隧道防排水工程施工设计方案Word格式.docx

1、现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ1-1标段隧道防排水施工方案，请予审查和批准。附件：隧道防排水施工方案 承 包 人： 日期： 年 月 日专业监理工程师审查意见： 监理工程师：总监办工程师审定意见：总监理工程师： 年 月 日 省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1-1合同段 隧道防排水施工方案编 制：审 核：审 批：川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1-1合同段项目经理部二一五年一月一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害，根据省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件，及参照兴蜀公司有关文件要求，巴朗山隧道总监办

2、要求，特制定本实施方案。二、适用围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K99+180K103+300）和平导（PK99+180PK103+300）防排水施工。三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。3.1 中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池。3.1.1 中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井主洞K99+180K103+300段（长4120m）、平导K99+180K103+300段（长41

3、20m）分为保温段和一般段。（一）保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置（1）主洞保温段里程为K99+180K99+740 ，其长度为560米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为： K99+240、 K99+290、 K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690 共8个。（2）平导保温段里程为PK99+180PK99+890 ，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水

4、管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个； PK99+240、P K99+290、 PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690 、PK99+740、PK99+840共10个。（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式，都设置在仰拱之上。（1）、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为 K99+840、K99+940、K100+040、K10

5、0+140、K100+240、K103+240共34个。平导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个。（2）、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。3.1.2中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则：沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。主洞共设置11处，中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103

6、+090、K103+190、K103+290；平导共设置13处，中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240。3.2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排水。3.2.1主洞1、墙背环向铺设50HDPE单壁打孔排水管盲沟。按每20m每处设置，每处设2根，总57处，合114根（平均根长度为27.185米），总长约3099m。实际施

7、工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。2、横向有集中股水流处用50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟。预计按每20m每处设置，总57处，每处平均长约9.5米，总541.5m。特殊地段，可根据实际水流情况进行调整。3、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2280m。要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0.38m2/m，总需3131.2m2无纺布）。4、隧道路面排水采用暗埋200PVC管，沿隧道两侧纵向通长布置。总长8240m。5、路面排水沟沉砂池。每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑，同时预

8、埋铸铁蓖井圈。相关铁件以涂沥青清漆一道防腐。6、主洞一般地段（K99+740K103+300）在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20（宽20cm，高2.5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。总356道，每道长约11m（左右侧），总管长约3916m。7、隧道左右侧设置电缆排水沟。 8、一般地段横向100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作。主洞每隔10m（富水地段适当按5m加密）设置一道（10m/道），约114道，合计1140m，横管包裹在仰拱填充C15砼。3.2.2平导1、墙背环向铺设50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每

9、处设置，每处设2根，总70处，合140根（平均每根长约22m），总长约3080m。预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米，总420m。3、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m。4、隧道路面较低一侧（左侧）设置78cm矩形排水槽，用以排除路面积水。5、一般地段横向100HDPE单壁无孔波纹排水支管平导每隔10m设置一道（5m/道），共140道，合计700m；车行横洞及地下变电站每隔10m设置一道。横管包裹在仰拱填充C15砼。3.2.3人行横洞、车行横洞及地下变电站1、人行横道和车行横洞墙背环向铺设50HDPE单壁打孔波纹排水管

10、。按每20m每处设置，每处设2根。实际施工中，根据水流情况可实际设置。2、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与横洞路面纵坡一致。要求外裹无纺布，包括按管周长1.2被倍计算（约0.38m2/m）。水均引入平导中央排水沟排出洞外。3.3防水系统模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗标号不得低于S8。模筑仰拱砼按照每板二次衬砌长度整幅一次浇筑。考虑巴朗山隧址高寒、冬天漫长的特点，在设计及配置防水砼配合比时考虑防冻功能，可以参加粉煤灰等方式实现。3.3.1主洞1、全隧按每12m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右

11、侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2280m。3.3.2平导1、一般地段按每9m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2790m。3.3.3洞及地下变电站 1、 人行横洞、车行横洞及地下变电站均平均按10m一道在施工缝中间设置带注浆管遇水膨胀止水条。四、关键防水系统施工要点4.1 注浆管遇水膨胀止水条带注浆管的遇水膨胀止水条注浆管的末端应从环向施工缝处引出，以便在二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏。五、防排水系统施工安全注意事项1、各类防水材料应衬垫分类堆放，防止返潮及远离火源。2、防水层材料极易着火，且燃气对人体有很大毒害作用。故在施工衬砌防水层时，必须严禁烟火，特别是禁止直接电焊作业（若有不可避免的焊接作业，则必须采取有效的隔离措施），以防止防水材料着火而酿成重大事故。3、设置显目安全警示标识牌，并配备必要的防火消防设备。4、防水层施工属高空作业，必须采取佩戴安全绳等措施。5、注意防水板施工台车的安全性能，并随时检查附带照明及作业用电安全性。 川交路桥有限责任公司