1、地下室顶板进汽车吊拆塔吊时承载力计标xx 国际商务中心地下室顶板进 25t 汽车吊拆塔吊时 xx 计标一、 停机位置:1/K1/M与轴线之间板块上。二、 a150,横向上下板块尺寸8.8 m X 4.4 m板厚220 mm。配筋:纵向上下各 120a150。各 160三、 取 B=1 米计算板的实际配筋弯距值。四、 板弯距值: 162Xn宁 4 X 6.6667 X (115)0 4)X0.20=8.4446t m/ m五、 取1KL21xx计算:尺寸400X1200,垮度8412 m。底配筋11 25,支座负筋取最小7 25。1、 垮中承载弯距 M=170.09t X 1.13=192.20
2、17 t-m2、 支座承载负弯矩 M=108.24 t X 1.16=-125.5557 t-m六、 取1L26xx计算:尺寸350X 850m,垮度8800 m。底配筋9 25;支座负筋取最小425。1、 垮中承载弯矩 M=139.1627 X 0.78=108.5469 t-om2、 支座承载负弯矩 M=60.85 X 0.8=49.4801 t- m七、 活荷载组合值:1、路基箱 1.2 t X4=4.8 t2、最重装配件 6 t3、 25 t汽车吊自重取30 t4、 动力系数取大值 1.35、 活荷载总值:(4.8+6+30) X 1.3=40.8 t6、 受荷面积:8.8 X 8.4
3、12=74.02567、 均布荷载:40.8 t - 74.0256=0.55ift/八、板的 xx 计标:1、 板自重: 0.22 X2.5=0.55 t/ m2、 活荷载:40.8 t - 74. 0256=0.551 t/ m3、 荷载组合 q=1.4 X 0.551+1.2 X 0.55=1.4314 t/ m4、 MA=MB=1.4314X 4.42-12=-2.3093 t- m(1)5、 Mma x1.4314 x 4.42-24=1.1547 t- m6、 计标结果: 2.3093 t- m1.1547 t- m均小于8.4446t- m,(确保安全)九、1L26次xxxx计算
4、:1、 xx 自重:4.206 X 0.22(0.85-0.22) X 0.35 X 2.5=2.8646 t/ m2、 活荷载:0.551 X 4.4=2.4244 t/ m3、 荷载组合:g=1.4 X 2.4244+1.2 X 2.8646=6.8317 t/ m4、 MA=MB=-6.8317X 8.82-12=-44.0872 t- m5、 Mmax =+6.8317 X 8.82-24=+22.0436 t- m6、 计算结果:MA=MB=-44.0872 t- mv49.4801 t- mMma =22.0436 t- mv 108.5469 t- m (确保安全)十、1KL21
5、主梁xx计算:1、 梁板自重:4.4 - 2X 0.22 X 2.51.2-2+22) X 0.4 X 2.5 t=1.585 t/ m2、 二根次梁传来的集中荷载:2.8646 X 8.8勻2 =12.6042 t3、 集中荷载取近似公式计算:,Mmax均布荷载取公式计算:MA=MB=goL221 ,2 Mmax = goL22 244、 活荷载对1KL21梁底产生的集中荷载:4.4 X 0.551(&8 -2 =10.6674 t5、 集中荷载组合:1.4 X 10.6674+1.2 X 12.6042 t=30.0594 t6、 自重均布荷载: 1.2 X 1.585=1 .902 t/
6、 m7、 弯矩计算:X30.0594 X8.412=56.1910 - mMA=MB=-1.585X8.4122-12=9.3464 t- m总计: 56.1910+9.3464=65.5374 t- mMma X30.0594X8.4(121+.585X8.4122-24 =32.7687 t- m65.5374 t- mv 192.2017 t- mMma =32.7687 t- mv 125.555 t- m (确保安全)十一、构件抗裂度计算:1、板:1已知取出板的尺寸1000 X220、ag=1.5 砼 C40, Rf=1.& 上下各 16O a150MA=MB2.3093 t- m,
7、Mmax =1.1547扌 m, Ag =13.40cm 2,要求抗裂系数Kf=1.25,验算板构件的抗裂度能否满足要求。( 2 2 2换算截面受拉边缘的弹性抵抗距:n=Eg-OEh(= 2.0 X1052 +(3.25 X 104)=6.15xx算计表:截面编号 12(受拉筋)A (cm 2)100X 22=2200(6.15-1) X1.513.40=69.01Ao=2269.0112.5So=24303.33103.52155.27a(m)11S=Aa(m 3)24200J1=S a(m 4)266200J1 仁(cm 4) 100 X 223 - 12=88733换算截面Yo 二 So
8、 - Ao=24303.52 - 2269.01=(10.71Jo= J11+ J1YoXSo=88733.33+266355.2724303.52X10.71=94797.9m0 4Wo=94797.90 - 10.71=8851.34 33验算抗裂度:查表22得r=1.75,按规范公式(94) 0垮中抗裂度:Kf = rRf Wo - M=1.75 X 18 X 8851.354存 X 105) =2.41(能达到要求)支座抗裂度:) = 1 . 2 1 (未能达到要求)2、次 xx:1矩形次梁1L26尺寸350 X 850m,Oag=25m砼 C40, Rf=1.8,底筋 9 25 负筋
9、 4 25 MA=MB=-44.0872 t- m,Mmax =22.0436 -tm,底 Ag=44.18cm 2,负Ag=19.64cm 2。要求抗裂系数Kf=1.25,验算次梁的抗裂度能否满足要 求。2 换算截面受拉边缘的弹性抵抗距:n=Eg-OEh=2.0 X105+ (3.25 X 104)=6.15列出计算表:截面编号 12(受拉筋)垮中支座垮中 A(m 2)35X 85=2975(6.15- 1) X44.18=227.535.15 X19.64=101.15Ao=3202.53Ao =3076.53a (cm)42.52.52.54545S=A a(m 3)J1=S a(m 4
10、)126437.5568.82252.87So=127006.32So=126690.3.751422.04632.16.79.91J11 (cm 4) 35 X 853 - 12=.92.92o-11.92 换算截面支座Yo 中二 So - Ao=127006.32 - 3202.53=39.66Yo 支二 So - Ao=126690.37 - 3076.15=4158(3) J o 中二 J11+ J1YoX So=.79+.92 39.66 X 127006.32=.06 cm 4)Jo支二J11+ J1YoXSo=.91+.9241.18X126690.37=.3(9m 4)Wo 中
11、二 J o - Yo=.06 + 39.66=5368(.90 3) Wo 支二 JYo=.39 - 41.18=4731(2.1m5 3)3验算抗裂度:查附表22得r=1.75,按规范公式(94) 0垮中抗裂度:Kf=1.75 X 18X 53684(.9022-.0436 X 105)=0.77(不能满足要求)支座抗裂度:Kf=1.75 X 18X 47312(.1544-.0872 X 105)=0.34(将产生严重裂缝)3、主梁:1 矩形主梁 1KL21 尺寸 400 X 1200m, ag=25mm,砼 C40, Rf=1.8,底筋 25负筋O7 25 MA二MB二一65.5374
12、t- m, Mmax =32.7687 -tm,底 ag =54 cm 2,负 ag=34.36cm 2要求抗裂系数Kf=1.25,验算主梁的抗裂度能否满足要求。2 换算截面受拉边缘的弹性抵抗距:n=Eg-O Eh=2.0 X 105+ (3.25 X 104)=6.15列出计算表:截面编号 1垮中 2(受拉筋)支座 A(m 2)40X120=4800(6.151)X54=278.15.15 X34.36=176.95Ao=5078.1Ao =4976.95a(m)602.52.562.5S=A a(m 3)288000695.25442.38J仁S a(cm 4)1728001738.131
13、105.94J1 仁(cm 4) 40X 1203 - 12=57600/ 换算截面垮中支座 62.5So=288695.38.13So=288442.05.0Yo中=So - Ao=288695.25 - 5078.仁*85Yo 支二 So - Ao=288442.38 - 4976.95=57c6J o 中二 J11+ J1YoXSo=57600+.1356.85X288695.25=.1(7m 4)Jo支二J11+ J1YoXSo=57600+.9457.96X288442.38=.6(0m 4)Wo 中二 J o - Yo=.17 + 56.85=11661(.37 3) Wo 支二 J 0+ Yo=.60 - 57.76=1092(23 3) 3 验算抗裂度:查附表22得r=1.75,按规范公式(94) O垮中抗裂度:Kf=1.75 X 18X 116612(.3732+.7687 X 105) =1.12(不能满足要求)支座抗裂度:Kf=1.75 X 18 X 1092.265七3 X 105) =0 . 52(将产生严重裂缝) 十二、通过计算值,得知在未进汽车吊机前,应进行支撑加固处理。关于加固支撑方案,由项目部商讨后确定。( 4)
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