双莲互通跨线桥施工箱梁模板浇筑满堂脚手架以及安全措施.docx

1、双莲互通跨线桥施工箱梁模板浇筑满堂脚手架以及安全措施二级技术（安全）交底记录施工单位： 合同号：YZTJ-01监理单位： 湖北高路工程监理咨询有限公司 编 号： ZK-020-单位工程桥梁工程分项工程下构及上构施工施工内容双莲互通跨线桥施工交底依据：本合同段图纸；公路桥梁施工技术规范（JTG/T F50-2011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80-1-2004）相关规范；双莲互通施工图、双莲互通施工方案交底内容：一、工程概述本施工段内有2处预应力钢筋混凝土连续箱梁，采用满堂支架现浇法施工，部分箱梁采用分段浇筑。桥梁箱梁特征表详见表6.3-8。表6.3-8 桥梁箱梁特征表桥梁名称箱梁规

2、格箱梁形式混凝土方量（m3）左幅右幅双莲互通匝DK0+802.734桥2-25m预应力混凝土箱梁单箱单室直腹板等高截面311双莲互通GK0+417.05主线桥2-25m预应力混凝土箱梁单箱单室直腹板等高截面264.3箱梁为单箱单室，底宽6m，顶宽分别10.5和8.5m，梁高1.5m，翼缘板长2.25m，翼缘板板端部厚15cm，底板厚22cm，腹板厚45cm，腹板两侧采用相同高度，顶、底板横坡均与桥面横坡一致，横隔梁分别设置于梁端和跨中。预应力仅在腹板内设置，每个腹板分别设置6束预应力钢束，每束分别为15和14根。匝DK0+802.734 桥桥梁纵坡为1.98%，单向横坡为5%。匝GK0+417

3、.05桥 桥梁纵坡为-3.2%，单向横坡为2%。二、施工方法2.1、基本施工工艺流程2.2、满堂支架（1）支架基础双莲互通现浇梁满堂支架由于处于双莲互通G、和E匝接线处，支架基础面层采用15cm厚C15混凝土，混凝土基础压实度不小于90%，地基承载力不小于180KPa。满堂支架混凝土垫层混凝土基础，较T梁每侧宽1.5m。在外侧设置30*20cm的排水沟，水流汇入荆宜高速公路边沟。（2）满堂支架设置满堂支架采用碗扣式支架，桥台侧6.2m长度范围按照6060cm布置立杆，其余范围按照6090cm（横向纵向）布置立杆，在腹板处横向采用30cm。水平横杆按照120cm 步距布置，中间纵横向每6道设连续

4、剪刀撑,两端每隔7道设连续剪刀撑，水平每隔4.5m设置水平剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑。同时由于本工程箱梁横坡达到2%和5%，为防止箱梁在混凝土浇筑时滑移，匝道内侧剪刀撑处较外侧加密一倍。即中间纵横向每3道设连续剪刀撑。（3）门洞支架门洞钢管立柱净宽9米，净高见下表，混凝土墩采用100100cm的C30混凝土墩。采用52910mm钢管作临时支墩，钢管柱内充填砂，增加钢管的刚度，立柱上下均设置2cm厚钢板，立柱间采用18a工字钢进行加固处理。门洞纵向主梁采用采用I56a工字钢，腹板间距30cm；底、翼板间距为60cm，横向分配梁采用2I45a型钢，立柱顶设置砂箱等辅助拆卸装置，共同组成跨越

5、荆宜高速门洞支架。纵向主梁用10槽钢进行加固。D匝序号净空右幅边支撑右幅中支撑左幅中支撑左幅边支撑1设计图最大净空6.3676.5456.6216.7992门洞净空5.7075.8875.9616.139G匝序号净空左幅边支撑左幅中支撑右幅中支撑右幅边支撑1设计图最大净空7.0486.766.6386.352门洞净空6.3886.15.9785.692.3、支架预压（1）为消除模版、支架的非弹性变形，检验模版、支架的承载力，进行预压。预压采用分级加载，分级重量为050%（箱梁自重） 80%（箱梁自重）100%（箱梁自重）120%（箱梁自重），每级加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测；

6、当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载，预压采用砂袋进行预压。（2）观测点设置在每跨的跨中、1/4跨径处设沉降观测断面，每个断面在底模上各设置3个观测点，两侧翼板边缘设置2个观测点，由测量人员进行观测。每级加载后测量支架变形情况，当各测点边续2次沉降差平均值小于2mm，方可继续加载。如支架变形量过大，则停止加载，检查支架及地基承载情况，找出原因并处理完后再继续加载。沉降观测点布置图见附图。（3）在全部加载完成后的支架预压监测过程中，每隔24小时进行监测一次，当满足下列条件之一时，判定支架预压合格：a、各测点沉降量平均值小于1mm；b、连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm

7、。支架预压合格后，进行卸载，采取一次卸载完成，卸载6h后需进行测量。（4）支架预压中应测量下列标高：a.加载之前测点标高ho；b.每级加载后测点标高hj；c.加载后间隔24h测点标高hi；d.卸载6h后测点标高hc。地基监测参照支架预压进行测量。（5）沉降观测结果及数据分析通过对墩现浇箱梁支架的预压，分析支架的位移，支架杆件弯变形，地基发出沉陷、裂缝等情况。a.地基沉降：地基沉降各测点处实际沉降值=h0-hi(hc)，hi、hc从理论上分析应该一致。b.主梁非弹性变形：H非= h0-hcc.主梁弹性变形：H弹= hc-hid.预压结束后，调整支架高度，底板模板顶高程=设计高程+主梁弹性变形H弹

8、。预拱度根据上述计算确定值，设于跨中，其它各点按二次抛物线公式y=f挠(L-x)/L2计算分配确定。（普通直接抬升）3.4、模板安装(1)模板材料模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。12cm12cm木方分配梁沿纵向布置（60cm和90cm），直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用厚15mm尺寸2440mm1220mmA型竹材覆胶合板，后背横向10cm10cm木方（30cm），然后直接铺装在12cm12cm、木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板采用厚15mm尺寸2440mm1220mm A型竹材覆胶胶合板。 (2)模板安装模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。安装前

9、检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处要清除干净；所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板缝处是否有开裂破损，如有均要及时整修。铺设底模采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。底模调整和侧模安装支架预压完毕后，算出支架的弹性变形，设置箱梁的预拱度。外侧模安装时，一方面重点控制模板的接缝，确保接缝严密无明显漏浆，另一方面严格控制外模拼装线形，对弯度较大的桥梁，纵向单块模板不能过长，同时模板间线性变化直顺平滑。在铺设完底模板后，支侧模板和翼缘模板。采用底模包侧模的方法，侧模立在底板上。外侧侧

10、模底口必须有通长固定方木限制模板尺寸，先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。侧模安装完后，用螺栓联接稳固。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，要及时调整。内模安装内模安装待底板及腹板钢筋全部绑扎完成并经监理工程师验收后，再安装内模。内模安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。内模二次安装时在1/4跨范围处设置80cm100cm的作业上人孔。用于拆除箱梁内模，内模拆除完成后，再进行封闭。同模支架采用纵向60cm，横向90cm进行搭设。内模底模不铺设模板，采用钢管架进行内部底板高程控制。端模安装普通钢

11、筋混凝土箱梁钢筋及预埋件安装无误后，即可安装端模。端模安装要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误，无遗漏。安装顶板模板安装顶模板时，须注意顶板底模与腹板外侧模板连接处应过渡平顺，贴合紧密，确保接缝处混凝土不产生漏浆且线形美观。顶板预留孔设置在1/4孔跨径处，伸入预留孔的钢筋满足钢筋单面焊要求。模板安装允许偏差表5.2-2 模板安装允许偏差项目允许偏差（mm）模板的长度和宽度5相邻两板表面高低差不刨光模板3刨光模板1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架尺寸5榫

12、槽嵌接紧密度2模板高程10模板尺寸+5,0轴线偏位10装配式构件支撑面的高程+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,02.5、钢筋加工和安装（1）钢筋使用前先进行各项力学性能及焊接试验，符合要求后才能投入施工。（2）箱梁钢筋在钢筋棚中集中加工，运输到现场绑扎成型。在箱梁底、侧模安装后，先绑扎底板、腹板钢筋，然后立内侧模，浇筑第一次混凝土，再绑扎箱梁顶板及翼板钢筋。接头按规范要求焊接，单面焊焊缝长度不小于10d，焊接后的钢筋表面不得有裂缝以及明显的烧伤，同时将焊渣敲干净，然后绑扎成型。（3）设置砼垫块来保证保护层的厚度要

13、求，钢筋安装的各项偏差严格控制在桥涵施工技术规范允许范围内。（4）钢筋加工及安装质量标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板32.6、梁砼浇筑混凝土箱梁浇筑采用2台泵车，在高速两侧的浇筑平台上从

14、低端往高端进行浇筑，泵车采用37m汽车输送泵进行浇筑，搅拌车进行水平运输。具体浇筑方法如下：混凝土浇筑前用高压气枪吹净模板表面，清除箱梁内的杂物。浇筑顺序采用底板、腹 板、顶板全断面浇筑。底板混凝土入模方式通过内模开口下料。图6.3-13 混凝土浇筑分层图当底板混凝土接近初凝时，将内模开口进行封闭，并固定好，再浇筑腹板、顶板混凝土.腹板混凝土采用水平斜向分层浇筑，一般分三层浇筑，斜向分层浇筑的阶梯形坡度约为1:41:5，分层厚度不超过25cm。腹板混凝土的入模应对称进行，防止混凝土的冲击力左右不一致使芯模产生偏位；腹板混凝土的振捣应对称，防止左、右两侧腹板混凝土的不一致和振捣时间不一致使芯模产生偏位。浇筑腹板混凝土时，应注意梁端头处空捣、预埋件、加固钢筋密集区混凝土的密实性。最后浇筑顶板混凝土。每段顶板混凝土一次浇筑完成。浇筑每段顶板混凝土在抹面时，应注意控制顶板混凝土横坡及抹面平整度。施工时，还应注意控制预埋件和预留孔位置的正确，以利下道工序的施工。底板、腹板、顶板混凝土浇筑的过程中，应根据现场施工条件和施工状况，注意观察并控制三者之间混凝土的浇筑速度和覆盖时间，防止浇筑腹板时底板返浆，防止腹板和底板