沥青碎石施工技术方案.doc

1、沥青碎石施工技术方案沥青碎石施工技术方案一、编制说明 太佳高速公路第十六合同段位于静乐县境内，由河北路桥集团有限公司承建，合同工期24个月。为加快施工进度，保证合同工期与全路段各标衔接起来，计划开始沥青碎石施工。为使本工程顺利实施和赶超进度，特组织人员编制本方案，并制定实施细则，以切实指导施工。二、 编制依据1、现行相关公路工程施工技术规范；2、施工项目招标文件；3、投标文件；4、太原至佳县高速公路东段两阶段施工图设计文件5. 公路工程施工安全技术规程JTJ07695三、工程概况太佳高速公路为太原至陕西佳县，全长210公里，走向由东向西。本合同段共包含15、16合同段路面工程，起讫桩号为左幅：

2、EK58+968EK70+680，右幅：EK58+950EK70+680。2009年10月，建管处将第十二合同段老龙山隧道内路面调整由我合同施工，起讫桩号为EYK53+870(EZK53+822)EYK58+950(EZK58+968)。根据交通特性，分上、下幅进行设计。本合同段整体式路基宽度为24.5m，其中行车道为43.75m，中间带3.0m（包含20.5m路缘带），硬路肩为22.5m（包含20.5m路缘带），土路肩宽度为20.75m，路拱坡度行车道、路缘带及硬路肩采用2%，土路肩采用3%；分离式路基半幅宽度为12.25m，其中行车道为23.75m，硬路肩为2.5m（包含0.5m路缘带），

3、内侧土路肩1.0 m、路缘带0.5m，外侧土路肩0.75m，路拱坡度行车道、路缘带及硬路肩采用2%，土路肩采用3%。路面设计：左幅特重交通方向上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C；下面层：6cm中粒式沥青混凝土AC-20C；上基层：12cm密集配沥青碎石ATB-25；下基层：38cm水泥稳定碎石；底基层：30cm水泥稳定砂砾； 右幅重交通方向上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C；中面层：6cm中粒式沥青混凝土AC-20C；下面层：6cm中粒式沥青混凝土AC-20C； 基层：34cm水泥稳定碎石；底基层：20cm水泥稳定砂砾；四、施工前的准备工作1、场地建设已完成拌合场，试验

4、室，碎石拌和楼的建设，并已完成场地的三通一平建设。2、技术准备工作已完成对施工人员的技术交底工作。3、人员及机械设备的准备3.1、本分部工程人员组织施工负责人：赵贵文现场负责人：王录印测量负责人：刘志辉试验负责人：史随林质检负责人：何 峰我部施工人员和机械设备均已进场，组织机构健全，机械设备状况良好。进场技术人员20名，施工人员约50名。3.2组织机构组织机构项目经理：王凯峰试验：史随林人：姚立华专职安全负责质检：何 峰测 量：刘志辉项目总工：郭爱民项目副经理：李国生 赵贵文 材料：黄志彬机械：赵瑞国财务：卢国霞3.3设备组织情况沥青碎石设备一览表序号主要机械名称型号数量（台）备注14000型

5、拌和设备320t/h12摊铺机福格勒250023振动压路机HD13014振动压路机DD13015振动压路机YZC1217胶轮压路机XP30118运输汽车30t满足需要9水车5t1五、原材料及技术标准沥 青：采用韩国SK70道路石油沥青。粗集料：采用王村石料厂碎石。细集料：采用岚县石料厂石屑。填 料：采用太原石料厂矿粉。沥青碎石技术标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）试验室标准密度的96最大理论密度的92试验段密度的98按JTGF801-2004附录B检查，每200m每一侧车道1处2平整度（mm）2.4平整度仪：全线每车道连续按100m计算值4厚度（mm）-10按JTGF

6、801-2004附录H检查，双车道每200m 测1处5纵断高程（mm）15水准仪：每200m 4断面6宽度（mm）20尺量：每200m 4断面7横坡（%）0.3水准仪：每200m 4断面六、施工工艺ATB-25型沥青稳定碎石厚度为12cm，采用一套4000型沥青混凝土拌合设备拌和，两台摊铺机平行作业，半幅全宽一次铺筑。1、准备下承层：对下承层表面进行清扫其污染物。2、测量放样： 在中央分隔带每隔10米钉1钢钎，按计算后的标高（柔性基层标高松铺系数（1.2）固定常数（10cm）标定在钢钎横杆上，然后钢丝一端固定，另一端用紧线器拉紧，钢丝线用细铁丝绑扎在钢钎横杆上，防止松脱。3、拌合：石料烘干加温

7、后，由拌和楼提升机送入振动筛，筛分后由电子称按照组成设计重量称重后，送入拌和缸，同时加入相应重量矿粉、水泥进行干拌，干拌时间控制在5s以上，最后加入沥青进行拌和，拌和均匀混合料送入储料仓以便汽车运输，混合料出厂温度控制在145165，拌和时间控制在4550s，混合料应均匀一致，无花白料。4、运输：用载重不低于30T的自卸车运输至施工现场。（1）运输车辆的车厢采用紧密、清洁、光滑的金属板并打扫干净，为防止沥青混合料与车厢金属板粘结，在车厢上涂一薄层隔离剂，但不得使余液集聚在车厢底部，不使用石油衍生剂。（2）从拌合机或成品仓向运料车放料时，每卸一盘混合料挪动一下汽车位置，采取三分法或五分法装料，装

8、料顺序为前、后、中，以减少混合料离析。（3）装料后立即用帆布覆盖避免尘土污染和温度损失。（4）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有可能污染路面的泥土等脏物，否则清理干净轮胎后再进入施工现场，到场温度不低于145。（5）成品沥青混合料运达施工现场之前，对具体摊铺位置、运输时间、运输路线、运距、摊铺能力和所需混合料的数量等详细情况做详细核对，运输车到达现场后不得超载、急刹车、急弯掉头、以免对稀浆封层造成损伤。5、摊铺 （1）摊铺机就位：用水平仪按1.2的松铺系数设置摊铺机熨平板垫块，摊铺机就位。 （2）预热：摊铺机在摊铺前应提前0.51h加热熨平板至100。（3）采用两台摊铺机前后错开1020m呈

9、梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，开始摊铺时采用“走钢丝”基准线的方式控制高程、厚度和平整度。摊铺前首先调整摊铺机的自动夯实能力，使两台摊铺机的夯实能力一致，确保各部位能正常运转。摊铺机前方等候卸料的汽车数量不宜少于5辆。（4）摊铺速度：摊铺速度控制在3-6m/min。摊铺速度与拌和楼混合料的产量相匹配，保证摊铺机行走连续均匀，运输车卸料与摊铺不间断。 运输车辆卸料倒车时，派专人指挥倒车，防止料车倒车时撞击摊铺机，自卸汽车沿摊铺机前进方向慢慢退至摊铺机前方，料车与摊铺机距离宜掌握在30-50cm，然后由摊铺机前进时自动靠上料车，将拌和料卸在摊铺机的储料

10、斗上，自卸汽车应挂空挡靠摊铺机的推力前进，摊铺温度不低于135。 摊铺机在摊铺过程中，测量员随时量测摊铺厚度、高程及横坡度，发现问题及时处理，以确保结构层几何尺寸的准确无误（对摊铺机无法工作的地方如外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制）经监理工程师批准采用人工铺筑混合料。5、碾压：碾压紧跟摊铺工序，在温度较高时进行，碾压分为初压、复压、终压三个作业程序。 （1）初压：初压温度控制不低于130，用DD-130压路机不带振碾压一遍，碾压速度控制在23Km/h，驱动轮面向摊铺机，碾压顺序从低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3轮宽，如碾压时无明显推移现象，可直接进行复压。 压路机每次由两端

11、折返的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折返处不在同一横断面上。 严格控制碾压速度，且压路机不得随意掉头、停车或刹车。 （2）复压：初压完成一遍后，紧跟着进行复压，用 XP-301轮胎式压路机和DD-130、HD-130振动压路机加振碾压，碾压速度控制在3-4.5km/h，每轴重叠1/3，从低的一侧向高的一侧碾压，碾压遍数各2遍。 振动压路机碾压至两端折返时先停止振动，在向一个方向运动后再开始振动,压路机的驱动轮面向摊铺机。 （3）终压：终压温度控制不低于70，用YZC12不加振碾压，每轴重叠1020cm，速度控制在（4-6）km/h，至无轮迹为止。6、接逢处理：接缝时, 摊铺机起步前应在凉茬上

12、预热30分钟以上, 用较晚运到工地的混合料开始摊铺, 用偏细的沥青混合料找平，压路机先横向后纵向碾压, 横向碾压每次向新铺料推进15cm，直至完成全宽，并用6米直尺检测平整度, 直到符合要求为止。用6m直尺找出不平整的地方，人工用刮板反复刮平。并用轻型压路机横向碾压，直至碾压密实、平整。7、检查（1）、试验室按公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)要求进行试验，成型后钻芯测定压实度、厚度等指标。 （2）、质检员检测宽度和平整度，且按要求进行评定。 （3）、测量员检测高程、横坡。8、交通控制完成碾压的下面层要待完全自然冷却，混合料温度低于50后方可开放交通，同时严格控制非施工车辆在

13、上面通行，并设置警告标示牌，做好保护、保持整洁、交叉施工较多，采取有效措施防止污染。七、注意事项1、沥青碎石使用的粗集料、细集料分别堆放，料与料之间必须有隔离设施。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放，设立标识牌。原材料堆放场地要硬化处理。2、对石屑等细集料、填料采取防雨措施，以防止受潮影响使用。3、储存沥青的沥青罐温度不宜低于130，并不高于170，在冬季停止施工期间，沥青可在低温状态下存放。较长时间存放的沥青在使用前要经过质量检查，不合格的沥青不得使用。使用和存放沥青过程中要采取防雨措施。4、集料加热温度比沥青温度高1030。5、混合料温度高于195废弃。6、施工环境温度大于10，且处于

14、连续升温的过程中施工，气温低于10时不得进行沥青路面的摊铺。7、布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于布料器2/3高度的混合料，以减少离析。8、每台压路机必须作全幅碾压，防止压实度不均匀。9、尽量避免人工找补，在必须人工找补或更换混合料时应在现场主管人员指导下进行，缺陷严重时应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺，工人不得站在热沥青混合料表面。10、压路机不得在当天成型的路面上转向、调头或停留。11、注意冷接缝处的平整度。八、工程质量保证措施我们的工程质量目标为：绝对保证所做工程为优质工程，争做工程质量全线第一。“优质、高效”始终是我们的宗旨和目标，在我们全体员工的共同努力下，这一目标在以后的施工中会得到验证。为保证施工质量，我们拟采取以下保证措施：1、建立健全岗位责任制，责任到人，奖优罚劣。2、明确项目经理为工程质量第一责任人，工程质量管理实行以项目经理领导下的总工程师负责制，成立工程质量专检机构，定期对全部工程进行检查，并与岗位责任挂钩。3、总工负责制定整个工程的总体计划与质量管理体系，并对整个工程的施工进行技术指导与质量监督。设置质检工程师负责制，为项目总工领导下的独立系统，对全部工程质量进行检查，具有质量一票否决权。4、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握整个工程的要求