风电结构件行业驱动力及市场空间分析报告.docx

1、风电结构件行业驱动力及市场空间分析报告 上半年风电结构件行业驱动力及市场空间分析 风电结构件对风电机组起到支撑、保护和传动作用。风电结构件，即对风电机组起到支撑、保护和传动的零部件，并且这些零部件以钢材为主要原材料，生产工艺包括锻造、铸造和板材加工、焊接等。这些零部件主要包括铸件、主轴、塔筒、法兰、机舱罩、定子和转子。 一、电结构件行业驱动力 1.补贴调整政策落定，20192021年风我国电将进入新一轮抢装潮 2019年5月21日，国家发改委下发了关于完善风电上网电价政策的通知，明确了20192021年陆上及海上风电电价政策。我国历次风电补贴政策调整资源区未调整首次调整本次调整后存量项目本次调

2、整后新核准项目2009-20152016-201720182019-2020（竞价指导价）陆上项目调整节点-2016年前核准，2017年底前开工，2020年底前并网2018年前核准，2019年前开工，2020年底前并网2018年核准，2020年底前并网2019年核准，2021年底前并网2020年核准，2021年底前并网陆上风电类资源区0.510.490.470.100.340.29类资源区0.540.520.500.450.390.34类资源区0.580.560.540.490.430.38类资源区0.610.610.600.570.520.472018年底前核准陆上风电项目，2020年底前仍

3、未完成并网的，国家不再补贴；2019年1月1日至2020年底前核准陆上风电项目，2021年底前仍未完成并网，国家不再补贴；自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网海上项目调整节点2014-2018核准，2021年前全部并网20192020海上风电近海0.850.80.75潮间带0.75所在资源区陆上风电指导电价2018年底前已核准的海上风电项目，在2021年底前全部机组完成并网的，执行核准时的上网电价；2022年及以后全部机组完成并网的，执行并网年份的指导价数据来源:公共资料整理 相关报告：发布的2019-2025年中国风电主机行业市场分析预测及投资方向研究报告 补贴政策

4、调整是我国风电新增装机容量主要驱动因素。2019 年本次风电补贴政 策的下调，会引领新一轮风电抢装潮。2016 年 11 月国家能源局在印发的风电发 展“十三五”规划中提出积极稳妥推进海上风电建设，到 2020 年全国海上风电开工建设规模达到 1000 万千瓦，力 争累计并网容量达到 500 万千瓦以上。截至 2018 年底我国海上风电累计装机规模为 444.5 万千瓦，已核准的海上风电 项目达 2300 万千瓦。预计 20192020 年我国海上风电新增装机容量分别为 2.2GW、3GW、4GW。我国陆上风电未来三年增速趋缓数据来源:公共资料整理我国海上风电未来三年 CAGR 高达 34%数

5、据来源:公共资料整理 技术进步、新兴市场及海上风电的竞争力日益提高，全球风电新增装机容量有望止跌回升。尽管 2018 年全球新 增装机容量 51.32GW，同比下滑 4.02%。但是随着技术进步，预计 20192021 年全球新增风电装机容 量分别为 62GW、68GW、70GW，其中海上风电新增装机容量分别为 6GW、7GW、8GW。20192021 年全球风电新增装机容量 CAGR 为 11%数据来源:公共资料整理20192021 年全球海上风电新增装机 CAGR 为 21%数据来源:公共资料整理 2. 度电成本趋势性下降，中长期看行业将由补贴政策转变为成本下降驱动 预计中国陆上风电在平坦地区的度电成本将从 2015 年的 0.67 元/度下降至 2025 年 0.46 元/度，下降幅 度为 31.34%，在复杂地区的度电成本将从 2015 年的 0.75 元/度下降至 2025 年 0.50 元/度，下降幅度为 33.33%。其中 对度电成本下贡献最大的依次是技术进步与突破、风机选型和电网调度优化。