D路面预防性养护技术指南元月日.doc

1、公路沥青路面预防性养护技术指南湖北省公路管理局二OO七年十二月前 言随着湖北省公路建设的发展，公路管理部门的养护工作量日益增大，传统的“先损坏后维修”的路面养护方式已经不能满足当前路面养护工作的需求。预防性养护是在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采养护措施，以达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用的目的。其核心理念是在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施。预防性养护具有施工方便、施工期短、社会效益和经济效益良好等优点，对路面积极采取预防性养护是解决或缓解路面养护压力的有效途径。本指南的内容包括总则、术语、符号、预防性养护路况标准、预防性养护措施、最佳

2、预防性养护时间、常用预防性养护措施的技术要求。各单位在指南施工过程中若有任何问题、意见或建议，请函告省公路局，以便及时修订完善。主编单位：湖北省公路管理局参编单位：武汉市公路管理处 孝感市公路管理处目 录1 总则12 术语、符号2 2.1 术语 22.2 符号 33 预防性养护路况标准43.1 一般规定 43.2 预防性养护宏观路况标准 43.3 预防性养护微观路况标准 44 预防性养护措施 94.1 一般规定 94.2 预防性养护措施选择的流程 94.3 预防性养护措施105 最佳预防性养护时间 125.1 一般规定125.2 最佳预防性养护时间确定的流程125.3 最佳预防性养护时间136

3、 常用预防性养护措施的技术要求 146.1 一般规定146.2 沥青路面的开槽灌养缝 146.3 同步碎石封层 156.4 冷补材料应用 186.5 稀浆封层 206.6 微表处 206.7 复合封层 216.8 薄层热拌沥青混凝土罩面 216.9沥青再生处治 216.10雾状封层1 总则1.1 目的为指导全省公路养护工作，提高公路路面的养护技术水平，保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用，特制定本指南。1.2 定义公路路面预防性养护（pavementpreventivemaintenance）(ppm)是公路养护的一种新的理念，是指公路养护部门在公路路面结构良好或是路

4、面病害发生初期，即对其进行养护，不让公路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。1.3 适用范围本指南适用于除高速公路外，其它公路的预防性养护作业。1.4 基本要求1 应定期对路面状况进行检测，掌握路面的使用状况，并根据路面的实际情况制定预防性养护计划。对结构强度足够、表面状况尚好的路面应在恰当的时间采取预防性养护措施。2 路面的预防性养护应依靠科技进步，采用先进的检测手段定期采集路况数据。应采用路面管理系统，准确评价现状，预测路况发展趋势，提出科学的预防性养护对策。实施过程中，应积

5、极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备。3 路面的预防性养护必须加强计划管理、施工管理和经济核算，确保预防性养护计划的有效实施。4 路面的预防性养护必须制定技术安全措施和文明施工方案，严格执行安全操作规程，确保安全、文明施工。5 路面预防性养护必须符合环境保护的要求。1.5 相关规范公路路面的预防性养护作业的实施，除应符合本指南外，还应符合国家有关标准的规定。2 术语、符号2.1 术语2.1.1 路面预防性养护 pavement preventive maintenance（PPM） 路面预防性养护是在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地采取养护措施，以达到保持或提高路面使用性能

6、、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用的目的。2.1.2 预防性养护宏观路况标准 macroscopic pavement condition criterion for PPM 预防性养护对反映沥青路面整体性能的路面状况指标的要求。2.1.3 预防性养护微观路况标准 microcossmic pavement condition criterion for PPM预防性养护对沥青路面主导损坏类型和严重程度的要求。2.1.4 综合评判系统 synthesis judgement index综合考虑工程、用户和环境等因素，对预防性养护措施进行分析计算得到的系数。用于评价预防性养护措施针对具体工

7、程的合适程度。2.1.5周期养护效益 maintenance benefit in cycle 按照预防性养护方式保养路面，在路面新建到大（中）修或两次大（中）修之间的时间段内由预防性养护产生的经济效益和社会效益。所发生的各项养护费用。2.1.6周期养护费用 maintenance cost in cycle 按照预防性养护方式保养路面，在路面新建到大（中）修或两次大（中）修之间的时间段内所发生的各项养护费用。2.1.7 最佳预防性养护时间 optimal time of PPM在路面新建到大（中）修或两次大（中）修之间的时间段内，可获得最大效益费用比的预防性养护实施时间点。2.1.8 稀浆封

8、层 slurry seal在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的矿料、填料、水和添加剂等按一定配合比拌合成稀浆混合料，及时均匀地摊铺在路面上，养护后形成的薄层。2.1.9 微表处 microsurfacing在常温条件下，将聚合物改性乳化沥青、级配良好的矿料、填料、水和填加剂等按一定的配合比拌合成稀浆混合料，采用改性沥青稀浆封层车将其及时均匀地摊铺在路面上，养护后形成的薄层。2.1.10 碎石封层 chip seal在路面上直接洒布热沥青和集料，经橡胶轮胎压路机碾压而形成的沥青碎石磨耗层。按施工工艺分普通碎石封层和同步碎石封层两类。2.1.11 复合封层 cape seal指在碎石封层之上再施工

9、一层稀浆封层的双层处治层。2.1.12 薄层热拌沥青混凝土罩面 thin hot-mix asphalt overlays指在原有沥青路面上加铺30mm以下厚度的热拌沥青混凝土面层。2.1.13 灌缝与封缝 crack filling or crack sealing采用密封材料充填或密封路面的裂缝。2.1.14 雾状封层 fog seal采用机械设备（沥青喷洒车）将稀释的慢凝乳化沥青均匀地喷洒在原沥青路面上形成的封层。2.1.14 沥青再生处治 asphalt rejuvenation人工或采用专用设备在原沥青路面上涂刷一层具有恢复沥青性能功效的沥青再生剂。2.2 符号本指南所用的符号及其意

10、义见表2.2.1编号符号意义2.2.1PPM路面预防性养护2.2.2AADT年平均日交通量2.2.3SSI路面结构强度指数2.2.4RQI行驶质量指数2.2.5PCI路面状况指数2.2.6SRI抗滑性能指数2.2.7PBI预防性养护效益指数2.2.8EUAC当量平均年度费用2.2.9BCR预防性养护效益费用比2.2.10EAC等效年度费用3 预防性养护路况标准3.1 一般规定3.1.1 在实施预防性养护之前应对路面状况进行详细调查。3.1.2 采取预防性养护措施的路面应符合相应的预防性养护宏观和微观路况标准。3.2 路面预防性养护宏观路况标准沥青路面预防性养护的宏观路况指标采用SSI、RQI和

11、PCI三项，其中SSI和RQI为检验指标，PCI为判断指标。即在SSI和RQI满足要求的前提下，以PCI为标准判断路面是否需要进行预防性养护。沥青路面预养护的宏观路况标准应符合表3.2.1的规定。表3.2.1 公路沥青路面预防性养护宏观路况标准路况指标一级、二级公路二级以下SSI0.821.000.801.00RQI8010075100PCI829280903.3 路面预防性养护微观路况标准3.3.1 沥青路面3.3.1.1公路沥青路面常见损坏类型的严重程度划分标准见表3.3.1.1。表3.3.1.1 公路沥青路面损坏严重程度分级标准破损类型分级定义分级指标裂缝类龟裂轻初期龟裂，缝细、无散落，

12、裂区无变形块度：20-50cm中裂块明显，较宽，或轻散落或轻度变形块度：20cm重裂块破碎，缝宽，散落重，变形明显块度：100cm重缝宽，散落，裂块小块度：50-100cm纵裂轻缝壁无散落或轻微散落，无支缝或少支缝缝宽：5mm重缝壁散落重，支缝多缝宽：5mm横裂轻缝壁无散落或轻微散落，无支缝或少支缝缝宽：5mm重缝壁散落多，支缝多缝宽：5mm续表3.3.1.1 公路沥青路面损坏严重程度分级标准破损类型分级定义分级指标松散类坑槽轻坑浅,面积小(1 m2)坑深: 25mm麻面细小嵌缝料散失,出现粗麻表面脱皮路面面层层状脱落啃边路面边缘破碎脱落,宽度10cm以上松散轻细集料散失,路面磨损,路表粗麻重粗集料散失,多量微坑,表面剥落变形类沉陷轻深度浅,行车无明显不适感深度: 25mm重深度深,行车明显颠簸不适深度: 25mm车辙轻变形较浅深度: 25mm重变形较深深度: 25mm搓板路面产生纵向连续起伏、似搓板状的变形波浪轻波峰波谷高差小高差: 25mm重波峰波谷高差大高差: 25mm拥包轻波峰波谷高差小高差: 25mm重波峰波谷高差大高差: 25mm其他类泛油路表呈现沥青膜，发亮，镜面，有轮印磨光路面原有粗构造衰