路面施工方案涪清路一标1.docx

1、路面施工方案涪清路一标1第一章、工程概述涪清路综合改造工程（第一标段）道路全长2219.983m，标准路幅宽度22m，双向4车道布置，总体设计时速按40Km/H控制，局部困难路段按30Km/H控制。起点顺接涪天路口4%的主线纵坡，终点以纵坡0.428%与乌江二桥主线纵坡接顺。路段最大纵坡7，最大坡长420m，最小坡长100m。路面结构层设计为：底基层20cm厚4水泥稳定碎石；基层20cm厚细石砼；下面层5cm厚AC-20C沥青砼；上面层4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂。细石砼与AC-20C沥青砼之间设1cm厚橡胶沥青应力吸收层，结构层总厚度为50cm。全路段20cm厚4水泥稳定碎石共40421m

2、2；20cm厚细石砼共39382m2；5cm厚AC-20C沥青砼共39382m2；4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂共39382m2；1cm厚橡胶沥青应力吸收层共39382m2。第二章、编制依据一、与重庆市涪陵城市建设投资集团有限公司签订的涪清路综合改造工程第一标段（南段）施工图合同。二、由重庆市设计院设计的涪清路综合改造工程第一标段（南段）施工图设计。三、涪清路综合改造工程第一标段施工组织设计三、结合本工程项目的实际情况。四、现行中国建筑有关的法律、法规、标准、规范以及规程。混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2011）公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000） 城市道

3、路工程施工质量验收规范 （DBJ50078-2008）公路工程质量检验评定标准 (JTGF801-2004)公路沥青路面设计规范 （JTGD50-2006）公路水泥混凝土路面施工技术细则 （JTG/T F30-2014）五、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范等。第三章、施工计划路面工程施工计划以施工组织设计进度计划为原则，进行合理安排，科学组织，保证整个工程工期的实现。为实现总工期目标，路面工程设三个施工队，即水稳层施工队，水泥砼施工队，沥青砼施工队。水稳层、水泥砼采取分段实施，攻关控制节点。第四章、施工准备一、施工准备1、测量工作 、导线、水准已经过复测、加密，施工临时用点也已按要求设置

4、，精度满足规范要求。、路基已交工，路基已完成复测工作，各类测量原始数据完备、规范。2、施工现场临时排水沟已开挖，施工用电、用水已接入现场，满足开工要求。3、路面施工队伍、机械设备已进场。二、机械设备准备按照路面工程施工进度，对所需工程机械进行合理规划，按需分批购买或租赁进场。本工程主要施工机械、设备计划表序号设备名称单位数量备注1全站仪台1定位放样测量2水准仪台2高程控制3灌砂设备套1压实度检测4运输车辆15水稳料、沥青砼5光轮压路机台2水稳料等碾压6平地机台1水稳料摊铺、调平7摊铺机台1沥青砼摊铺8钢轮压路机台2沥青路面碾压9胶轮压路机台1沥青路面碾压三、施工人员准备按照路面工程施工进度，对

5、所需工程施工人员进行合理规划，选用施工技术水平好、素质高的施工人员，为保证施工人员的质量，施工人员的数量控制在一个合理的水平，避免出现施工人员数量大起大落的现象。2、本工程主要施工人员计划表序号工种人数工作内容1现场施工员5人现场工作安排，负责施工现场的安全和质量，指挥机械设备及人员调配，组织施工材料计划2质检员3人负责各工序检测和质量控制3测量员2人负责本工程的定位放样和高程控制4试验员1人负责原材料和中间制作送检，衔接检测站做围绕本工程的一切检测工作5机械操作手7人驾驶机械设备及日常保养6驾驶员20人驾驶运输车7普工30人路面铺筑修边、配合机械工作四、施工材料准备路面工程所需材料，根据路面

6、施工进度，进行合理规划。材料购买要备有预留，以保证工程施工需要。第五章、主要工程施工方法与措施一、水泥稳定碎石底基层施工（一）、施工工序： 水泥稳定碎石底基层施工工艺流程图 （二）、水泥稳定级配碎石底基层施工主要施工方法及要求本工程由于施工线路较长，路基施工受公路沿线各类管网的影响，路基成型采取分段成型，故水泥稳定碎石也采用分段施工成型。首先做水泥稳定级配碎石摊铺试验段，以确定施工松铺系数、碾压遍数等指标。20cm 4%厚水泥稳定级配碎石底基层按分段水平递进的方式进行施工，水泥稳定碎石底基层采用商品水稳料，由自卸汽车运输，平地机机械摊铺，压路机碾压密实。1、材料要求、水泥稳定碎石底基层采用商品

7、水稳料，商品水稳料生产厂家所用水泥、碎石等材料应满足设计要求。、商品水稳料集料必须满足级配要求，拌和含水量应较最佳含水量大1-2%，在水稳料运输过程中水分挥发后达到要求。、拌和现场须有一名实验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。2、路基层准备清除路基范围内的杂物，对路基的宽度、路拱与标高、表面平整度、压实度、弯沉值等，均须检查其是否满足设计及规范要求。如有不符之处，应予整改。在路基精平施工完成后，加强管理，控制行车，要求不出现车辙。如有损坏应在铺筑水泥稳定层前采用相同材料修补压实，不得使用松散粒料填补，符合

8、要求的路基在铺水稳料前用12-15T压路机碾压3-4遍。3、测量放样 测量放样是水泥稳定级配碎石施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，用钢钎打好点位，牢牢固定，在点上测出其设计高程，挂线施工，使其在机械摊铺时有参照标准，在碾压时反复检测各个点高程。4、混合料的运输摊铺 、用大型自卸车运至施工现场。、摊铺前应对路基进行洒水，使其表面润湿。、两侧设立基准线、控制高程。、摊铺采用人工配合机械进行，摊铺前每隔10m设置一个控制桩，曲线路段适当加密（5m设置一个），每个桩之间采用挂线的方式确定松铺厚度，松铺厚度按试验段数据设

9、置。、机械摊铺水稳料时必须按设计高成进行，且表面平整，水稳料两侧应比设计宽度宽25cm，以保证水稳料的压实度。5、水稳层的碾压、用12-15T光轮轮压路机1台和18-20T光轮压路机1台，及时进行碾压，其方法为首先用12-15T光轮轮压路机静态稳压二遍，直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压；然后用18-20T光轮压路机碾压（使中下层达到压实度），最后12-15T压路碾压，达到要求压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由实验段来确定）。碾压时应重叠1/2轮宽。、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。压路机的碾压速度开始两遍为1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。、测量人员不断

10、检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。、对由于平地机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁铲人工铲除。、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。、由于采用分段施工，水稳料施工缝较多，所有施工缝接头处一律垂直衔接，在水稳料端用同水稳料厚度方木紧靠水稳料，整平紧靠方木的水稳料，另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度高出方木2-5cm，重新开始摊铺时将方木、砂砾或碎石清除，

11、并将路基清理干净；或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。、压路机无法碾压的边角水稳料，用小型夯机碾压。6、水稳料成型检查各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层前，会同驻地监理和检测站逐段进行检测。7、养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表面质量，已设专人和专门设备进行养生。、待水稳料铺筑100m左右后及时用微膜覆盖或洒水养护，洒水养生期不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润

12、。、养生期内除洒水外，彻底阻断交通，禁止一切车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也须阻断交通。（三）、施工要点、养生期内或作封面层前要封闭交通，措施必须跟上，禁止车辆通行，以保证水稳料的质量。、水泥稳定级配碎石具有不可再塑性。所以在施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。、由于水泥稳定碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，以提高质量。、配料准确，尤其是水泥剂量更准确（至关重要）。、雨季施工时

13、，水稳料要覆盖，防止淋雨水泥浆流失，造成水稳料水泥计量失准。、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。二、基层C20细石混凝土施工（一）、施工工艺流程 细石砼基层施工工艺流程图 （二）、基层C20细石混凝土施工主要施工方法及要求依据水泥稳定碎石底基层的施工进度情况，C20细石混凝土基层采用分段水平递进的方式进行施工；C20细石混凝土基层厚20cm；采用商品混凝土，由罐车运输到现场，人工配合摊铺、振捣、整平饰面、拉槽。1、材料要求混凝土全部采用商品混凝土，其混凝土配合比严格按照配合比方案，所设计的配合比应满足设计抗压、抗折强度，耐磨、耐久以及混凝土拌合物工作性等要求。2、施工放样在路面底基层

14、验收合格后进行施工放样工作，直线每段10米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。3、底基层清理先将路面底基层清扫干净，并用水清洗，对路面底基层所有挤碎、隆起、空鼓的应清除，路面底基层产生较大纵向扩展裂缝的，应分析原因，采用有效的措施进行处理或者挖除重新摊铺并压实，对弯沉值满足设计要求的水稳层裂缝采取灌水泥浆进行处理。4、安装模板、模板必须具有足够的强度和刚度，采用钢模板（模板的高度与砼路面等厚），对于变形的模板须校正后才能使用。模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生移位。平曲线路段采用短模板。内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查，合格后才能浇筑砼。模板与砼接触表面涂脱模剂。、安装水平曲线与纵曲线路面模板时，应将每块短模板中点安装在曲线的切点上。模板应采用三角形木块调整高度。厚度不足时，可会同设计调整设计线，不得在基层上挖槽，嵌入安装模板。模板固定后，底部