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1、三、盾构机下井3.1各部件的下井顺序及组装流程盾构机各部件的下井顺序根据现场结构的特点进行安排，由于飞鹅岭站东端头位置有限，需要运输下井合理安排已达到现场需求，所以制定下井顺序如下图所示。盾构机下井组装流程图3.2各部件的下井顺序3.2.1台车下井台车部分重量不大，基于吊装孔的净空尺寸（11.5m*7.5m）完全可以顺利直接进行台车部分的吊装下井，下井之前确认台车上的物品已经绑扎结实，不会出现物品脱落的情况，并在地面将台车车轮子装好。每下一节台车就往后拖入一台，将吊装孔位置留出，以备下一节台车下井。3.2.2主体部分下井前、中体部分下井翻身后的主体部分即可进行吊装下井，如图所示，为中前体的下井

2、示意图。250t吊机站位在端头已经加固好的位置，履带平行于基坑挡土墙，并距离挡土墙约1m的位置进行吊装，并保证吊物重心与吊机回转中心的距离在11m以内。盾构机前、中体下井示意图拼装机、盾尾、刀盘的下井拼装机在完成中体与前体的下井并连接完成以后再进行下井，拼装机与走行梁一起直接下井并与中体进行连接。由于拼装机的走行梁已经超过了吊装孔的净空距离，所以盾尾环只能采用套入的方式，如图所示，盾尾的下井示意图。盾尾下井时采用250t吊机主钩吊住筒体外侧的吊耳，同时用副钩吊住筒体内侧用于翻身的吊耳，同步进行，并一步一步将盾尾套入拼装机走行梁内。盾构机盾尾下井示意图刀盘最后下井，下井完毕后与前体回转中心进行连

3、接，直到连接确认后再将吊机钢丝绳解开，完成所有的下井任务。四、盾构机组装4.1 盾构机组装准备盾构机组装所需机具主要如下：5t卷扬机，2组双轮滑轮组，16300m钢丝绳，液压扳手（65mm，55mm套筒），液压拉伸扳手（65mm），气动扳手（55mm，46mm，36mm套筒），空压机（22kw），6分气管（50m），管片平板车，重型套筒（65mm，55mm，46mm，36mm），2t单链葫芦（4m）4台，1.5t手扳葫芦（3m）4台，50t机械千斤顶4台，500A直流电焊机4台，506焊条（10件），422焊条（1件），手磨机1台，钢丝打磨球（20个）。组装工作开始前必须确保所需机具到位方可进

4、行,不能因为中途缺少机具而造成停工的现象发生。组装人员准备：盾构机组装由我项目部机修及电器技术人员负责，选择长期在一线跟踪盾构机施工的人员进行组装，不仅要求对盾构机相当熟悉，还要态度认真，责任心强，工作过程中必须细心，尤其是电器部分，各种线路接头较多，必须依据已经做好的标记标号一一对照，减少接错的情况发生。盾构机组装过程中安排专人现场负责，跟踪盾构机组装过程中的质量及安全，并严格按进度计划保质保量地完成盾构机组装工作。4.2盾构机组装与下井配合盾构机组装过程是与下井过程紧紧联系的，必须控制好各方各面的工作，将下井与组装同时做好，方可保证组装工作的顺利开展。台车部分下井前先用吊机吊起，在地面上安

5、装行走装置后，再吊下井。每吊下井一辆台车必须用以安装好的卷扬机拉至车站尾部，当台车全部下井后才可进行台车部分的组装。主体部分必须在地面上通过两台吊机的配合翻身后，将翻身吊耳拆下或割下，然后再吊下井。主体部分下井过程中，即进行主体部分的组装，组装过程中主体部分相对移动，吊机必须配合进行。盾尾下井后，再进行反力架的下井并固定，只有反力架下井后再进行桥架与拼装机梁的连接。4.3盾构机组装4.3.1台车部分台车部分按4、3、2、1、桥架的顺序进行组装，将台车部分的连接位置的各处管线及机械连接进行连接。台车间的连接主要是泥浆管、液压油管、电缆等的连接，液压油管在进行连接前先清洗管路接头及堵头位置，确保接

6、头位置的清洁，防止液压油被污染。连接前先拆开堵头，并做好堵头的回收工作，确保下一次转场的材料具备。4.3.2前体与中体的连接前盾下井后，前体与中体连接需要将中体与前体相对移动并靠近，确保人闸连接部位、中前体连接处的密封圈对位准确，保证密闭性。4.3.3拼装机与中体连接拼装机下井后，必须在吊机吊住的情况下，利用吊机将拼装机连接位置与中体连接部分对位并在确定将连接螺栓全部上紧后再松掉吊机的起吊，以保证拼装机安装过程中的安全。4.3.4盾尾铰接部位连接在盾尾下井前必须将铰接部位的密封圈及固定环安装好，下井后盾尾铰接位置连接过程中要利用千斤顶将盾尾环顶推入中体内，顶推进程中必须注意整环密封圈在进入过程

7、中是否有挤出或移位，必须确保整环密封圈完全进入并没有移位或挤出，方可保证密封效果。4.3.5桥架与拼装机走行梁的连接桥架与拼装机走行梁的连接是最后进行的，将桥架及已经连接好的台车推至盾尾内，然后对位放在拼装机走行梁的连接部位处，连接拖动油缸，割除焊接在管片平板车上的支撑架。4.3.6管线连接盾构机的管线复杂，数量较多，在拆解前均进行了相应的村识，各个接口位置都进行了编号，连接过程中要按照编号一一对应进行连接，若连接过程中因为出现标识脱落或标识不清的情况时，要先暂停对此处进行连接，待其他有标识的位置全部连接完成后，再将无标识的管线根据管线的特点及原理图连接。连接过程中要按照油管、水管、气管、泥浆

8、管、注浆管、注脂管等各种不同功用的管路分开连接的方法，对各种线路也要按从主体到桥架再到台车的顺序依次进行。盾构机组装过程中要做到细心细致，确保按照管线上的标识进行逐一连接，连接过程要有专人进行检查，组装工作完成后要组织验收工作，对组装进行验收，验收表格如附表1-“盾构机组装完成后的验收表格”所示。五、配套设备安装在盾构机组装同步进行配套设备安装，主要包括如下内容：（1）盾构机高压电的连接。盾构机高压电要求在组装完成后同步连接到盾构机上，为盾构机提供动力源。（2）冷却水池和冷却塔的安装。并将冷却水管路连接到盾构机4#台车上的冷却水循环系统中，保证冷却水的供给。（3）机外空压机安装。主要是两台12

9、0kw空压机的安装，用于盾构机气仓和机内用气提供气源，在冷却水循环尚未到达盾构机上时，机内空压机是不能启动的。（4）泥浆管路安装。泥浆管路铺设要与盾构组装同步进行，尽量同步完成。六、整机调试6.1调试验收器具本次盾构机调试验收所使用的器具如下：钢卷尺 5m、3m 各1个； 米 尺 25m 1个； 秒 表 2个； 数码照相机 1台；其他测量仪器如压力表、温度表、电流表、万用表。6.2 盾构机调试盾构机组装完成后进入调试阶段，调试是设备正常使用前必须要进行的步骤。调试从盾构机通电开始至盾构机各部件运转正常确认可以正常使用结束。6.2.1盾构机通电盾构机分步通电流程如图所示为盾构机分步通电的流程。盾

10、构机上用电设备较多，通电过程中要分步分系统进行逐一通电检查，所有电机必须先试过正反转后再确认线路连接正确后，方可正常启动进行调试。通电过程中要严格按照图纸上的编号标识进行检查，发现有不一致的地方一定要确认清楚是否正确后再进行下一步操作。所有电气设备均能够正常启动后，即可按照手动模式进行正常启动测试，在手动模式下运转正常无异常后，再进行测试控制部分。6.2.2盾构机调试 盾构机通电后即可进行对各部件的动作检查。盾构机调试大致流程如图所示。 盾构机调试简易流程盾构机调试主要按如下分部系统进行调试：1）液压系统部分1#油箱过滤系统，主要是油泵起动、管路连接、阀组开闭及滤芯清洁等，并注意油箱中液位高低

11、问题，及时补充液压油。推进（铰接）千斤顶系统，主要是检查油泵起动、管路连接、手动阀组开闭、滤芯清洁、电磁阀组动作以及千斤顶动作测试，在确认油缸动作正常、各项动作参数符合设计参数后即可确认正常。注浆系统，包括同步注浆和管片注浆两个系统，主要检查液压部分包括油泵起动、液压管路、阀组开闭和滤芯清洁等，注浆泵及注浆管路的检查主要是注浆泵的动作检查和管路连接及注浆压力传感器等的检查。辅助液压系统，主要是辅助液压泵的动作、管路连接、阀组动作检查，对应的动作检查主要是伸缩管动作检查、管片输送小车动作检查、台车牵引油缸动作检查。拼装机系统，主要是拼装机的液压系统包括液压泵的动作、管路连接、阀组动作检查，拼装机

12、动作检查主要包括回转、提升、纵向平移、拼装头微动动作检查，还要测试无线遥控器和线控制器的动作检查。刀盘系统，主要是主液压系统、先导控制系统、补油系统、齿轮油系统、润滑油脂注入系统的检查，对刀盘动作的测试主要是高速与低速的动作检查以及相关的各项参数显示等动作内容。碎石机系统，包括碎石机动作主油泵、2#油箱过滤系统的检查，碎石机动作检查主要是检查手动和自动模式，并且注意夹紧压力大小。2）环流系统环流系统主要是进行检查管路连接、气动阀门动作、泥浆泵动作等内容检查，在确认各分步动作正常后再实现联动操作。环流系统主要包括P1.1泵、P2.1泵的调试以及各个气动控制阀、液压控制阀的开关动作和相应的冲水管路

13、是否能够正常冲洗，在确认分步动作正常后即可进行联动操作总体循环对管路的密闭性进行检查。3）水、气系统冷却水循环系统，主要是内循环水泵起动、管路连接、阀组开闭及冷却水水压各项内容，同时要注意向冷却水水罐内加水并排除空气，检查内循环水中是否存在水垢和杂质，必要时加入一定量的化学试剂进行溶解，以保证内循环水的清洁。外循环水在接入盾构机上后要检查压力，确保足够的水压。气路系统，主要包括机内和机外两套供气系统，机外供气主要是供给气仓做气压调节之用，同时也供给台车上各个气动部件的动作，如三台注脂泵和各个气动阀等，人闸系统的供气也由机外空压机供给。机内空压机主要是在机外无法供气的情况下临时用于台车上各气动元

14、件的动作之用，机内空压机无法供气到气仓，除非在特殊情况下可将管路中的单向阀临时解掉满足向气仓内临时补气的要求。4）电气、控制系统盾构机电气与控制系统要严格按照图纸上的参数设置要求进行设定，确认无误后即可按正常动作进行操作与联动，实现最终的调试确认。在盾构机部件运作过程中要密切注意中控室内VISU控制系统中的报警信息，及时将报警消除，确保设备在良好的环境下运转。盾构机组装调试完成后，要进行系统的确认工作，以便于发现可能存在的问题，盾构机验收的各项内容及表格见附表2-“6250海瑞克泥水平衡盾构机调试验收内容”所示。七、安全保证措施盾构机的调试过程是一项综合性较强的工作，关系到机械、电气及液压系统

15、的调试及与地面设备的联调，工序多，操作复杂及操作上技术难度大，同时调试过程又是一个交叉作业的工程，因此，加强现场的安全管理，预防和杜绝安全事故的发生是十分必要和重要的。我项目部将依据相关的安全法规建立完善的安全管理体系和安全责任制，现场负责人将是盾构机调试的安全责任人，各作业班组的班长将兼任该班组的安全员，对班组工人的安全负直接责任。所有工人在进场之前将进行体检和三级安全教育，不合格者将不录用。我项目部将本着“安全第一、预防为主”的指导思想认真接受招标单位的安全管理，严格管理好所属工人队伍，杜绝任何不安全行为和安全事故的发生，为争创安全文明样板工地做出应有的贡献。盾构机组装调试安全组织框架图：

16、具体的安全保证措施包括：1）进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。2）施工前组织有关人员进行安全交底。3）操作时统一指挥，互相密切配合。4）开工前应检查工具、机械的性能。5）高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具。6）在井下施工时应设置足够灯光，以满足施工的需要。7）临边临口施工应按规定设置防护栏。8）盾构机调试期间对单独系统调试应设置施工禁区。9）焊接部位必须牢固，不准有点焊、浮焊。10）动火作业时，应有足够的防火措施，备有足够的灭火器。八、文明施工和消防管理施工现场的场地是企业文明施工的窗口，创造一个良好的施工环境是工程质量、安全、管理、施工进度的保证。主要的文

17、明施工和消防管理措施主要有：1）各种材料的布置必须符合防火安全和工地卫生的规定。2）现场建筑材料的堆放要整齐有序。3）施工现场设安全监督岗，实行24小时站岗值班，搞好交接、做好记录。4）施工人员佩带工作卡。卡上有本人照片、姓名、单位、工种或职务，管理人员和作业人员的卡分不同颜色以便区别。5）进入施工现场的人员必须戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。6）经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动，不准喧哗，避免扰民和影响他人休息。7）明确施工现场各区域的卫生责任人。8）建筑垃圾必须集中堆放并随时清理，当天运走；不用的料具和机械应及时清退出场，保持场内整洁。9）现

18、场设茶水亭和茶水桶，并做到有盖、加锁和有标志。10）保健医药箱常备足够的应急药品。11）动火作业要办理动火作业手续，动火作业时应有足够的防火措施，备有足够的灭火器。附表1盾构机组装完成后的验收表格项目名称检查日期年月日一、机械连接部分检查项目及检查结果记录备 注1、刀盘连接螺栓紧固扭矩大小是否有缺失2、盾体连接螺栓铰接销是否全部连接3、人闸连接螺栓4、拼装机连接螺栓5、桥架连接千斤顶是否连接6、双轨梁轨道连接是否紧固7、台车牵引杆及台车间走道板的连接1#与2#台车之间2#与3#台车之间3#与4#台车之间二、液压系统1、主机内液压管路刀盘马达（8个）管路连接是否正确推进千斤顶管路连接是否正确推进

19、千斤顶油路手动阀关闭是否正确铰接千斤顶管路是否连接正确铰接千斤顶油路手动阀关闭是否正确碎石机管路连接是否正确其余手动阀位置关闭是否正确是否有电磁阀出现损坏2、拼装机及后续台车部分液压管路拼装机油管连接是否正确拼装机油路手动阀关闭是否正确桥架进入主体段的油管连接是否正确桥架与1#台车段油管连接是否正确1#与2#台车段油管连接是否正确2#台车注浆泵液压管路连接是否正确4#台车伸缩管马达油管连接是否正确确认各手动阀关闭位置是否正确三、注脂、注浆系统1、注脂管路连接盾尾油脂管路连接是否正确盾尾油脂管路是否畅通（盾尾内）润滑油管路连接是否正确润滑油分配处管路连接是否正确碎石机的管路有无破损（气仓内）2、

20、注浆管路注浆管路连接是否正确注浆管路是否畅通（盾尾内）四、环流系统主机内环流管路连接是否正确主机内各气动阀编号是否与图纸一致主机内各管路的闸阀开闭是否正确所有管路的泄压阀开闭是否正确各泥浆管路连接位置螺栓是否缺失各泥浆管路连接位置密闭性是否良好各气动球阀的进气管路是否连接正确各气动球阀的清洗水管路是否连接正确伸缩管的连接是否紧固安全五、气路、水路系统1、气路系统SAMSON系统进排气管路连接是否正确人闸系统进排气管路连接是否正确机内与机外空压机管路连接是否正确各手动阀关闭的位置是否正确管路连接处的密闭性是否良好2、水路系统机内冷却水系统管路连接是否正确,主要是刀盘马达冷却水管路主体内供水管路连

21、接是否正确,包括土仓传感器冲洗管路、人闸冲洗管路、隔膜泵冲洗管路后续台车部分冷却水管路连接是否正确冷却水系统各手动阀关闭是否正确六、电气系统1、高压电源进线2、低压电源进线3、插座、照明及紧急照明接线4、24V、230V控制电压接线5、过滤及冷却循环系统接线6、油脂及齿轮油系统接线7、刀盘驱动系统接线8、推进系统接线9、拼装机系统接线10、碎石机系统接线11、盾尾系统接线12、辅助液压系统接线13、气仓及人闸系统接线14、急停系统接线15、注浆系统接线16、空压机系统接线17、环流系统接线18、通讯系统接线19、接地系统接线20、设备及各元件外观检查检查人签名：附表26250海瑞克泥水平衡盾构

22、机调试验收内容工程名称: S-477 S-478验收时间:参加验收人员:验收如下内容:一、盾体序号内容调试情况结果确认备注1.1盾体外观外观无变形、磨损1.2耐磨措施耐磨焊无磨损1.3土仓壁外观无损坏、破损气仓壁外观土仓门、气仓门仓门均有闭锁，密封垫无磨损气仓内管路和球阀无破损,开闭正常1.4盾体润滑点外观2”球阀正常（前体）2”球阀正常（中体）1.5气压调节装置外观无破损1.6压力仓门OK1.7推进油缸功能行程2000mm“掘进”模式下伸出时间33.3min“拼装”模式下单组油缸缩回时间75S“拼装”模式下单组油缸伸出时间172S1.8铰接油缸功能150mm缩回功能放松功能1.9盾尾外观尾刷

23、环数3环注脂管数量2*4pcs注脂压力传感器8pcs盾尾砂浆注浆管4pcs砂浆注浆压力传感器1.10 注浆管路连接外观检查注浆管路连接、畅通二、刀盘2.1刀盘运偏心度检查2.2刀盘对盾体的超挖量检查2.3刀盘耐磨焊外观检查2.4回转接头外观2.5刀盘装备双刃滚刀刮刀边缘铲刀（顺时针）边缘铲刀（逆时针）其他三、主驱动3.1外观检查可进行正常检查和保养3.2通道可进入驱动装置中心部检查3.3行星齿轮减速箱油位油位可视3.4变速箱中液位半满3.5齿轮油主轴承齿轮油位油位开关径向滚柱OR1+4流量309lmp/min轴向滚柱OAX1+4流量泄漏检查LA外观3.6主轴承油脂泵功能液位控制“报警 空”“满”液位控制液位控制“报警 满”液位控制“满/停止注入”自动注入功能3.7油脂分配器外观可进行保养3.8刀盘驱动功能检查最大转速1档1.3rpm，2档2.5rpm1-档顺时针旋转1-档逆时针旋转2-档逆时针旋转四、管片拼装机4.1拼装机功能检查纵向走行油缸过载溢流阀起动旋转至最高速、加速和急停动作1.0rpm限制旋转角度2000红色伸缩油缸行程1200mm蓝色伸缩油缸行程纵向行程拼装头转动动作拼装头倾侧动作抓取管片的夹紧动作夹紧系统防误松开措施五、回路系统5.1油箱处的滤清/冷却回路冷却滤清设备前后开关可检查回路滤清器油温可见水温可见1#油箱液位可见2#油箱液位可见