桥台枕梁搭板工程施工设计方案.docx

1、桥台枕梁搭板工程施工设计方案编号： 南宁市龙湖路工程桥台枕梁、搭板专项施工方案编 制 人：_审 核 人：_批 准 人：_ 单位名称：广西市政工程集团有限公司编制日期：二一七年十月一日一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T50-2011）2、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）2、工程概况 1、基本情况 本桥梁位于K0+130处,为20m+20m+20m的钢筋混凝土板拱桥，桥梁全长83.62m。起点桩号为K0+088.19，终点桩号为K0+171.81。桥平面位于直线段内，正交桥，栏杆布置到桥台侧墙端部。全桥纵坡为2.3%。上部结构采用普通钢筋混凝土板拱，按双幅桥设计，

2、中间设置2cm的沉降缝；下构桥台采用U台明挖扩大基础，桥墩基础为桩基础。在桥梁右半幅河床下有地下高压电缆，存在征拆难度。经有关各方协调，根据实际情况，再桥梁沉降缝处分幅施工。先施工左半幅，待地下高压电力线缆迁移后再施工右半幅。2、施工平面布置（附后）3、工期计划及主要材料 3.1、主要材料（附表一）序号材料名称规格单位数量1商品砼C30m31522HRB335钢筋8kg370.1112kg5501.6216kg3911.0422kg124.133.2、工期计划 本桥台枕梁、搭板工程工期计划120天，计划从2017年10月1日至2018年 1月29日。四、施工方案1、工程简介桥台搭板为 C30砼

3、现浇钢筋混凝土。施工时必须在桥头设置明显的标志牌和防护网。一、施工准备1）现场准备工作1、 正式开工前首先作好场地准备，包括模板的制做场，形成施工通道。2、工地接通水电、搭设工地围栏；3、桥台回填已完成，并检验合格。2）技术准备1、由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。2、作好前期的测量工作，所使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。3、根据地勘等相关资料，对模板支架进行仔细验算，确保工程质量和安全。4、作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。3）材料准备施工材料已

4、进场，经现场检验合格，材料报批已经监理现场验收并同意使用。并已按相关规范要求进行见证取样，送检。附件二：工程设备准备情况一览表。序号名称规格型号单位数量备注1发电机FD-150KVA台1已备2挖掘机320D台1已备3封闭式运输车辆2已备4震捣棒个4已备5水车辆1已备6汽车吊机35t辆1已备4）施工测量准备：基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成（具备施工工作面）。5）人员准备：附件三：人员配备一览表序号姓名职务或职称岗位职责1李焕锋项目经理全面负责2陈守福项目总工技术负责3董弟诗质检员质量负责人4韦文洪施工员桥梁施工5邓学玲施工员施工记

5、录6陈永红取样员取样记录7李 卫测量员桥梁施工8黄廷繁安全员安全、文明施工9何庆超资料员收集施工记录一、施工工艺流程，见下图：5.2桥头枕梁、搭板施工方法我项目桥头搭板设计为C30砼现浇钢筋混凝土，枕梁、搭板施工前，必须保证桥头枕梁、搭板下的压实度满足设计要求。施工时严格按照设计文件控制搭板两端高程，模板支立牢固，并在浇筑过程中振捣密实，完毕后，及时收面养生，保证搭板的表面平整，边缘顺直。报监理工程师验收。5.3、操作工艺a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识

6、。C、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。d、模板：模板采用木模板。模板（板厚2mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几

7、何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。所用混凝土均采用商砼。混凝土运输采用2辆混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。六、质量检验标准 工程施工过程中严格按照（JTB F80/1-2004）公路工程质量检验评定标准进行施工。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以

8、上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32板尺寸(mm)长、宽30尺量；各检查24处1厚10尺量：检查48处23顶面高程(mm)2水准仪：测量5处24板顶纵坡(%)0

9、.3水准仪：测量35处1五、质量保证措施5.1、质量目标1）本工程总体质量目标，合格。2）本分项工程质量达到以下目标：结构做到内坚外美，各部尺寸准确。混凝土强度符合设计要求。分项工程质量合格率100%。工程质量达到合格等级 5.2、桥台台施工质量目标分解：2）主控项目：水泥混凝土强度等级必须达到设计强度的要求；承台表面无缺楞掉角、蜂窝麻面；现浇钢筋混凝土承台偏差应符合下表要求： 桥台施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内2轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点3尺寸（mm）长、宽20尺量、长、宽各两点4顶面高程（mm）10水准仪：

10、测量四角5.3.质量保证体系： 1）认真贯彻质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、质控员、安全员、施工员、技术员、材料员及操作人员的岗位责任制。2）项目部根据质量目标，编制创优活动计划，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。3）施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均持证上岗。4）工程实行专业化施工，配备桥梁专业施工队。5.4、技术保证1）严格执行施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。2）严格

11、执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。3）坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。4）测量：导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。保证达到测量精度要求，确保工程质量。5.5、质量控制1）执行首件验收制度。首件钢筋加工、安装完成经自检合格后，约请政府主管工程质量的监督部门

12、、业主、设计、监理等有关各方共同进行验收，验收合格后开始第一座承台混凝土的浇筑施工。2）承台定位采取全站仪测定，用红色油漆标识。并弹上外边线，详细划出底层筋的位置。由于墩柱钢筋预埋在承台内，所以在承台垫层上需要放出墩柱中心线，在承台钢筋完成后在其上再放出墩柱中心线，上下校核。附件十：质量保证体系框图质量管理小组组织机构图5.6、混凝土浇筑雨季施工质量保证措施1）模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉。2）遇到大雨应停止浇筑混凝土，按施工缝要求设置停浇缝已浇部位应加以覆盖。要了解23d的天气预报，尽量避开大雨浇筑砼。3）雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整

13、用水量。4）模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉。5）下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨棚工作。六、文明施工环境保护措施6.1、安全施工、文明施工保证措施(一)项目经理部成立以项目经理为主任，总工及专职安全员为副主任的安全领导小组，主管施工安全工作，并成立安全小组，负责施工中的有关安全事宜，明确施工中队负责人为各施工中队的安全小组长，下设专职安全员数名，根据规范有关规定，由安全领导小组向安全小组长进行交底，指导、监督和检查安全工作以及参与事故调查处理，安全小组分别负责施工安全、交通安全及生活场所的防火、防台风及防盗安全工作等问题。具体安全施工保证措施:1、坚

14、持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作放在第一位，以贯彻执行建筑施工安全技术规范有关规定为主要内容，认真落实安全生产责任制;强化安全管理，增强安全意识，保证安全生产。2、思想上重视安全工作。首先是领导的思想要重视，要批判安全事故难免论和对安全生产漠不关心的官僚主义态度，纠正只管生产，不管安全、只抓进度，不抓安全、不出事故，不抓安全的错误倾向，其次是加强对每个职工进行安全生产的思想教育，使每个职工牢固树立安全第一的思想。3、加强安全管理措施，制定切实可行的安全技术措施。针对钻桩工程、起重吊装以及采用新工艺、新方法的工程特点制定相应安全技术要求，由各施工段安全小组写书面要求，层层传达交底。严格执行安全检查管