船舶迎检自检表文档格式.docx

1、冷库内有报警，且工作正常旗帜1.22船尾的船旗国国旗良好二、救生设备救生艇和救助艇SOLASR.III/41-482.01内外部壳体、标记状况良好2.02两舷手抓索、舭龙骨架良好，护艇滑架、护舷材和顶部及侧面底部的反光带良好2.03螺旋桨、护管及轴和离合器、舵杆、舵柄、舵和尾轴支架良好2.04横座板、边座椅、浆架/浆叉、泻水孔和舷缘良好，安全带良好2.05救生艇和救助艇标识：人数、容积等清晰2.06密封塞子和表示位置的链子2.07舱底泵带管子一同试验2.08手提式灭火器即刻可用2.09脱钩指示显着张贴并使用船员熟悉的语言2.10艇内释放装置状况救生艇和救助艇引擎2.11救生艇和救助艇艇机启动和

2、运行试验至少3分钟，并试验正反转装置2.12使用正确语言的操纵发动机的防水说明张贴在旁2.13燃油柜和机壳状况良好，无锈蚀或腐蚀,确认油柜油位和备用油量满足要求2.14确认滑油油质、油位正常2.15发动机，盖子，机座，排烟管状况良好2.16确认燃油系统、冷却系统正常，滤器无脏堵2.17蓄电池状况良好，并确认已充满2.18确认无废气，燃油，滑油泄漏救生艇属具SOLASR.III/41-482.19淡水容器完好,足够淡水、食物和设备，容器水密救生艇/救助艇降落设备SOLASR.III/482.20降落装置在甲板部分的甲板和附件状况2.21降落装置无腐蚀2.22滑轮，眼板和其他活动件的状况2.23艇

3、架基座和顶部、绞车基座无腐蚀2.24绞车，限位器，刹车和回收装置操纵指示2.252条救生索装设在吊艇张索上2.26登乘位置的应急照明操作指示登乘布置2.27使用IMO符号的救生艇筏降落说明张贴在艇筏和控制位置附近并靠近应急照明2.28集合和登程位置照明足够并由应急电源供电2.29登乘位置状况良好，照明装置工作正常并能照到水面2.30登乘梯状况良好，长度、规格满足要求，生根地令无锈蚀救生筏存放和布置SOLASR.III/38,392.31救生筏标识：船名、制造厂、系列号、上次检修日期2.32静水压力释放装置安装、正确连接薄弱环2.33自由释放布置无阻碍和不适当的绑扎个人救生装置SOLASR.II

4、I/31;32;332.34每人一件的带反光带、灯、哨的救生衣并存放在便于进入并明显标志的位置2.35每艇三件浸水服即刻可用（仅对开敞式艇）2.36对船上无浸水服人员提供保温袋并即刻可用（仅对开敞式艇）救生圈SOLASRIII/21orRIII/7.1,27.1,312.37满足要求数量的救生圈状况良好并正确的标有船名和船籍港及贴有反光带2.38在驾驶台两侧配有两只带自亮浮灯和烟雾信号并能快速释放并有足够重量的救生圈2.39每舷至少有一个救生圈应装有可浮式救生索2.40不少于总数一半的救生圈应装有自亮灯，等量分布在船舷两侧，装有自亮灯的救生圈不应是装有救生索的救生圈通信SOLASRIII/62

5、.41救生筏正确配备了双向无线电话设备，并状况良好2.42应配备1套固定或手提式的应急设备，供船上双向通信联络用2.43应配备一套通用应急报警系统，且状况良好，该系统应以有线广播系统或其它适宜的通信设施作为替代三、消防系统和设备主消防泵SOLASR.II-2/43.01主消防泵和底座的总体状况3.02操作和转换满意。能保持适当压力，压力表良好，释放阀状况良好3.03若适用，消防泵遥控启动状况良好应急消防泵3.04应急消防泵和底座总体状况3.05泵的启动运行状况，电动泵能在主电源和应急电源间切换3.06使用正确语言清楚展示的操作说明3.07船员接受了应急消防泵操作的培训3.08日用柜燃油数量足够

6、供泵全负荷运行至少3小时3.09机器处所外部足够的燃油储存能供泵运行另外15小时3.10隔离阀和释放阀操纵状况3.11泵在要求压力下的工作状况，至少20分钟3.12应急消防泵处所正确隔热3.13如有从机器处所直接进入的通道，要有合适的气锁或遥控水密门并操纵正常消防管路3.14主消防管系及支撑没有腐蚀，软材料补丁，覆板和泄漏3.15隔离阀状况满意探火SOLASR.II-2/11,13,533.16感烟/感温报警，感烟/感温探头安装和试验正常3.17手动报警点状况良好消防栓，皮龙和喷枪SOLASR.II-2/213.18消防栓手轮工作正常，消防栓及连接状况良好、无泄漏3.19所有皮龙，喷枪，扳手和

7、工具状况满意3.20每根消防水带与其必要的配件及工具在一起，存放在供水消防栓或接头附近明显处3.21所有设有关闭装置的两用喷枪，操作正常手提式和半手提式灭火器SOLASR.II-2/63.22手提式灭火器总体状况3.23核查上次检修日期以及标签正确张贴3.24立即可用,足够备份3.25手提式泡沫枪,检查喷枪，乳化箱和备用箱通风、防火门、防火闸和天窗SOLASRII-2/47;/11.2.2;/16&/123.26就地操作满意，遥控（如有）无阻碍3.27自闭门无背钩,自动关闭到位3.28防火闸关闭装置，包括自闭方式（如有），状态良好，且正确标识3.29天窗关闭装置，包括遥控、自闭方式（如有），状

8、态良好应急消防泵独立动力源处所的通风装置状况良好国际通岸接头SOLASR.II-2/193.30通岸接头，标准尺寸法兰带有4个螺栓和螺母和一个橡胶垫片消防员装备SOLASR.II-2/173.312套消防员装备，包括保护服、靴子和手套、头盔、安全带、安全灯、斧子、防火消防绳状况良好，且随即可用3.32存放条件良好，储存室明确标示并有应急照明3.33至少4具充满气的空气瓶，可以互换机舱和货舱的固定灭火系统SOLASR.II-2/73.34CO2间正确标示，状况满意，方便进入，通风良好3.35灭火系统操作说明使用正确语言并明显张贴3.36检修记录保存，包括上次检修和下次压力试验日期3.37确认管系

9、状况满意，无严重腐蚀3.38试验声响报警和释放延时水喷淋系统3.39操作说明永久张贴3.40给水泵操作指令压力下降时自动启动，整个系统处于随时可用状态3.41管系状况满意，无腐蚀泄漏迹象，喷嘴状况满意油漆间灭火SOLASR.II-2/18.73.42油漆间按要求配有固定灭火装置。管系，CO2气瓶或供水装置状况良好3.43防爆灯状况良好遥控切3.44通风机、厨房风机、锅炉风机的遥控切断状况良好3.45用于强制关闭燃油泵和其他排放可燃液体的泵的装置效用正常3.46燃油，滑油和其他易燃液体油柜速闭阀良好，检查拉绳（如果是机械操作方式）EEBD3.47所配备的EEBD的有效期和储气量3.48使用要求和

10、保养，使用说明，培训和演习四、航行设备罗经SOLASR.V/.12（b）4.01操舵人员应能在操舵位置处进行清楚的罗经读数4.02在标准罗经和主操舵位置通信良好4.03磁罗经无气泡，照明良好，并与电罗经对照读数4.04有罗经误差和自差表/曲线（每年）4.05主罗经和复示器状况良好雷达SOLASR.V.12（g）,（i）4.06确认工作正常自动雷达标绘仪SOLASR.V/.12（j）4.07船舶自动识别仪（AIS）4.08确认工作正常和本船动态信息正确和及时输入。GPS卫星定位仪4.09确认工作正常。4.10提供船位信息给GMDSS和AIS的GPS卫星定位仪应能使用应急电源工作。回声测深仪SOL

11、AS.V/.12（k）4.11计程仪4.12确认速度和距离指示装置工作正常舵角转速指示器SOLASR.V/.12（l）&（m）4.13舵角指示器状况良好4.14主机转速指示器良好应急操舵位置显示首向SOLASR.V/.12（f）4.15确认在应急操舵位置的分罗经指示和照明正常4.16试验主操舵和应急操舵间的通信航行灯4.17确认首尾部桅灯、舷灯、锚灯、失控灯状况良好，确认主电源和应急电源良好，备用灯有效4.18舷灯灯罩内涂有无光黑漆4.19确认分配控制板和故障报警其他项目4.20试验主电源和应急电源4.21确认首楼号钟，号锣，号笛引水员梯/升降器SOLASR.174.22确认边绳、橡胶踏步、木

12、踏步、横撑、抓杆正常4.23确认舷梯包括绳和升降设施，安全网，照明状况满意安全登乘设施4.24确认无严重腐蚀，开裂，丢失横档，设备完整锚，锚链，缆绳锚机、缆机4.25确认并特别注意电缆和液压管系，刹车带和刹车环4.26锚、缆机底座和防护栏4.27绞车，底座，绞盘导缆孔，拖柱，系柱状况4.28绞缆和拖缆状况4.29电缆和液压管系状况4.30确认无严重磨损，腐蚀，损坏驾驶室通信4.31同机舱2种通信手段，其中之一为车钟4.32通用广播状况良好舵机4.33舵机报警试验，当一台失电后另一台能自动启动。4.34在舵机室和驾驶台显示方块示意图4.35在舵机室和驾驶台张贴转换操作程序4.36驾驶台与舵机间的

13、舵角指示一致4.37液压管系无泄漏，当一台有故障时能隔离4.38主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一玄35度转至另一玄35度以及于相同条件下在不超过28S内将舵自一玄35度转至另一玄30度。4.39辅操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7节前进时（取最大者），在不超过60S内将舵自一玄15度转至另一玄15度。五、载重线和结构船壳结构5.01首尖舱压载水隔离阀开关良好5.02检查甲板腐蚀5.03上层建筑舱口围和舱口盖ILL5.04舱口盖、舱口围和支撑无腐蚀、变形和开裂5.05保证风雨密：胶条，唇边，压条，泻水槽状况良好5.06夹紧装置、锁紧

14、装置、夹扣、安全锁和锁紧装置状况良好5.07钢丝绳、链条、滚轮和张紧装置状况良好通风机和空气管ILL.R19,205.08盖子和围板无腐蚀，洞穿和变形5.09关闭装置/挡板正常，活络5.10胶条，舌盖和关闭装置正常5.11顶部浮球活络，状况满意5.12对油柜检查防火网满意封闭上层建筑舱壁开口的门5.13确认整体无严重腐蚀和变形5.14检查胶条无硬化和涂油漆，确认内槽、压条、关闭装置齐全活络六、防止油污染油水分离器MARPOLAnnexIR.16/17/196.01总体检查油水分离设备，壳体，泵，阀，压力表状况满意6.02试验油水分离设备、排油监控系统和15PPM报警装置及自动停止装置6.03油

15、分浓度计校验准确6.04确认油分计记录仪耗材足够（如有）6.05操作说明（中英文对照）永久张贴6.06油类记录本及相关记录准确无误排放管系MARPOLAnnexI（R.16/17/196.07检查管系无腐蚀，禁止排放的警示牌满意张贴。到港时出海阀是否上锁和钥匙是否由轮机长保管。6.08阀操作满意，出海管内壁无油迹，出海阀附近是否有拆卸痕迹或重新油漆油渣泵和油渣柜MARPOLAnnexIR.16/17/196.09试验油渣泵，确认油渣柜容积足够预定航程6.10确认油渣柜无没有认可的通往海的管系，无论是临时性或永久性的，对已经存在的管系，请确认已经闷掉或拆掉，并设置警示牌标准排放接头6.11确认标

16、准排放接头即刻可用，并确认有足够螺栓及规定尺寸生活垃圾MARPOLAnnexV6.12有足够的存放设施，且按要求分类6.13船员熟悉公约要求6.14垃圾记录本记录准确无误七、机器项目主副机SOLASR.II-1/267.01保证主副机安全操纵，机器整洁，无泄漏，应特别注意相关系统,遥控和应急启动正常，安全阀、压力表、温度表及各种传感器无破损，且固定良好7.02燃油滑油管系，包括泵、分油机、滤器、加热器和管系状况满意，无泄漏。7.03淡水和海水系统无泄漏，无覆补等7.04排气管系绝缘包扎良好，无漏气7.05安全装置、阀件正常7.06集控室设备和报警指示装置等状况满意7.07应急停止、SLOWDO

17、WN和SHUTDOWN功能正常锅炉SOLASR.II-1PartC7.08确认燃油付锅炉，废气锅炉和关联系统工作正常，特别注意：阀件、水、蒸汽和燃油系统、水位计及附件7.09锅炉外部绝热包覆7.10炉旁和遥控安全装置，自动和手动控制系统7.11固定装置：底座，防摇拉撑和底座支撑7.12低水位报警、危险水位保护功能正常防止浸水7.13确认舱底泵，海水泵及其底座、管线，阀件状况满意，无泄漏7.14试验舱底水报警和舱底泵自动启动（如有）防护栏杆7.15所有可能伤及船员的活动部件应适当保护/防护（例如：转动的机器，柴油机摇杆盖被拿掉等）7.16机舱花铁板无过量油污且有效固定7.17修理泄漏的材料，例如

18、：燃油管系的防护丢失，损坏或松脱，法兰松开，衬垫损坏等7.18电力设备保养满意，且认为能防止电击。无损坏，过热或电缆松脱，无接线盒保护，橡胶垫丢失，有配电盘防护栏7.19有效人员防护和警示，备有足够数量的安全帽，眼罩，耳塞，手套等7.20确认扶手，安全绳和梯子状况满意，无潜在危险应急电源7.21用两种能源方式试验应急发电机，至少能运行20分钟7.22应急发电机间整洁，通风良好，防爆照明，无其他不适当物料存放7.23燃油量足够，蓄电池充满电7.24确认应急发电机和应急配电板接合，保证应急功能满足通风系统7.25通风能从通风处所外部关闭,电源切断正常其他7.26机舱整洁,滴盘干净,应急逃生通道无阻

19、塞7.27检查试验燃油柜出口管就地和遥控关闭7.28轮机员报警装置正常7.29检查高压燃油管状况，特别注意管系保护，从高压油泵到喷油阀之间的接头夹紧，连接应无泄漏，滴漏7.30所有开口于机器处所的油柜测量孔应有盖和自闭装置，且状况良好八、电气器项目处所照明SOLASR.II-1PartD8.01确认所有处所都有适宜的照明，照明设备保养满意能防止电击8.02无丢失和破损照明灯，护罩良好，配电盘和接线盒保护完好，无裸露电缆，电缆填料损坏和连接损坏应急照明8.03试验以电池和应急发电机作为电源的应急照明8.04所有应急照明满意主配电板和应急配电板8.05确认主配电板和应急配电板保养，保护良好，整洁8

20、.06前后为非导体垫8.07特别注意汇流排的安全保护，紧固，清洁，防止电击保护，指示灯和仪表状况九、GMDSS无线电设备状态概况9.01确认有足够的方式保证保养和使用：双套设备，保养合同的有效期或人员配备充分9.02确认独立照明正常，电源来自为GMDSS的备用能源9.03呼号，电台识别号和其他识别码清楚标示甚高频无线电装置9.04检查VHF无线电装置，最好使用备用电源，通过常规呼叫岸台或另外船舶或监视其他已知站点来检查无线电话6，13，16频道。9.05检查DSC功能，验证己船的MMSI码，通过GPS验证最新船位。中频和中/高频无线电装置9.06检查MF/HF无线电装置，最好使用备用电源，在各

21、波段上进行进行调谐试验。9.07DCS值守在2187.5kHz和8414.5kHz和下列之一：4207.5kHz,6312kHz，12577kHz,16804.5kHz9.08通过接受信息检查HFNBDP装置，或运行自检程序9.09通过常规呼叫岸台或另外船舶或监视其他已知站点来检查SSB装置海事卫星船舶地面站9.10按照认可试验程序检查船舶地面站，最好使用备用电源9.11通过接受信息检查EGC装置电源9.12检查无线电装置的主源供电，和作为备用电源的蓄电池充电器9.13检查备用电源，如果是蓄电池，检查电池容量，电压，放电电流和浮充方式航行信息接受器9.14通过接受信息检查NAVTEX装置，或运

22、行自检程序卫星示位标9.15确认EPIRB识别码清楚的标注在外部，电池和静水压力释放装置有效期9.16按照生产商的要求进行自检9.17检查设备的年度试验和保养记录无线电救生设备9.18检查3具移动式双向VHF无线电话于6，13，16频道，并确认主电源（电池）有效期雷达应答器9.19检查2具9GHz雷达应答器，安装位置和确认电池有效期十、SOLAS有关演习的设备消防演习10.01船长和船员按照应急部署表进行的演习有效10.02船员熟悉适用消防员装备，呼吸器，担架等弃船演习10.03防油污演习10.04船长和船员按照防油污应急部署表进行的演习有效10.05演习中船长和船员通信有效备注：检查中发现的缺陷，如果船员不能解决需要岸基支持的，必须另外作详细说明。