隧道防排水工程施工设计方案Word格式.docx

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现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ1-1标段《隧道防排水施工方案》，请予审查和批准。

附件：

《隧道防排水施工方案》

承包人：

日期：

年月日

专业监理工程师审查意见：

监理工程师：

总监办工程师审定意见：

总监理工程师：

年月日

省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工

TJ1-1合同段

隧道防排水施工方案

编制：

审核：

审批：

川交路桥有限责任公司

省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1-1合同段项目经理部

二〇一五年一月

一、编制依据和目的

为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害，根据《省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件》，及参照兴蜀公司有关文件要求，巴朗山隧道总监办要求，特制定本实施方案。

二、适用围

本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K99+180～K103+300）和平导（PK99+180～PK103+300）防排水施工。

三、设置及施工要求

巴朗山隧道防排水设计原则为：

防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。

3.1中央排水沟

隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。

车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池。

3.1.1中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井

主洞K99+180～K103+300段（长4120m）、平导K99+180～K103+300段（长4120m）分为保温段和一般段。

（一）保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置

（1）主洞保温段里程为K99+180～K99+740，其长度为560米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。

其检查井设置分布里程为：

K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；

沉砂池设置分布里程为：

K99+240、K99+290、K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690共8个。

（2）平导保温段里程为PK99+180～PK99+890，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。

PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个；

PK99+240、PK99+290、PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690、PK99+740、PK99+840共10个。

（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置

一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式，都设置在仰拱之上。

（1）、检查井

主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为K99+840、K99+940、K100+040、K100+140、K100+240、……、K103+240共34个。

平导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、……、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个。

（2）、沉砂池

主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。

3.1.2中央排水沟沉砂池

沉砂池布置原则：

沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。

主洞共设置11处，中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103+090、K103+190、K103+290；

平导共设置13处，中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240。

3.2非中央排水沟部分纵、横向排水系统

该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排水。

3.2.1主洞

1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔排水管盲沟。

按每20m每处设置，每处设2根，总57处，合114根（平均根长度为27.185米），总长约3099m。

实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。

2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟。

预计按每20m每处设置，总57处，每处平均长约9.5米，总541.5m。

特殊地段，可根据实际水流情况进行调整。

3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2280m。

要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0.38m2/m，总需3131.2m2无纺布）。

4、隧道路面排水采用暗埋φ200PVC管，沿隧道两侧纵向通长布置。

总长8240m。

5、路面排水沟沉砂池。

每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑，同时预埋铸铁蓖井圈。

相关铁件以涂沥青清漆一道防腐。

6、主洞一般地段（K99+740～K103+300）在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20（宽20cm，高2.5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。

总356道，每道长约11m（左右侧），总管长约3916m。

7、隧道左右侧设置电缆排水沟。

8、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管

隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作。

主洞每隔10m（富水地段适当按5m加密）设置一道（10m/道），约114道，合计1140m，横管包裹在仰拱填充C15砼。

3.2.2平导

1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。

按每20m每处设置，每处设2根，总70处，合140根（平均每根长约22m），总长约3080m。

预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米，总420m。

3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m。

4、隧道路面较低一侧（左侧）设置7×

8cm矩形排水槽，用以排除路面积水。

5、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管

平导每隔10m设置一道（5m/道），共140道，合计700m；

车行横洞及地下变电站每隔10m设置一道。

横管包裹在仰拱填充C15砼。

3.2.3人行横洞、车行横洞及地下变电站

1、人行横道和车行横洞墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。

按每20m每处设置，每处设2根。

实际施工中，根据水流情况可实际设置。

2、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与横洞路面纵坡一致。

要求外裹无纺布，包括按管周长1.2被倍计算（约0.38m2/m）。

水均引入平导中央排水沟排出洞外。

3.3防水系统

模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗标号不得低于S8。

模筑仰拱砼按照每板二次衬砌长度整幅一次浇筑。

考虑巴朗山隧址高寒、冬天漫长的特点，在设计及配置防水砼配合比时考虑防冻功能，可以参加粉煤灰等方式实现。

3.3.1主洞

1、全隧按每12m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。

2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2280m。

3.3.2平导

1、一般地段按每9m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。

2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2790m。

3.3.3洞及地下变电站

1、人行横洞、车行横洞及地下变电站均平均按10m一道在施工缝中间设置带注浆管遇水膨胀止水条。

四、关键防水系统施工要点

4.1注浆管遇水膨胀止水条

带注浆管的遇水膨胀止水条注浆管的末端应从环向施工缝处引出，以便在二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏。

五、防排水系统施工安全注意事项

1、各类防水材料应衬垫分类堆放，防止返潮及远离火源。

2、防水层材料极易着火，且燃气对人体有很大毒害作用。

故在施工衬砌防水层时，必须严禁烟火，特别是禁止直接电焊作业（若有不可避免的焊接作业，则必须采取有效的隔离措施），以防止防水材料着火而酿成重大事故。

3、设置显目安全警示标识牌，并配备必要的防火消防设备。

4、防水层施工属高空作业，必须采取佩戴安全绳等措施。

5、注意防水板施工台车的安全性能，并随时检查附带照明及作业用电安全性。

川交路桥有限责任公司