qct80 1993汽车气制动系尼龙管.docx

1、qct80 1993汽车气制动系尼龙管中华人民共和国汽车行业标准QC/ T 80 一 93汽车气制动系尼龙管1主题内容与适用范围本标准规定了汽车气制动系尼龙管及管总成的尺寸规格、性能要求和试验方 法。本标准适用于在最大工作压力1MPa温度一 40+ 100C的条件下工作的汽 车气制动系统使用的尼龙11管及管总成。其它热塑性材料的管及管总成也可参照 执行。本标准不包括汽车气制动系螺旋管的特殊要求。2引用标准GB 8410汽车内饰材料燃烧特性GB 9344塑料氖灯光源曝露试验方法3术语3.1管子：指规定或没有规定长度且不带连接件的尼龙 11管。3.2管件：指用于联接管子与管接头体的卡套、衬套、联管

2、螺母等连接件。3.3管总成：指有规定长度的管子和管件的组合体。4规格和尺寸4.1管子规格用外径和壁厚两个参数表示。4.2管子尺寸见表1。5 标记5. 1管子上的标记，由沿一母线用附着牢固的最小高度为 2mm勺字符组成，每 隔350mnft标一次。5.2标记字符组成：a.本标准号；b.管子规格；c.材料类型；d.制造厂标记;e.生产日期。表1 mm管子规格外 径内 径晨小壁厚基本足寸扱限偏菱基本尺寸扱喂倔菱5X150-130, 1山96X160.14610-98X 1a0, 160.14 910X】25100- 27-5士 11-1212X1- 5120. 159土九11. 35HX L 5*1

3、4015It0. 15L 3511X2M /0100. 151. 816X2160. 3 5120. 15不推荐便用.6材料和颜色6.1用于制造管子的材料为100%尼龙11原粒料。不含再生料。6.2管子颜色通常为黑色，其它颜色由生产厂与用户协商确定。7尼龙管外观质量管子内外表面应光滑，不应有可能影响使用的制造缺陷、气泡、缩松、裂纹和不均匀性等；颜色必须呈连续的单一颜色。8性能试验8. 1除有特殊说明外，用于试验的管及管总成应至少放置 3天，试验环境温度为23土 5C,相对湿度在45%75%之间，且管内没有压力。8. 2管总成应按正常生产装配工艺进行装配。8. 3抗拉强度8. 3. 1试样：管件

4、间长度150mn一端装有管件的管总成3根。8. 3. 2试验过程在拉力试验机上以25mm7min的速率通过管接头对管总成施加轴向拉力，达到表2所规定的值时，管件不应发生松脱或滑移。表2a 枯5X 16X18X11OXL2512XL 5UX1. 514X216X2拉力(N)230300佔0620900JOOfftioo12008. 4密封试验8. 4. 1试样：管件间长度约150mm的管总成3根。8. 4. 2试验装置：见附录A (补充件)。8. 4. 3试验过程8. 4. 3. 1本试验过程包括一个从+ 100一 40C的温度变化过程；将总成浸入硅油*内，使用加压的惰性气体进行检查，也可用干燥

5、的压缩空气。温度循环试 验步骤如下：a. 使试样在1002C条件下保持1h，在此温度下，给试件施加1.5MPa的压力, 保持1mi n,然后回到大气压状态，并冷却到环境温度；b. 把温度降到一 40土2C,保持4h,在此温度下，给试件施加1.5MPa的压力， 保持1mm然后回到大气压状态；c.把温度降到23 2C,保持1h后，给试件施加1.5MPa的压力，保持1mi n。* 无色；25T时的粘度：20X106m/s; 25T时的密度：0.950g/cm3; 折射率：1.4 ;胶凝点：-60C ;表面张力：2N/m;闪点：230C。8. 4. 3. 2整个温度循环期间，均不能出现明显泄漏。8.

6、5爆破压力试验 8. 5. 1试样：管件间管子长约150mni的管总成5根。8. 5. 2试样的状态调整8. 5. 2. 1挤出成形两周以上的管子将试样置于23 2C和相对湿度50 5%的空气中两周。8. 5. 2. 2挤出成形两周内的管子按下述要求浸入沸水中：基本壁厚 O.5mmc e 1.0mm 30min,基本壁厚 1.25mmc e 2.5mm 60mi n,取出在23 2C的水中冷却1015min。试验前在23 2C和相对湿度50 5%的空气中放置的时间：基本壁厚 0.5mmc e 1.0mm 1h,基本壁厚 1.25mmC e-* 20. )54 U5材料：45钢图B2试脸支座BB

7、注；1为便于安装.園定和调整允许改变尺寸6和32廉扶孔* 2)摆捶刃口应打击在试样的中社.续图B2表 Bl mm管的外轻一568101214164匚991717 |17 一17B2支座稳定固定在框架的底部，并调整到：a.两个支座的支撑表面成为直线，并且垂直于摆锤摆动盘;b.支座间的距离符合表B2。表 B2 mra管的外轻58101214距 4010| 5060607070B3调整摆锤，使冲击点位于两个支座中间，偏差小于士 0.5mmB4试验参数如下：a.冲击能量：7.5J;b.冲击速度：3.8m/s (+ 5%)。注：试样应保持直线状态，在低温处理过程中可在管内插入直杆，但试验前必须取出试验项

8、目和相应的试样表（补充件）表C1试 脸章条试样数不带管件的试验带有管件的试验试样长度* mm j管件间长虞*皿伯抗拉强度试验3S !15C轮封试验3150爆破宦力试验乱5；50压力变形试验8. 6SOO低温神击试验R. 75 (10): ISO髙温冲击试验8-83150隨水率试验8*9低温挠性试脸& 10；a300 (最小-高温挠性试验8. 113300 （銀小）耐氯化锌试验乩123300 （最小）耐乙醇试验缶133300最小耐电解液试验乩113300 （最小耐油试验8. ISjd0耐燃烧试验乩155350耐紫外线试验気173150附加说明：本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由亚大塑料制品有限公司负责起草。本标准主要起草人孙铁庄