新手起步.docx

1、新手起步打方向： 握3、9点，始终有一只手握住方向盘。方向以压为准，如向左转，以右手压上去 错误：掏盘、送盘、搓轮 有时需要满舵打足方向，这是方向机打到最大量的意思。但是液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。起动： 电源启动自检=踩脚刹=从切到档=点火=从切到档=走起，一说：踩脚刹=点火=从切到档车=走起。 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，通常要1分多钟，当发动机声音改变，转速到800左右的怠速时，就可以发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。起步后一开始要稍微慢一点

2、，特别是天冷的情况。 上车前，要围绕车四周观察一圈，一是检查一下车是否被划，轮胎、车底下有没有漏油漏水；二是看看看盲区是否有小孩。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油停车： 踩脚刹=拉手刹=从档切到档=松脚刹=熄火。主要是车停稳后拉手刹，让车重受力到手刹，再切到档，以免档受力咬合。如果在坡道上停车：踩脚刹=拉手刹=从切到N档=松脚刹=踩脚刹=从N档切到档=松脚刹=熄火，主要是让车重受力完全转到手刹上，再熄火，以免切到P档时，变速箱受力。 坡路边停车，需要挂1挡或者R档。 停车时，尽量车头朝外，出去时，不需要倒车。倒车时，多进少退，车头总比车尾要安全。档位： 从档到档要快，以免被变速

3、箱认为要换、档。 档是手工升档降档，在爬坡、牵引故障车等场合，比较好。档和档可以互换。高速度时换到档，并且强制切到低档，会使用发动机牵引力，尽量少做。 不能行驶中切档溜车，因为档时，变速箱油不循环，对齿轮磨损大。 N到D，D到S，S到D都可以直接切，不需要按住铵钮，这样也比较安全，以免切到其他档位上去。比如有人高速上S档想切到D档去，结果因为按住了铵钮太用力直接切到了R档。如果不铵铵钮切，是不可能切到N档、R档的。刹车: 刹车距离： 20km/h：1m 40km/h：5m 80km/h：25m 100km/h：40m 刹车时，头一下要重一点，让车速明显下降，再根据距离稍微收一点刹车踏板，最后刹

4、停，力求平稳不点头。 刹车时要观察后视镜，先看镜再刹车。如果看到后车刹不住了要赶紧逃，特别是有大货车打灯光时。车速快时，不要一下子刹死，要留给后面的车一点反映时间，可以先一脚重刹车，不到底，减一下速，溜2-5米，再一下刹车，再溜几米。 跟大车时（卡车、面包车等）千万远点，在速度不快的时候，它是气刹特灵，给你的反映时间短。 路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再考虑方向。在高速上，如果急打方向盘，瞬间就翻车了。 长下坡要降档，以发动机牵引力控制车速，不要长时间踩刹车，采取点刹策略。 对于手动档车，一定要先踩刹车，后踩离合，如果车速慢，为了不熄火，可以刹车、离合同时踩下（离合略先），滑行控制车速进行

5、排队。 当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让他进来，而不是被他“逼”到另外一个车道上。在对方并道时，如果我们撞上他，是他的事故全责，同理，如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责。跟车： 与前车距离为2秒。可以看前车到某个标志物，比如前车到一颗树旁，就开始计时，直到自己的车到那颗树时是否花了2秒钟。 国道，安全距离 100 米，高速，安全距离 200 米 车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米 路口停车时，发动机盖前沿看去，与前车后轮上下半只位置齐平 一般路

6、上行驶时，左后镜能看到后车完整的前轮就可以并线 不要跟车的4个地方： 不要跟在外地车后面，突然停车问路。 不要跟在长客车后面，突然停车捡人。 不要跟在出租车后面，突然招手急停。 不要跟在大货车后面，突然警察叫停。 远离大车： 不要长时间跟在大车后面(看不见大车前面的情况)。 后面有大车时，及时换车道(怕大车刹不牢)。 减少与大车并行的时间：不要长时间与大车并行(怕大车有东西掉下来，大车可能会爆胎，大车刹车时，车斗与拖斗受力不匀会造成拖斗横过来) 长途旅行，要带备胎、拖车绳、保险发票和合同、备用钥匙。可以把备用钥匙用透明胶粘在底盘隐蔽处。 路遇障碍物，宁骑不绕。如果绕它，可能就跑到旁边车道上了，

7、更危险。驾驶员左腿的位置，与左轮胎在同一条直线上；右腿就是用来过坑的，让右腿正对坑（障碍物）的左沿，轻松过去。 排队时，要给自己留后路。跟车时，车身略靠车道右侧，此时，别人想加塞很难超车： 超车四要素：预判、打灯、喇叭、减档。 提前打转向灯，通知别人要超车。高速上，要提前 200 米打转向灯。有时需要闪远光灯和鸣喇叭，以便别人切实了解你的超车意图。 要减档超车，如果是自动档要深踩油门，目的是提速并线，即让自己车的速度大于被超车的速度。不要让被超的车辆有刹车行为，这是最完美的变道。 当被超车辆的前脸完整出现在右后视镜里时，才可以打右转向灯，回到原来的车道。坡道、隧道、弯道、桥梁、路口和道口，都是

8、不允许超车的。灯光、喇叭是行车语言 变道、转弯时，必须提前 200 米打转向灯。 勤按喇叭是法宝，特别是盘山公路连续弯道、农村的每个胡同口，不要装清高。 路面依然清晰，前后车辆开始有点模糊的时候，车辆要开启示宽灯（小灯），主要是为了防止别人撞上来：凌晨、傍晚、阴雨天、有雾、进燧道。路面开始模糊时，需要开启大灯。 双闪灯：紧急靠边停车、雾天。雨雪天开车： 雨天超车时，加快雨刷速度，因为前车轮胎甩起的泥水会瞬间遮住你的视线 雨天，最危险的时候，不是水流成河时，而是刚开始下雨时，此时轮胎最滑，可能刹车距离为正常路面的3倍。 雪天走沟槽：车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车

9、辙里，以防侧滑。 雪天打滑失控要点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。 涉水技巧：自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡（可用S档），右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。高速： 小辣椒，提神利器。搞点超级辣的泡椒凤爪是不错的。 不要组队跑高速。组队压力大，可以说好在某个服务区碰面。 提前规划行车路线，以免错过路口。千万不能停车看路牌、倒车等，但要注意每一块交通提示牌。 高速行车时，不要太靠近护栏。车道最左侧，积累了很多

10、螺丝、钉子之类的轮胎杀手。距离护栏太近，稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏，这种事故太多了。 在高速上连续变道是违章的，比如连续从1道变到3道，中间需要直行一段。 停车要到应急车道，三角架摆放要离150 米的安全距离，车内人员必须到护栏外等候。 跑高速，玻璃水不可少。 高速行驶时，若前面有积水，最好不要两个轮胎同时压上，容易失去附着力。紧握方向盘保持匀速直线行驶，千万不要有转向和刹车的动作。 座椅头枕高度，要高于后脑勺 。头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速 100 的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断。好车： 好车，能治心理病。开过朋友的宝马 740，开过以后，想通了

11、很多事，当我再开捷达时，对路上的豪车不再有敬畏感，以平和的心态去对待他们，反而觉得内心很舒坦。励大家感受一下豪车，会使自己内心变的更简单，城里人与农村人，同骑自行车，心态是不一样的！我最深的感触：以前接朋友，我都不好意思开捷达，生怕朋友笑话，如今，我觉得其实很少有人在意你开什么车，就如同很少有人在意你用什么手机一样，只是你自己在意而已，其他别人根本懒的关注你，想通了这一点，心态就平衡了泊车： 调整后视镜。有条件可以下翻，或者装一个有小圆镜的后视镜、大视野后视镜，这样停车时可以从后视镜中看到轮子，会比较方便。 侧方泊车：先与车位平行，看看车位能否停进。然后前行，与前车相距约0.5m，B柱要过旁边

12、车的B柱稍往后一点（即自己的车稍往后一点，也可以后视镜对旁边车的B柱），开始倒车。最好右后视镜稍往下，可以看到。当左镜里出现后面车子的整个前脸时，看一下车与边线是否成45度，回正方向，继续以45度角慢退，当看到左后轮快要压住车位的白线（与街沿平行的长白线）、右后轮即将碰到马路牙子、车头与前车尾齐平时，再反方向打死。 垂直泊车： 车子中间对牢隔一个车位的中间，另外一个方法是车尾与所选车位垂直线距1米左右，这样车子左后轮以红车位中心点为圆心，切到点以内的车位里，不要压点实线。当车尾进入车位后，感觉车身已与左右邻车平行，快速回正方向盘，同时观察左右两个后视镜，调整车的左右距离等长。以两侧的车或地面划

13、线为参照，摆正方向，退到停车位。 前方有空间的垂直泊车：当车位前面有较大的空间时，斜向前开，车与线成120度左右，前车出现在右后视镜。再反方向打死，一把倒进。 斜车位：顺着方向，用车头或车尾进去。一、教你如何判断左右前后车距我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的

14、左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右轮已经压线（搜微信号“mycars”关注“车友汇”，私家车主首选。）4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。离路边还有60厘米。5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停

15、车的效果离路边10厘米二、右后视镜判断后车距离：1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；5、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。三、判断前车距离：1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三

16、米；4、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎从上面到下沿1/3处，刚好红灯停车，此时如果要转出去左满轮就可以了。四、如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。考驾照： 圆饼破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边

17、的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。 上坡定点停车：1.驾驶员正对虚线；2.挡风玻璃右下角与定位停车标志杆重合时，立即停车，使车头停在停车线50cm内；圆饼路：三把方向：（1）开始进入圆饼路时，车头左边14处对准A、B号圆饼左边的斜切线进入；（2）行进至车挡风玻璃左下角对准C号圆饼中心时，向左打方向到底后向右转动方向2圈，回正；（3）挡风

18、玻璃右下角对准D号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；（4）左视镜对准E号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈，回正；（5）前挡风玻璃右下角对准F号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。经验：1.感觉到井盖在后车轮之间时，再打轮（以两后轮中间为杠杆的支点，转动方向）；2.回轮时机：圆饼到驾驶员座位下；3.好像是开了个长筒车；4.打轮方法：回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正； 通过连续障碍这是全新概念的科目，要求考生以一定车速通过设置了数块“圆饼”的路面，车轮轨迹不得碰、擦、轧“圆饼”，并且不得超、轧两侧路缘。对于如何通过此关，我们请了莘庄驾校的老

19、师傅来详细介绍过关的5个步骤：（1）开始进入圆饼路时，车头左边14处对准A、B号圆饼左边的斜切线进入；（2）行进至车挡风玻璃左下角对准C号圆饼中心时，向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；（3）挡风玻璃右下角对准D号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈、回正；（4）左视镜对准E号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；（5）前挡风玻璃右下角对准F号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈、回正。 献给将要路考的同学！路驾攻略和详细要领 Date:2005-12-11 | From:人车生活献给将要路考的同学！路驾攻略和详细要领 05-8-30 11:13太平洋汽车网来源:pcaut

20、o pony_615责任编辑:xiecaizhen 此贴献给那些埋头苦学的同学们，祝成功！ 场地路考项目 一、单边桥要点： 1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈； 4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈； 5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。 二、侧方停车要点： 1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车； 2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位； 3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向

21、右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头； 5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位； 7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 三、上坡定点停车与起步要点： 1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 3.踩离合，慢速迫

22、近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯； 4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭； 5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。 四、S弯要点： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 五、直角转弯要点： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角

23、窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 六、起伏路要点： 此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。 七、圆饼路要点： 1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）； 2.车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）； 3.当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正； 4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）； 5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。 八、限宽门要点： 要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 九、百米加减档： 主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。