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1、比亚迪秦技术培训高压电器2、行李箱内部高压电器3、驾驶室内部高压电器4、底盘高压电器5、前舱高压电器动力电池包维修开关 高压配电箱漏电传感器分布式电池管理系统驱动电机控制器与DC总成充电系统高压电缆一、动力电池包总成1、动力电池包（BatteryPack）的介绍1.1 安装位置：后排座椅与行李舱之间1.2 功用：1.3 结构及参数组成：1.4 电池包模组装配顺序2、电池包线束2.1 高压线束2.2 采样线束动力电池采样线动力电池采样线3、电池包内部接触器控制二、维修开关总成1.4 实物图：2、维修开关内部连接示意图高压配电箱3、高压互锁检测开关三、高压配电箱总成1、高压配电箱介绍1.1 安装位

2、置：（HighVoltageDistributionAssy.）简称HVDB，位于后行李舱电池包支架右上方。2、系统框图3、 结构：外部有高压端子、低压线束、漏电传感器检测线、空调保险、车载充电保险23 /106技术品质责任高压配电箱外部高压端子：高压配电箱内部结构及功能介绍（内部有接触器、保险、电流霍尔传感器）：正极接触器空调接触器霍尔电流传感器充电接触器负极接触器正极保险（700V/200A）预充接触器4、高压配电箱低压控制22pin接插件引脚定义：5、电路原理图HA高压配电箱6、双路电常电AC-ECU四、漏电传感器总成 1、漏电传感器介绍1.1 安装位置：漏电传感器位于车身后围搁物板前加

3、强横梁上；1.2 功用：用于对电动汽车直流动力电源母线与其外壳、车身底盘之间的绝 缘阻抗检测，通常检测与动力电池输出 相连接的负极母线与车身底盘之间的绝 缘电阻，来判断动力电池包的漏电程度。当动力电池包漏电时，传感器发出一个 信号给电池管理控制器，电池管理控制 器接到漏电信号后，进行相关保护操作 并报警，防止动力电池包的高压电外泄， 造成人或者是物品的伤害和损失。2、工作原理漏电传感器主要监测与动力电池输出相连接的负母线与车身底盘之间的 20千欧 严重漏电3、系统框图动力电池包负极漏电传感器电池管理控制器4、电路原理图HA漏电传感器五、分布式电池管理系统 1、分布式电池管理系统介绍1.2 安装

4、位置：10个BIC分别位于10个动力电池模组的前端，BMC位于行李箱车身右C柱内板后段。1.3 功用BIC的主要功能是电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；BMC的主要功能是总电压监测、总电流监测、 SOC计算、充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、漏电报警、碰撞保护、自检以及通讯功能等。2、K64/K65插件引脚顺序K64（34pin+26pin）K65（26pin）3、电池异常状态报警和保护故障状态电池管理器系统故障诊断状况模块温度65度1级故障：一般高温告警模块（单体）电压3.85V1级故障：一般高压告警模块（单体）电压2.6V1级故障：一般低压告警绝缘电阻70度2级故障：严重高温告警模块（单体）电压4.1V2级故障：严重高压告警模块（单体）电压2.0V2级故障：严重低压告警绝缘电阻设定值2级故障：严重漏电告警4、系统框图5、电路原理图