AT6 模块三任务一 液压控制系统四.docx

1、AT6 模块三 任务一 液压控制系统四2_授课日期审核班级组别签字课题2-4 模块三 任务一 液压控制系统（四）教学目的1掌握手动阀的作用、组成、结构；了解工作过程。 2掌握转矩信号调节阀的作用、组成、结构；了解工作过程。3掌握控制阀各件名称。 4掌握控制阀的检修教学准备油泵、自动变速器阀板、常用工具、专用工具（摄子、吸力棒、橡胶锤）、塞尺、阀盘、清洁布、AT油等。多媒体课件、笔记本电脑，投影仪、屏幕等教学重点手动阀、转矩信号调节阀的作用、组成。教学难点手动阀、转矩信号调节阀的结构和工作过程教学方法理论讲解，在讲解过程中对照实物，并利用多媒体辅助教学。示范操作，学生实习。课堂组织1学生按时进入

2、教室，师生互致问候。2检查学生出勤、上课期间维持教学纪律。讲解学习本课的重要性。复习旧课提问内容：1主调压阀的作用、组成。2液力变矩器（TCC）压力调节阀的作用、组成。导入新课在开自动变速器轿车时，搬动操纵手柄时，对液压系统有关系吗讲 授 新 课五、控制信号部分1、上海通用别克轿车4T65E自动变速器液压控制的手动阀手动阀实际上是一个手动换向阀（或油路开关），选档杆把手动阀（滑阀）拉动至不同档位（P、R、N、D、3、2、l等）。手动阀作用：将主油路油压导入相应管路，从而实现油路转换，实现不同的档位，提供手动选档杆的位置信号以控制液压系统的油路开关。当手动阀在选档杆的带动下移至相应的位置时，主油

3、路就会与相应的控制油路或执行元件连通，并使不工作的油路与泄油口接通，从而使自动变速器处于相应的档位。如图3-1-16所示，当手动阀在选档杆的带动下移至P位时，来自主油路的油压就会进入PRN档油路，继而进入主调压阀的左边和输入离合器的液压缸中。如图3-1-17所示，当手动阀在选档杆的带动下移至R位时，来自主油路的油压就会进入PRN档油路和倒档油路，PRN档油路工作同P档，进入倒档油路的液压油分为两路，一路通过倒档伺服缸快速接合阀进入倒档制动带伺服缸；另一路进入液压手动阀位置开关。如图3-1-18所示，当手动阀在选档杆的带动下移至N位时，来自主油路的油压就会进入PRN档油路，工作情况同P档。如图3

4、-1-19所示，当手动阀在选档杆的带动下移至D位时，来自主油路的油压就会进入D4档油路。如图3-1-20所示，当手动阀在选档杆的带动下移至D位时，来自主油路的油压就会分别进入D4档和D3档油路。如图3-1-21所示，当手动阀在选档杆的带动下移至2位时，来自主油路的油压就会分别进入D4档、D 3档和D 2档油路。如图3-1-22所示，当手动阀在选档杆的带动下移至1位时，来自主油路的油压除了分别进入D4档、D 3档和D 2档油路，同时还进入低档油路。2、转矩信号调节阀作用：输出转矩信号油压，来控制主油路油压的大小，该阀由压力控制（PC）电磁阀控制，如图3-1-23上海别克4T65E自动变速器转矩信

5、号调节阀。它类似于丰田A341自动变速器液压控制系统中的机械式节气门阀。转矩信号调节阀的输出油压力作用在压力调节阀的左端，即VBS压力控制信号，如图3-1-24所示。当其输出油压高时，则该油压推动压力调节阀向右移动，泄油口关小，这样输出的主油路压力大；当其输出油压低时，则压力调节阀在右端主油路油压作用下向左移动，使泄油口开大，这样输出的主油路压力变小。所以，它能调节油泵的排量及输出压力，控制过程可简述为：PCMPC阀VBS信号转矩油压信号油泵反馈信号主油压调节。六、换档控制和变矩器锁止控制装置1、换档控制上海别克4T65E自动变速器采用电液控制系统，换档阀的工作由换档电磁阀来控制。换档电磁阀作

6、用：根据来自电脑的信号打开或关闭油 路的泄油口（Ex）以操纵换档阀动作。上海别克4T65E自动变速器液压控制系统使用两个相同的电磁阀控制3个换档阀的升档和降档。电磁阀工作时以不同的“ON（通）”或“OFF（断）”组合形式控制流经各个换档电磁阀的油路，如表3-1-1所示。换档电磁阀执行简单的开关动作。当电磁阀通电时，泄油口（Ex）关闭，导控油压作用在换档阀上。当电磁阀断电时，泄油口（Ex）打开，换档阀上无油压作用，换档电磁阀对换档阀的控制如图3-1-25所示。表3-1-1 换档电磁阀工作状态图档位1-2、3-4档换档电磁阀2-3档换档电磁阀P/R/NONON1ONON2OFFON3OFFOFF4

7、ONOFF变速器在换档时，其档位是逐级变换的，每次档位变换只有一个换档阀动作，也改变该换档阀上的油路，只有在前进档与手动档的位置时，换档阀才动作。在P、N、R档位时，各换档阀都处于该阀的低档位置，如表3-1-1所示。表3-1-3 为上海别克4T65E自动变速器档位图表3-1-2 上海别克4T65E自动变速器前进档时换档阀位置档位1-2换档阀位置2-3档换档阀位置3-4档换档阀位置P/R/N123D位1档123D位2档223D位3档233D位4档234表3-1-3 上海别克4T65E自动变速器档位图档位档执行器2档离合器输入离合器1-3档离合器4档制动器倒档制动带1-2档制动带前进档制动带输入单

8、向离合器3档单向离合器1-2档单向离合器C1C2C3B1B2B3B4F1F2F3前架后圈F1外圈F2外圈固定前太阳轮固定前架后圈固定后太阳轮固定F3外圈前太阳轮（逆）前太阳轮（顺）禁后太阳轮顺PR接合箍紧接合ND1接合箍紧接合锁止2接合接合箍紧接合锁止3接合接合箍紧接合超越4接合接合固定接合超越D1接合箍紧接合锁止2接合箍紧锁止3接合接合接合接合接合超越21接合箍紧箍紧接合锁止2接合箍紧箍紧锁止11接合接合箍紧箍紧接合接合锁止-接合但不传递动力1-2换档阀与3-4换档阀的动作由一个换档电磁阀控制。当换档电磁阀通电，l-2档换档阀左端的泄油口关闭并作用于主油路油压时，l-2档换档阀克服弹簧力移向

9、右端，这时变速器处于1档，如图3-1-26 a所示。当变速器处于2档时，换档电磁阀断电，l-2档换档阀左端的泄油口打开泄压，1-2档换档阀移向左端，接通2档离合器液压缸油路，如图3-1-26 b。当变速器处于3档时，2-3档换档阀杆移动到右边，接通1-3档离合器液压缸油路，如图3-1-27所示。当变速器处于4档时，3-4档换档阀杆移动到右边，接通4档制动器液压缸油路，如图3-1-28所示。示 范 讲 解二、结构认识1储能器储能器零件名称如图3-1-44，在图上分别标出了各弹簧的尺寸。安装时注意各活塞和弹簧的位置。2各控制阀弹簧规格表3-1-4 A341E和A342E自动变速器控制阀弹簧规格序号

10、控制阀名称自由长度弹簧外径（mm）圈数1锁止继动阀23.425.86122变扭器阀36.789.2213.53前进档减振器节流阀37.1311.14114前进档减振器节流阀21.57.7611.55节气门阀17.57.2106强制降档阀27.258.7312.57前进档减振器75.2615.021782-3换档阀30.779.710.59倒档控制阀25.388.649103-4换档阀30.779.710.511主油路调压阀40.6216.889.512锁止控制阀18.525.31313止回阀18.87.487.514电磁继动阀18.87.487.515电磁调节阀30.637.991516截流阀

11、20.36.11317减振器控制阀34.58.8512.51812换档阀30.779.710.519滑行调节阀19.738.049.820滑行调节阀26.1127.418.041112A341E和A342E自动变速器的控制阀弹簧在折装的过程中容易混淆而装错位置，上表中给出了弹簧的尺寸，同学们在安装时要注意。3A341E自动变速器壳体油道A341E自动变速器壳体油道如图所示，同学们要认清各油路，以便于学习液压控制系统的工作原理。4丰田A341自动变速器阀板螺栓分布二、阀板零件的检修控制阀1将上、下阀板和所有控制阀的零件用清洁的煤油或汽油清洗干净。2检查阀芯表面，如有轻微刮伤痕迹，可用细砂纸抛光。

12、3如控制阀卡死在阀孔中，应更换阀板总成。 4更换隔板上的纸质衬垫。5更换所有塑胶阀球，检查钢球直径，不符合要求更换。6检查弹簧的自由长度，并与标准值对比，不符合要求应该更换。 阀板分解后的所有零件在清洗后，可用压缩空气吹干。不允许用棉布擦拭，以免粘上细小的纤维丝，造成控制阀卡滞。一定不能将各组阀的位置弄错。三、阀板的装配1将清洗后的上、下阀板和所有控制阀零件放在干净的液压油中，让它浸泡几分钟。2将清洗后的上、下阀板和所有控制阀零件放在干净的液压油中，让它浸泡几分钟。按相反的顺序安装上下阀体各控制阀，注意各控制阀弹簧的安装位置，切不可将各控制阀的弹簧装错。 1）依次安装主调节阀组件。2）依次安装

13、锁止控制阀组件。3）依次安装止回阀组件。4）依次安装电磁继动阀组件。5）依次安装截流阀组件。6）依次安装储能器控制阀组件。7）依次安装两个滑行调节阀A、B等组件。8）依次安装1-2换档阀芯组件。9）依次安装单向阀组件。10）依次安装锁止继动阀组件。11）依次安装节气门阀组件。12）依次安装3-4档换档阀组件。13）依次安装两个单向阀组件。14）依次安装倒档控制阀组件。15）依次安装2-3档换档阀组件。16）依次安装前进档离合器储能阀组件。17）依次安装前进档离合器节流孔控制阀组件。18）依次安装副调节阀组件。3将上阀板油道内的阀球装入。 4、用螺钉将隔板及隔板衬垫固定在上阀板上。5将上下阀板合

14、在一起，将三种不同规格的阀板螺栓安装在不同的位置上，分23次将所有螺栓拧紧。如图所示，阀板螺栓的标准拧紧力矩为6.1Nm。6安装电磁阀、手动阀等零件，手动阀支架螺栓的标准拧紧力矩为10Nm。装配阀板时，应检查各控制阀阀心是否能在阀孔中活动自如。如有卡滞，应拆下，经清洗后重新安装。不要在阀板衬垫及控制阀的任何零件上使用密封胶或粘合剂。在更换隔板衬垫时，要将新旧件进行对比，确认无误后再装人，以防止因零件规格不符而影响自动变速器的正常工作。有些自动变速器的修理包中没有阀板的隔板衬垫，在维修中如果旧衬垫破损，可自制。安 全 措 施1、注意安全操作，使用工具注意不要伤及自己及同学。2、比较的重的教具必须要经过老师同意并在进行了安全防护才能移动。3、不经老师允许不得动用各类电源、用电设备或机械设备。4、严禁在实习场地打闹。5、严禁私自将各类实习用品带出实习场所。巡回指导一、集中指导1认识阀板及各控制阀零件名称。2阀板零件的检修二、个别指导针对学生在实习中出现的不同问题分别 进行指导。结束指导 1掌握手动阀的作用、组成、结构；了解工作过程。 2掌握转矩信号调节阀的作用、组成、结构；了解工作过程。3掌握换档控制阀的作用、组成、结构；了解工作过程。4掌握控制阀各件名称。5掌握控制阀的检修布置作业作业四 思考与练习，补充，阀板拆装工作页执行情况及体会