03发动机电控系统结构特点和故障诊断文档格式.docx

1、空C02-11蓝L凸轮轴位置传感器（-）C01-2红黄R/Y怠速空气调节阀C02-12浅绿Lg车速传感器（-）（对于自动变速器）C01-3绿G换档开关“2”C02-13白W氧传感器C01-4绿黄G/Y换档开关“N”C02-14灰红Gr/R进气温度传感器C01-5绿黑G/B换档开关“P”C02-15蓝白L/W动力转向压力开关C01-6C02-16粉红P空调压缩机继电器/空调冷凝器风扇控制继电器C01-7紫绿V/G测试开关端子C03-1黑B搭铁C01-8紫黄V/Y诊断开关端子C03-2白蓝W/L电源C01-9C03-3C01-10蓝黄L/Y制动灯开关C03-4C01-11C03-5橙绿O/G换档电

2、磁阀BC01-12红绿R/G连接器C03-6橙O（Or）换档电磁阀AC01-13黑黄B/Y发动机起动信号C03-7红蓝R/L炭罐控制阀C01-14绿蓝G/B1换档开关“L”C03-8C01-15绿红G/R换档开关“D”C03-9C01-16红R换档开关“R”C03-10棕黄Br/R点火器C01-17紫红V/R占空比输出端子C03-113缸喷油器C01-18棕黄Br/Y电负载信号（灯开关）C03-12蓝红L/R1缸喷油器C01-19橙黑O/B空调开关开信号C03-13黑橙B/OC01-20B/W点火开关IG1C03-14后备电源C01-21C03-15C01-22C03-16C02-1传感器电源

3、C03-17紫V故障报警灯C02-2C03-18粉白P/W油泵继电器C02-3黑白B/W凸轮轴位置传感器（+）C03-19棕Br主继电器C02-4黄绿Y/G车速传感器（簧片开关）C03-20粉绿P/G散热器风扇继电器车速传感器（对于自动变速器）C03-21C02-5进气歧管绝对压力传感器C03-22C02-6灰Gr节气门位置传感器C03-23C02-7空调蒸发器温度传感器C03-24蓝橙L/O4缸喷油器C02-8浅绿红Lg/R发动机冷却液温度传感器C03-25蓝黑L/B2缸喷油器C02-9传感器搭铁C03-26C02-10 第二节 故障诊断 一、故障码的读取与清除 1、故障报警灯（MIL）的检

4、查 （1）接通点火开关，不起动发动机，无论发动机和排气系统处于何种条件，故障报警灯都应亮。 （2）若发动机起动后由电子控制模块（ECM）监控的发动机和排放系统无任何故障，则故障报警灯应熄灭。 （3）若ECM监控的发动机和排放系统出现故障，ECM使MIL灯点亮，以警告驾驶员：控制系统监控区域发生故障；同时ECM将故障以代码的形式存储到内存储器。 2、故障码的读取 （1）使用SUZUKI诊断仪 1）关闭点火开关。2）将诊断模块装到SUZUKI诊断仪上，将SUZUKI诊断仪连接到位于驾驶员侧仪表板下的诊断连接器（DLC）上，见图3-7。 图3-7 连接SUZUKI诊断仪A-SUZUKI诊断仪（099

5、31-76011） B-诊断模块盒 C-诊断连接器（1614端子，09931-76030） 3）接通点火开关。 4）按SUZUKI诊断仪指令读取检测数据，并打印或记录。 5）关闭点火开关，将诊断仪与诊断连接器拆开。 （2）不使用SUZUKI诊断仪1）用跨接线将监控连接器中的故障诊断开关端子搭铁，见图3-8。图3-8 将故障诊断开关端子搭铁1-监控连接器 2-跨接线2）由故障报警灯闪烁规律读取故障码，见图3-9。图3-9 故障码显示模式 若有两处或多处存在故障，则故障报警灯对每个故障对应的故障码分别显示三次。 只要故障诊断开关端子保持搭铁，且点火开关处于接通状态，则故障报警灯对故障码循环显示。

6、3、故障码的清除（1）使用SUZUKI诊断仪1）关闭点火开关。2）将诊断仪连接到诊断连接器上，连接方法与读取故障码时相同。3）接通点火开关。4）按诊断仪上显示的指示清除故障码。5）清除故障码后，关闭点火开关，断开诊断仪与诊断连接器的连接。（2）不使用SUZUKI诊断仪2）断开蓄电池负极电缆30s以上，即可清除故障码。4、故障码表故障码见表3-2。表3-2 发动机故障码表故障码故障报警灯闪烁频率故障诊断项目SUZUKI诊断仪P010511P012013P013014P034015凸轮轴位置传感器P050016车速传感器P011018P01151912正常二、故障检查1、故障报警灯电路的检查（1）

7、故障报警灯电路见图3-10。图3-10 故障报警灯电路1-蓄电池正极 2-主熔丝盒 3-点火开关 4-接线/熔丝盒“IG”熔丝 5-故障报警灯 6-组合仪表 7-ECM 8-诊断开关端子 9-监控连接器（2）接通点火开关，故障报警灯不亮的检查见表3-3。表3-3 接通点火开关故障报警灯不亮的检查步骤操作是否1测试开关端子电路检查：1、接通点火开关，检查C01-7端子对搭铁电压2、电压是否为45V进行下一步V/G线（测试开关端子）对搭铁短路。如未对搭铁短路，则更换一个完好的ECM，重新进行检查2故障报警灯灯泡和电路检查：1、用短接线将ECM的C03-17搭铁2、观察点火开关接通时，故障报警灯是否

8、点亮进行ECM电源和搭铁电路检查1、诊断灯泡烧坏2、熔丝熔断3、点火开关故障4、V线断路5、B/W线断路（3）接通点火开关时，故障报警灯闪烁的检查见表3-4。表3-4 接通点火开关故障报警灯闪烁的检查故障报警灯闪烁频率检查：1、接通点火开关2、检查故障报警灯闪烁频率是否指示前面所述的故障码更换一个完好的ECM，重新进行检查诊断开关电路检查：诊断开关端子是否经跨接线对搭铁短接诊断系统完好V/Y线对搭铁短路。（4）诊断开关端子搭铁时，故障报警灯不闪烁，而一直保持点亮的检查见表3-5。表3-5 诊断开关端子搭铁时故障报警灯的检查故障报警灯电路检查：1、关闭点火开关，拆下ECM的连接器2、检查点火开关

9、接通时，故障报警灯是否仍点亮V线对搭铁短路ECM连接检查：1、关闭点火开关2、检查ECM连接器（C01-8）是否插接良好ECM连接器插接不良31、装上ECM连接器2、在ECM连接器处于连接状态时，用跨接线将ECM的C01-8搭铁3、接通点火开关，检查故障报警灯是否闪烁V/Y线或B线断路2、ECM电源和搭铁电路的检查（1）ECM电源和搭铁电路见图3-11。图3-11 ECM电源和搭铁电路1-蓄电池正极 2-总熔丝盒 3-点火开关 4-接线/熔丝盒“IG”熔丝 5-继电器/熔丝盒的“F1”熔丝 6-主继电器 7-ECM（PCM） 8-故障报警灯 9-组合仪表 10-搭铁（2）点火开关接通且发动机未

10、起动时，故障报警灯不亮，ECM电源和搭铁电路的检查见表3-6。表3-6 ECM电源和搭铁电路的检查主继电器动作声检查：当接通点火开关时，是否听到主继电器吸合动作声进行下一步 进入第5步1、点火开关保持接通，测试C03-17端对搭铁电压2、测试电压是否为1014V1、关闭点火开关，拆下ECM连接器检查C03-17是否插到位2、如插接正常，进行下一步检查C03-17与“IG”熔丝之间的断路故障1、接上ECM连接器，接通点火开关，测试C03-2及C03-15对搭铁电压1、关闭点火开关，拆下ECM连接器，C03-2及C03-17是否插到位2、如插接正常，则检查搭铁线B/O和B线是否插接正常及是否断路3

11、、如正常，则更换一个完好的ECM，重新进行检查进入第4步4主继电器检查：1、关闭点火开关，拆下主继电器2、检查主继电器插座端子“A”和“B”是否插到位3、如果主继电器插座端子“A”和“B”正确插接，则按“主继电器检查”测试主继电器电阻和动作参数4、检测结果是否符合要求W/R线或W/L线断路更换主继电器5检查熔丝1、关闭点火开关，检查“F1”熔丝是否完好2、检查“IG”熔丝是否完好排除相应回路的短路故障62、检查主继电器插座端子“C”和“D”是否插到位3、如果主继电器插座端子“C”和“D” 则进行“主继电器检查”测试主继电器电阻和动作参数71、拆下ECM连接器，装上主继电器2、用短接线将C03-

12、19搭铁，在点火开关接通时，测试C03-2或C03-15端子对搭铁电压是否为1014V1、检查C01-20插接是否良好及有无断路故障2、检查搭铁线黑/橙和黑线是否断路及是否插接到位3、如果正常，则更换一个完好的ECM，重新进行检查W/R线或Br线断路3、进气歧管绝对压力传感器电路的检查（1）进气歧管绝对压力传感器电路见图3-12。图3-12 进气歧管绝对压力传感器电路1-ECM 2-ECM连接器 3-进气歧管绝对压力传感器 4-进气歧管绝对压力传感器连接器 5-至节气门位置传感器 6-至其他传感器（2）进气歧管绝对压力传感器电路的检查见表3-7和图3-13。表3-7 进气歧管绝对压力传感器电路

13、的检查1、关闭点火开关，拆下压力传感器的连接器2、接通点火开关，检测压力传感器连接器“a”端子对搭铁电压，见图3-13a3、检测电压是否为45V1、P线短路或断路2、C02-1端子连接不良3、如果未发现上述不良，更换一个完好的ECM，重新进行检查1、接通点火开关，检测压力传感器连接器“b”端子对搭铁电压2、检测电压是否为45V1、G线断路或短路2、C02-5端子连接不良1、用短接线连接压力传感器连接器“b”端子与“c”端子2、检测压力传感器连接器的绿线对搭铁电压3、检测电压是否为0V1、G/R线断路2、C02-9端子连接不良1、拆下进气歧管绝对压力传感器2、直观检查空气进气通道内是否有障碍物清

14、洗进气通道或必要时进行更换检查进气歧管绝对压力传感器是否完好1、进气歧管绝对压力传感器连接器端子连接不良2、如果未发现上述不良，更换一个完好的ECM，重新进行检查进气歧管绝对压力传感器有故障图3-13 传感器连接器端子测试a）测试端子a的搭铁电压 b）测试端子b的搭铁电压 c）短接端子b和c4、节气门位置传感器电路的检查（1）节气门位置传感器电路见图3-14。图3-14 节气门位置传感器电路1-ECM 2-ECM连接器 3-节气门位置传感器 4-节气门位置传感器连接器 5-至进气歧管绝对压力传感器 6-至其他传感器（2）节气门位置传感器电路的检查见表3-8和图3-15。表3-8 节气门位置传感

15、器电路的检查1、关闭点火开关，拆下接节气门位置传感器的连接器2、接通点火开关，检测节气门位置传感器连接器“a”端子对搭铁电压，见图3-151、接通点火开关，检测节气门位置传感器连接器“b”端子对搭铁电压1、Gr线断路或短路2、C02-6端子连接不良1、用短接线连接节气门位置传感器连接器“b”端子与“c”端子2、接通点火开关，检测节气门位置传感器连接器“b”端子对搭铁电压检查节气门位置传感器是否完好1、节气门位置传感器连接器端子连接不良节气门位置传感器有故障图3-15 传感器连接器端子测试5、氧传感器电路的检查（1）氧传感器电路见图3-16。图3-16 氧传感器电路1-ECM 2-氧传感器 3-

16、氧传感器连接器（2）氧传感器电路的检查见表3-9。表3-9 氧传感器电路的检查1、暖机到正常工作温度2、在ECM连接器C02-13与搭铁之间连接电压表3、保持发动机转速在2000r/min，60s后检测电压4、检测电压是否在0.45V上下波动1、氧传感器及其电路完好2、间断性故障或ECM故障检测电压是否在0.45V以上保持不变1、“W”线短接到电源回路或混合气过浓2、如果线路正常，检查进气歧管绝对压力传感器、发动机冷却液温度传感器、燃油压力、喷油器及其电路3、如果上述均正常，则对ECM及其电路进行检查1、发动机转速稳定在2000r/min保持60s2、反复急加速发动机，检测电压3、电压表是否显

17、示0.45V或甚至高出一倍1、C02-13电路连接不良或混合气过稀2、如果线路正常，检查进气歧管绝对压力传感器、发动机冷却液温度传感器、燃油压力、喷油器及其回路1、W线短路、断路或氧传感器性能故障2、如果线路及连接正常，更换氧传感器，重新进行检查6、凸轮轴位置传感器电路的检查（1）凸轮轴位置传感器电路见图3-17。图3-17 凸轮轴位置传感器电路1-ECM 2-凸轮轴位置传感器 3-信号转子 4-传感器连接器（2）凸轮轴位置传感器电路的检查见表3-10。表3-10 凸轮轴位置传感器电路的检查1、拆下ECM的连接器2、测量ECM的连接器上“C02-3”和“C02-11”端子之间的电阻凸轮轴位置传感器电阻：在20时，1852753、测量ECM的连接器上“C02-3”和搭铁之间的电阻，绝缘电阻：1M4、测量电阻是否符合规定1、B/W线断路或短路2、L线断路或短路3、凸轮轴位置传感器连接器连接不良4、如果线路及连接器连接正常，更换凸轮轴位置传感器检查凸轮轴位置传感器是否正常1、ECM的连接器上“C02-3”和“C02-11”端连接不良2、如果连接正常，更换一个完好的ECM，并重新进行检查凸轮轴位置传感器故障7、车速传感器电路的检查（1）车速传感器电路见图3-18。图3-18 车速传感器电路a）片簧式车速传感器 b）磁电式车速传感器1、6-