1032综采末采及回撤措施.docx

1、1032综采末采及回撤措施1032综采工作面末采回撤安全技术措施编制时间：2012年11月编 制陈 朝 兵生产副矿长通风科安全副矿长技术科副总工程师安全科总工程师通风副矿长矿 长机电副矿长会审意见审 签 栏1032综采工作面末采回撤的安全技术措施现1032综采工作面距停止线40m，因工作面机头至85#支架已变成全矸，经研究决定，提前对1032综采工作面进行末采回撤。为了保证回撤时的安全，特制定以下安全技术措施：一、回撤设备情况：1、MG300/720型采煤机一台（出井）；2、SGZ764/400刮板机 一部，长145m（出井）；3、ZY500/15/32型掩护式液压支架96架（出井）；4、SZ

2、Z764/200刮板转载机、破碎机一部（出井）；5、RWB315/31.5乳化液泵两台（出井）；6、RX2000A乳化液箱一台（出井）；7 、DSJ80/40/275皮带机一部（出井）；8、设备列车、开关一套（出井）9、其它开关、综保、梁柱、电缆、水管等。三、主要设备回撤顺序：采煤机工作面刮板机转载机支架四、工作面末采工艺：1、沿工作面追机开始铺金属网在支架顶梁上，网下铺设钢丝绳，绳径不小于18.5mm，金属网与钢丝绳每隔0.5m用14#铁丝双股扭三圈绑一道。网与网的长、短边，联网均采用搭接，联网距200mm，用14#铁丝双股扭三圈。钢丝绳两端固定在工作面上、下两巷顶板锚杆或锚索上，用10T手

3、拉葫芦拉紧，蹬直。第一道绳与第二绳间距3000mm,以后沿走向每隔0.6m在金属网下，铺设钢丝绳。2、当工作面推进到金属网从支架后下底板后，把支架的推程杆和工作面刮板输送机连接处拆开，停止移架。采用2.5m以上单体液压支柱推刮板输送机，继续采煤、铺锚网、打锚杆锚索联合支护，向前推进2.4m。锚杆选用222500mm左旋螺纹钢锚杆，排距600mm，间距750mm，锚杆初锚力必须达到150Nm以上，外露长度为2-5cm；。锚索规格21.5mm6300mm，在停止移架后打一排，间距5m，根据顶板完好情况，对局部顶板破碎段增加锚索。 3、铺网、打锚杆、打锚索必须在单体支柱下进行，单体支柱必须戴帽支护，

4、不准空顶作业。4、停采后，要对煤壁（煤帮）采用锚网支护，距顶300500mm，打第一排锚杆，锚杆间距800mm,排距800mm，锚杆采用左旋螺纹钢锚杆222500mm。5、末采期间必须抓好工作面的工程质量，支架、溜子必须移直，浮煤必须清净，采高控制在2.2-2.3m之间，支架的初撑力不低于3877KN，支架顶梁必须接顶严实，支护有力，泵站压力必须达到30Mpa，严禁出现漏液、窜液现象。 五、设备回撤方法及工艺：1、采煤机拆除：（1）将采煤机牵引至刮板机机尾后，断电；（2）拆除采煤机电缆等附属装置；（3）拆卸左右滚筒、左右截割部，用葫芦固定；（4）松开各紧固螺丝，将电控传动部解体，用葫芦固定；（

5、5）将机组按顺序依次牵引至工作面机尾装车外运；2、764刮板机拆除：（1）、在机尾处利用紧链器将刮板链从连接环处打开，点动刮板机将刮板链全部抽出；（2）、停电拆去电机负荷线；（3）、用两台5T葫芦吊牢机尾（头）电机减速器，拆开各固定螺栓，将电机减速器整体卸下；（4）、将机头（尾）与过渡槽分离；（5）、逐节拆除中部槽和拖缆架；（6）、将拆下的各部件用绞车拖至机尾后装车外运。3、刮板转载机拆除：（1）在机头处利用紧链器将刮板链从连接环处打开，点动刮板机将刮板链全部抽出；（2）停电拆去电机负荷线；（3）用两台10T葫芦吊牢机头电机减速器，拆开各固定螺栓，将电机减速器整体卸下；（4）在悬空段打好木垛，

6、逐节由机尾向机头拆除；4、支架的拆除：（1）回撤前的准备工作：a、首先维护好工作面支架，检查所有支架完好情况，保证无漏窜液，无自动卸载，压力较大或自动卸载支架下方要打单体柱维护，每架下不少于2根。加强工作面端头支护和超前支护；b、将工作面浮煤清理干净，工作面刮板机撤完后，在运输巷端头处打一木垛和一排封口柱；c、从回风巷将道轨铺设至离工作面机头5m处；d、在回风巷正对支架回撤通道施工一个绞车硐室，长 X宽6mX4m，采用锚网锚索支护，安装一台25T双速绞车，绞车采用基础加压柱固定。在拆架地点与绞车间安装灵敏可靠的双向声光信号。在回风巷靠风门侧安装一台25T双速绞车把支架拉到装车点装车。e、从10

7、31工作面接入一趟液压管路，准备足够的单体柱（2.5m）和木料（1.2m，14cm）等。（2）、拆架方法：1、首先将待拆支架降低，收回侧护板，固定侧护板的销子恢复至安装前的状态，伸缩梁，推拉千斤顶并降架至最低位置。2、以第1架和第3架作为固定架，先撤第2架，2架拉走后在原2架位置打一个木垛，然后将第1架和第3架拉出使支架与工作面平行，升紧接顶作为掩护架，由机头向机尾方向逐架拆除。最后拆第95、96架（从机头至机尾支架编号依次为196架）。3、具体工艺：（1）、2#架的拆除：拆架前的一切准备工作就绪后，先将第1架、第3架升紧接顶，将第2架降架，用40T圆环链固定支架底座，在2#架前的煤壁上用帮锚

8、固定10吨开口滑轮，然后用回柱绞车钢丝绳通过滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，支架在绞车的牵引下慢慢拉出后，将滑轮去掉，将2#支架逐渐前移调向90度至装车平台处外运至新工作面。2#架拉出后，必须及时打木垛支护2#架上方顶板，并在原2#架两侧打一排戴帽点柱。（2）、1#架和3#架的拆除：2#架拆除后，将1#架降架，用40T圆环链固定1#架底座，钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐前移调向90度形成掩护架并将1#架升紧接顶，同样将3#架拉出后并调向与1#架并排形成掩护架后升紧接顶，将1#架和3#架侧的单体柱及时回撤，

9、在3#架撤除后形成的三角区及时支设单体柱。（3）、4#架拆除：3#架拆除后，将4#架降架，用40T圆环链固定4#架底座，将10吨开口滑轮挂在3#架顶梁上，钢丝绳通过滑轮与4#架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐拉出，拉出后去掉滑轮用绞车调向90度至装车点装车运出，将4#架撤除后形成的三角区及时支设单体柱。同时将3#架与1#架两个掩护架在绞车钢丝绳牵拉作用下迈步前移1.5m升紧接顶。（4）、按拆除4#架的方法依次拆除594#架。每拆除一架，将3#架与1#架在绞车钢丝绳牵拉作用下迈步前移，并将架前的贴帮柱及时回撤。（5）、最后四架的回撤：拆除第94架后，将

10、原三角区支护全部回掉，然后先将3#架回掉，同时在原3架处打一木垛，再将1架回掉，在原1架处打一木垛，最后回撤95#架、96#架，将两架降下后迈步前移，依次升起。最后拉至巷道内装车。（6）、单体柱的拆除与收尾工作：待96#架拆除之后，先维护机尾处支护，然后用人工依次回撤单体柱收尾结束后，及时在回风巷超前5m处打三根切顶柱进行“锁口”。（7）、装架：利用把拆出的支架拉到装车点装车，装车时利用4根千斤顶把支架吊起装上平板车，用封车件固定，装车要注意掌握重心要适当。（8）、其它：钢丝绳牵引时，必须将支架降至最低位置，侧护板必须全部收回，若由于侧护板变形等原因收不回必须用钢丝绳将其绞紧，同时要在工作面煤

11、壁处挂好导向轮，随时观察支架运行情况，发现刮架，贴帮柱或点柱时，及时发出停车信号，处理好后再慢慢开车。六、运输线路：工作面采煤机、刮板机1032回风巷1060运输石门副斜井地面运输巷设备1032运输巷990运输石门副斜井地面七、安全技术措施：1、作业前必须首先检查作业地点的顶、帮支护和瓦斯情况，发现不安全隐患必须及时处理。撤除期间必须保证通风系统完整，风量不小于150m3/min，小于150m3/min时改进局部通风机供风，风筒距迎头不得超过10米，切眼风流中瓦斯含量不得超过1%，否则必须停止工作。切眼风流中瓦斯检查由专职瓦斯检验员检查每班不少于两次，现场跟班管理人员、班长及井下电钳工必须随身

12、携带便携式瓦斯检查仪，发现瓦斯超限必须及时汇报调度室，待采取措施后处理合格后再继续施工；2、清理干净作业地点的浮煤、杂物、积水等，维护好两巷支护，确保作业环境安全和退路畅通。3、准备好作业所需工具、材料和必要的备件及车辆等，并保证其处于完好状态，特别是平板车要认真严格检查，若发现有死轮、坏轮、掉链、掉销及变形车辆时，不得使用该车。4、双层金属网铺设必须符合要求。5、安装好设备回撤所需绞车。绞车安装严格执行小绞车运输作业规程中有关规定。6、装（卸）车时必须有专人指挥，并阻车可靠，装车时必须装正、装稳，并用钢丝绳或钢丝绳股捆绑牢靠；人工装（卸）车时必须相互照应协调一致，避免磕手脚现象发生。7、起吊

13、设备时，必须加固该起吊地点前后各5m范围内支护，必须由5人以上共同作业，其中一人负责统一指挥，一人负责观察顶板支护情况，一人负责观察起吊情况，两人负责操作葫芦，作业人员必须站在安全地点，严禁站在起吊设备下方并远离设备下落可能波及到的范围之外；发现异常必须立即停止起吊并进行处理；起吊必须使用40T圆环链,严禁使用绳套。8、拆架后所有管路、堵头由专人负责包扎，回收。9、拆架时要注意观察顶板情况，如有顶板跟随下沉或支架倾倒等情况时，要立即停止降架，再升紧支架，等维护好后方可开始降架。10、拆接高压管路或处理液压故障时，必须先停泵，并将开关打到“0”位，设专人看守，等压力释放后再进行，使用液压枪时，严

14、禁将枪口冲人。11、支架出井前，要认真检查副井绞车、井下绞车各种保护装置是否齐全完好，确保能正常使用；制动闸、天轮、钢丝绳、连接装置、一坡三挡装置、轨道及信号装置是否完好可靠；绞车固定是否可靠，运输前重新仔细检查车辆装载及捆绑情况，发现问题及时处理，否则不准开车运输。12、各部绞车必须安装信号装置，声光齐全。保证信号灵敏、畅通、清晰可靠，具体规定为“一声停，两声拉，三声松”。13、拖拉设备或部件时，必须信号明确，间断进行，并随时停车调整方向，如果遇到挂、卡、碰或其它异常情况时，必须立即停车处理，严禁硬拉，所有人员要远离断绳，脱钩可能波及的范围之外。14、严禁碰倒各类支护，严禁擅自回掉各类支护，

15、确实影响时，必须遵循先支后回的原则。15、拐弯处拖移时，必须设置导向轮，且钢丝绳、滑轮布置、角度应合理。16、处理倒架时，必须有跟班队长现场指挥，并指派有经验老工人进行处理，作业人员必须站在安全地点操作，防止二次倾倒伤人。17、使用葫芦扶架时，随吊随在支架下方支护戗柱防倒，随扶随调整其角度，直至将支架扶起支牢。18、斜巷处理落道时，严禁摘钩，车辆下方设阻车器，车辆下方及两侧不得站人,坚持行人不行车,行车不行人的规定。19、电气设备拆除前，应逐级停电，先停低压，再停高压，最后停变电所高压开关，并将开关打倒“0”位并闭锁，经验电确认无电后，方可进行。20、被拆开设备的接合面，防爆面，裸漏的各种管接

16、头，电缆头等必须包扎好，防止损坏或进入异物，拆下的螺栓、销子等小型设备必须专人回收，统一存放，防止丢失。21、拆除悬空设备时，必须用葫芦吊拉紧，并在下方支撑可靠后，方可进行。22、顶板破碎段拆除支架前，必须事先对原有支护进行加固。23、回撤单体柱时，当顶板压力较大时，要利用专用拉绳拴在单体柱卸压棒上，再拴好撤柱绳套并与绞车钢丝绳连接好，人员远离至安全地点后再拉动、卸压。24、每架支架前靠煤壁处加打贴帮柱，顶板压力大时，加打斜撑柱，防止煤壁片帮伤人。25、拆架和绞车运行期间，在所有能进入作业地点的通道口必须设专人警戒，作业期间严禁他人进入作业地点，包括绞车收空绳作业期间。26、运输支架时绞车钩头必须用40T圆环链与支架底座连接，严禁直接与平板车连接。27、若在运输过程中发现掉道，严禁用绞车强行硬拉，必须用起道器或葫芦进行处理，处理时必须有专人将绞车刹好。28、运输期间跟车的人员必须站在支架的上山方向。29、回柱绞车戗柱、地脚螺栓，每班必须有专人检查，发现松动及时补液。30、各工种严禁平行作业。31、坚持队干和矿领导跟班作业制度，交接班制度，严格落实责任追究制。32、避灾路线：拆架点1032回风巷1060运输石门副斜井地面。33、其它未涉及之处严格执行煤矿安全规程和工种操作规程的有关规定。