*7绿/黄IMO FPR (防起动装置燃油泵继电启动 PGM-FI 主继电器 2接通点火开关 ON (II)后

22、 2 秒钟时为 0 V，然后为器)电瓶电压发动机充分升温，节气门在怠速状态完全开启：2*6白/红SHO2S (副加热氧传感器 2)检测副 HO2S(传感器 2)信号约 0.6 V节气门快速关闭：低于 0.4 V3棕/黄LG3 (逻辑地线)ECM/PCM 电路地线任何时间都低于 1.0 V4粉红SG3 (传感器地线)传感器地线任何时间都低于 1.0 V5黄/蓝VCC3 (传感器电压)提供传感器电压接通点火开关 ON (II)时：约 5 V关闭点火开关时：约 0 V6*6黑/白SO2SHTC (副加热氧传感器加热启动副 HO2S 加热器接通点火开关 ON (II)时：电瓶电压器控制)发动机充分升温

23、后运转：负荷控制7红/黄MRLY (PGM-FI 主继电器)启动用于 DTC 存储器的接通点火开关 ON (II)时：电瓶电压PGM-FI 主继电器 1 电源关闭点火开关时：约 0 V9黄/黑IG1 (点火信号)检测点火信号接通点火开关 ON (II)时：电瓶电压关闭点火开关时：约 0 V10*8绿/黄FPR (燃油泵继电器)启动 PGM-FI 主继电器 2接通点火开关 ON (II)后 2 秒钟时为 0 V，然后为电瓶电压13*1白/蓝ILU (联锁控制装置)启动联锁控制装置接通点火开关和踩下制动踏板：约 8.5 V15*4绿/红ELD (电负荷监测器)启动 ELD 信号接通点火开关 ON (II)时：约 0.1 V - 4.8 V (根据电负荷)15*9橙IMA (怠速混合调节器(IMA)检测 IMA 信号接通点火开关 ON (II)时：约 0.5 - 4.5 V (根据怠速混合)方向盘位于正前方位置的怠速状态下：16淡绿/黑PSPSW检测 PSP 开关信号约 0 V(动力转向压力开关信号)方向盘完全锁定位置的怠速状态下：电瓶电压