炼钢余热发电运行规程Word文件下载.docx

1、33003500 吊钩高度: 6.0m（工作平台起）调节系统: 速度不等率: 4% 同步范围: -4+6%保安系统 危急遮断器动作转速: 32703330r/min油路系统: 调节油压: （工作平台上测点）0.85MPa 润滑油压: （总管）0.25MPa供油装置: 无油重: 6520kg油箱容积: 4m3 油箱无油重:1610kg双联冷油器: 冷却面积: 225m2 冷却水量: 80t/h 润滑油滤油器 滤油精度: 25m 流 量: 630L/min控制油滤油器滤油精度: 250L/min电动油泵（辅助泵） 型 号: 80YL-100 型 式: 离心、立式 883L/min汽水分离器HS51

2、27-1产品编号101782许可证编号TS2210829-2012容器类别I容器重量1815kg产品标准GB150-1998出厂日期2010.1容积2.96m设计压力1.3MPa耐压试验压力1.63MPa设计温度195介质饱和蒸汽制造单位浙江省温岭市钱江化工机械有限公司汽水分离器HS5127-2101788TS2010829-2012986kg1.71m0.7MPa1.0MPa175射水泵型号TS125-100-400扬程50M流量1000m/h效率65%电机功率30kw转速1450r/min汽蚀余量2.5m重量1出厂编号4503日期2010.7厂家中华人民共和国浙江水泵总厂射水抽气机型号 C

3、S1-15-4工作水压0.4mpa水耗量100t/h抽干空气量15kg/h1078制造日期2010.8杭州桐庐南远机械有限公司 第二节 汽轮机的结构特点汽轮机的通流部分由两个调节级和五个压力级组成。 汽轮机汽缸选用铸钢材料，前后汽缸用垂直中分面法兰螺栓联接, 上下半汽缸, 由水平中分面螺栓联接, 前汽缸采用猫爪结构搭在前轴承座上, 前轴承座通过前座架固定在汽机基础平台上。后汽缸焊接而成,通过后汽缸座架固定在基础上。 汽轮机设置有一套完整的滑销系统, 前后汽缸均有纵向导板, 前汽缸导板固定在前轴承座内,后汽缸导板固定在轴承座上,前轴承座与前座架之间有导向键,热膨胀时前缸通过猫爪推动前轴承座一起沿

4、导向键向前移动。 前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承，主油泵和危急遮断器也都置于前轴承座内。前轴承座箱体上装有油动机、危急遮断油门、轴向位移探头等部套。 后轴承座中装有汽轮机后轴承（椭圆径向轴承）和发电机前轴承等部套。发电机轴承为椭圆径向球面轴承，球面座和轴承座之间有可调整垫块。电动盘车装置也装在后轴承座上, 扳动盘车手柄, 接通盘车装置电机电源, 即可盘车。当汽轮机转速超过13r/min时, 盘车齿轮即自动退出, 并自动关掉盘车电机。1. 主蒸汽系统来自蓄热站的新蒸汽经隔离阀，汽水分离器和速关阀进入汽轮机蒸汽室, 然后由调节汽阀控制进入汽轮机通流部分作功。蒸汽膨胀作功后,乏汽排入凝汽器凝

5、结成水, 由凝结水泵泵出。凝汽器上装有排汽安全膜板, 当凝汽器内压力过高时, 可直接自动向空排放。2. 真空抽气系统为保证凝汽器内有一定的真空度, 及时抽出凝汽器内不凝结气体, 设置有射水抽汽器及射汽抽气器。该设备在汽轮机运行中能及时抽出凝汽器内不凝结气体, 以确保凝汽真空度。3. 补汽系统压力：0.6MPa （a），温度: 159的工作蒸汽经汽水分离器和补汽速关阀进入汽轮机做功，补汽口为DN250。4. 汽封系统 汽轮机前后汽封均采用高低齿齿封结构, 可有效阻止蒸汽轴向泄漏。汽轮机开机启动时,汽封封气用蒸汽由新蒸汽经汽封调节阀节流产生。当漏汽量增大时, 可开大汽封管路至凝汽器的汽封调节阀。5

6、. 疏水系统汽缸疏水, 汽封管路疏水, 补汽管路疏水及调节阀杆疏水，引至疏水膨胀箱。疏水汇集按如下次序: 压力最高的疏水离疏水膨胀箱或凝汽器最远。疏水管不得绕过关闭阀。 须注意, 水或蒸汽切不可从疏水管倒流到汽轮机中。6. 循环水系统循环水由循环水泵加压打入凝汽器, 形成水循环冷却系统。双联冷油器冷却用水也由循环水泵提供。管路中接有滤水器及旁路, 一般应关闭旁路让水经滤水器后进入冷却器。如滤水器检修或别的原因不用滤水器时,可使用旁路。7. 调节和保安系统7.1 调节和控制概述（参见调节系统图 HS5127-7）7.2 调节系统 调节系统主要有转速传感器（713）、数字式调节器WOODWARD5

7、05 （1310）、电液转换器（1742、1743）、油动机（1910、1911）和调节汽阀（0801、0802）组成。WOODWARD505同时接收来自二个转速传感器（713）的汽轮机转速信号,并与转速给定值进行比较后输出执行信号（4-20mA电流）, 经电液转换器转换成二次油压（0.15-0.45MPa）, 二次油压通过油动机操纵调节汽阀。7.3 启动系统 当开车条件具备以后，用速关组合装置（1111）开启速关阀（2301）。启动时，旋转换向阀（1830，1839）手柄，换向阀（1839）建立启动油（8 bar），换向阀（1830）使速关油与回油接通.然后松开换向阀（1830）手柄，建立速

8、关油（8 bar）。5秒钟后，松开换向阀（1839）手柄，则启动油缓慢下降，这时速关阀（2301）将自动开启。速关阀上的行程开关（ZS587）联锁WOODWARD505（1310），只有当速关阀完全开启后，才允许WOODWARD505启动汽轮机。7.4. 汽轮机运行监视和保护汽轮机超速时,危急遮断器（2110）动作，使危急保安装置（2210）泄油，速关阀关闭,机组停机.按下速关组合装置（1111）上手动停机阀（2274）的手柄，可以使速关油泄掉，关闭速关阀。电磁阀（2225、2226）接受来自保护系统的停机信号, 立即切断速关油路, 关闭速关阀。7.5 试验速关组合装置上试验阀（1845）用于

9、在线试验速关阀是否卡涩, 检验速关阀动作的灵活性。许用试验油压P1=0.1081+0.685（P2-0.1） MPa,其中P2为速关油压实际值。如果实际试验值大于许用试验值P1，则说明有卡涩现象。8. 供油系统8.1 概述 本机组使用集中供油方式的供油装置。油箱辅助油泵事故油泵冷油器滤油器及吸油喷射管和有关管路配件集装在一公共底盘上，安装在3.9米二层平台上。供油装置分别提供压力油和润滑油。8.2压力油: 在正常情况下, 压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给, 在启、停机过程中由辅助油泵供给。 压力油主要有以下作用: a. 保安: 通过保安系统, 作为速关阀, 调节汽阀动作的动力油, 可实现对机组

10、的保护。b. 调节: 一路经电液转换器转换成二次油压的控制信号; 一路引入油动机作为动力油开启调节汽阀; 一路引入速关组合装置开关速关阀。c. 吸油喷射管引射油。因主油泵没有自吸能力, 为使主油泵进口维持一定正压, 需要用吸油喷射管, 该装置为一个装于油箱内的液压喷射泵, 压力油从其喷嘴中高速流出的同时, 也从油箱中抽吸一部分油量, 它们混合后引到主油泵进口腔室。 d. 润滑油: 压力油经节流、冷却及过滤后形成润滑油，供各轴承润滑和冷却。第三节 发电机及励磁机规范1.发电机型 号：QF-J8-2标准编号：GB/T7064-2002额定容量：10mva额定频率：50hz额定功率：8Mw额定电压：

11、10.5kv额定电流：549.86A额定转速：3000r/min励磁电流：217.7A功率因数：0.8接法：出品编号：Sep-10绝缘等级/使用等级：F/B出品年月：2空气冷却器：Kc1070-6*10产品工作号：额定换热容量：70kw冷却器回路数：2水压降：0.01MPa风 量：2.5m/S出厂编号：11848耗水量：20m进水温度：33工作水压：0.2-0.25MPa风压降：262pa第二章 机组的启动与停止第一节 总 则1、机组启动的基本要求：、汽轮发电机的正常启动或停止应接到厂调度室命令后，汇报车间，并在班长的领导下进行。、大修改造后的启动，应经主管设备、生产厂长批准并到现场，接到调度

12、室的命令后，在车间主任或指定的负责人及班长的主持下进行。、司机接到启动命令后，应组织本机组人员，按操作票要求作好启动准备工作。2、在下列情况下，汽轮机严禁启动或投入运行：、主蒸汽速关阀、高低压调节汽门、抽汽速关逆止门卡涩不能关严时。、任一保护装置（如危急遮断器、危急遮断油门、停机电磁阀、抽汽安全阀、发电机跳闸保护等）工作失常时。、调速系统故障，不能维持空转运行时。、汽轮发电机组转动部分有明显地磨擦声音。、润滑油油质经化验不符合运行标准时。、微机控制系统故障时。、重要表计（如转速表、汽温表、汽压表、真空表等）失常时。、油泵不能正常投入运行时。、进入轴承油温低于30时。、机组振动超过0.05mm时

13、。第二节 启动前的检查、准备工作1、在班长的领导下，值班人员检查工作现场应达到以下要求：、所有经检修工作的地方，确定检修工作已全部结束，工作票已办理终结手续。、运行现场卫生清理干净，无杂物。、设备标志完整、正确。、各汽水管道支吊架良好，保温完整无脱落。各系统阀门、设备、管道完整良好。、楼梯、栏杆、盖板完整齐全。、通讯设备良好，各部照明配齐，光线充足。2、调整有关阀门至所需要的位置。3、准备好各种运行工具，如振动表、测温仪、听音棒、F扳手、手电筒、运行日志表等。4、检查确定有关表计一、二次门均应开启，通知热工投入有关表计电源，并投入微机控制系统。5、做好与调度、蓄热站、电气、化水等有关部门的联系

14、工作。6、联系电气，测量各动力设备绝缘应合格，并送上电源。如电动门应送上电源，并试验良好。7、检查高低压调节汽门及连杆的销轴以及滑销系统，记录冷态膨胀指示数据。8、检查油箱油位在高限位置，并放出积水。油位计指示准确。9、检查冷油器、油箱的放油门应关闭。10、检查凝结水位，不足应补水。11、检查下列阀门应在开启位置：、主汽汽水分离器疏水阀，汽水分离器后管道疏水阀，电动主汽门前疏水阀，电动主汽门后疏水阀，速关阀阀前疏水阀，速关阀阀杆漏气阀、补汽汽水分离器前电动门疏水阀，补汽汽水分离器疏水阀，补汽汽水分离器后电动门后疏水阀，补汽速关阀阀杆疏水阀，补汽速关阀阀体疏水阀，补汽速关阀后疏水阀、汽机本体一段

15、抽汽疏水阀，二段抽汽疏水阀，前汽封涡洼疏水阀，汽封管道疏水阀、射汽抽汽器进、出口水门，进汽总门，汽封气源门，一级U型管疏水门，二级疏水器进水门、投运的冷油器出水门全开（入口水门根据油温调整开度）、凝汽器循环水进、出口水门、冷油器进水、滤水器前、后阀门、凝泵进水门，凝结水再循环电动调整门前、后截阀，凝结水出水电动调节门前、后截阀，凝结水至炼钢水池阀13、下列阀门应在关闭位置：、汽水分离器前电动门（主汽、补汽）电动主汽门、主抽气器一、二级进汽门、空气门、疏水排地沟门。、主抽气器凝结水旁路门。、辅助抽气器进汽门、空气门。、热水井放水门。、凝结器水室放水门。、凝汽器水侧放空气门排尽空气后关闭。、凝结水

16、事故放水门。、冷油器、空冷器水侧入口门。、冷油器进水滤水器旁通阀门。、空冷器进水滤水器旁通阀门。14、润滑油系统的检查与投入：、检查油质、油位符合使用标准，油箱放水后，关闭排污阀。、润滑油泵、事故油泵出口阀在开启位置。、蓄能器进油阀开启，泄油阀关闭。、在现场或微机画面中开启排油烟机。、启动交流事故油泵，检查油压、电流、振动应正常。、在油系统充油的同时，检查所有法兰、接头丝扣、阀门、焊口是否有泄露。、检查机组各轴承，在回油管的窥视孔观察油流应正常。、冷油器、过滤器各投入一侧，三通阀手柄扳到投入的正确位置。、停止交流油泵，启动辅助油泵，检查高压油压力、润滑油压应正常。、低压油泵联动试验：启动辅助油

17、泵，将交流低压油泵、直流低压油泵联锁转换开关置于“投入”位置。停止辅助油泵，当润滑油压降至0.08MPa时，交流低压油泵自启动；停止交流低压油泵，当润滑油压降至0.07MPa时，直流低压油泵应启动。注意：油泵停止前，应将联锁转换开关达到“解除”位置。15、投入电动盘车装置：、投电动盘车前，转子必须在静止状态、打开盘车装置进油阀。、推进盘车装置上的定位销，套上盘车电机盘动手柄，逆时针旋转手轮，同时推移盘车啮合手柄，使齿轮与主轴大齿轮啮合到位。、人员离开盘车附近后，在就地操作箱上启动盘车电机。、注意观察转子应转动，检查机组应无异音。16、循环水系统的检查与投入：、开启凝汽器循环出水门、水侧排污门、

18、水侧排气门。、联系水泵房启动循环水泵，若循环泵已在运行状态时，通知其准备投入凝结器。、开启冷凝器循环水入口门，循环水入口压力应在0.2MPa左右。、充满水后关闭排污门、排气门。17、凝结水系统的检查与投入：、开启凝结水泵进水门、密封水门、主抽汽器进出水门、凝结水去除氧器自动调节门前后截止门、凝结水再循环自动调节门及前后截止门。、凝汽器除盐水补充门加好除盐水后关闭；关闭凝结水至除氧器自动调节门及其旁路门、凝结水再循环门旁路门；关闭凝结水泵出口门。、在微机上启动一台凝结水泵作为主泵，检查压力、振动、电流均正常。、开启凝结泵出口门，调整凝结泵密封水门，用凝结水再循环门、凝结水放水门调整热井水位在40

19、0mm左右。、将另一台凝结水泵，开启凝结泵出口门、凝结泵密封水门，打至联锁备运状态。、凝结水泵联动试验：状态联锁：主泵运行，投入联锁。停止主泵运行，备用泵应自动启动。水位联锁：热井水位上升至700mm时，备用泵应自启动；当热井水位下降至300mm时，备用泵自动停止。18、会同热工做调节保安系统的静态试验： 505跳闸试验汽机转速超三取二停机试验汽机转速超速停机保护汽机轴位移超停机保护汽机胀差超停机保护轴振大停机保护排汽压力0.06mpa停机保护润滑油压低停机保护轴瓦温度高停机保护手动停机保护发电机保护停机保护19、暖管：、检查试验工作完毕，汇报班长、工长、调度，联系蓄热站暖管，缓慢开启隔离汽门

20、，暖管到电动主汽门前。维持汽压0.20.3MPa，暖管30分钟（热态启动可缩短时间）。、30分钟暖管结束后，按每分钟0.10.15 MPa的速度升至正常工作压力。、暖管期间注意检查主蒸汽管道上的所有法兰、盘根、焊口有无泄露，管道的膨胀及支架、吊架的工作是否正常。、管道升压至额定压力时，全开隔离汽门。、开启蒸汽速关阀前疏水门及导管疏水门，缓慢开启电动主汽门，暖管至速关阀前。20、投入抽气器，提真空：、开启启动抽气器进汽门，保持汽压0.8MPa。、开启启动抽气器空气门。、开启轴封汽源门，调整轴封压力，注意真空上升情况。、真空已升到0.06MPa以上时，启动主抽气器。、先开主抽气器二级进汽门，保持汽

21、压0.75-0.8MPa，再开启一级进汽门，保持汽压0.75-0.8MPa。、开启主抽气器空气门，注意真空上升情况。、停用启动抽气器（先关空气门，后关进汽门）。第三节 冲转、暖机与升速1、机组启动的条件机组联锁的条件：、505E联锁切除。、高压油压正常0.85MP。、润滑油温正常25。、轴位移正常0.4mm、PLC1正常。、PLC2正常。、速关阀全关。、凝结器真空正常0.08MPa。、电磁阀送电。2、启动条件的确认：、在“停机联锁”画面中，切除“505E联锁停机”。、检查现场盘上停机按钮应旋出复位。、在微机“启动联锁”画面中，检查启动条件是否满足，各项启动条件满足时，“允许复位”灯变绿。、按下

22、PLC柜上“复位”按钮，PLC柜盘面上所有的红色信号灯熄灭，505面板上红色的停机信号灯熄灭。、检查现场停机电磁阀失电。3、到现场挂闸，打开速关阀：、合上危急遮断油门，接通高压油，用速关组合装置开启速关阀。、启动时，顺时针旋转启动阀（1839）手轮，这时高压油经启动阀变为启动油，从F接口通向速关阀，将速关阀活塞压向活塞盘。、逆时针旋转关闭阀（1830）手轮，这时速关油路与G2油路接通，速关油建立，速关油从接口通入速关阀。、检查低压调速汽门应全开。、速关油建立后，再逆时针旋转启动阀（1839）手轮，使启动油与回油接通，启动油压缓慢下降，速关阀慢慢开启。4、机组启动：、速关阀全开后，“启动联锁”画

23、面中，“条件具备”信号灯应为绿色。、按下“允许启动”按钮，“允许启动”按钮后的信号灯变为绿色。、按下505E上“RESET”（复位）按钮，然后按下505E盘面上的“RUN”（运行）按钮，调速汽门打开，开始升速，并记录转子转动时间。、机组转动后，电动盘车装置自动脱机，停下盘车电机，将手柄锁好。、检查汽轮发电机组转动部分应无杂音和异常。、转速自动升至600 r/min，进行低速暖机，暖机20分钟。、暖机过程中，真空应保持-0.06-0.08MPa。5、低速暖机结束后，在W505面板上，按“ENTER”（输入）键，输入“1200”，再按“ENTER”键，将转速升至1200r/min，中速暖机40分钟

24、。6、全面检查机组：、检查油压、油温、油箱油位。、各轴承的温度及回油情况。、辅助油泵的工作情况。、汽轮机轴位移及膨胀情况。7、中速暖机结束后，在W505面板上，按“ENTER”键，输入“2400”，再按“ENTER”键，将转速升至2400 r/min，暖机10分钟。全面检查机组应正常。8、机组升速过程中应注意的事项及调整工作：、升速期间，倾听汽机、发电机内部声音，对机组进行巡检，确认机组无异常，各参数正常，各辅机运行良好。、当发现振动大时，应立即将转速降低到振动合格的转速，并保持一段时间，直至振动合格后，再提升转速。、如升速时再发生振动应停机查明原因，待消除后方能重新启动。、凝汽器真空应逐渐提

25、高，以防止升速过快。、随时检查油流、油压、轴承温度、真空等情况。、当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速，进行检查。9、在W505面板上，按“ENTER”键，输入“3000”，再按“ENTER”键，将转速升至3000 r/min，全面检查机组应正常。10、切油泵：、机组在额定转速下运行10分钟，检查机组正常后，开始切换油泵。、将辅助油泵联锁转换开关打到“投入”位置，投入联锁。、停止辅助油泵运行，检查调节油压、润滑油压的变化，确认主油泵已正常工作。11、轴承进油达到40时，投入冷油器冷却水，使冷油器出口油温在38左右。12、联系化水人员，化验凝结水水质。13、凝结水水质合格后，汇报工长，联系蓄

26、热站，打开至凝结水母管电动调节门前后截门，开启凝结水再循环电动调节门前后截门，关闭凝结水排地沟门，用电动调节门调节水位，将凝结水送入凝结水母管。凝汽器凝结水位稳定后，可将凝结水调节打至“自动”。14、对机组进行全面系统性的检查，根据需要做有关试验工作（如超速试验、真空严密性试验等工作）。15、在微机“停机联锁”画面中，投入机组保护。16、对机组全面进行检查，一切正常后准备将发电机并入电网。第四节 并列与带负荷1、检查一切正常后，通知电气并列、接带负荷，并通知蓄热站，保持汽压、汽温至正常参数。2、机组并列后，用505E面板上“ADJ”键增减负荷，增加负荷应缓慢均匀。严格掌握带负荷速度，注意汽缸膨胀的变化。3、除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并网后即带上10%的额定电负荷，空负荷运行时，后汽缸排汽温度不应超过120，带负荷不应超过70。4、并列后带1000KW停留