工程实体质量自检报告Word文档格式.docx

1、（5） 相关技术标准、验收规范及设计变更文件等。3、检测、检查情况本次检测、检查工作由监理单位全程旁站跟踪，由施工单位对检测项目进行检测。本次工程质量检测工作于2013年10月 20日至2013年10月 22日进行，监理单位、施工单位的测量、试验、质量、技术、现场等相关人员均参加。4、抽查项目、检测方法及检查频率本次工程质量检测共检查两方面的内容：工程质量实体与外观质量检查，根据公路工程质量鉴定办法的相关规定，结合两河口水电站交通【402#公路】标段的设计文件、合同内容和工程实际情况，拟定本合同的工程质量检测项目、检测方法和检查频率，具体参见表1和表2。 工程质量实体检测项目一览表 表1工程名

2、称抽查项目权值检测方法和频率备注单位分部隧道工程衬砌衬砌强度3用回弹仪检测，不同隧道断面各10个测区衬砌厚度1、 钻孔检查，拱顶、两侧拱腰共3点，100m/断面大面平整度22、 不同隧道各测10点总体宽度3、 不同隧道各测10点净空14、 不同隧道各测10点隧道路面5、 参见路面要求 公路工程外观质量检查内容和扣分标准 表2路面工程面层水泥混凝土路面：1、 混凝土板的断裂块数，不得超过0.4%，每超过0.1%扣1分；2、 混凝土表面的脱皮、印痕、裂纹、石子外漏和缺边角等病害现象，不得超过0.3%，不符合要求时，每超过0.1%扣1分；对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、湿缩产生的裂

3、缝，可不扣分；3、 路面侧石应直顺、曲线圆滑，越位2cm以上者，每处扣1-2分；4、 接缝填筑应饱满密实。不符合要求时，累计长度每100米扣2分；5、 膨胀有明显缺陷时，每条扣1-2分。1、 混凝土衬砌表面，任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面不超过1%，不符合要求时，每超过1%扣5分；2、 施工缝平顺无错台，不符合要求时每处扣1分；3、 隧道衬砌出现裂缝，裂缝累计长度每超过隧道长度的1%扣1-2分。1、 隧道洞内渗水、漏水，每处扣1-2分；2、 洞内排水系统应畅通、无阻塞，不符合要求时扣2-5分，并应查明原因进行处理；3、 隧道洞门按支挡工程要求检查；4、 隧道路面按路面工程的扣分标准进行扣分。外

4、观质量检查：由监理单位现场监理人员、专业工程师、施工单位质检人员参加，按公路工程质量鉴定办法规定的检查内容及扣分标准，对工程外观质量进行全面检查、记录和评分。工程实体质量检测：由监理单位和施工单位测量、试验等专业技术人员参加，按公路工程质量鉴定办法的规定检测项目、检测方法和检测频率，对工程实体质量进行逐项检查、记录和评分。检测频率的设计原则如下：（1）排水工程的断面尺寸每公里抽查2-3处，铺砌厚度按合同段抽查。（2）路面工程的平整度逐车道检测，其它抽查项目按隧道建筑界限进行分段。（3）隧道工程按标准检查。5、检测结果5.1排水工程5.1.1断面尺寸（1）检测结果见表1排水工程（断面尺寸）检测成

5、果表 表1序号设计值（cm）规定值或允许偏差检测部位实测断面尺寸（cm）结论边沟底宽35.5，深度57不小于设计值K0+150380, 58.3合格K0+300370， 59.6底宽118.3，深度57K0+550120.5, 57.64K0+800121.5, 78.65底宽40，深度57K1+10041.5, 60.3检测数量：5处，均在允许偏差范围内，符合设计要求。（2）成果分析：排水沟内侧及沟底采用尺量法检测，排水沟内侧及沟底平顺，无阻水现象，外侧无脱空。对排水工程断面尺寸共检测5处，均在允许偏差范围内，合格率100%。5.1.2铺砌厚度（1）检测结果：见表2排水工程（铺砌厚度）检测成

6、果表 表2设计值（mm）1501601701655.2路面面层5.2.1混凝土路面强度见表3混凝土路面（抗压强度）检测成果表混凝土路面（抗压强度）检测成果表 表3设计值（Mpa）实测值（弯拉）（Mpa）砼路面强度5.0在合格标准内K0+460（左）6.04K0+530（右）6.33K0+870（左）5.19K0+880（右）5.24K1+185（右）5.636K0+220（左）6.116处，均在允许偏差范围内，符合设计要求。路面混凝土强度采取钻孔取芯抽样，共标准芯样6个合格，经抗压强度试验检测，0个小于设计要求，合格率100%。5.2.2相邻板高差见表4混凝土路面（相邻板高差）检测成果表混凝土

7、路面（相邻板高差）检测成果表 表4允许偏差（mm）实测值（mm）相邻板高差K0+170K0+270K0+350K0+480K0+6507K0+7608K0+8509K0+96010K1+05011K1+15012K1+26013K1+35114K0+025（竖）15K0+035（竖）15点，偏差最小值1mm,最大值3mm,平均值1.73mm混凝土路面相邻板高差共检测15点，其中0点超出了允许偏差，合格率100%。5.2.4平整度（1）检测结果:见表5混凝土路面（平整度）检测成果表 表5平整度/K0+150（左）K0+250（右）K0+350（左）K0+460（右）K0+550（左）K0+650

8、（右）K0+760（左）K0+850（右）K0+960（左）K1+050（右）K1+150（左）K1+260（右）K1+351（左）15处，最小值1mm,最大值5mm，平均值3.3mm。混凝土路面的平整度采用2m直尺进行检测，共抽查15处，全部在规定允许偏差范围内，合格率100%。5.3抗滑构造见表6混凝土路面（抗滑）检测成果表 表6构造深度一般路段0.5且1.0K0+1600.8K0+3401.1K0+540K0+7000.7K0+880K1+0800.6K0+030（竖）1.38处，最小值0.6mm,最大值1.3mm，平均值0.86mm。混凝土路面的构造深度采用铺砂法检测，共抽查8处，2处

9、不在规定允许偏差范围内，合格率75%。5.4路面厚度见表7混凝土路面（厚度）检测成果表 表7设计值）（cm）实测值（cm）路面厚度32代表值-5mm合格值-10mm34.538.043.546.842.544.045.638.235.034.2303133.2402#公路13处，最小值34.2cm,最大值46.8cm，平均值40.2cm；竖井闸室交通洞2处，最小值31cm,最大值33.2cm，平均值32.1cm。采用钻芯尺量法检测混凝土路面的面层厚度，共检测13点，其代表值大于设计值（32cm）;竖井闸室交通洞2处，其代表值大于设计值（30cm）,合格率100%。5.5路面宽度见表8混凝土路面

10、（宽度）检测成果表 表8设计值（m）实测值（m）路面宽度12.02012.02K0+24012.01K0+410K0+470K0+600K0+750K0+815K0+870K0+900K0+95016K1+01012.04171819K1+20021K1+25022K1+30023247.67.65257.67402#公路23处，最小值12.01m,最大值12.04m，平均值12.02m；竖井闸室交通洞2处，最小值7.65m,最大值7.67m，平均值7.66m。 （2）成果分析：采用测量法检测路面宽度，共检查402#公路23处，最小值12.01m,最大值12.04m，平均值12.02m；均在允

11、许偏差范围内，合格率100%。5.6路面横坡（2）检测结果：见表9混凝土路面（横坡）检测成果表 表9设计值（%）允许偏差（%）实测值（%）横坡1.50.251.651.701.751.601.501.101.15402#公路23处，最小值1.5%,最大值1.75%，平均值1.63%；竖井闸室交通洞2处，最小值1.10%,最大值1.15%，平均值1.13%。采用测量法检测隧道路面宽度，402#公路23处，最小值1.5%,最大值1.75%，平均值1.63%；所测点均在允许偏差范围内，合格率100%。5.7隧道衬砌5.7.1衬砌强度见表10隧道衬砌（抗压强度）检测成果表 表10允许偏差实测代表值（M

12、pa）K0+16323.5K0+37224.6K0+46020.8K0+62525.8K0+85628.6K1+02522.1K0+07020.4K1+11220.6K1+31528.3K1+33826.510处，全部在合格标准内。采用回弹法检测隧道洞身衬砌的抗压强度，对各种强度共检测10处，均达到设计强度，合格率100%。5.7.2衬砌厚度见表11隧道衬砌（衬砌厚度）检测成果表 表11混凝土衬砌厚度45不小于设计拱顶48左拱腰52右拱腰55K0+3745362K0+440657258576350595149K1+1106861647569K1+340787983采用钻孔检测隧道洞身衬砌的衬砌

13、厚度，共检测10处，均达到设计强度，合格率100%。5.8墙面平整度见表12洞身衬砌（墙面平整度）检测成果表 表12设计值墙面平整度K0+140K0+190K0+290K0+303K0+421K0+538K0+622K0+718K0+854K1+022K1+070K1+118K1+166K1+214K1+262K1+31017处，最小值3mm,最大值23mm，平均值8.2mm。采用2m直尺，每50米检测隧道前面平整度，共检测17处，2处不在允许偏差范围内，合格率88%。5.9隧道总体5.9.1净总宽见表13隧道总体（净总宽）检测成果表 表13实测代表值（m）净宽14.32714.35K0+28014.38K0+40014.34K0+42014.3715.16K0+57515.42K1+66014.33K0+78015.4815.62K1+02014.3614.458.50K0+020（竖）8.618.20K1+030（竖）8.3212处，全部在合格标准内。采用全站仪测量，检测隧道净总宽，共检测12个断面，均不小于设计值，合格率100%。5.9.2隧道净高见表14隧道总体（净高）检测成果表 表14净高7.99