一级建造师复习题 公路Word文件下载.docx

1、还需补充哪个实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？【参考答案】1.（1）公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。（3 分）（2）属于较大设计变更。（1 分）因为单项变更金额达到720 万元（2400000（19-16）=7200000 元），超过500 万元的规定。（2 分）2.（1）不应采用平地机整平。（2 分）因含石量为72，整平应采用大型推土机进行。（2）不应采用竖向填筑法。（2 分）土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。（2分）3.不应该实测压实度。（2 分）还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20Mpa 时，石块的最大粒

2、径不得超过压实层厚的23，超过的石料应清除或打碎。山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（A、B、C）地段进行。砂类土 B.岩石 C.碎石 D.重黏土 E.膨胀土雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（A）A. 做成24%的横坡B. 做成至少1%的横坡C.做成水平D. 做成至少3%的横坡钢钎炮通常指炮眼（B）的爆破方法：A.直径70mm，深度5m。B. 直径70mm，深度5m 。C. 直径70mm，深度5m。D. 直径70mm，深度5m。预裂爆破的主要目的是（D）A.为了节省炸药B.为了加强岩石的破碎效果C.形成光滑平整的边坡D.形成隔震减震带在路基爆破施工中，可以对开挖眼以外的山体起保护

3、作用的爆破技术是（B）A. 光面爆破 B.预裂爆破 C.微差爆破 D.定向爆破在公路工程中以借为填或移挖作填路段，特别是深挖高填相间路段，工程量大的鸡爪地区，宜采用的爆破技术是（A）A. 定向爆破 B.微差爆破 C.光面爆破 D.抛掷爆破【案例1】1.背景某高速公路E合同段路基填筑施工，其中K10+060K12+200 为山坡填土路堤，地面横坡大于20% ；该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm 厚的原地土，平整后进行压实，路基，填高1m，路槽38cm。最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后

4、对地基进行挖台阶处理，处理完之后用推土机进行填筑。随后填筑将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下80cm 深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。2.问题（1）请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性，并说明挖台阶处理的具体施工技术。在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?（2）请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求（3）下列完全不能用于路堤填料的土有（ ）。A、含草皮土 B、含有腐朽物质的土 C、强膨胀土 D、碳渣 E、煤渣（4）路基有哪几种干湿类型？根据什么指标进行划分？3. 【参考答案】（1） 经野外取土试验测得原地土强

5、度符合要求，合理；外运砂性土回填了三处墓穴，合理；清除20cm 厚的原地土，平整后进行压实，合理；最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时， 基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；地面横坡陡于1：5 时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于2m） ，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。（2） 强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，

6、应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。（3）A、B、C。（4）路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。根据路基土的分界稠度确定。【案例2】场景某施工单位，承包了一合同段路，其中，K12000K12300 一段为填方路基，填料采用轻粉质黏土（细粒土），路段地面纵坡7左右，填方高度约4 m。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行机碾碎。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，填至规定高度，在路基压实后，施工单位技术

7、人员采用灌砂法测定现场密度，测试的6 个测点的干密度见下表，在室内击实试验的最大干密度为19.7kN/m3，要求压实度为94。里程K12+050K12+100K12+150K12+200K12+250K12+300干密度kN/m318.7719.6519.7119.3218.9518.50根据场景，回答下列问题：1、对6 个测点，不符合压实度要求的测点数为（B）个点。19.794=18.518A、0 B、1 C、2 D、32、对K12+000K12+300 段路基填筑方法宜采用（A）。A、水平分层填筑法 B、纵向分层填筑法 C、横向填筑法 D、联合填筑法3、对K12+000K12+300 段路

8、基的压实度检测，还可以采用（D）。A、重型击实法 B、轻型击实法 C、振动台法 D、环刀法4、对K12+000K12+300 段路基还应实测（D）。A、压实 B、厚度 C、纵坡 D、弯沉在软土路基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有：（C、E）A. 路堤冻胀 B.路基开裂 C.路堤边坡失稳 D.路堤融沉 E.路基沉降过大软土处理方案中，对于软基较浅（12m）的泥沼地特别有效的方法是（A）A. 开挖换填法 B.抛石挤淤法 C.堆载预压法 D.砂井某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大.该工程最适合采用的换填方法是（B）（ 2009、一建）。A. 抛石挤淤法 B.爆破排淤法 C

9、.开挖换填法 D.水冲成孔法采用旋喷桩处理软土地基时，可作为加固料的材料有（ A、B）。A.水泥 B.生石灰 C.粉煤灰 D.粗砂 E.石屑【案例】背景：某高速公路M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量4060。地表层以黏土为主，其中K7+200K9+800 段，地表层土厚78m，土的天然含水量为4052，地表无常年积水，孔隙比为1.21.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，

10、经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?2.根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的

11、机械设备事故?【参考答案】1.（本小题共5 分）不合理。（1 分）原因有：（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。（2）地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态（施工速度慢）。2.（本小题共4 分）整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管（4 分）3.（本小题共7 分）还应考虑（1）土质的工程特性；（1 分）（2）机械运行情况；（1 分）（3）运距和气象条件；（1 分）（4）相关工程和设备的协调性。（1 分）不妥当。（1 分）不应选择布料机和滑模摊铺机。4.（本小题共4 分）（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”（1 分）（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责

12、任事故也要总结教训。（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是：（C）A.边沟 B.急流槽 C.截水沟 D.拦水带某路基换填施工，换填深度为2m，地下水为地面以下1.82.0m，含水层以下为透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置：（D）A. 渗井 B.急流槽 C.蒸发池 D.填石渗沟当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，影响路基稳定性时，可设置（C）来排除。A. 边沟 B.渗沟 C.渗井 D.截水沟在路基工程中，用于排除地下水的设施是（D）A. 拦水带 B.急流槽 C.截水沟 D.渗井填石渗沟只能用于渗流不长的地段，且纵坡不宜小于

13、（D）。A.4% B.3% C.2% D.1%渗井离路堤坡脚应不小于（C）。A.6m B.8m C.10m D.12m下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是（A ）加筋土挡土墙 B.衡重式挡土墙 C.壁板式锚杆挡土墙 D.重力式挡土墙【案例】某高速公路N 合同段段路基工程施工，工期18 个月，其中K23+200-K32+200 路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在38-49之间），在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标.场地情理完毕

14、后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，外绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。施工单位严格按照试验路段提供的数据指导，施工经过2 个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期（每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d 以上）无法满足工期要求.业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料.经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性上两种路堤填料,施工单位随即组织施工。.在路堤施工，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm 左右；碾压时，采用纵向分层进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内

15、侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。1、根据背景中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤?哪些须经处理后才能用于填筑路堤?2.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法.3.根据公路工程施工变更合同价款的确定方法，结合背景资料,填料变更的变更价款应如何确定?4. 施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由.【参考答案】1、料不合格的：沼泽土、有机土。需处理的：膨胀土，盐啧土。2、原题为清表后进行测量，随后进行路基填筑。错误，应该先施工放样与断面测量，然后要对路基原地面处理合格

16、后方能进行路基填筑。原题改用沙土、粉土交错填筑，每层22cm。错误，由于沙土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。碾压方法不对，应该直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧进行碾压。3、变更单价确定：合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算变更合同价款；合同中有类似于变更工程的价格，可以参照此价格确定变更价格，变更合同价款；合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。4、程序不对：提出工程变更分析提出的工程变更对项目目标的影响分析有关的合

17、同条款和会议、通信记录初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求确认工程变更。工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14 天内，提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。承包人在确定变更后14 天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。工程师收到变更工程价款报告之日起7 天内，予以确认。工程师无正当理由不确认时，自变更报告送达之日起14 天后变更工程价款报告自行生效。【示例】下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（ A ）。A. 泥结碎石基层 B.级配碎石基层 C.石灰稳定砂砾基层 D.二灰碎石基层可用于各级公路基层底基层的粒料材料是（B）A. 天然

18、砂砾 B.级配碎石 C.泥结碎石 D.填隙碎石级配砾石或满足要求的天然砂砾作为路面基层时，应控制其（D）A. 压实度和含水量 B.CBR 值和含水量B. 压实度和弯拉能力 D.压实度和CBR 值下列哪种材料适用各级公路的基层和底基层（A、C）A.水泥稳定中粗粒料 B.石灰稳定类 C.石灰、粉煤灰稳定碎石 D.水泥稳定细粒土 E.粉煤灰稳定类石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（A、C）含量A. 有效钙 B.二氧化硅 C.氧化镁 D.氧化铝 E.氧化铁为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（C ） A.应采用塑性指数较高的土 B.应尽量加大水泥用量C.应根据土的性质采用最佳含水量

19、 D.应尽量采用快凝水泥级配碎石路拌法施工平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为（A）A.1.251.35 B.1.301.40 C.1.401.50 D.1.451.55【例题】：【背景材料】某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况：（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。（3）该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量时，按配合比实验确定的剂量增加1的剂量来确定的。2.问题：（1）该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?（2）施工单位在

20、选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料?（3）设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确，写出正确值。【参考答案】：（1）该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。（2）施工单位在选择水泥时不正确。可作结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h 以上和终凝时间较长（宜在6h 以上）的水泥。（3）设计水泥剂量的确定不正确。正确做法：对集中场拌法施工时，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5。路面基层在整个路面中的主要作用是（B

21、）A. 隔水 B.承重 C.防冻 D.降噪沥青面层的细集料可采用（ A B C E ） A、河砂 B、机制砂 C、海砂 D、.粉煤灰 E、石屑沥青玛碲脂碎石的简称（C）A.SAC B.SBS C.SMA D.AC- 16沥青加热稳定的控制范围是（C）A.120150 B.140165 C.145170 D.160180SMA 路面施工各环节中需控制（A C D E ）温度。A. 沥青加热 B.矿粉加热 C.集料加热 D.开放交通 E.混合料摊铺使用振动压路机碾压沥青玛碲脂碎石SMA 混合料时，宜采用的振动方法是（D）A. 低频率、低振幅 B.高频率、高振幅 C.低频率、高振幅 D.高频率、低振

22、幅马歇尔试验技术指标包括（ABCD）A. 空隙率 B.稳定度 C.流值 D.沥青饱和度 E.破碎比为保证碎石沥青混凝土的运输重量，防止离析现象发生，在装车时应（C）A.从车头到车尾顺序装料 B.从车尾到车头顺序装料C.先车头再车尾后中间顺序装料 D.在中部装料，让料自流到两端。【案例题】：京沈高速公路为北京到沈阳的高速路，是国家的重点建设项目，其中宝坻-山海关，全长199km，为双向六车道高速公路。沥青混凝土表面层为SBS 改性沥青混凝土。结构为：20cm 厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm 厚水泥稳定碎石基层以及4cm 厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层

23、，6cm 沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果；在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到100%，平整度均方差达到0.50.6，一次交验合格率达到100%。受到业主和监理的好评。1.沥青路面结构层由哪几部分组成?2.凭经验判断，该公路的设计年限为多少，设计年限内累计标准轴次是多少?3.沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?答案：1.由面层、基层、底基层、垫层组成。2.15 年，400 万次/车道。3.沥青碎石混合料分为5 个种类：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。沥青混凝土混合粒分为4 个种类：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。【案例】某大型

24、施工单位承接53km 四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm 厚4水泥稳定碎石：基层为36cm 厚6水泥稳定碎石（分两层摊铺）：面层为7cm 厚AC-20、6cm 厚AC-16、5cm 厚SBS 改性SMA 沥青混合料，全线有4 个互通式立交连接地方道路，其中设有4 个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施）。施工单位将路段中间K25+000 右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000 型间歇式沥青混凝

25、土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时间t1=15 秒，每份料的扦料时间t2=20 秒，每份成品料卸料时间t3=13 秒，时间利用系数KB=0.85。施工单位同时配置了两台11m 宽的超大型摊铺机，4 台YZC 双钢轮振动压路机及两台16T 的XP 胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：初压采用双钢轮振动压路机静压1-2 遍，初压开始温度不低于140：复压采用双钢轮振动压路机振压4 遍，复压：始温度不低于130；终压采用胶轮压路机静压12 遍，终压结束温度不低于120：相邻碾

26、压重叠宽度应大于30cm为保证沥青混合料碍压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA 路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA 混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分：拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水份等，经采取措施处理后，路面施工正常进行.路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了文通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机（体）设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监

27、控值班员直接通话.事件二：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qi）。（列出计算过程）（课件27：QjnGiKb/1000，n60/（t1t2t3）2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3.补充3 条产生油斑的可能原因。4.对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5.在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?6.事件一中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件二中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?1.有错误的： 初压12 遍、复压24 遍，终压不能采用胶轮压路机，宜钢轮压路机1 遍，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。2.沥青生产率QjnGiKb/1000、 n60/（t1t2t3）；注意要换算成小时，即t/h。算下来是255t/h。 Qj40000.85/10006060/（152013）255 t/h3.油斑的形成原因主要有：运输距离较远，混合料中骨料与沥青产生离析