米空心板梁汽车吊吊装施工方案.doc

1、 中交第一公路工程局有限公司目录1. 编制说明12. 编制依据13工程概况14人员及机械配置15施工准备25.1技术准备25.2施工现场准备25.3施工机械准备36机具选择37施工方法77.1工艺流程77.2预制梁的运输87.3板梁定位87.4板梁安装方法97.5双机抬吊施工注意事项107.6.板梁安装实测项目表108质量保证措施109安全保证措施1310吊装过程中突发事件紧急预案1711.文明施工措施19I1. 编制说明本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及重庆市质监站，项目公司、二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了16米空

2、心板梁的架设方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保注意事项,该方案适用于K41+678.8-K49+800段16米空心板梁架设施工。2.编制依据1、根据总体施工组织设计文件。 2、国家、交通部、建设部和重庆现行工程施工规范、验收标准及安全准则；3、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。4、对施工现场实地考察情况。5、公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）6、公路工程施工安全技术规程JTJ076-957、路桥施工计算手册8、起重机设计规范GB3811-2008-T9、起重机械安全规程GB6067-8510、起重吊运指挥信号GB5082-853工程概况本合

3、同段桥梁工程共有桥梁5座，主线桥梁3座，互通匝道桥梁2座。上部构造主要为T梁、空心板及连续箱梁，其中16m空心板梁片，采用集中预制，然后分跨安装的方法作业。预制采用龙门吊施工，吊车安装就位。梁板具体工程数量见下表：表-1梁体数量及结构表序号桥梁名称中心桩号桥梁跨径（孔m）桥梁全长(m)上部构造梁片数量1黄泥凼中桥K46+83041669.04空心板梁724人员及机械配置人员配置序号姓 名职责人数1李吉明总负责12唐君忠、任昌兵现场施工23王小华桥梁质量检测15刘彦良现场安全16吊装人员5机械配置序号设备名称型号单位数量备注1吊车50t辆22运输平板车辆15施工准备5.1技术准备1）、桥台台帽、

4、盖梁、支座垫块等养护期达到设计及规范要求，且验收合格。2）、空心板梁砼及封端砼养护期达到设计及规范要求，且验收合格。3）、在吊装施工作业前，对施工班组作业人员进行安全、技术交底工作，确保梁板吊装施工安全及质量。5.2施工现场准备1）、确定梁板运输的行驶路线，对施工便道进行维修、加固处理，确保梁体运输过程中的安全及质量。机械行驶及作业时，应与桥台保持不小于1m的距离。2）、黄泥凼中桥采用土石围堰施工，路面宽8米，完全满足吊车作业，作为运输及吊装部位的路基，首先要根据梁体运输及吊装时的重量，计算出所需地基承载力不小于5.3Mpa，对不满足的部位立即进行处理，以满足要求为止，保证运输及吊装安全。其次

5、在吊装时吊车支脚用2314150cm厚垫木加钢板(1m1m0.02m)，来分散支脚支撑点应力。3）、在吊装作业前做好支座垫石找平，并用全站仪精确放出台帽及盖梁顶面上每孔梁的纵向中心线、支座的中心线、梁端位置横线；在梁端位置横向定出各片梁底部边缘点；在每片梁的两端标出梁的竖向中线；控制永久支座的标高。4）、先按图放出每片梁的边线及橡胶支座位置。5）、准备好控制伸缩缝的木板，及垫平板梁的铁片。6）、在整个施工过程中，要注意对梁体、桥台、台帽、盖梁等成品及半成品的保护。5.3施工机械准备1）、按施工方案要求进场规定型号的吊车，进场时提供吊车的合格证、特殊操作工人的证件等相关检测证书。并做好吊机的进场

6、检验工作，确保起重机械各项性能良好。2)、清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工人员严禁靠近。3)、吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。6机具选择6.1作业吊车空心板梁吊装选用汽车吊吊装施工，桥梁跨间在原河道之上，地质条件较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。以16m后张空心板梁边板为验算对象16米边板的所用混凝土数量为：C50砼10.1m3，按砼单位重量2.5t/m3计算，G砼=10.1*2.5=25.25t16米边板的所用钢筋、钢绞线数量：钢筋：1490.2kg，钢绞线：267

7、.2kg。G钢=（1490.2+267.2）/1000=1.76tG=G砼+G钢=25.25+1.76=27.01t（1）本工程16m梁采用双机抬吊机作业。（Q主+Q副）KQ1+Q2根据设计图纸计算边梁最重按27.01吨，即Q1=27.01吨，考虑索具重量Q22.0吨，K为起重机降低系数，取0.75。即：Q主+Q副29.01吨。（2）起重高度计算HH1+H2+H3+H4式中 H起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；H1安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；H2安装间隙，视具体情况而定，一般取0.20.3m；H3绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；H4索具高度(m)，绑扎点至

8、吊钩的距离，视具体情况而定。取H12米，H20.2米，H30.95米，H4取3米。选用起重机的起重高度H6.15米，起重高度取7m。（3）起重臂长度计算：l(H+h0-h)/sin式中 l起重臂长度（m）；H起重高度（m）；h0起重臂顶至吊钩底面的距离（m）；h起重臂底铰至停机面距离（m），本工程取1m；起重臂仰角，一般取7077，本工程取70。l(7-1)/sin(70)=6.4米。（4）吊车工作半径取6m，参考50吨汽车起重机起重性能表，可得（Q主+Q副）KQ1+Q2，即（24+24）0.75=3629.01,所有综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，选用两台50吨汽车吊满足施

9、工要求。6.2索具、卡环等工具的选择6.2.1、钢丝绳拉力计算：梁体采用每端为2个吊钩，以两根钢丝绳进行计算。N=K1*G/n*1/SinP/K2式中： N每根钢丝绳索具的受拉力；G梁板质量；n吊索根数；吊索钢丝绳与板梁水平夹角；P吊索钢丝绳的破断拉力；K1吊装时动载系数，取1.2；K2吊索钢丝绳的安全系数，取6。梁板质量取G=270.1KN，取60N=K1*G/n*1/Sin=1.2*270.1/4/2*1/Sin60=46.8KN拟选用6*37丝，钢丝绳43mm，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力总和1185KN。SP=Si式中SP钢丝绳的破断拉力，KN；Si钢丝丝绳规格表中提供的钢

10、丝破断拉力的总和，KN；钢丝捻制不均折减系数，对637绳，=0.82。SP=0.82*1185=971.7KNN=86.6KN46.8KN满足要求。因此，采用汽车吊时选用17.5型卡环。6.3、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进行抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。查起重机设计规范可知： KGMG+KQMQ+KWMW0式中： KG自重加权系数，取1 KQ起升荷载加权系数，取1.15 KW风动载加权系数，取1 MG、MQ、MW为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩，Nm；覆边的力矩，Nm；汽车吊工作时受力简图汽车吊工作时受力简图图中：G汽车吊自重，取40.4t； Q起升物

11、重量，考虑双机抬吊，取15t； W风动载，按起升物重量的20%考虑； a 汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸6.6m，故a取3.3m； R 汽车吊工作半径，最大取6m； h 风动载合力点高度。 KGMG+KQMQ+KWMW=1Ga-1.15Q（R-a）-1Wh=4040003.3-1.1515000(6-3.3)-0.215000（2+0.2+0.95/2）=1278600 Nm0故稳定性满足要求。6.4、地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：式中：G汽车吊自重，取50t吊车验算，为40.4t,Q汽车吊最大荷重（额定荷

12、重），为36.5t。汽车吊对路基的压强应为：式中：S支腿着点面积因此，50t汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于2.84MPa，而处理后的路基地基承载力设计要求不小于30Mpa，故满足吊装要求。7施工方法7.1工艺流程空心板梁架设工艺流程图梁板检测合格、编号运输路线、交通组织机械设备、地基等监测工作梁体下放就位自检、报监理检查下道工序梁板装车运输至待架梁孔施工准备梁体吊至安装跨运输便道、吊车工作平台的地基处理梁体横移7.2预制梁的运输1)、板梁采用梁场2台龙门吊将梁板进行装车。首先将运梁平板车开到指定的装车位置，然后用龙门吊将存梁区已经编号的待架设梁板吊起，徐徐放到平板车上。在调放过程中，主要

13、对梁体进行保护，小心轻放的原则。2)、运输车采用两台平板车循环进行，每次运输一片空心板梁，在运输过程中用导链把空心板与平板车绑扎牢固，安全运至吊装场地。3)、确定运输时间、运输路线、指导交通，确保运输安全。运输过程中，运输平板车尽量靠道路右侧行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导以及梁板运输过程中的监测，若因道路颠簸造成梁板有松动的现象时，应立即停车进行处理。4)、施工区域内运输便道事先要经过加固、平整，防止运输过程中产生剧烈振动，运梁板车时速控制在5km/h以内。7.3板梁定位1)、根据实际放出线路中心和桥台中心里程，在桥台上放出每跨梁的纵向中心线，支座横中心线及其轮廓线，在桥台面上定出梁端位置横线及在横线上定出各片梁底部的支座中心线。2)、在每片梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向中线应互相平行。3)、在桥台上标出板梁安装中心线，便于在吊装时与板梁的中心线对齐，提高预制梁安装精度。4)、按图纸要求，用全站仪精确放出每片梁的边线及橡胶支座位