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1、汽车构造学习题集汽车底盘构造与维修试题库模块一 汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由 、 、 、 和 等装置组成。解题思路：汽车传动系的组成。2、传动系的具体功用包括 、 、 和 。解题思路：传动系的作用。3、传动系的布置形式有 、 、 和 四种。模块二 离合器一、填空题1、离合器的有 、 、摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。解题思路：离合器的分类及组成。3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是 。4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 和 的作用。解题思路：膜片弹簧离合器的作用。5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变 。6、离合器的从动部分有

2、 和 组成。7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为 离合器和 离合器。按离合器是否浸在油中，离合器可分为 离合器和 离合器。解题思路：离合器的分类。8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘 处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为 。9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于 。10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用 测量。二、选择题1、离合器从动盘安装在（ ）上。 A发动机曲轴 B变速器输入轴C变速器输出轴 D变速器中间轴解题思路：离合器的结构。2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮 （ ）。 A径向移动 B平面摆动

3、C轴向移动 D轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是 （ ）。A飞轮 B压盘 C从动盘 D离合器盖 4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是 （ ）。A吸收传动系所受冲击 B压紧压盘的机械力C吸收扭力 D以上都不是解题思路：离合器的结构。5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ ）。 A避免运动干涉 B利于拆装 C提高强度 D节省材料6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。 不转动 比发动机曲轴转速低 与发动机曲轴转速相同 比发动机曲轴转速高 解题思路：离合器的工作原理。7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求（ ）。 分离彻底 接合

4、柔和 操纵轻便 从动部分转动惯量大 8、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ ）。 A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损 C防止热膨胀失效 D保证摩擦片正常磨损后离合器不失效9、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的是（ ）。 A减轻离合器总成的质量 B使离合器通风散热C使离合器受力平衡 D为了节省材料解题思路：离合器的结构。10、关于离合器打滑的原因错误的说法是：（ ） A离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上 B离合器踏板自由行程过大 C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动

5、D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降 解题思路：离合器的故障诊断。11、关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：（ ） A离合器踏板自由行程过大 B分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低 C新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 D压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降12、起步发抖的原因是：（ ） A分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位 B从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重 C分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏 D新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错13、离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是：（ ）

6、 A分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏 B从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重 C膜片弹簧弹力减弱 D分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位三、名词解释1、离合器自由间隙 解题思路：离合器自由行程的定义。2、离合器踏板自由行程 3、膜片弹簧四、判断题（正确打、错误打）1、双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。（ ） 解题思路：离合器的结构。2、在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。 （ ）3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（ ） 解题思路：离合器的故障诊断中离

7、合器的调整。4、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（ ）5、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（ ）6、在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（ ）7、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（ ）8、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（ ） 解题思路：离合器的作用。9、离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。（ ）10、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱, 造成离合器打滑。（ ）11、离合器

8、液压操纵机构漏油、有空气或油量不足，会造成离合器分离不彻底。（ ）12、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。（ ） 解题思路：离合器的故障诊断。13、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。（ ）14、连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。（ ）五、问答题1、绘出摩擦式离合器结构简图，指出各部分名称，说明何为结合状态，何为分离过程和结合过程。 解题思路：离合器的结构及工作原理。2、说明离合器装扭转减振器的原因及减振器的工作原理。3、绘制离合器液压操纵机构中主缸的结构简图，指出各部分名称，并说明主缸的工作原理。4

9、、简述膜片弹簧离合器的工作原理（用简图表示）。5、请绘制离合器故障诊断的流程图。 解题思路：离合器的故障诊断与检修。模块三 变速器一、填空题1、普通齿轮变速器由 机构和 机构所组成。 解题思路：普通变速器的组成。2、同步器有 、 和 三种类型。3、锁环式同步器由 、 、 和 等零件组成。4、分动器的操纵机构必须保证非先接上 ，不得挂入 ；非先退出 ，不得摘下 。5、变速器输入轴的前端与离合器的 相连，输出轴的后端通过凸缘与 相连。6、变速器操纵机构的作用是 。 解题思路：变速器操纵机构的作用。7、倒档锁的作用是 。它由 、 和 组成。8、变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向

10、。9、变速器按传动比变化方式不同可分为 、 和 三种。按操纵方式不同可分为 、 和 三种。 解题思路：变速器的分类。二、选择题1、变速器中超速挡的齿轮传动比（ ）。 A大于1 B小于1 C等于1 D以上都不是2、以下哪种变速器有直接挡？（ ）A三轴式 B二轴式 C二轴式和三轴式 D以上都不是解题思路：变速器的工作原理。3、三轴式变速器前进挡一般需要（ ）齿轮传动才能将动力传出。A一对 B二对 C三对 D四对4、下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件？（ ） A中间轴 B变速器壳 C支承轴承 D半轴 解题思路：变速器的结构。5、在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（ ）。 A

11、副变速器 B主减速器 C分动器 D差速器6、两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ ），且无中间轴。 A重合 B垂直； C平行；D斜交 7、两轴式变速器适用于（ ）的布置型式。 A发动机前置前驱动 B发动机前置全轮驱动 C发动机中置后驱动 D发动机前置后轮驱动 解题思路：变速器的分类。8、为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（ ）的作用。 A变速器B副变速器C安全装置 D主减速器9、当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（ ）。A不转动 B大于发动机曲轴转速不同 C与发动机曲轴转速相同 D小于发动机曲轴转速不同10、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是(

12、 )。A作用在锁环上的推力 B惯性力 C摩擦力 D以上各因素综合11、齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成：( ) A跳档 B乱档 C挂档困难 D换档时齿轮相撞击而发响12、关于乱档原因，下列说法错误的是： A互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚 B变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断解题思路：变速器的故障诊断。13、关于换档时齿轮相撞击而发出异响的原因，下列说法错误的是：A离合器踏板行程不正确 B同步器损坏C缺油和油的质量不好 D变速杆调整不当三、名词解释1、变速器的

13、传动比 解题思路：变速器的传动比定义。 2、超速档 3、手动自动一体变速器 解题思路：变速器的分类。 4、综合式变速器四、判断题（正确打、错误打）1、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（ ） 解题思路：变速器的工作原理。2、变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。 （ ）3、变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（ ）4、CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。（ ） 解题思路：变速器结构：同步器的分类。5、EQ1090E型汽车

14、变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档，但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。（ ）6、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。 （ ） 解题思路：变速器操纵机构的组成。7、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。( )8、同步器能够保证变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。（ ）9、变速器齿轮应成对更换。（ ）五、问答题1、分别说明变速器、分动器和同步器的功用。2、说明自锁装置的作用，绘出变速器自锁装置简图，指出各部分名称，分析其自锁原理。 解题思路：变速器锁止装置的工作原理。3、说明互锁装置的作用，

15、绘出变速器互锁装置简图，指出各部分名称，分析其互锁原理。4、变速器操纵机构有那些功用及要求？5、变速器拆装时应注意哪些问题？ 解题思路：变速器故障诊断中变速器的拆装。6、变速器修理后为什么要进行磨合试验？试验时应注意什么？7、变速器常见的故障有哪些？分别由哪些原因引起？模块四万向传动装置一、填空题1、万向传动装置一般由 和 组成。 解题思路：万向传动装置的组成。2、目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为 。3、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的 上。4、十字轴式刚性万向节的不等速特性，将使从动轴及其相连的传动部件产生 ，从而产

16、生附加的 ，影响部件寿命。5、球笼式万向节工作时 个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。 解题思路：万向节的分类及结构。6、传动轴分段时需加 ，中间支承通常装在车架横梁上，能补偿传动 方向的安装误差。二、选择题1、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ ）。A一周 B小于一周 C大于一周 D不一定 解题思路：十字轴普通刚性万向节的工作原理。2、十字轴式刚性万向节属于（ ）万向节。 A不等速 B等速 C准等速 D挠性3、球笼式万向节属于（ ）万向节。 A等速 B不等速 C准等速 D固定型 解题思路：万向节的分类。4、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（ ）。 A中空

17、的 B实心的 CA，B，D均不正确 D无所谓5、为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（ ）。 A空心 B实心的 C半空、半实的； D无所谓6、下列哪种万向节属于不等速万向节（ ） A球叉式万向节 B三销轴式万向节 C十字轴刚性万向节7、关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是： A传动轴上的平衡块脱落 C传动轴弯曲或传动轴管凹陷 C伸缩叉安装错位 D中间支承安装方法不当8、关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是： A凸缘盘连接螺栓松动 B传动轴上的平衡块脱落 C万向节主、从动部分游动角度太大D万向节十字轴磨损严重 解题思路：万向传动装置的故障诊断。三、判断题（正确打、错误打

18、）1、汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ） 解题思路：万向传动装置中传动轴的结构。2、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。（ ）3、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（ ）4、传动轴两端的连接件装好后，只做静平衡试验，不用做动平衡试验。（ ） 解题思路：传动轴安装注意事项。5、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：轿车应不大于0.15mm，其他类型的汽车应不大于0.30mm，装配后应能滑动自如。（ ）6、 为加注润滑脂方便，万向传动装置的滑脂嘴应在一条直线上，且万向节上的滑脂嘴应背离传动轴。（ ）7、球笼式万向节星形套与主动轴用花键固接在一起，星

19、形套外表面有四条弧形凹槽滚道。（ ）四、问答题1、万向传动装置有何功用？它主要应用于哪些地方？ 解题思路：万向传动装置的作用。2、画图分析普通万向传动节的不等角速性，说明实现等角速传动的条件。3、准等角速万向节和等角速万向节有哪些结构形式？各有何特点？4、万向传动装置在装配时应注意哪些问题？5、中间支承松旷有何故障现象，如何诊断排除？ 解题思路：万向传动装置的故障诊断。模块五 驱动桥一、填空题1、驱动桥主要是由 、 、 和 等组成。它的功用是 。 解题思路：驱动桥的作用和组成。2、主减速器的功用是 。3、主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对 组成；双级主减

20、速器由一对 和一对 组成。4、汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 、 、 、 、 传给驱动车轮。5、半轴的功用是 。6、半轴的支承型式分为 和 两种。半轴的一端与 相连，另一端与 相连。 解题思路：半轴的分类和结构。7、行星齿轮的自转是指 ；公转是指 。8、后桥壳是用来安装 、 、 、 、 的基础件，一般可以分为 和 两种，绝大多数汽车采用的是 。9、从动锥齿轮的调整包括从动锥齿轮 的调整和主、从动锥齿轮之间的 的调整。 解题思路：主减速器的调整。二、选择题1、锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是 （ ）。A行星

21、齿轮的自转 B半轴齿轮的自转C差速器的自转 D差速器壳的自转解题思路：差速器的工作原理。2、若驱动桥的一侧车轮转速分零，则另一侧车轮的转速（ ）。 A一定为零； B等于差速器壳转速； C等于行星轮转速； D以上都不是3、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。A只有自转，没有公转 B只有公转，没有自转 C既有公转，又有自转 D以上都不是4、行星齿轮差速器起作用的时刻为（ ）。 A汽车转弯； B直线行驶； CA，B情况下都起作用； DA，B情况下都不起作用5、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1 和 n2，则有 （ ）。 An1+n2=n0 Bn1+n2=2n

22、0Cn1+n2=1/2n0 Dn1=n2=n0 6、设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（ ）。 AM1=M2=M0 BM1=M2=2M0 CM1=M2=1/2M0 DM1+M2=2M0 7、全浮式半轴承受 （ ）的作用。 A转矩 B弯矩 C反力 DA、B、C 解题思路：半轴的分类。8、连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ ）。A轮毂 B轮辋 C轮辐 D轮胎9、驱动桥行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时异响减弱或消失说明： A圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大 B主动锥齿轮轴承松旷 C差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配 D车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动解

23、题思路：驱动桥的故障诊断。10、汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明： A主、从动锥齿轮啮合不良 B差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良 C制动鼓内有异物 D齿轮油加注过多11、行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响说明： A半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷 B主动圆柱齿轮轴承松旷 C差速器十字轴轴颈磨损 D轴承处过热 解题思路：驱动桥的故障诊断。三、名词解释1、防滑差速器 2、全浮式半轴 解题思路：全浮式半轴的定义。 3、半浮式半轴 4、整体式桥壳 四、判断题（正确打、错误打）1、EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。 （ ）2、C

24、A1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。（ ） 解题思路：半轴的分类及应用。3、后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。（ ）4、CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。（ ）5、要先进行轴承预紧度的调整，再进行锥齿轮啮合的调整。( ) 解题思路：主减速器的调整。6、锥齿轮啮合调整时，啮合间隙首要，啮合印痕次要，否则将加剧齿轮磨损。 （ ）五、问答题1、画图并说明普通齿轮式差速器的功用，分析其工作原理。 解题思路：差速器的作用及工作原理。2、说明驱动桥壳的功用。3、EQ1092型汽车主减速器从动锥齿轮的支承螺柱起什么作用？如何调整？4、CA1092型汽

25、车的主减速器从动锥齿轮轴承预紧度及轴向位移如何调整？顺序如何？5、驱动桥常见的故障有哪些？产生的主要原因是什么？ 解题思路：驱动桥的故障诊断与排除。6、怎样调整主、从动锥齿轮的啮合印痕和啮合间隙？7、试述差速器装配与调整的方法。模块六 行驶装置一、填空题1、说明汽车行使系的基本功用 。 解题思路：行驶系的作用。2、汽车行使系主要由 、 、 、 等组成。3、车架的基本结构形式有 、 、 和。4、按车桥的作用不同，车桥可分为 、 、 、 。 解题思路：车桥的分类。5、转向桥的作用是 。6、转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。 解题思路：转向桥的组成。7、主销的作用是 。8、前轮定位包括 、 、

26、和 四个参数。 解题思路：前轮定位包含的内容或定义。9、车轮由 、 及 组成。10、按轮辐的结构形式，车轮可分为 和 两种。11、外胎由 、 、 三部分组成。 解题思路：轮胎中外胎的组成。二、选择题1、汽车的基体是（ ）。 A车架 B发动机 C车身 D车轮 解题思路：车架的作用。2、目前大多数轿车都是采用 （ ）。A边梁式车架 B中梁式车架 C综合式车架 D承载式车身3、以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件。（ ） A转向节臂 B转向节 C主销 D前梁4、越野汽车的前桥属于（ ）。A转向桥 B驱动桥 C转向驱动桥 D支承桥解题思路：车桥的分类。5、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（ ）。A主销

27、后倾 B主销内倾 C前轮外倾 D前轮前束6、采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ ）。 A断开式 B整体式 CA，B均可 D与A，B无关 解题思路：车桥的分类及悬架的分类。7、车轮前束是为了调整（ ）所带来的不良后果而设置的。 A主销后倾 B主销内倾 C车轮外倾 D车轮内倾 8、车轮前束是为了调整（ ）所带来的不良后果而设置的。A主销后倾角 B主销内倾角 C车轮外倾角 D车轮内倾角9、现代轿车普遍采用（ ）。 A子午线轮胎 B普通斜交轮胎 C越野花纹轮胎 D载货汽车轮胎10、下面（ ）轮胎属于子午线轮胎。 A9.00-20 B9.00R20 C9.0020 D9.00-20GZ11、胎面的的羽

28、状磨损，主要是由于： A由于前束调节不当所致 B外倾角不符合要求 C充气不足 D轴承磨损12、如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是：A外倾角不正确 B前束不正确 C轮胎气压不足 D充气压力过高解题思路：车轮轮胎的故障诊断与排除。13、轮胎集中在胎肩上的磨损原因是：A充气压力过高 B充气压力过低 C前束不正确 D 外倾角不正确三、名词解释1、承载式车身 2、转向轮定位 解题思路：车轮定位的定义。 3、主销后倾 4、主销内倾 5、前轮外倾 6、前轮前束 7、转向驱动桥 解题思路：转向驱动桥的定义。8、普通斜交轮胎9、子午线轮胎 解题思路：子午轮胎的定义。四、判断题（正确打、错误打）1、车架主要承受拉、压应力。（ ）2、有的汽车没有车架。（ ） 解题思路：车架的分类。3、一般载货汽车的前桥是转向