钢管支护施工方案.docx

1、钢管支护施工方案锚杆钻孔钢管支护施工方案第一章 编制依据1、沙坪坝区应急联动指挥中心工程建筑方案设计图；2、沙坪坝区应急联动指挥中心工程总平面开挖图；3、施工企业安全生产评价标准 JGJ/T77-20034、工程测量规范 (GB50026-93)5、建筑基坑支护技术规程 JGJ120-996、建筑边坡工程技术规范 GB50330-20027、钢筋焊接验收规范 （JGJ182003）8、钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程 （DB 50/5027-2004）9、混凝土质量控制标准 (GB50164-92)10、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 B/T20065-2006）11、硅酸盐业盐水泥、普通硅酸盐水泥

2、（GB175）12、混凝土外加剂应用技术规程 （GB50119）13、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法（JGJ53）14、普通混凝土用砂质量标准及检验方法 （JGJ52）15、建设工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2001)16、建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)17、建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001)18、施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005)19、建筑施工现场环境和卫生标准 (JGJ 146-2004)21、我司承建类似工程的建设经验；22、我司现有可投入本工程的施工技术力量、机械设备和资金实力；23、国家和有关部门颁布的规范、规程

3、、技术标准及验收规范、标准。第二章 工程概况1、工程地点本工程位于重庆市沙坪坝区政府机关大楼西南端，南侧为烟草专卖局综合办公大楼，西侧为天马支路，天马支路人行道上埋设有大量管网，北侧为武装部。用地近似呈L形，东西向长约80m，南北向长约160m，北低南高，南北高差约7m。东侧邻区府人大政协楼，天马支路在场地西侧通过，交通便利。场区属丘陵斜坡地貌。现场地被整平，为停车场，总体由南东向北西倾斜，地形坡角一般50150，局部约30,拟建场区内最高高程为273.56m，最低高程为258.47m，相对高差15.09m。拟建场地离区府机关大楼5F（H0=273.81m）、烟草专卖局大楼7F/-1F(H底=

4、264.72m)、武装部6F（H0=258.27、257.80）及居民小区高层建筑33F距离较近，西侧紧邻天马支路，开挖时将引起周围岩土体应力场的改变，导致周围岩土体的变形，可能会破坏基坑边坡附近的岩体完整性，造成周边建筑物的持力层力学性质下降，对相邻建筑物、构筑物及市政道路产生影响。根据估算及作图显示，区府机关大楼的人大政协楼、烟草专卖局、武装部、天马支路均在边坡滑塌区影响范围之内，33F居民楼在滑塌区影响范围之外。2、建筑概况沙坪坝区应急联动指挥中心项目位于重庆市沙坪坝区凤天路,包括应急联动指挥中心、办公大楼、应急联动备勤大楼、裙楼四部分组成。本工程占地面积约9400平方米，总建筑面积约7

5、5000平方米。3、地形地貌概况场区属丘陵斜坡地貌。现场地被整平，为停车场，总体由南东向北西倾斜，地形坡角一般515，局部约30，拟建场区内最高高程为273.56m，最低高程为258.47m，相对高差15.09m。第三章 施工方案1、情况说明由于该工程部分区段（主要为B1-B2段、B4-B5段、B5-B6段及B7-B1段）地质情况复杂，土层较厚并建筑物垃圾回填较多，且地下水丰富，根据我司以往在土层段锚杆成孔施工经验，若不采用钢管支护施工工艺，在钻杆跟进与退出时，就会出现已钻好的锚孔造成塌孔严重，致使锚孔无法成形，有时造成钻杆无法拔出，锚杆无法灌入锚孔，不能满足设计及规范要求。若要在土层段锚杆成

6、孔必须采用跟管（钢管）边钻孔边进行钢管支护。2、土层段锚杆成孔采用钢管支护施工方案2.1、跟管材料准备根据设计图要求，锚孔直径为150mm，选择专业厂家进行加工制作钢管，工厂距离施工现场约25km，采用汽车运送到施工现场，钢管通过人工装卸，跟管规格：钢管直径（内径）为150mm，钢管壁厚为4.0mm，钢管每节长度1.0m，钢管两端采用车床车丝，车丝长度100mm，便于跟管施工时跟管首尾连接。2.2、土层段锚杆成孔采用钢管支护施工机械准备由于该工程部分区段（主要为B1-B2段、B4-B5段、B5-B6段及B7-B1段）地质情况复杂，土层较厚并建筑物垃圾回填较多，而设计要求锚杆要嵌入中风化岩层5-

7、6m，势必锚孔深度很深，根据设计图计算土层段锚孔不小于20m，势必一般小型锚孔钻机不能满足土层段（不良地质情况）锚孔钻孔，故本工程拟定大型锚孔钻机，型号为MD-30，自重约1.8t。2.3、土层段锚杆成孔采用钢管支护施工工艺A、锚孔定位根据设计图在已开挖成形的坡面进行锚孔布置，先将坡面浮渣清除，保持坡面平整、干净，测量人员进行放样，锚孔横向间距为2.5m，竖向间距为2.2m，确定好锚孔采用红色油漆进行做好标记，确定锚孔钻进时的位置。B、脚手架搭设在脚手架搭设前，检查基底承载力，若基底承载力不足，基底采用C20砼，厚度200mm，进行封闭，砼强度达到75%时才能搭设脚手架，脚手架立杆采用100*

8、100mm木方进行支垫，脚手架采用三排，脚手架立杆纵横间距1.2m，步距1.0m，剪刀撑间距为2.4m。脚手架工作面满铺新购置的竹跳板，采用铁丝将竹跳板绑扎牢固，确保在脚手架行走安全。脚手架临空面挂设密目安全网。C、钻机就位由于MD-30锚孔钻进自重大，我司采用20t汽车吊进行吊装就位，吊装时项目部安全员现场指导吊装，确保钻机吊装时，人机安全，杜绝发生安全事故。D、锚孔钻机在土层段钻进检查钻孔机械设备运行正常，水电畅通，锚孔放线定位准确，脚手架稳定性完好后，方可采用钻机钻孔，确保锚孔倾角满足设计要求（排桩式锚杆挡墙锚孔倾角为25或一般锚杆挡墙锚孔倾角为15）。钻孔孔径按设计要求，孔位偏差不得大

9、于5cm，钻孔方向偏差不得超过长度的3%，锚杆挡土墙锚孔角度根据设计要求，钻孔机械进行调节钻孔角度。土层段锚孔钻机钻杆（在钻杆上做好刻度标记）每钻进30cm，将预先准备钢管（跟管）通过外力挤入已钻好锚孔，如此循环边锚孔钻机边挤入钢管（跟管），每节跟管长度不足，通过跟管车丝接头将两根跟管连接，连接时通过扳手将接头拧紧，在土层段锚孔采用跟管区段完成，约请监理工程师以及业主代表进行收方，确认锚孔中跟管长度，做好现场签证单以及拍摄有关锚杆成孔的影像资料，便于计量。E、钻孔时取岩芯在锚孔钻机钻到岩层段，做好距离孔口多长进入岩层有关记录，进入岩层段进行岩芯取样，岩芯取样采用取芯钻头，边钻进边取出岩芯，将取

10、出的岩芯安装取出的先后顺序在施工现场摆放好，并采用彩条布进行覆盖，再约请监理单位、地勘单位、设计单位及建设单位等人员在现场确认岩芯情况（主要确认的岩芯完整性、是否为中风化层、嵌岩深度）是否满足设计要求，若满足设计要求方可终孔，若不满足锚孔深度机械加深，直至达到设计要求。在土层段的跟管作为一次性投入，不做重复使用。F、清孔及锚孔验收当锚孔深度及锚孔嵌入中风化岩层深度达到设计及规范要求后，进行锚孔清孔，清孔后约请监理工程师及业主代表进行锚孔深度收方，同时完善签证手续以及影像资料，便于计量支付。G、锚杆安装根据锚孔深度收方长度进行现场加工制作锚杆，锚杆长度不足采用直螺纹连接，直螺纹连接要牢固可靠并满

11、足设计及规范要求，直螺纹连接接头错开长度要满足规范要求，直螺纹连接接头间距要大于50cm并大于钢筋直径45d，并做好锚杆定位筋，计算好锚杆弯锚长度（排桩式锚杆挡墙锚杆弯锚长度为钢筋直径30d或一般锚杆挡墙锚杆弯锚长度为钢筋直径25d）。考虑到土层段锚孔深度较深，一般都大于20m，直接采用注浆管不易插入锚孔底部，不能满足注浆要求，因此采用一次性注浆管绑扎在绑扎在锚杆上。由于锚杆长度大于20m，人工无法操作安装锚杆，锚杆安装采用人工配合25t汽车吊进行吊装安装锚杆。H、锚孔注浆对于长锚杆采用先插后注工艺，先插后注顾名思义即先插入锚杆，后进行注浆的施工程序。锚孔钻孔完成并清理干净后，将制作好的锚杆先

12、防入锚孔内，然后进行注浆作业。注浆体一定根据砂浆配合比进行现场机械拌合，采用注浆泵进行锚孔压浆，用一根内径为3.2cm长度大于孔深的注浆管作输浆管，一端与出浆泵管联接，先将水注入注浆泵内，水占泵体积的2/3，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开风阀开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔中。自孔底开始灌浆，直到孔口有浆体溢出，减慢压浆速度，浆体始终流出。待砂浆初凝时，将孔口抹平。注浆压力不宜过大。压力注砂浆时，必须密切注意压力表，发现压力过高，须立即停止，排除堵塞；注浆管不准对人放置，注浆管

13、在未打开风阀时，不准搬动，关闭密封盖，以防高压喷出物射击伤人。若注浆体未注满锚孔采用二次、三次补浆，直至将锚孔注满为止。I、锚杆锚头封锚排桩式锚杆挡墙锚杆安装，以及锚孔注浆完成后，进行锚头钢筋安装设计图进行制作绑扎，钢筋安装好进行模板安装，模板安装尺寸、严密性及平整度满足设计及规范要求，方可浇筑砼。J、锚杆抗拔试验当注浆体强度达到设计强度，约请专业检测单位进行锚杆抗拔试验，试验结果合格，此项工作才能终结；若试验结果不合格，返工重新施工。第四章 工程质量目标及保证措施1、工程质量目标和主要保证措施1.1、工程质量目标本工程质量目标达到设计、相关标准、规程与质量验收规范要求，并一次性验收达到合格标

14、准。1.2、质量保证措施1.2.1、质量教育和岗位培训1)大力开展质量教育活动和对全员、全过程的质量管理，增强全体人员的质量和责任意识，树立“人人讲标准，事事守章程，处处按规范”的思想，激励员工以一流的标准、一流的管理、一流的质量约束自己的行为，强化出精品、创名牌意识。2)进行岗前培训，并通过实际操作达到技术要求；同时通过以老带新、岗位练兵、脱产进修、学用结合等方式进行岗位培训，提高员工的技术技能和技术指导水平。3)把对员工的思想道德、思想信念、纪律作风等教育贯穿施工全过程，坚持以人为本，引导职工牢固树立争先的意识，培育职工讲大局、讲规范、讲纪律的良好风气，对施工生产起到积极的促进作用。1.2

15、.2、建立质量风险抵押与质量管理责任制1)建立强有力的质量奖惩制度，把争工程质量作为考核的重要指标，实行重奖重罚，从项目经理部、队到班组逐级签订工程质量包保责任状，实行质量风险抵押制。2)按照整体合格标准，制定相应的质量目标，明确岗位质量职责，建立层次分明的质量责任制，将质量目标和质量责任层层分解，落实到每道工序、每个岗位和员工，形成从上到下的质量管理责任网络体系，并实行有效的监督考核制度。3)项目领导班子成员分点、分片管理，其他人员按照工程结构和工序进行质量控制，并签定明确的质量责任状，保证对重点区段跟班作业与现场组织协调。1.2.3、建立与完善质量管理制度1)严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员对工程质量负相应责任，层层签定质量责任书，对工程质量实行终身负责制。2)建立健全各项质量管理制度，即“技术岗位责任制”、“图纸会审制”、“方案评审制”、“技术交底制”、“技术复核制”、“测量复测制”等制度，使技术管理标准化规范化。3)严格执行各项质量检验程序，检验工作按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个程序进行。坚持严格的质量评定和验收制度。实行“工前交底、工中检查指导、工后总结评比”和自查、互查、交接检查的“三工三查”制。4)严格执行交接班制度，即“上道工序不合格下道工序不交接；现场问题不查明原因不交接；