船舶柴油机主机149真题.docx

1、船舶柴油机主机149真题 11规则主推进动力装置真题（149） 专业基础部分本套出了21题（一）船机零件的摩擦与磨损（抽3题X1.5）(本套题中7题) 1摩擦 （1）摩擦表面形貌及其表示方法、零件金属表面层的结构 （2）摩擦的种类及机理 2磨损 （1）磨损指标、磨损规律及磨合 （2）磨损的种类及其机理 3润滑 （1）润滑的分类、机理 （2）润滑剂11.化学吸附膜适用于_的工作条件。A.常温、低速、轻载 B.中等的负荷、速度和温度C.重载、高速、高温 D.常温、中速、高温13.摩擦副零件表面的外表层包括_。气体吸附层；物理吸附层；氧化层；加工硬化层；污染层A.+ B.+ C.+ D.+16.活塞

2、顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质是由_所造成的，它将引起气缸套严重磨损。A.燃油中杂质 B.气缸油中添加剂 C.燃油燃烧不良 D.气缸油氧化18._不是实现船机零件良好磨合的必要条件。A.运动副的材料应具有良好耐磨性、抗咬合性B.保证良好的润滑C.初始粗糙度越小越好D.制订科学合理的磨合程序20.导致气缸套异常磨损的原因有_。I气缸或活塞过热II穴蚀III滑油或进气中含两粒过多IV燃油与滑油不匹配 V进气中含水A.+ B.I+ C.I+IV+V D.I+V32.影响磨粒磨损的关键因素是磨粒的_。A.强度 B.刚度 c.硬度 D.塑性91.船舶柴油机在实际运转中，在_工况时摩擦副难以实现或保证

3、液体动压润滑。A.起动 B.起动、停车 C.低速运转 D.高速运转 （二）船机零件的腐蚀及其保护（抽3题X1.5）(本套题中11题) 1化学腐蚀及其防护 （1）化学腐蚀的特点、分类及其机理 （2）柴油机零件的化学腐蚀 （3）防止化学腐蚀的措施 2电化学腐蚀及其防护 （1）电化学腐蚀原理和腐蚀电池的种类 （2）船上常见的电化学腐蚀 （3）防止电化学腐蚀的措施 3穴蚀 （1）穴蚀的定义、特征及其机理 （2）气缸套穴蚀的机理及防止气缸套穴蚀破坏的措施 （3）燃油系统零件的穴蚀 （4）轴瓦和螺旋桨的穴蚀等2.为了防止船舶动力装罝产生电化字腐蚀，维护管理方面可以采取下列哪些措施？定期进行冷却水处理；适时

4、更换防腐锌块；采用匹配的碱性气缸油；加强涧滑油的定期检验；机件经碱洗后，一定用清水彻底清洗和涂油保护。A. B. C. D.3.柴油机气缸套的腐蚀主要有_。I、缸套内表面低温腐蚀II、缸套内表面高温腐蚀III、缸套外表面电化腐蚀IV、缸套外表面应力腐蚀V、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起的穴蚀VI、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀A. I+II+III+IV B. I+III+ C.I+V+VI D.I+II+III+V4.筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为_。A.材料不耐蚀 B.缸径尺寸小 C.冷却水腐蚀 D.缸壁承受侧推力作用6.一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨

5、转速和_等方法防止或减轻桨叶穴蚀。A.选用耐腐蚀材料 B.减小尺寸 C.改进桨叶叶型 D.增加桨叶数目7.螺旋桨导流帽与尾轴间要防止_。A.电偶腐蚀 B.低温腐蚀 C.高温腐蚀 D.微观腐蚀14.金属腐蚀是使金属恢复其自然状态，即_状态。A.化合物 B.单质 C.合金 D.复合物22.金属表面与离子导电的电解质溶液发生_作用，产生的破坏称_腐蚀。A.化学/化学 B.化学/电化学 C.电化学/化学 D.电化学/电化学23.下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中，错误的是_。A.适当提高冷却水温度 B.使用碱性气缸油 C.气缸注油孔设在气缸下部温度较低处 D.气缸油在缸套内表面良好分布25.发生穴蚀时

6、,介质与零件表面开始发生的是_。A.生化作用 B.电化学作用 C.物理作用 D.相互作用10.碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可_。A.进行介质处理 B.选用耐蚀材料 C.加强润滑 D.安装锌块 69.柴油机_运转时流动穴蚀较为严重。A.低负荷 B.中等负荷 C.高负荷 D.空负荷（三）船机零件的疲劳破坏（抽2题X1.5）(本套题中3题) 1疲劳破坏 （1）疲劳破坏的特征、种类以及机械疲劳机理 （2）影响疲劳强度的因素8.零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是_。工作压力；工作温度；环境介质；冷却条件；润滑情况；载荷状况A.+ B.+ C.+ D.+15.气缸盖产生

7、裂纹的根本原因是什么？热疲劳机械疲劳高温疲劳疲劳破坏A. B. C. D.30.低周疲劳是_应力，_寿命的疲劳破坏。A.低/高 B.高/低 C.低/低 D.高/高下面专业部分本套出了83题（一）柴油机的基本知识（抽5题X1.5）（知识点：5）(本套题中4题) 1柴油机的工作原理 （1）柴油机的基本概念 （2）四冲程柴油机的工作原理 （3）二冲程柴油机的工作原理 （4）二冲程与四冲程柴油机的比较 （5）柴油机增压的概念96.在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的_。A.压缩比 B.连杆比 C.冲程缸径比 D.平均压力増长率42.四冲程柴油机的气阀重叠角是指_。A.下止点前后

8、,进,排气同时开启的曲轴转角 B.下止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角C.上止点前后,进,排气同时开启的曲轴转角 D.上止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角c49.在内燃机中柴油机的本质特征是_。A.用柴油做燃料 B.外部混合 C.内部燃烧 D.压缩发火d73.二冲程柴油机在_方面比四冲程柴油机优越。A.提高强化程度 B.提高功率 C.提高转速 D.换气质量（二）柴油机的主要部件及检修（抽30题X1.5）（知识点：47，其中机修21）(本套题中34题) 1柴油机的结构特点 （1）现代船用柴油机的结构特点 （2）筒形柴油机的结构 （3）十字头式柴油机的结构33.在气缸直径与最高气体爆炸压力

9、一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（ ）。A.减少气体力的合力 B.使十字头销的直径不受气缸直径的限制 C.增大气体力的合力 D.使十字头销的直径受到气缸直径的限制b 51.现代船用低速柴油机的结构特点有（ ）。.钻孔冷却 .电子控制柴油机无凸轮轴 .电子控制柴油机无喷油泵.采用薄壁瓦轴承 .采用独立气缸润滑系统 .采用旋转排气阀A. B. C. D.a93.关于现代筒形活塞式船用柴油机结构，说法不正确的是_。A.柴油机无机座 B.气缸体与机架铸成一体C.气缸套与气缸体铸成一体 D.主轴承采用倒挂式结构c 2燃烧室部件 （1）燃烧室部件的组成 （2）燃烧室部件的结构特点（薄壁强背、钻

10、孔冷却的特点）104.柴油机燃烧室部件应采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑，以降低其_。A.机械应力 B.接触应力 C.热应力 D.低频应力a （3）活塞及活塞的检修 活塞的作用和工作条件76.关于柴油机活塞的工作条件，错误的是_。A.承受冲击性的机械负荷 B.承受侧推力和化学腐蚀 C.启闭气口 D.热负荷很高c 筒形活塞的组成和结构特点41.船用中,高速柴油机的活塞环分为_。A.刮油环、承磨环 B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环 D.气密环、承磨环c 十字头活塞的组成和结构特点78.大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成_。、活塞头、活塞裙、活塞销、活塞杆、柔性螺栓VI、十字头

11、A.I+II+V B.II+III+ C.II+III+V D.II+V+88.二冲程柴油机中若活塞环开口处弹力过大易发生_。A.磨损 B.划伤缸套 C.密封不良 D.挂住气口而折断 活塞外圆表面的磨损检测和修复方法（活塞的测量与圆度误差和圆柱度误差的计算） 活塞组件的拆装与解体、活塞销及连杆小端轴承间隙的测量19.活塞外圆面磨损时，每个横截面测_个直径。A.1 B.2 C.3 D.424.如图，当活塞销孔中心线与平台4平行时，活塞中心线垂直于平台，测量l长度内百分表的读数差为_。A.垂直位罝度误差 B.垂直度误差 C.平行位罝度误差 D.平行度误差 （4）活塞环的检修 活塞环的工作状况及其检

12、查方法 活塞环的磨损检测（搭口间隙和平面间隙）方法（活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙、活塞环厚度及环槽的测量） 活塞环折断的原因 活塞环粘着的危害、发生粘着的原因、判断活塞环粘着的方法 活塞环弹力的检查方法 轮机员配换活塞环的工艺，检查和修配新环，安装新环的工艺要求 活塞环的验收27.利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时_。A.只允许修锉上端面 B.只允许修锉下端面C.上、下端面均可修锉 D.修锉任意端面28.活塞环搭口间隙的作用是_。A.便于环的安装 B.使环具有弹力 C.给环受热变形的余地 D.便于散热5.活塞环表面干燥发黑，且缸壁上有大面积干燥发黑表面，表明_。A.气缸油过多 B

13、.气缸油碱性太强 C.气缸油碱值太低 D活塞环漏气12.不使用测量工具，通过新旧环挤压对比可以判断活塞环的_。A.弹力大小 B.磨损程度 C.新旧程度 D.使用寿命31.对于新的活塞环应测量其尺寸，要求环的径向_0.51.0mm，以保证环的正常工作。A.厚度高度 B.厚度槽深 C.厚度高度 D.厚度槽深37.下列哪些原因可能导致活塞环粘着？活塞和气缸套过热润滑油过多润滑油过少燃烧不良A. B. C. D.活塞环粘着的直接原因有 .滑油过多;燃烧不良;滑油品质不良;搭口间隙过小;气缸过热;活塞环过热.A.+ B.+ C.+ D.+ a （5）活塞销、十字头销、活塞杆与活塞杆填料箱的检修 活塞销的

14、磨损测量和裂纹检查，活塞销的修理（6）气缸 气缸的作用和工作条件 筒形活塞式柴油机气缸的组成和结构特点 十字头式柴油机气缸的组成和结构特点59.在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是:A.散热性差 B.刚度较差 C.加工要求高 D.容易产生穴蚀d（7）气缸套的检修 活塞环与气缸套的摩擦形式 气缸套的正常磨损与异常磨损的特征、规律和原因 减少气缸套磨损的途径 气缸套的磨合 拉缸的主要症状，拉缸的种类及拉缸的工艺原因，防止拉缸的工艺措施29.活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，柴油机运转会导致_，破坏油膜产生拉缸。A.横向敲缸 B.燃气下窜 C.发生粘着 D.润滑不良（

15、8）气缸盖 气缸盖的作用和工作条件 筒形活塞式柴油机气缸盖的组成和结构特点 十字头式柴油机气缸盖的组成和结构特点61.柴油机气缸盖上所安装的附件有_。喷油器;气阀;气缸起动阀;示功阀;安全阀;火花塞。A.+ B.+ C.+ D.+a36.现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是 .A.单体组合铸钢结构 B.单体组合式铸铁铸钢结构C.单体锻钢钻孔冷却式结构 D.单体铸钢钻孔冷却式结构c 气阀及阀座的检修（9）连杆 连杆的作用和工作条件82.四冲程柴油机连杆有时受拉，其原因是_。A.运行中有时向上的惯性力大于向下的气体力B.运行中有时向上的惯性力大于向上的气体力C.运行中有时向下的惯性力大于

16、向上的气体力D.运行中有时向下的惯性力大于向下的气体力 连杆的要求和材料102.圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看_。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.随机型而定 十字头式柴油机连杆和连杆轴承的结构特点 连杆的故障分析和处理57.某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是_。A.加工方便 B.增大轴颈 C.减轻重量 D.降低造价b（10）曲轴和主轴承50.薄壁轴承的最重要优点是_。A.不必修刮 B.抗疲劳强度高 C.互换性好 D.重量轻,造价低b 曲轴的作用和工作条件 倒挂式主轴

17、承的结构特点 曲轴轴颈和曲轴轴承的摩擦、磨损及润滑特点1.曲轴轴颈轴向不均匀磨损产生圆柱度误差的原因是_,使轴颈在轴向受力不均匀造成的。连杆部件安装不正；连杆或曲轴存在弯曲变形；缸套的轴向倾斜；力的大小和方向；润滑；间隙A. B. C. D. 曲轴疲劳破坏的种类、发生的部位、时间及原因89.柴油机曲轴疲劳裂纹主要有_。弯曲疲劳裂纹；扭转疲劳裂纹；弯扭综合疲劳裂纹A. B. C. D.A.I+II+V B.II+III+ C.II+III+V D.II+V+ （11）轴承的检修 轴瓦的检修：轴瓦的安装要求、轴承的拆装与测量、轴承间隙的测量 轴瓦的换新9.大型机与小型机瓦背与瓦座接触面积的要求分别

18、是_。A.75%/85% B.85%/75% C.75%/75% D.85%/85% 26.一般中小型柴油机盘出主轴承下轴瓦多利用_插入销钉的方法。A主轴颈油孔 B.曲柄销颈油孔 C.曲柄臂冲孔 D.润滑油孔 （12）曲轴的检修 曲轴臂距差：概念、测量、计算、标准17.轮机员应重视曲轴臂距差的变化，按照要求定期检测、分析，将其控制在说明书或规范要求范围内，亦即将曲轴变形控制在_范围之内。A.弹性变形 B.塑性变形 C.弹塑性变形 D.规定（13）柴油机固定部件 筒形活塞式柴油主要固定件的结构特点、功能和工作条件 十字头式柴油主要固定件的结构特点、功能和工作条件（14）重要螺栓的检查与更换 缸盖

19、螺栓的检查与更换 连杆螺栓的检查与更换 液压紧固工具的使用和管理要求63.现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座,其主要目的是_。A.提高刚度 B.提高强度 C.保证曲柄箱密封性 D.形成曲轴回转空间a38.关于柴油机固定件作用的正确说法是 .防止动力转矩输出引起的倾覆;防止惯性力作用产生的激振动力起作用;承担整机重量;承受紧固件的安装应力;承受气体力;承受运动机件的惯性力.A.+ B.+ C.+ D.+c48.大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是_。A.提高贯穿螺栓的抗拉能力 B.防止贯穿螺栓上紧后松动C.改变贯穿螺栓振动频率,防止发生共振 D.防止被联接部件相对位移c7

20、9.液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外，在应急情况还可使用_作为液压油。A.润滑油 B.轻柴油 C.透平油 D.高级润滑油（15）柴油机吊缸检修 吊缸检修的目的，检测项目和吊缸程序72.不符合吊缸检修技术要求的是_。A.气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好B.测量主轴领下沉量C.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值D.缸径最大增量符合要求（三）燃油的喷射与燃烧（抽5题X1.5）（知识点：11，其中机修1）(本套题中10题) 1.燃油的喷射与燃烧 （1）燃油的性能指标、分类与管理 燃油的性能指标 燃油的分类81.通常燃油的热值随油品不同而异，轻油的基准热值与重油相比是_

21、。A.轻油较高 B.重油较高 C.两者相同 D.无规律95.ISO船用燃料油标准中，各指标的数值表示_。A.燃油质量指标应达到的值 B.燃油质量指标的高限值C.闪点的低限值，其他各指标的高限值 D.各指标的低限值 2喷油设备 （1）回油孔式喷油泵的结构和工作原理 （2）出油阀的作用及卸载方式70.回油孔式喷油泵，当柱塞供油行程中使供油压力逐渐累进,此时出油阀所起的作用为：A.蓄压作用 B.止回作用 C.减压作用 D.卸载作用 （3）回油孔式喷油泵的检查调整34.关于回油孔终点调节式喷油泵的错误结论是_。A.大型喷油泵定时可用照光法检查 B.供油量改变时定时也发生变化C.转动凸轮法可调节其供油定

22、时 D.升降柱塞法可调节其供油定时b55.回油孔喷油泵欲增大其供油提前角,正确的调整方法是_。A.沿正车方向转动凸轮 B.沿倒车方向转动凸轮C.降低柱塞下方的调节螺钉 D.增厚套筒下方的调整垫片a （4）回油阀调节式喷油泵39.关于阀式喷油泵零位，说法不正确的是（ ）。A.进油阀关闭时回油阀没开或开度不足，会造成不能停车B.进油阀关闭时回油阀开度过大会使实际油量与油门不符C.零位不准可转动偏心轴总调D.零位不准通过进回油阀顶杆下部的调节螺钉调节c （5）喷油器的结构和工作原理83.带止回阀的喷油器的阀的动作次序是_。A.针阀先开，止回阀后开 B.针阀先关，止回阀后关C.止回阀先关，针阀后关 D

23、.针阀和止回阀同时关闭 （6）喷油器的检查调整100.带止回阀的喷油器，泵压进行密封性检查时，泵油压力是_。A.略低于止回阀开启压力 B.略高于止回阀开启压力C.略低于针阀开启压力 D.循环油压 （7）喷油设备的主要故障及管理 （8）可变喷油正时机构（VIT）的特点和作用53. Sulzer RTA柴油机凸轮式VIT机构是通过调节下列哪一部件的位置来调整定时的（ ）。A.进油偏心轴 B.回油偏心轴 C.进油阀顶杆 D.回油阀顶杆a（9）精密偶件的失效形式与修理方法21.柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起_。A.喷油器启阀压力不等 B.各缸喷油量不同，喷油正时改变C.高温 D.缸套变

24、形不等 （四）柴油机的换气与增压（抽3题X1.5）（知识点：8）(本套题中8题) 1柴油机的换气过程 （1）四冲程柴油机的换气过程45.在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是：A.超音速 B.当地音速 C.亚音速 D.超音速或亚音速在超临界自由排气阶段废气排出的流速为_。A.超临界速度 B.超音速 C.音速 D.亚音速c 2柴油机的换气机构 （1）气阀机构的结构形式、功用和工作条件 （2）气阀传动机构的原理、结构形式及功用 （3）凸轮轴及其传动机构46.在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的_。A.首端 B.尾端 C.中部 D.不定b52.气阀采用

25、液压式传动机构的优点有_。影响气阀运动规律的因素较少;改善了气阀拆装条件;阀杆不受侧推力;总体布置较困难;噪音低,阀与阀座撞击小;压力油密封简单.A.+ B.+ C.+ D.+b （4）换气机构的故障和管理40.柴油机气阀锥角_增大时,会使_。A.气阀对中性差,气密性好 B.气阀对中性好,气密性也好C.气阀对中性好,气密性差 D.气阀对中性差,气密性也差b74.柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是_。A.进气阀 B.排气阀 C.活塞环 D.气阀弹簧75.在测四冲程柴油机气阀间隙时，保证各缸测完的最小盘车角度是_。A.等于720 B.小于720 C.大于360 D.小于360. 3柴油机的增

26、压 （1）废气涡轮增压器的工作原理 （2）轴流式废气涡轮增压器的结构特点 （3）径流式废气涡轮增压器的结构特点68.根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数的变化是：A.压力和速度都上升 B.压力和速度都下降C.压力上升，速度下降 D.压力下降，速度上升c86.增压器转子轴上的油封的作用是防止_。A.燃气污染润滑油 B.压缩空气漏泄C.滑油进入涡轮壳体或压气机壳体内 D.转子叶片烧毁（五）船舶动力系统（抽8题X1.5）（知识点：9）(本套题中8题) 1燃油系统 （1）燃油系统的组成 （2）燃油的驳运和净化 （3）燃油的供给56.在燃油供给系统中，雾化加热器通常采

27、用_作加热源。A.电加热 B.缸套水 C.饱和蒸汽 D .过热蒸汽在雾化加热器中,预热重油的热源为饱和蒸汽,饱和蒸汽压力不应超过_。A.0.6MPa B.0.8MPa C.1.0MPa D.2.0Mpab 103.在装油过程中，为确保安全，油气扩散区应当禁止_。A.明火作业 B.上高作业 C.油漆作业 D.清洗作业 2滑油系统 （1）润滑系统的组成、主要设备和作用 （2）润滑系统的维护管理77.主机滑油系统中的滑油泵常采用_。A.螺杆泵 B.齿轮泵 C.往复泵 D.离心泵98.滑油供应压力不足会导致_。A.接合面漏油 B.滑油氧化变质 C.滑油消耗增加 D.机件磨损加剧 3分油机 （1）基本工

28、作原理、分油机的结构和类型 （2）使用和维护管理要点 （3）常见故障和处理44.若被分离油液的密度,粘度降低而分离温度反而增加时,会引起分油机的_。A.油水分界面外移 B.油水分界面内移 C.水封易破坏 D.分离能力降低b67.分油机重力环的内半径,即是分油机的_。A.出油口半径 B.出水口半径 C.分离筒半径 D.油水分界面的半径b94.当由于没有及时清洗分油机的分离盘，而造成分离盘之间的油流通道堵塞，将会出现_的故障。A.出水口跑油 B.净化后的油中有水 C.排渣口跑油 D.燃油不能进入分油机 4冷却系统 （1）冷却系统的组成和类型、冷却系统的主要设备和作用60.在柴油机强制冷却系统中最理想的冷却介质是_。A.滑油 B.淡水 C.海水 D.柴油b（六）柴油机的调速装置（抽10题X1.5）（知识点：9）(本套题中7题) 1调速的必要性和调速器的类型 （1）对船舶主机和发电柴油机进行调速的必要性97.某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是_。A.转速自动降低稳定工作B.增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作C.增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作