提高隧道工程盾构机掘进施工效率(全国电力QC二等奖).docx

1、提高盾构机掘进施工效率xx有限公司xxQC小组二零一x年x月目 录一、小组简介2二、实施背景3三、 选题情况分析5四、活动计划6五、原因分析7六、确定主要原因11七、要因确认13八、制定对策26九、对策实施28十、效果检查31十一、巩固措施33十二、总结与下一步打算34一、小组简介小组名称xx活动课题名称提高盾构机掘进施工效率注册时间201x年x月课题类型问题解决型课题活动程序活动次数36次出勤率100%小组成员情况姓名性别学历职务组内分工xx男本科组长组织活动、策划、分析xx男本科副组长方案实施x男本科督导现场调查与实施落实x男本科组员现场调查与实施落实XX男本科组员现场调查与实施落实小组获

2、奖情况XX年，“XX”项目获得XX一等奖。XX年，获得“XX”荣誉称号。二、实施背景 1、扬州华电燃机配套220千伏送出工程为江苏省电力公司2017年重点工程，于2016年7月18日进行标准化开工，计划2017年9月底完成停电送电。施工工期紧、任务重。2、本盾构隧道段工程位置：扬州华电燃机配套220千伏送出工程电缆土建工程2标段位于扬州市邗江区，线路从老友谊路西侧Y1盾构隧道始发井开始，向西南至江平东路南侧的绿化带后转向西（其转弯半径为200m），沿江平东路南侧绿化带至扬州金圆化工设备公司西侧Y2盾构隧道接收井。隧道为单线区间，隧道外径3.5m，内径3m，隧道全长529.6m（其中Y1始发井外

3、尺寸长14.4m8.4m，Y2接收井外尺寸11.2m7.2m）。（见图1-1工程位置平面示意图） 图1-1 工程位置平面示意图3、盾构隧道5月18日盾构机始发，要求8月28日盾构隧道贯通。由于本工程要求9月30日送电，留给后续电缆支架安装、电缆展放施工、电缆接头制作以及隧道内弱电监控安装的时间只有32天（9月30日当天不算）。 4、为了确保本工程9月30日完成送电，适当减轻后续作业的时间压力，各级领导要求盾构隧道贯通时间提前一周，务必在8月21日前贯通。综上所述，为提高电力隧道盾构机掘进施工效率，特成立本QC小组进行攻关。 三、 选题情况分析提高电力隧道工程盾构机掘进施工效率选定课题设定目标上

4、级要求：建设单位要求本工程盾构隧道贯通时间从原来的8月28日，提前一周到8月21日前贯通；盾构机掘进速度必须从现在5.9环/天提高至7.06环/天。目前盾构机每天24小时施工，正常掘进时间15小时，调整维修时间9小时左右，每天掘进5.9环；经计算分析，如果每正常掘进时间增加3小时以上，每天掘进速度就能达到7.08环，达到目标要求。可行性分析四、活动计划表4-1:2017年QC活动计划表 时间 进程 项目七月上旬七月中旬七月下旬八月上旬八月中旬八月下旬P选择课题现状调查设定目标原因分析要因确认制定对策D对策实施C效果检查A巩固措施总结回顾 制表人：XX 时间：2017年7月8日 计划时间： 实际

5、时间：五、原因分析课题选定后，我们QC小组对扬州华电燃机配套220千伏送出工程在2017年5月18日至2017年7月16日时间段盾构隧道施工情况进行了调查分析，经过统计相关资料，对施工进度的调查结果汇总：序号时间段推进环数（环）掘进阶段15/185/2719试掘进阶段25/286/0632试掘进阶段36/076/1642试掘进阶段46/176/2657正常掘进阶段56/277/0659正常掘进阶段67/077/1661正常掘进阶段合计270表5-1 扬州华电燃机配套220千伏送出工程施工记录表正常掘进速度=正常掘进阶段的掘进环数/正常掘进施工天数=177/30=5.9环/天目标掘进速度=剩余环

6、数/施工天数=233/33=7.06环/天通过对施工日进度的数据分析，我们发现，扬州华电燃机配套220千伏送出工程正常掘进阶段每天推进5.9环，剩余工程量233环（平均每天需完成7.06环），按现在进度不能满足工期要求，于是我们对每日施工记录进行进一步剖析，并将影响盾构机掘进工作时间的因素分析如下：序号时间段推进环数（环）操作人员延误的时间（小时）设备故障率高延误的时间（小时）垂直水平运输耗时长延误的时间（小时）材料配件供应不足延误的时间（小时）其他原因延误的时间（小时）累计耽误工作量（环)15/185/271901813301125/286/06322171541436/076/164202

7、01012746/176/26573161551356/277/06592191631367/077/166101314412合计270环7h103h83h20h6h30环制表人：XX 时间：2017年7月16日由上表统计，各因素影响盾构机掘进时间如下：表5-2 盾构机掘进施工效率影响因素频率统计表影响因素停工时间百分数（%）累积百分数（%）设备故障率高103h47.03%47.03%垂直水平运输耗时长83h37.9%84.93%材料配件供应不足20h9.13%94.06%操作人员失误7h3.2%97.26%其他6h2.74%100%合计219h100%-制表人：XX 时间：2017年7月16

8、日97.26%根据频数统计表，绘制出排列图，如图5-1所示94.06%100% 84.93% 47.03% 操作人员失误其他材料配件供应不足垂直水平运输耗时长设备故障率高 制表人：XX 时间：2017年7月16日图5-1 影响盾构机掘进施工效率因素排列图由表5-1、表5-2和图5-1可以看出：设备故障率高、垂直水平运输耗时长这两个因素占比为84.93%，所以：设备故障率高和垂直水平运输耗时长是造成盾构机掘进效率低的症结所在 结论六、确定主要原因经过现状调查， 针对设备故障率高、垂直水平运输耗时长两个主要症结，本QC小组全体成员于2017年07月17日在项目管理中心会议室召开专题会议，采用关联图

9、分析工具从（人、机、料、法、环）五个角度，对两个症结进行层层分析，分析结果图如图所示：制表人：XX 时间：2017年7月17日图6-1末端因素关联图从图6-1中得到以下十五个末端因素：1、 工人对现场作业环境不熟2、 管理人员不足3、 现场布置不合理4、 人员未按规范操作5、盾构机调整皮带时间过长6、轨道安装误差大7、修理不及时8、台车水平及垂直运输时间消耗过长9、未定期对盾构机进行保养维护现场管理不合理10、现场管理不合理11、技术员、盾构司机培训不足12、技术交底不及时到位13、厂家运送管片慢14、材料计划上报不及时15、隧道轴线偏差测量慢七、要因确认 1、制定要因确认计划表小组成员分析了

10、15个末端因素，经过“要因确定”，明确三项主要因素。表7-1 要因确认计划表序号末端原因确认方法确认人确认时间1工人对现场作业环境不熟调查分析XX、XX2017年7月18日2管理人员不足调查分析现场验证XX、XX2017年7月18日3现场布置不合理调查分析XX、XX2017年7月18日4人员未按规范操作调查分析现场验证XX、XX2017年7月18日5盾构机调整皮带时间过长调查分析XX、XX2017年7月18日6轨道安装误差大调查分析现场验证XX、XX2017年7月18日7修理不及时调查分析现场验证XX、XX2017年7月18日8台车水平及垂直运输时间消耗过长调查分析现场验证XX、XX2017年

11、7月18日9未定期对盾构机进行保养维护调查分析XX、XX2017年7月18日10现场管理不合理调查分析XX、XX2017年7月18日11技术员、盾构司机培训不足调查分析现场验证XX、XX2017年7月18日12技术交底不及时到位调查分析现场验证XX、XX2017年7月18日13厂家运送管片慢调查分析XX、XX2017年7月18日14材料计划上报不及时调查分析XX、XX2017年7月18日15隧道轴线偏差测量慢调查分析现场验证XX、XX2017年7月18日2、要因确认过程本QC小组分工对影响盾构施工效率的因素进行了研究，针对所有末端因素根据标准明确、确认内容、确认方法、日期和确认人。我们对以上15个末端因素逐一现场调查作出如下分析，从中找出主要因素： 末端因素1工人对现场作业环境不熟确认日期2017年7月18日确认地点施工项目部确认人XX、XX确认内容 对现