钢轨磨耗测量仪钢轨型面测量仪docx.docx

1、钢轨磨耗测量仪钢轨型面测量仪docx石家庄铁道学院大型仪器设备可行性论证及审批报告设 备 名 称钢轨磨耗测量仪 申 请 单 位 土木工程分院 设备负责人 3E#a 实验室（中心）负责人 王希良 分院（系）负责人 石家庄铁道学院国有资产管理处2009 年 10 月 26 H填表说明、购买单价在人民币20万元以上的大型仪器设备，均需填 写此表。二、 本表一式二份,经审核后,份存国有资产管理处作为 考核依据,另一份存申请单位，待设备到货后存入设备 档案。三、 国产和进口仪器设备均需填写国内同类仪器型号、仪器 性能和质量情况以及校内同类仪器设备情况。四、 申请理由论证：包括国内外同类产品质量性能调硏情

2、况 以及该仪器在学科建设、教学实验及科学研究中的详细 用途。五、 书写时一律用钢笔或毛笔。六、 本表必须逐项填写。大型仪器设备可行性论证报告设备名称中文钢轨磨耗测量仪（钢轨型面测量仪）规格型号B02Minirailw ay外文Profiling rail wear单位（台、件）台经费来源中央与地方共建资金国别丹麦市场价格人民币成交价格人民币欧元2.75 万美元设备性能技术指标主要用途【设备性能】：测量精度高；方便测量定位；操作简便。【技术指标】:1.测量范圉:不同类型钢轨型面；2、 测量精度:0.05mm3、 重复性偏差：v 20旳【主要用途】：用于钢轨磨耗测量、钢轨打磨后型面检测、钢轨铳磨后

3、断面检测、钢轨型面优化对比分析国内已有用户及用户意见西南交通大学、铁道科学研究院、大秦铁路和南乐地铁等单位己购买 使用。用户反映：设备测量精度高,满足现场使用,售后服务良好。按优先顺序提供三家 国内外 丿商同 类型仪规格型号生产厂商性能指标单价国内 供 应 情 况B02Minirailway格林伍德工程公司测试范匡| : 38、43.50、60、75kg/m 钢轨；测量精度0.03mm ,重复性误差小于20pm2.75 Jj欧元器的性能价格比较RM2007同济大学铁 道与城市轨 道交通研究 院测量范匡1 : 38、43、50、60、75kg/m 钢轨；测量精度O.ltYim ,重复性精度50p

4、m22万人民币1.【申请理由】钢轨磨耗测量仪（钢轨型面测量仪）是钢轨磨耗状态测量仪器。该仪器能够快速测 量钢轨型面精确掌握钢轨型面特征。它是钢轨打磨前钢轨型面特征调查，钢轨打磨（铳 磨）后质量检测的必要设备，钢轨精细化管理所必须的仪器,轮轨型面优化分析中必要 的设备。下面结合我院具体倩况，分别从教学、科研和服务地方三个方面介绍购买钢轨磨耗 测量仪（钢轨型面测量仪）的必要性、紧迫性和可行性。（1）教学必需在本科教学教学中都占有重要的地位该仪器是木工程专业和车辆工程（机车车辆）专业学生经常会用到的一个仪器。将 要开设钢轨测量综合试验课，对本科生开展轨道状态测量，尤其是钢轨状态的测量实习。 该仪器将

5、増加了土木工程（铁道工程方向）试验和实习内容，増加对现代化工务设备的 了解和掌握，突岀我院的办学特色。在研究生教学中都占有重要的地位在道路与铁道工程专业研究生教学中，轮轨型面的测量和分析是轨道动力学课 程的重要内容。利用钢轨型面测量仪，可以实现钢轨型面的实时测量，为轮轨接触几何 分析和轮轨型面优化分析提供依据。（2）科研和学校的地位提升钢轨管理是在整个工努管理中占有重要地位。随着铁路向高速和重载方向，对钢轨 管理的手段和方法不断改逬。目前,钢轨打磨和钢轨诜磨逐渐成为钢轨养护维修中重要 手段。利用钢轨打磨车和钢轨诜磨车，能够实现对钢轨型面的优化，延长钢轨使用寿命, 提高线路的运行品质。要对钢轨型

6、面迸行优化，就必须了解和分析既有钢轨型面的状态, 必须分析检查钢轨打磨和钢轨铳磨后钢轨型面状态。因此,钢轨磨耗测量仪（钢轨型面测量仪）是钢轨管理中必须的设备。研究轮轨型面优化分析中必须的设备。更高的要求，尤其对钢轨型面状态提岀新的要求。要保持钢轨良好的型面,才能更好的 保证高速的舒适性和安全性。拥有该仪器能够更好的服务于客运专线,更好的提升我 院铁道工程专业服务铁路行业的能力。二、预计使用情况及效益分析教学90学时课程名称实验项目名称实验时实验学生数（本科、研究生）铁道工程钢轨型面测量1学时本科100人/年,每组学生2人,共计50学时本科生认识实 习参观1学时预计300人/年，每组10人，共

7、计30学时轨道动力学钢轨型面测量与分析2学时研究生10人/年，每组学生2人, 共计10学时预计90学时2、我校科研预计准备利用该仪器进行重载铁路钢轨型面测量,为申请国家自然科学基金项目的理论 验证分析提供实测数据。3、 对外服务预计已与朔黄铁路发展有限公司洽谈有关钢轨管理的顶目,急需该仪器。4、 效益分析能够较大地提高我院的专业教学水平和科研实力,提高我院的社会声誉和服务社会 的能力,而具有较高的社会效益。对学校学科建设提供支撑。有利于开展学术合作与交流；有利于产生更大的科技 成果。设备有偿使用,也具有一定的经济效益。三、设备辅助条件（是否具备安装使用的用房，需要空调和特殊水电设施 以及需要的

8、配套设备和运行经费落实情况，是否存在影响环保和安全的因 素,有无具体措施。）设备安放于道路与铁道工程安全保障实验室,环境安静，不需要水和特殊用电。但需要配置空调、实验台、电脑桌及设备用电脑。经费已经落实,没用影响环保和安全的 因素。四、使用技术力量（是否具备使用技术力量或需要培训人员情况）姓名年龄文化职努职称参加何种工作专职或兼职培训情况王希良44博士实验室主任教授道路与铁道工程试验教学专职熟悉卜建清41博士教研室主任教授道路与铁道工程教学专职熟悉李向国36硕士系书记副教授轨道动力学教学专职熟悉王建西30博士讲师铁道工程教学专职熟悉张晓东35博士副教授铁道工程教学专职熟悉马超35硕士副教授铁道工程教学专职熟悉审 批 意 见分院（系）领导意见:分院（系）领导年 月 日专家组评审意见：负责人 年 月曰主管部门意见：负责人. 年 月 日会签部门意见：年 月曰校领导审批意见：学校领导. 年 月 日国有资产管理处